Am 29.03.2008 fuhr der 8. Zug der Linie 12 nach Fechenheim aus der um die Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main an der Endhaltestelle in ... - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

Am 29.03.2008 fuhr der 8.

(ID 183108)

Verkehrsmuseum Frankfurt am Main Halle West am 29.03.2008 mit (von links nach rechts) H-Triebwagen 510 (Baujahr 1939 Westwaggon), F-Triebwagen 411 (Baujahr 1925 Waggonfabrik Uerdingen), D-Triebwagen

Ein beliebter Fotohalt bei Sonderfahrten mit historischen Straßenbahnfahrzeugen in Frankfurt am Main ist die Endhaltestelle Messe, die nur bei Veranstaltungen auf dem Messegelände angefahren wird.

Am 29.03.2008 fuhr der 8. Zug der Linie 12 nach Fechenheim aus der um die Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main an der Endhaltestelle in Schwanheim führenden Wendeschleife, an den (von links nach rechts) F-Triebwagen 411 (Baujahr 1925 Waggonfabrik Uerdingen) D-Triebwagen 392 (Baujahr 1914 Gastell) und dem R-Triebwagen 15 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach (Baujahr 1908 Werdau) vorbei.

Am 29.03.2008 fuhr der 8. Zug der Linie 12 nach Fechenheim aus der um die Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main an der Endhaltestelle in Schwanheim führenden Wendeschleife, an den (von links nach rechts) F-Triebwagen 411 (Baujahr 1925 Waggonfabrik Uerdingen) D-Triebwagen 392 (Baujahr 1914 Gastell) und dem R-Triebwagen 15 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach (Baujahr 1908 Werdau) vorbei.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 13.04.2008, 3207 Aufrufe, 0 Kommentare

EKO 145 CL 002 am 12.04.2008 im Bahnhof Guben

Ein beliebter Fotohalt bei Sonderfahrten mit historischen Straßenbahnfahrzeugen in Frankfurt am Main ist die Endhaltestelle Messe, die nur bei Veranstaltungen auf dem Messegelände angefahren wird.

Am 29.03.2008 fuhr der 8.

Verkehrsmuseum Frankfurt am Main Halle West am 29.03.2008 mit (von links nach rechts) H-Triebwagen 510 (Baujahr 1939 Westwaggon), F-Triebwagen 411 (Baujahr 1925 Waggonfabrik Uerdingen), D-Triebwagen

Verkehrsmuseum Frankfurt am Main Halle West am 29.03.2008 mit (von links nach rechts) H-Triebwagen 510 (Baujahr 1939 Westwaggon), dem betriebsfähigen L-Triebwagen 124 (ex 224 Baujahr 1956 DÜWAG),

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Straßenbahn Frankfurt (1983) Zug am Hauptbahnhof (Stadtbahnwagen Pt)

Straßenbahn Frankfurt (1983) Zug am Hauptbahnhof (Stadtbahnwagen Pt) 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

 16 1200x804 Px, 12.12.2025

Straßenbahn Frankfurt (1983)

Straßenbahn Frankfurt (1983) 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen Pt, Ptb

 11 1200x804 Px, 12.12.2025

Frankfurt 234, Mannheimer Straße, 02.10.2025.

Frankfurt 234, Mannheimer Straße, 02.10.2025. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

 82 1104x726 Px, 07.10.2025

Frankfurt 028, Mannheimer Straße, 02.10.2025.

Frankfurt 028, Mannheimer Straße, 02.10.2025. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

 80 1104x726 Px, 07.10.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·"

Ein beliebter Fotohalt bei Sonderfahrten mit historischen Straßenbahnfahrzeugen in Frankfurt am Main ist die Endhaltestelle Messe, die nur bei Veranstaltungen auf dem Messegelände angefahren wird.

Einfahrt des 7.

Der 3.

Am 18.11.2007 bot sich auf den seit 2001 nicht mehr planmässig befahrenen Straßenbahngleisen vor dem Westbahnhof in Frankfurt am Main ein seltenes Bild: Gleich drei Straßenbahnzüge der Linie 16

Am 05.11.2007 befand sich der S-Triebwagen 255 (Baujahr 2006 Bombardier) als Fahrschulwagen auf dem eingleisigen Streckenabschnitt im Marbachweg, der planmässig nicht mehr befahren wird, aufgenommen

Technik fürs Leben - Ob die Technik des R-Triebwagens so langlebig ist wie die von früheren Straßenbahnen.

N-Triebwagen 112 (ex 812 Baujahr 1963 DÜWAG) am 30.09.2007 bei der Einfahrt in Schwanheim als Sondertriebwagen anlässlich des Frankfurter Tages der Verkehrsgeschichte.

Anlässlich des Frankfurter Tages der Verkehrsgeschichte am 30.09.2007 pendelten zwei historische Straßenbahnwagen zwischen Zoo und Schwanheim als Zubringer zum Verkehrsmuseum.

Überführungsfahrt des Pt-Triebwagens 690 im Schlepp von Ptb-Triebwagen 740 am 15.09.2007 vom ehemaligen Betriebsbahnhof Eckenheim zur Stadtbahn-Zentralwerkstatt am Ende des eingleisigen

S-Triebwagen 248 am 06.09.2007 auf dem 10.

Der Fahrschulwagen 2050, Ende 2005 von der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) in der eigenen Hauptwerkstatt aus dem Pt-Triebwagen 664 umgebaut, am 25.08.2007 im Betriebsbahnhof Ost.

Straßenbahnwagen der VGF vor der Europäischen Zentralbank (Haltestelle Willy-Brandt-Platz) aus der Vogelperspektive (fotografiert von der Aussichtsplattform des Maintowers aus 200m Höhe)

Straßenbahn-Linie 11 Richtung Fechenheim (Wagen 220 der VGF) auf dem Weg in die Haltestelle Hauptbahnhof (10.08.07) vor dem Panorama des Messeturms

M-Triebwagen 102 (ex602 Baujahr 1959 DÜWAG) am 25.08.2007 bei einer Sonderfahrt des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e.

Fahrschulwagen 2050 (ex Pt 664 Umbau zum Fahrschulwagen Ende 2005) am 25.08.2007 bei der Einfahrt in den Betriebsbahnhof Ost.

Am 25.08.2007 wurde der S-Triebwagen 262 in der eingleisigen Waschanlage des Betriebsbahnhofes Ost gerade mit neuer Werbefolie beklebt.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main"

Ein beliebter Fotohalt bei Sonderfahrten mit historischen Straßenbahnfahrzeugen in Frankfurt am Main ist die Endhaltestelle Messe, die nur bei Veranstaltungen auf dem Messegelände angefahren wird.

Einfahrt des 7.

Der 3.

Am 18.11.2007 bot sich auf den seit 2001 nicht mehr planmässig befahrenen Straßenbahngleisen vor dem Westbahnhof in Frankfurt am Main ein seltenes Bild: Gleich drei Straßenbahnzüge der Linie 16

Am 05.11.2007 befand sich der S-Triebwagen 255 (Baujahr 2006 Bombardier) als Fahrschulwagen auf dem eingleisigen Streckenabschnitt im Marbachweg, der planmässig nicht mehr befahren wird, aufgenommen

Technik fürs Leben - Ob die Technik des R-Triebwagens so langlebig ist wie die von früheren Straßenbahnen.

N-Triebwagen 112 (ex 812 Baujahr 1963 DÜWAG) am 30.09.2007 bei der Einfahrt in Schwanheim als Sondertriebwagen anlässlich des Frankfurter Tages der Verkehrsgeschichte.

Bei dem Frankfurter Tag der Verkehrsgeschichte am 30.09.2007, einer Gemeinschaftsveranstaltung des Feldbahnmuseums, der Historischen Eisenbahn Frankfurt und des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main, fuhr

Anlässlich des Frankfurter Tages der Verkehrsgeschichte am 30.09.2007 pendelten zwei historische Straßenbahnwagen zwischen Zoo und Schwanheim als Zubringer zum Verkehrsmuseum.

Überführungsfahrt des Pt-Triebwagens 690 im Schlepp von Ptb-Triebwagen 740 am 15.09.2007 vom ehemaligen Betriebsbahnhof Eckenheim zur Stadtbahn-Zentralwerkstatt am Ende des eingleisigen

S-Triebwagen 248 am 06.09.2007 auf dem 10.

Der Fahrschulwagen 2050, Ende 2005 von der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) in der eigenen Hauptwerkstatt aus dem Pt-Triebwagen 664 umgebaut, am 25.08.2007 im Betriebsbahnhof Ost.

Straßenbahnwagen der VGF vor der Europäischen Zentralbank (Haltestelle Willy-Brandt-Platz) aus der Vogelperspektive (fotografiert von der Aussichtsplattform des Maintowers aus 200m Höhe)

Straßenbahn-Linie 11 Richtung Fechenheim (Wagen 220 der VGF) auf dem Weg in die Haltestelle Hauptbahnhof (10.08.07) vor dem Panorama des Messeturms

M-Triebwagen 102 (ex602 Baujahr 1959 DÜWAG) am 25.08.2007 bei einer Sonderfahrt des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e.

Fahrschulwagen 2050 (ex Pt 664 Umbau zum Fahrschulwagen Ende 2005) am 25.08.2007 bei der Einfahrt in den Betriebsbahnhof Ost.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Darmstadt > Frankfurt am Main > West > Schwanheim

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

Beinahe 100 Jahre Frankfurter Straßenbahngeschichte zeigt diese Aufnahme der Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main vom 12.08.2007, der S-Triebwagen 262 (Baujahr 2007) auf dem 8.

0,01 km

Verkehrsmuseum Frankfurt am Main Halle West am 29.03.2008 mit (von links nach rechts) H-Triebwagen 510 (Baujahr 1939 Westwaggon), F-Triebwagen 411 (Baujahr 1925 Waggonfabrik Uerdingen), D-Triebwagen

0,01 km

Verkehrsmuseum Frankfurt am Main Halle West am 29.03.2008 mit (von links nach rechts) H-Triebwagen 510 (Baujahr 1939 Westwaggon), dem betriebsfähigen L-Triebwagen 124 (ex 224 Baujahr 1956 DÜWAG),

0,01 km

Aus dem Archiv: Arbeitstriebwagen 2022 (Schienenschleifwagen) der aus einem Serienfahrzeug der Bauart I (KSW) umgebaut wurde, stand am 01.06.1982 vor der Halle West des ehemaligen Depots in Schwanheim

0,01 km

Der S-Triebwagen 250 am 12.08.2007 auf dem 7.

0,02 km

Der Triebwagen 15 vom Typ R der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach (Baujahr 1908 Waggonfabrik Werdau) durfte am 12.08.2007 erstmals seit Jahrzehnten mal wieder an das Tageslicht und stand

0,02 km

B-Triebwagen 345 (Baujahr 1907 Waggonfabrik Gastell) am 12.08.2007 in der Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main.

0,03 km

Ansicht der Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main am 12.08.2007 mit den Triebwagen 510 vom Typ H im geöffneten Tor links, nach rechts folgend 411 vom Typ F, 392 vom Typ D, Triebwagen 015

0,04 km

Eine außergewöhnliche betriebliche Situation ereignete sich am 25.03.2007 an der Endhaltestelle Schwanheim/Rheinlandstraße der Linie 12: Der aufgrund von Gleisbauarbeiten in Niederrad als

0,04 km

R-Triebwagen 15 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach stand am 12.08.2007 vor der Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main im besten Licht.

0,07 km

Aus dem Archiv: Arbeitswagen 2007 der Bauart K rangierte am 01.06.1982 den K-Triebwagen 104 mit dem k-Beiwagen 1725 an der Endhaltestelle Rheinlandstraße in Schwanheim zwischen den beiden Hallen des

0,09 km

Der Museumstriebwagen 112 (ex812) vom Typ N (Baujahr 1963 DÜWAG) stand am 12.08.2007 bei einem Einsatz am Verkehrsmuseum Frankfurt am Main auf einem Nebengleis, als der 3.

0,12 km

Am 15.07.2007 präsentierte des Verkehrsmuseum Frankfurt am Main eine Sonderausstellung zum 35jährigen Jubiläum des Wagentyps P, aus dem Anlaß fuhr der Pt-Triebwagen 663 Sonderfahrten für die Besucher.

0,12 km

Der Winter 2008/2009 bescherte den Bewohnern von Frankfurt am Main für dort sonst übliche Verhältnisse ungewöhnlich viel Schnee.

0,12 km

Anläßlich des 35jährigen Jubiläums des Stadtbahnwagens der Bauart P - die ersten Fahrzeuge dieser Serie kamen im Jahre 1972 zum Einsatz, anfangs nur im Straßenbahnbetrieb - verkehrte Pt-Triebwagen 663

0,13 km

N-Triebwagen 112 (ex 812 Baujahr 1963 DÜWAG) am 30.09.2007 bei der Einfahrt in Schwanheim als Sondertriebwagen anlässlich des Frankfurter Tages der Verkehrsgeschichte.

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Darmstadt > Frankfurt am Main > West > Schwanheim

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.