AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 522 [GT5, MAN 1964] als Linie 2 auf der Betriebsstrecke in der südlichen Maximilianstr

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 522 [GT5, MAN 1964] als Linie 2 auf der Betriebsstrecke in der südlichen Maximilianstr.

(ID 1337390)

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 522 [GT5, MAN 1964] und 516 [GT5, MAN Bj.1956 als Großraumwagen,Umbau 1968/69 zum Gelenkwagen] in der Maximilianstraße.__09-03-1974

RABe 521 203 und RABe 521 201 als SBB 87660 (Konstanz - Engen) bei Singen 2.6.23

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 522 [GT5, MAN 1964] als Linie 2 auf der Betriebsstrecke in der südlichen Maximilianstr. vom Depot Am Roten Tor passiert gleich den Merkurbrunnen.__09-03-1974

Klaus-Erich Lisk 09.06.2023, 189 Llamadas, 1 Comentario

RE 4712 (Konstanz - Karlsruhe Hbf) geschoben von 146 230 750 Jahre Radolfzell bei Singen 2.6.23

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 522 [GT5, MAN 1964] als Linie 2 auf der Betriebsstrecke in der südlichen Maximilianstr.

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Darius Makischke 09.03.2024 16:56

Auf den Tag genau 50 Jahre her - vielen Dank für die tollen historischen Fotos von einem damals recht stilllegungsgefährdeten Straßenbahnbetrieb. Seitdem hat sich viel getan bei der Augsburger Straßenbahn. Die Netzlänge hat sich auf 50km verdoppelt...

Der Straßenbahntunnel unter dem Augsburger Hauptbahnhof - Der westliche Bahnhofszugang der direkt in die Verteilerebene führt und die neue Straßenbahnstrecke liegen in einem gemeinsamen Tunnel unter den Gleisen des Güterbahnhofes. Die fertiggestellten Straßenbahngleisbereiche werden für das Abstellen von Autos genutzt. Links kann man eine Nische in der Wand erkennen, aus der ein Gleis der Wendeschleife führt. 21.02.2026 (M) 
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Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Begegnung zweier CityFley-Trams in der Halderstraße nähe zwischen Hauptbahnhof und Königsplatz. Das im Bild mittlere Gleis kommt aus der Tunnelrampe der Tunnelstrecke unter dem Hauptbahnhof und ist noch nicht in Betrieb. 21.02.2026 (M) 
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