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 52 6721  Kamenz  30.04.82
52 6721 Kamenz 30.04.82
Werner Brutzer

Tkt 48 18  Marciszow  02.01.84
Tkt 48 18 Marciszow 02.01.84
Werner Brutzer

Polen / Dampfloks / Tkt48

738 1024x674 Px, 21.01.2013

  Tkt 48 18  bei Kowary Srednie  02.01.84
Tkt 48 18 bei Kowary Srednie 02.01.84
Werner Brutzer

Polen / Dampfloks / Tkt48

705 1024x674 Px, 21.01.2013

 Tkt 48 18  Myslakowice  02.01.84
Tkt 48 18 Myslakowice 02.01.84
Werner Brutzer

Polen / Dampfloks / Tkt48

727 1024x674 Px, 21.01.2013

 Tkt 48 18  Jelenia Gora  01.01.84
Tkt 48 18 Jelenia Gora 01.01.84
Werner Brutzer

Polen / Dampfloks / Tkt48

616 1024x674 Px, 21.01.2013

Überall in Mannheim standen heute früh liegen gebliebene Straßenbahnen, wie hier in der Nähe der Haltestelle  Planetarium  in der Gottlieb-Daimler-Straße. Eisregen hat am 20.01.2013 die Oberleitungen überzogen und der Verkehr wurde eingestellt. Auch heute früh ruhte der komplette Straßenbahnverkehr und wurde, soweit möglich, durch Busse ersetzt. 21.01.2013 gegen 07:30 Uhr.
Überall in Mannheim standen heute früh liegen gebliebene Straßenbahnen, wie hier in der Nähe der Haltestelle "Planetarium" in der Gottlieb-Daimler-Straße. Eisregen hat am 20.01.2013 die Oberleitungen überzogen und der Verkehr wurde eingestellt. Auch heute früh ruhte der komplette Straßenbahnverkehr und wurde, soweit möglich, durch Busse ersetzt. 21.01.2013 gegen 07:30 Uhr.
Jörg Ohlhaver

Banovici 21.05.2011
Die große Drehgestell Diesellok 740106 bringt einen Leerzug
zur Verladeanlage bei km 5,0.
Banovici 21.05.2011 Die große Drehgestell Diesellok 740106 bringt einen Leerzug zur Verladeanlage bei km 5,0.
Gerd Hahn

Banovici - Kohlebahn
Am 21.5.2011 war dieser Dreikuppler Nr. 25-30 im Tagesdienst eingesetzt.
Für uns bespannte er einen kleinen Personenzug, mit dem wir anschließend
die Strecke befuhren. Die Bergwerksleitung wünscht sich zukünftig häufiger
Touristenbesuche und plant einen regelmäßigen Museumbetrieb.
Banovici - Kohlebahn Am 21.5.2011 war dieser Dreikuppler Nr. 25-30 im Tagesdienst eingesetzt. Für uns bespannte er einen kleinen Personenzug, mit dem wir anschließend die Strecke befuhren. Die Bergwerksleitung wünscht sich zukünftig häufiger Touristenbesuche und plant einen regelmäßigen Museumbetrieb.
Gerd Hahn

Banovici - Kohlebahn
Lok 729003 gehört zu den Verschublokomotiven. Diese werden benötigt, um an 
den einzelnen Verladeanlagen die Züge unter die Bunker zu schieben und für 
die großen Drehgestell Lokomotiven der Reihe 740 bereit zu stellen. Hier bei
km 5,0 befindet sich eine solche Verladeanlage.
Banovici - Kohlebahn Lok 729003 gehört zu den Verschublokomotiven. Diese werden benötigt, um an den einzelnen Verladeanlagen die Züge unter die Bunker zu schieben und für die großen Drehgestell Lokomotiven der Reihe 740 bereit zu stellen. Hier bei km 5,0 befindet sich eine solche Verladeanlage.
Gerd Hahn

Banovici Kohleförderbahn
Drehgestell Lok 740-108 hat einen Leerzug gebracht und setzt nun um. Sie
bespannt nun wieder einen vollen Kohlezug, um diesen zur Hauptverladeanlage 
nach Banovici zu bringen. Rechts drückt Rangierlok 720-003 einen Zug unter
die Verladeanlage.
Banovici Kohleförderbahn Drehgestell Lok 740-108 hat einen Leerzug gebracht und setzt nun um. Sie bespannt nun wieder einen vollen Kohlezug, um diesen zur Hauptverladeanlage nach Banovici zu bringen. Rechts drückt Rangierlok 720-003 einen Zug unter die Verladeanlage.
Gerd Hahn

Banovici Kohleförderbahn
Bei Km 5 hat unser Sonderzug gestoppt. Die Gleisanlagen sind so großzügig
ausgelegt, dass selbst ein Sonderzug kaum den laufenden Alltagsbetrieb
beeinträchtigt. Die Hauptabfuhrstrecke ist ca. 10 km lang zweigleisig ausgebaut.
Wie lange die Dichte des Zugverkehrs das aber noch benötigt, ist eine Frage der Zeit. Bei unserem Besuch sprach an schon vom Ende der Kohleförderung. Man möchte 
aber später einen Museumbetrieb aufrecht erhalten.
Banovici Kohleförderbahn Bei Km 5 hat unser Sonderzug gestoppt. Die Gleisanlagen sind so großzügig ausgelegt, dass selbst ein Sonderzug kaum den laufenden Alltagsbetrieb beeinträchtigt. Die Hauptabfuhrstrecke ist ca. 10 km lang zweigleisig ausgebaut. Wie lange die Dichte des Zugverkehrs das aber noch benötigt, ist eine Frage der Zeit. Bei unserem Besuch sprach an schon vom Ende der Kohleförderung. Man möchte aber später einen Museumbetrieb aufrecht erhalten.
Gerd Hahn

Im neuen Design und eingereiht im SP EXP 1 nach Chiang Mai zeigt sich der บพห.1014 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) am 02.November 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Im neuen Design und eingereiht im SP EXP 1 nach Chiang Mai zeigt sich der บพห.1014 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) am 02.November 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

ALS 4110 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 02.November 2012 im Bf. Hua Lamphong an den Zug.
ALS 4110 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 02.November 2012 im Bf. Hua Lamphong an den Zug.
Karl Seltenhammer

ADD 4405 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 02.November 2012 mit dem ORD 341 nach Kaeng Khoi abfahrbereit im Bf. Hua Lamphong.
ADD 4405 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 02.November 2012 mit dem ORD 341 nach Kaeng Khoi abfahrbereit im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) ist am 02.November 2012 im Bf. Hua Lamphong angekommen.
ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) ist am 02.November 2012 im Bf. Hua Lamphong angekommen.
Karl Seltenhammer

WELCOME TO BANGKOK - meist etwas später, aber immerhin doch. Ankunftsanzeige im Bf. Hua Lamphong am 02.November 2012.
WELCOME TO BANGKOK - meist etwas später, aber immerhin doch. Ankunftsanzeige im Bf. Hua Lamphong am 02.November 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

432 1024x684 Px, 21.01.2013

Zürich VBZ Tram 10 (Be 4/4 + B) Leonhardstrasse / Tannenstrasse im Juli 1983. - Im Hintergrund sieht man die Liebfrauenkirche.
Zürich VBZ Tram 10 (Be 4/4 + B) Leonhardstrasse / Tannenstrasse im Juli 1983. - Im Hintergrund sieht man die Liebfrauenkirche.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

848 1024x677 Px, 21.01.2013

VBZ - Be 5/6 3030 unterwegs auf der Linie 17 in Zürich am 01.01.2013
VBZ - Be 5/6 3030 unterwegs auf der Linie 17 in Zürich am 01.01.2013
Hp. Teutschmann

VBZ - Be 5/6 3027 unterwegs auf der Linie 4 in Zürich am 01.01.2013
VBZ - Be 5/6 3027 unterwegs auf der Linie 4 in Zürich am 01.01.2013
Hp. Teutschmann

VBZ - Be 5/6 30421 unterwegs auf der Linie 6 in Zürich am 01.01.2013
VBZ - Be 5/6 30421 unterwegs auf der Linie 6 in Zürich am 01.01.2013
Hp. Teutschmann

VBZ - Be 5/6 3003 unterwegs auf der Linie 3 in Zürich am 01.01.2013
VBZ - Be 5/6 3003 unterwegs auf der Linie 3 in Zürich am 01.01.2013
Hp. Teutschmann

Nachschuß Br.422 062-0 am 19.1.2012 in Düsseldorf/Unterath  S1 Dortmund Hbf.
Nachschuß Br.422 062-0 am 19.1.2012 in Düsseldorf/Unterath S1 Dortmund Hbf.
David Hermans

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