Diesellok Vale of Ffestiniog und Rangierlok Britomart von Hunslet Engine & Co in Porthmadog - Bahnbilder.de

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Diesellok Vale of Ffestiniog und Rangierlok Britomart von Hunslet Engine & Co in Porthmadog.

(ID 555446)

Double Fairlie Lok Nr 10 aus dem Jahre 1879 ist die typische Lok der Ffestiniog Railway.

99 6001-4 der Harzer Schmalspurbahnen vor Zug 8954 Alexisbad - Quedlinburg, Selketalbahn im Harz, fotografiert am Hp.

Diesellok Vale of Ffestiniog und Rangierlok Britomart von Hunslet Engine & Co in Porthmadog. (14.08.2011)

Diesellok Vale of Ffestiniog und Rangierlok Britomart von Hunslet Engine & Co in Porthmadog. (14.08.2011)

Herbert Graf 09.11.2011, 346 Aufrufe, 0 Kommentare

ITL 285 108-7 mit Werbung BLG Logistics auf Leerfahrt Richtung Regensburg, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert auf der Laaberbrücke bei Deining am 19.04.2010

99 6001-4 der Harzer Schmalspurbahnen vor Zug 8954 Alexisbad - Quedlinburg, Selketalbahn im Harz, fotografiert am Hp.

Diesellok Vale of Ffestiniog und Rangierlok Britomart von Hunslet Engine & Co in Porthmadog.

Double Fairlie Lok Nr 10 aus dem Jahre 1879 ist die typische Lok der Ffestiniog Railway.

Rangiermanöver in Porthmadog (14.08.2011)

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Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok Castle Caernarfon zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012)

Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok "Castle Caernarfon" zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 584  1 1024x618 Px, 13.12.2012

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012)

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Snowdon Mountain Railway

 451 1024x658 Px, 13.12.2012

Lok 143 von Beyer Peacock ex South African Railways schlängelt sich einem Fluss entlang Richtung Waunfawr. (07.09.2012)

Lok 143 von Beyer Peacock ex South African Railways schlängelt sich einem Fluss entlang Richtung Waunfawr. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 505  2 1024x599 Px, 13.12.2012

Lok 143 zwischen Rhyd-Ddu und Waunfawr. (07.09.2012)

Lok 143 zwischen Rhyd-Ddu und Waunfawr. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 406 1024x578 Px, 13.12.2012

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales"

Lok Blanche manövriert in Pont Croesor auf die andere Zugsseite.

Bereit zur Rückfahrt nach Porthmadog in Pont Croesor.

Noch einen halben Meter oder two feet, wie der Engländer zu sagen pflegt.

Die Knacknuss bei der Verbindung der Welsh Highland Railway und der Ffestiniog Railway letztes Frühjahr war der kurze Strassenabschnitt in Porthmadog.

Openair Stellwerk in Porthmadog.

Bhf.

Bhf.

Bhf.

Bhf.

Bhf.

In Pont Croesor, der ehemaligen Endstation, ist Schluss für die Nr 87.

Währenddem sich Lok 87 auf die andere Zugseite begibt, erscheint im Hintergrund schon der Anschlusszug aus Porthmadog.

Die kleine Lok Blanche bringt und holt Anschlussreisende in Pont Croesor.

Eindrücklicher Grössenvergleich zwischen der Garratt Nr 87 und der kleinen Blanche, die die gleiche Spurweite besitzen.

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Schmalspurbahnen / Ffestiniog Railway ·FR·"

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Die Knacknuss bei der Verbindung der Welsh Highland Railway und der Ffestiniog Railway letztes Frühjahr war der kurze Strassenabschnitt in Porthmadog.

Openair Stellwerk in Porthmadog.

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In Pont Croesor, der ehemaligen Endstation, ist Schluss für die Nr 87.

Währenddem sich Lok 87 auf die andere Zugseite begibt, erscheint im Hintergrund schon der Anschlusszug aus Porthmadog.

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Eindrücklicher Grössenvergleich zwischen der Garratt Nr 87 und der kleinen Blanche, die die gleiche Spurweite besitzen.

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