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Die 64 317, abgestellt in Frankfurt/Oder. Welcher Verein dahinter steckt, weiß ich leider nicht...vielleicht kann Jemand helfen? 26.03.2016, 08:38 Uhr
Die 64 317, abgestellt in Frankfurt/Oder. Welcher Verein dahinter steckt, weiß ich leider nicht...vielleicht kann Jemand helfen? 26.03.2016, 08:38 Uhr
Cornelia Sarodnick

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

417 1200x800 Px, 30.03.2016

PKP Intercity 5 370 009 und 5 370 001 im verwaschenen Telekomstyle einträchtig nebeneinander abfahrbereit in Poznan/Polen. 25.03.2016, 11:48 Uhr
PKP Intercity 5 370 009 und 5 370 001 im verwaschenen Telekomstyle einträchtig nebeneinander abfahrbereit in Poznan/Polen. 25.03.2016, 11:48 Uhr
Cornelia Sarodnick

Polen / E-Loks / EU44 · 5 370 · BR 183 ·ES 64 U4-D· Husarz

329 1200x798 Px, 30.03.2016

Abfahrbereit in Poznan/Polen die SM 42-290 PKP Intercity. 25.03.2016, 13:47 Uhr
Abfahrbereit in Poznan/Polen die SM 42-290 PKP Intercity. 25.03.2016, 13:47 Uhr
Cornelia Sarodnick

Polen / Dieselloks / BR SM42 6Da 8 620

335 1200x753 Px, 30.03.2016

Diese schöne Vossloh kam der Fotografin in Cottbus vor die Linse. 25.03.2016, 09:56 Uhr
Diese schöne Vossloh kam der Fotografin in Cottbus vor die Linse. 25.03.2016, 09:56 Uhr
Cornelia Sarodnick

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 650 BR 650 ·Vossloh G6·

355 1060x1200 Px, 30.03.2016

Captrain 185 598-0 macht Pause in Cottbus. Schön für die Fotografin, dass die Vossloh noch mit auf`s Bild gerutscht ist. 25.03.2016, 9:57 Uhr
Captrain 185 598-0 macht Pause in Cottbus. Schön für die Fotografin, dass die Vossloh noch mit auf`s Bild gerutscht ist. 25.03.2016, 9:57 Uhr
Cornelia Sarodnick

Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge

391 1200x651 Px, 30.03.2016

VGF Düwag M-Wagen 102 + Beiwagen 1804 auf den Weg wieder zurück ins Depot Gutleut am 26.03.16 in Frankfurt am Main
VGF Düwag M-Wagen 102 + Beiwagen 1804 auf den Weg wieder zurück ins Depot Gutleut am 26.03.16 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | M-Wagen

249 1200x923 Px, 30.03.2016

VGF Düwag M-Wagen 102 + Beiwagen 1804 auf den Weg wieder zurück ins Depot Gutleut am 26.03.16 in Frankfurt am Main
VGF Düwag M-Wagen 102 + Beiwagen 1804 auf den Weg wieder zurück ins Depot Gutleut am 26.03.16 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | M-Wagen

266 1200x889 Px, 30.03.2016

VGF Düwag M-Wagen 102 + Beiwagen 1804 am 26.03.16 in Frankfurt am Main Schwanheim
VGF Düwag M-Wagen 102 + Beiwagen 1804 am 26.03.16 in Frankfurt am Main Schwanheim
Daniel Oster

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | M-Wagen

282 1200x917 Px, 30.03.2016

R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den Nostalgiebahnen in Kärnten die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt. Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem Sonderzug SR 19815 aus Leoben am 10.8.2008 mit Blick auf das Stift St. Paul im Lavanttal.
R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den "Nostalgiebahnen in Kärnten" die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt. Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem Sonderzug SR 19815 aus Leoben am 10.8.2008 mit Blick auf das Stift St. Paul im Lavanttal.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Strecken / Strecke Zeltweg – Bahnhof St. Paul (⨯ Dravograd) ·Lavanttalbahn·, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lokalbahn Ferlach-Weizelsdorf, Österreich / Dieselloks / BR 2875 · NBIK 383.10

510 1200x757 Px, 30.03.2016

R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den Nostalgiebahnen in Kärnten die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt. Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem Sonderzug SR 19815 aus Leoben am 10.8.2008 rund drei Kilometer nach dem Bahnhof St. Paul.
R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den "Nostalgiebahnen in Kärnten" die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt. Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem Sonderzug SR 19815 aus Leoben am 10.8.2008 rund drei Kilometer nach dem Bahnhof St. Paul.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Strecken / Strecke Zeltweg – Bahnhof St. Paul (⨯ Dravograd) ·Lavanttalbahn·, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lokalbahn Ferlach-Weizelsdorf

446 1200x800 Px, 30.03.2016

R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den Nostalgiebahnen in Kärnten die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt. Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem Sonderzug SR 19815 aus Leoben am 10.8.2008 bei der Einfahrt in Lavamünd.
R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den "Nostalgiebahnen in Kärnten" die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt. Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem Sonderzug SR 19815 aus Leoben am 10.8.2008 bei der Einfahrt in Lavamünd.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Strecken / Strecke Zeltweg – Bahnhof St. Paul (⨯ Dravograd) ·Lavanttalbahn·, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lokalbahn Ferlach-Weizelsdorf

477 1200x800 Px, 30.03.2016

R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den Nostalgiebahnen in Kärnten die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt. Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem SLZ 19822 von Lavamünd nach St. Paul im Lavanttal am 10.8.2008 kurz vor dem Zielbahnhof.
R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den "Nostalgiebahnen in Kärnten" die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt. Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem SLZ 19822 von Lavamünd nach St. Paul im Lavanttal am 10.8.2008 kurz vor dem Zielbahnhof.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Strecken / Strecke Zeltweg – Bahnhof St. Paul (⨯ Dravograd) ·Lavanttalbahn·, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lokalbahn Ferlach-Weizelsdorf

352 1200x745 Px, 30.03.2016

R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den Nostalgiebahnen in Kärnten die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt. Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem SLZ 19822 von Lavamünd nach St. Paul im Lavanttal am 10.8.2008 kurz vor dem Zielbahnhof.
R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den "Nostalgiebahnen in Kärnten" die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt. Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem SLZ 19822 von Lavamünd nach St. Paul im Lavanttal am 10.8.2008 kurz vor dem Zielbahnhof.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Strecken / Strecke Zeltweg – Bahnhof St. Paul (⨯ Dravograd) ·Lavanttalbahn·, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lokalbahn Ferlach-Weizelsdorf

343 1200x800 Px, 30.03.2016

Die Güterzugsdampflokomotive 52 7596 dampft in Deisslingen mit dem Dampfsonderzug von Rottweil nach Hausach vorüber.Bild vom 28.3.2016
Die Güterzugsdampflokomotive 52 7596 dampft in Deisslingen mit dem Dampfsonderzug von Rottweil nach Hausach vorüber.Bild vom 28.3.2016
Matti Morelli

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

304 1200x800 Px, 30.03.2016

Die Dampflokomotive 52 7596 fährt mit dem Sonderzug von Hausach nach St.Georgen in den Triberger Bahnhof hinein.Bild vom 28.3.2016
Die Dampflokomotive 52 7596 fährt mit dem Sonderzug von Hausach nach St.Georgen in den Triberger Bahnhof hinein.Bild vom 28.3.2016
Matti Morelli

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

546 1200x800 Px, 30.03.2016

Die Güterzugsdampflokomotive 52 7596 kurz nach der Ausfahrt des Sommerautunnels, fährt mit einem Sonderzug aus Hausach nach St.Georgen und zurück bei vorüber.Bild Sommerau/St.Georgen vom 28.3.2016
Die Güterzugsdampflokomotive 52 7596 kurz nach der Ausfahrt des Sommerautunnels, fährt mit einem Sonderzug aus Hausach nach St.Georgen und zurück bei vorüber.Bild Sommerau/St.Georgen vom 28.3.2016
Matti Morelli

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

389 1200x800 Px, 30.03.2016

Beim Einnachten am 27.3.2016 steht die Dieselokomotive ESG 9 in Singen(Htw)
Beim Einnachten am 27.3.2016 steht die Dieselokomotive ESG 9 in Singen(Htw)
Matti Morelli

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 277 BR 277 ·G 1700, G 1700-2 BB·

291  1 1200x800 Px, 30.03.2016

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