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Die kleine Britomart von Hunslet Engines & Co an der "Tankstelle" in Porthmadog.

(ID 555671)

Grossbetrieb in Porthmadog mit Lok Merddin Emrys und Blanche.

Sally von der Rurtalbahn am 02.09.2011 von Aachen Hbf kommend bei der Einfahrt in Aachen West.

Die kleine Britomart von Hunslet Engines & Co an der Tankstelle in Porthmadog. Mit einem kräftigen Regenschauer muss in Wales immer gerechnet werden, so auch genau in diesem Moment. (14.08.2011)

Die kleine Britomart von Hunslet Engines & Co an der "Tankstelle" in Porthmadog. Mit einem kräftigen Regenschauer muss in Wales immer gerechnet werden, so auch genau in diesem Moment. (14.08.2011)

Herbert Graf 10.11.2011, 331 Vues, 0 Commentaires

Dieser ungarische Zementsilowagen Ucs stand,am 01.Oktober 2011,in Berlin Greifswalder Straße.

Sally von der Rurtalbahn am 02.09.2011 von Aachen Hbf kommend bei der Einfahrt in Aachen West.

Die kleine Britomart von Hunslet Engines & Co an der Tankstelle in Porthmadog.

Grossbetrieb in Porthmadog mit Lok Merddin Emrys und Blanche.

Grossbetrieb in Porthmadog mit Double Fairlie Lok Merddin Emrys und Blanche.

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Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok Castle Caernarfon zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012)

Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok "Castle Caernarfon" zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 611  1 1024x618 Px, 13.12.2012

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012)

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Snowdon Mountain Railway

 480 1024x658 Px, 13.12.2012

Lok 143 von Beyer Peacock ex South African Railways schlängelt sich einem Fluss entlang Richtung Waunfawr. (07.09.2012)

Lok 143 von Beyer Peacock ex South African Railways schlängelt sich einem Fluss entlang Richtung Waunfawr. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 537  2 1024x599 Px, 13.12.2012

Lok 143 zwischen Rhyd-Ddu und Waunfawr. (07.09.2012)

Lok 143 zwischen Rhyd-Ddu und Waunfawr. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 423 1024x578 Px, 13.12.2012

D'autres images de "Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales"

Links Wagen der Ffestiniog Railway und rechts Wagen der Welsh Highland Railway in Porthmadog.

Double Fairlie Lok 10 Merddin Emrys der Ffestiniog Railway wird den 4pm Zug nach Bleanau Ffestiniog ziehen.

Rangiermanöver in Porthmadog (14.08.2011)

Double Fairlie Lok Nr 10 aus dem Jahre 1879 ist die typische Lok der Ffestiniog Railway.

Diesellok Vale of Ffestiniog und Rangierlok Britomart von Hunslet Engine & Co in Porthmadog.

Lok Blanche manövriert in Pont Croesor auf die andere Zugsseite.

Bereit zur Rückfahrt nach Porthmadog in Pont Croesor.

Noch einen halben Meter oder two feet, wie der Engländer zu sagen pflegt.

Die Knacknuss bei der Verbindung der Welsh Highland Railway und der Ffestiniog Railway letztes Frühjahr war der kurze Strassenabschnitt in Porthmadog.

Openair Stellwerk in Porthmadog.

Bhf.

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D'autres images de "Großbritannien / Schmalspurbahnen / Ffestiniog Railway ·FR·"

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Rangiermanöver in Porthmadog (14.08.2011)

Double Fairlie Lok Nr 10 aus dem Jahre 1879 ist die typische Lok der Ffestiniog Railway.

Diesellok Vale of Ffestiniog und Rangierlok Britomart von Hunslet Engine & Co in Porthmadog.

Lok Blanche manövriert in Pont Croesor auf die andere Zugsseite.

Bereit zur Rückfahrt nach Porthmadog in Pont Croesor.

Noch einen halben Meter oder two feet, wie der Engländer zu sagen pflegt.

Die Knacknuss bei der Verbindung der Welsh Highland Railway und der Ffestiniog Railway letztes Frühjahr war der kurze Strassenabschnitt in Porthmadog.

Openair Stellwerk in Porthmadog.

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