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Am 10.08.2025 war der Straßenbahnverein Frankfurt mit historischen Fahrzeugen unterwegs um 125 Jahre Depot Bockenheim zu feiern. Auf der U7 waren eine Doppeltraktion aus U2 135 und 133 unterwegs, der gerade die Haltestelle Schäfflestraße verlässt.
Am 10.08.2025 war der Straßenbahnverein Frankfurt mit historischen Fahrzeugen unterwegs um 125 Jahre Depot Bockenheim zu feiern. Auf der U7 waren eine Doppeltraktion aus U2 135 und 133 unterwegs, der gerade die Haltestelle Schäfflestraße verlässt.
Michael Brunsch

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen U2h, U2e, Oldtimer auf Tour

242 1600x1280 Px, 20.08.2025

Am 10.08.2025 war der Frankfurter Straßenbahnverein mit historischen Fahrzeugen auf der U-Bahn-Linie U7 unterwegs. Von Hausen kommend fährt U2 133 mit einem weiteren U2 in die Haltestelle Industriehof ein.
Am 10.08.2025 war der Frankfurter Straßenbahnverein mit historischen Fahrzeugen auf der U-Bahn-Linie U7 unterwegs. Von Hausen kommend fährt U2 133 mit einem weiteren U2 in die Haltestelle Industriehof ein.
Michael Brunsch

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen U2h, U2e, Oldtimer auf Tour

238 1600x1067 Px, 18.08.2025

Ptb 148 der Verkehrsgesellschaft Frankfurt war am 10.08.2025 zwischen Westbahnhof und Gonnheim eingesetzt. VOM Westbahnhof kommend fährt der Wagen in die Adalbertstraße ein. Anlass der Veranstaltung war das 125-Jährige Bestehen des Depot Bockenheim.
Ptb 148 der Verkehrsgesellschaft Frankfurt war am 10.08.2025 zwischen Westbahnhof und Gonnheim eingesetzt. VOM Westbahnhof kommend fährt der Wagen in die Adalbertstraße ein. Anlass der Veranstaltung war das 125-Jährige Bestehen des Depot Bockenheim.
Michael Brunsch

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen Pt, Ptb, Oldtimer auf Tour

238 1600x1067 Px, 15.08.2025

Der Ginnheimer Spargel ist der zweithöchste Fernmeldeturm Deutschlands und heißt offiziell Europaturm. Die Zuordnung zu Ginnheim ist allerdings falsch, da er sich wie Ptb 148 der VGF im Frankfurter Stadtteil Bockenheim befindet. Dieser war am 10.08.2025 anlässlich einer Veranstaltung unterwegs.
Der "Ginnheimer Spargel" ist der zweithöchste Fernmeldeturm Deutschlands und heißt offiziell Europaturm. Die Zuordnung zu Ginnheim ist allerdings falsch, da er sich wie Ptb 148 der VGF im Frankfurter Stadtteil Bockenheim befindet. Dieser war am 10.08.2025 anlässlich einer Veranstaltung unterwegs.
Michael Brunsch

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen Pt, Ptb, Oldtimer auf Tour

248 1600x1067 Px, 15.08.2025

Der Frankfurter Straßenbahnverein feierte am 10.08.2025 125 Jahre Depot Bockenheim und war deshalb mit dem Ptb 148 auf Linie 16 unterwegs. An der Frauenfriedenskirche war der Wagen in Richtung Westbahnhof unterwegs.
Der Frankfurter Straßenbahnverein feierte am 10.08.2025 125 Jahre Depot Bockenheim und war deshalb mit dem Ptb 148 auf Linie 16 unterwegs. An der Frauenfriedenskirche war der Wagen in Richtung Westbahnhof unterwegs.
Michael Brunsch

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen Pt, Ptb, Oldtimer auf Tour

197 1600x1067 Px, 15.08.2025

Am 10.08.2025 feierte der Frankfurter Straßenbahnverein 125 Jahre Depot Bockenheim und setzte auf der Straßenbahnlinie 16 einen historischen Zug ein. Ptb 148 hat gerade die Haltestelle Frauenfriedenskirche verlassen.
Am 10.08.2025 feierte der Frankfurter Straßenbahnverein 125 Jahre Depot Bockenheim und setzte auf der Straßenbahnlinie 16 einen historischen Zug ein. Ptb 148 hat gerade die Haltestelle Frauenfriedenskirche verlassen.
Michael Brunsch

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen Pt, Ptb, Oldtimer auf Tour

235 1600x1067 Px, 13.08.2025

Anlässlich einer Veranstaltung des Frankfurter Straßenbahnvereins war Ptb-Wagen 148 am 10.08.2025 auf der Linie 16 in Richtung Ginnheim unterwegs. Hier befand sich der Wagen kurz vor der Haltestelle Frauenfriedenskirche.
Anlässlich einer Veranstaltung des Frankfurter Straßenbahnvereins war Ptb-Wagen 148 am 10.08.2025 auf der Linie 16 in Richtung Ginnheim unterwegs. Hier befand sich der Wagen kurz vor der Haltestelle Frauenfriedenskirche.
Michael Brunsch

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen Pt, Ptb, Oldtimer auf Tour

184 1600x1143 Px, 12.08.2025

VGF M-Wagen der im Fuhrpark der Verkehrsmuseums unterwegs ist am 11.09.11 in Schwanheim
VGF M-Wagen der im Fuhrpark der Verkehrsmuseums unterwegs ist am 11.09.11 in Schwanheim
Daniel Oster

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

787 768x1024 Px, 26.10.2011

Verkehrsmuseum Frankfurt am Main Halle West am 29.03.2008 mit (von links nach rechts) H-Triebwagen 510 (Baujahr 1939 Westwaggon), dem betriebsfähigen L-Triebwagen 124 (ex 224 Baujahr 1956 DÜWAG), D-Triebwagen 392 (Baujahr 1914 Gastell) und dem betriebsfähigen Museumstriebwagen 112 Bauart N (ex 812 Baujahr 1963 DÜWAG).
Verkehrsmuseum Frankfurt am Main Halle West am 29.03.2008 mit (von links nach rechts) H-Triebwagen 510 (Baujahr 1939 Westwaggon), dem betriebsfähigen L-Triebwagen 124 (ex 224 Baujahr 1956 DÜWAG), D-Triebwagen 392 (Baujahr 1914 Gastell) und dem betriebsfähigen Museumstriebwagen 112 Bauart N (ex 812 Baujahr 1963 DÜWAG).
Helmut Amann

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

3189 800x608 Px, 13.04.2008

Verkehrsmuseum Frankfurt am Main Halle West am 29.03.2008 mit (von links nach rechts) H-Triebwagen 510 (Baujahr 1939 Westwaggon), F-Triebwagen 411 (Baujahr 1925 Waggonfabrik Uerdingen), D-Triebwagen 392 (Baujahr 1914 Gastell) und dem betriebsfähigen Museumstriebwagen 124 Bauart L (ex 224 Baujahr 1956 DÜWAG).
Verkehrsmuseum Frankfurt am Main Halle West am 29.03.2008 mit (von links nach rechts) H-Triebwagen 510 (Baujahr 1939 Westwaggon), F-Triebwagen 411 (Baujahr 1925 Waggonfabrik Uerdingen), D-Triebwagen 392 (Baujahr 1914 Gastell) und dem betriebsfähigen Museumstriebwagen 124 Bauart L (ex 224 Baujahr 1956 DÜWAG).
Helmut Amann

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

3314 800x601 Px, 13.04.2008

Am 29.03.2008 fuhr der 8. Zug der Linie 12 nach Fechenheim aus der um die Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main an der Endhaltestelle in Schwanheim führenden Wendeschleife, an den (von links nach rechts) F-Triebwagen 411 (Baujahr 1925 Waggonfabrik Uerdingen) D-Triebwagen 392 (Baujahr 1914 Gastell) und dem R-Triebwagen 15 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach (Baujahr 1908 Werdau) vorbei.
Am 29.03.2008 fuhr der 8. Zug der Linie 12 nach Fechenheim aus der um die Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main an der Endhaltestelle in Schwanheim führenden Wendeschleife, an den (von links nach rechts) F-Triebwagen 411 (Baujahr 1925 Waggonfabrik Uerdingen) D-Triebwagen 392 (Baujahr 1914 Gastell) und dem R-Triebwagen 15 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach (Baujahr 1908 Werdau) vorbei.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

3294 800x574 Px, 13.04.2008

Bei dem Frankfurter Tag der Verkehrsgeschichte am 30.09.2007, einer Gemeinschaftsveranstaltung des Feldbahnmuseums, der Historischen Eisenbahn Frankfurt und des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main, fuhr ein Korso aus Oldtimerautos vom Feldbahnmuseum am Rebstock zum Verkehrsmuseum in Schwanheim. Vor der Halle Ost des Museums stand links ein Büssing Senator, in den geöffneten Toren der K-Triebwagen 104 und der L-Triebwagen 236, daneben rechts ein Mercedes 300 Baujahr 1955 und ein Jaguar Typ E.
Bei dem Frankfurter Tag der Verkehrsgeschichte am 30.09.2007, einer Gemeinschaftsveranstaltung des Feldbahnmuseums, der Historischen Eisenbahn Frankfurt und des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main, fuhr ein Korso aus Oldtimerautos vom Feldbahnmuseum am Rebstock zum Verkehrsmuseum in Schwanheim. Vor der Halle Ost des Museums stand links ein Büssing Senator, in den geöffneten Toren der K-Triebwagen 104 und der L-Triebwagen 236, daneben rechts ein Mercedes 300 Baujahr 1955 und ein Jaguar Typ E.
Helmut Amann

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

3009 800x606 Px, 06.10.2007

B-Triebwagen 345 (Baujahr 1907 Waggonfabrik Gastell) am 12.08.2007 in der Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main.
B-Triebwagen 345 (Baujahr 1907 Waggonfabrik Gastell) am 12.08.2007 in der Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main.
Helmut Amann

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

1052 612x800 Px, 19.08.2007

R-Triebwagen 15 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach stand am 12.08.2007 vor der Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main im besten Licht.
R-Triebwagen 15 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach stand am 12.08.2007 vor der Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main im besten Licht.
Helmut Amann

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

2012 800x612 Px, 19.08.2007

Der Triebwagen 15 vom Typ R der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach (Baujahr 1908 Waggonfabrik Werdau) durfte am 12.08.2007 erstmals seit Jahrzehnten mal wieder an das Tageslicht und stand vor der Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main, nachdem er von dem Museumstriebwagen 112 vom Typ N aus der Halle gezogen worden war. Zur Veranschaulichung der damaligen Arbeitsbedingungen für die Besucher des Museums steht eine Puppe mit der damals gebräuchlichen Winterbekleidung der Straßenbahnfahrer am Fahrschalter. Im Hintergrund der S-Triebwagen 263 an der Endhaltestelle Schwanheim vor dem denkmalgeschützten ehemaligen Stationsgebäude aus der Zeit der Frankfurter Waldbahn.
Der Triebwagen 15 vom Typ R der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach (Baujahr 1908 Waggonfabrik Werdau) durfte am 12.08.2007 erstmals seit Jahrzehnten mal wieder an das Tageslicht und stand vor der Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main, nachdem er von dem Museumstriebwagen 112 vom Typ N aus der Halle gezogen worden war. Zur Veranschaulichung der damaligen Arbeitsbedingungen für die Besucher des Museums steht eine Puppe mit der damals gebräuchlichen Winterbekleidung der Straßenbahnfahrer am Fahrschalter. Im Hintergrund der S-Triebwagen 263 an der Endhaltestelle Schwanheim vor dem denkmalgeschützten ehemaligen Stationsgebäude aus der Zeit der Frankfurter Waldbahn.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

1936 800x606 Px, 17.08.2007

Beinahe 100 Jahre Frankfurter Straßenbahngeschichte zeigt diese Aufnahme der Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main vom 12.08.2007, der S-Triebwagen 262 (Baujahr 2007) auf dem 8. Zug der Linie 12 stand an der direkt am Museum gelegenen Endhaltestelle Schwanheim/Rheinlandstraße, der R-Triebwagen 015 links neben ihm wurde im Jahre 1908 gebaut.
Beinahe 100 Jahre Frankfurter Straßenbahngeschichte zeigt diese Aufnahme der Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main vom 12.08.2007, der S-Triebwagen 262 (Baujahr 2007) auf dem 8. Zug der Linie 12 stand an der direkt am Museum gelegenen Endhaltestelle Schwanheim/Rheinlandstraße, der R-Triebwagen 015 links neben ihm wurde im Jahre 1908 gebaut.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

1236 800x608 Px, 15.08.2007

Ansicht der Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main am 12.08.2007 mit den Triebwagen 510 vom Typ H im geöffneten Tor links, nach rechts folgend 411 vom Typ F, 392 vom Typ D, Triebwagen 015 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach vom Typ R und dem Triebwagen 8 der ehemaligen Frankfurt-Offenbacher Trambahn-Gesellschaft (FOTG), der 1884 bei Herbrandt gebaut wurde.
Ansicht der Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main am 12.08.2007 mit den Triebwagen 510 vom Typ H im geöffneten Tor links, nach rechts folgend 411 vom Typ F, 392 vom Typ D, Triebwagen 015 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach vom Typ R und dem Triebwagen 8 der ehemaligen Frankfurt-Offenbacher Trambahn-Gesellschaft (FOTG), der 1884 bei Herbrandt gebaut wurde.
Helmut Amann

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

905 800x606 Px, 15.08.2007

Der S-Triebwagen 250 am 12.08.2007 auf dem 7. Zug der Linie 12 bei der Ausfahrt aus der Wendeschleife der Endhaltestelle Schwanheim/Rheinlandstraße, die das Gebäude der Halle West des Verkehrsmuseums umrundet. In den geöffneten Toren des Museums von links nach rechts der H-Triebwagen 510 (Baujahr 1939 Westwaggon) F-Triebwagen 411 (Baujahr 1925 Waggonfabrik Uerdingen) D-Triebwagen 392 (Baujahr 1914 Gastell) und der R-Triebwagen 15 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach, 1908 in der Waggonfabrik Werdau gebaut.
Der S-Triebwagen 250 am 12.08.2007 auf dem 7. Zug der Linie 12 bei der Ausfahrt aus der Wendeschleife der Endhaltestelle Schwanheim/Rheinlandstraße, die das Gebäude der Halle West des Verkehrsmuseums umrundet. In den geöffneten Toren des Museums von links nach rechts der H-Triebwagen 510 (Baujahr 1939 Westwaggon) F-Triebwagen 411 (Baujahr 1925 Waggonfabrik Uerdingen) D-Triebwagen 392 (Baujahr 1914 Gastell) und der R-Triebwagen 15 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach, 1908 in der Waggonfabrik Werdau gebaut.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

1292 800x604 Px, 15.08.2007

Am 15.07.2007 präsentierte des Verkehrsmuseum Frankfurt am Main eine Sonderausstellung zum 35jährigen Jubiläum des Wagentyps P, aus dem Anlaß fuhr der Pt-Triebwagen 663 Sonderfahrten für die Besucher. Als der 7. Zug der Linie 12 mit dem S-Triebwagen 264 die Halle Ost des Museums passierte, stand Pt 663 dort gerade abgestellt, im Bild rechts S-Triebwagen 231 als Anschauungsobjekt für die Besucher, stellvertretend für die neueste Generation von Straßenbahnfahrzeugen in Frankfurt am Main. Dieser Triebwagen war erst einige Wochen vorher aus dem Werk Bautzen des Herstellers Bombardier zurückgekehrt, wo er nach einem schweren Unfall wieder aufgebaut wurde.
Am 15.07.2007 präsentierte des Verkehrsmuseum Frankfurt am Main eine Sonderausstellung zum 35jährigen Jubiläum des Wagentyps P, aus dem Anlaß fuhr der Pt-Triebwagen 663 Sonderfahrten für die Besucher. Als der 7. Zug der Linie 12 mit dem S-Triebwagen 264 die Halle Ost des Museums passierte, stand Pt 663 dort gerade abgestellt, im Bild rechts S-Triebwagen 231 als Anschauungsobjekt für die Besucher, stellvertretend für die neueste Generation von Straßenbahnfahrzeugen in Frankfurt am Main. Dieser Triebwagen war erst einige Wochen vorher aus dem Werk Bautzen des Herstellers Bombardier zurückgekehrt, wo er nach einem schweren Unfall wieder aufgebaut wurde.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

1637 800x604 Px, 18.07.2007

Vor der Halle Ost des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main standen am 01.07.2007 bei dem Sommerfest von links nach rechts der l-Beiwagen 1242, der L-Triebwagen 124 (ex 224 Museumsfahrzeug Baujahr 1956 DÜWAG) und der S-Triebwagen 229, der für die Besucher zur Besichtigung offenstand und bei dem die Kinder auch mal auf dem Fahrersitz Platz nehmen und für einige Minuten Straßenbahnfahrer spielen durften.
Vor der Halle Ost des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main standen am 01.07.2007 bei dem Sommerfest von links nach rechts der l-Beiwagen 1242, der L-Triebwagen 124 (ex 224 Museumsfahrzeug Baujahr 1956 DÜWAG) und der S-Triebwagen 229, der für die Besucher zur Besichtigung offenstand und bei dem die Kinder auch mal auf dem Fahrersitz Platz nehmen und für einige Minuten Straßenbahnfahrer spielen durften.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

1310 800x604 Px, 09.07.2007

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