Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2015:
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Rudi (ja, er fährt und heizt nicht nur auf der SZ 06, 25 und 33, sondern auch aushilfsweise auf der Stainzerbahn) am 2.10.2015, mit 150 mm fotografiert, als sein Kopf auf 764.411R zu rauchen begann ;-)
Hanspeter Reschinger
Stainzer Flascherlzug am 2.10.2015 nach der Ausfahrt aus der Haltestelle Ölmühle Herbersdorf. Danke an Andi für den netten Pilz ;-)
Hanspeter Reschinger
Netter Besuch eines Fotokollegen. Natürlich wurde nach der Fahrt mit dem Flascherlzug auch noch eine Runde auf der Feldbahn in Stainz gedreht. Stainz am 4.10.2015.
Hanspeter Reschinger
Max war am 4.10.2015 mit Family Leitner und Friends auf der Feldbahn in Stainz unterwegs. Am Ende der Fahrt gab es zum Ehrentag des Lokführers ein lautes Geburtstagsständchen.
Hanspeter Reschinger
Stainzer Flascherlzug am 2.10.2015 nach der Ausfahrt aus der Haltestelle Ölmühle Herbersdorf.
Hanspeter Reschinger
Stainzer Flascherlzug am Vormittag des 4.10.2015 bei der Einfahrt in den Bahnhof Stainz.
Hanspeter Reschinger
Was wären all die Fahrten, ohne dem Personal im Hintergrund. Das es oft sehr sehr lustig zu geht, soll dieses Bild beweisen. In den Hauptrollen: Anton Galun, Aljosa Pirjevec, Boštjan Metličar und Rudi Ljubej. Nova Gorica am 9.10.2015.
Hanspeter Reschinger
Dobro jutro Solkan. Echt langweilig, ganz alleine auf einer Fotostelle 20 Minuten auf einen Zug zu warten. Salcanobrücke (Solkanski most) am 10.10.2015 um 7:15. Auf der Brücke: 06-018 mit ihrem 17032 von Nova Gorica nach Jesenice.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit ihrem 17042 von Sežana nach Nova Gorica am 9.10.2015 zwischen Prvačina und Okroglica.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit ihrem 17029 von Grahovo nach Nova Gorica am 8.10.2015 in Kneza aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
06-018 in Nova Gorica am Abend des 7.10.2015 im Zuge einer Fotoveranstaltung. Die Gleisbetretung erfolgte an allen 4 Tagen in Abstimmung mit dem zuständigen Personal.
Hanspeter Reschinger
33-037 vor 06-018 am 11.10.2015 mit ihrem 17045 von Jesenice nach Most na Soči bei der Ausfahrt aus Bohinjska Bela.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit ihrem Fotozug 17029 am 8.10.2015 kurz nach der Überquerung der 220 Meter langen Salcanobrücke (Solkanski most) in Solkan.
Hanspeter Reschinger
33-037 mit dem Museumzug 13402 von Nova Gorica nach Jesenice am 6.9.2015 in Kneza aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
Nova Gorica am 9.10.2015. Noch schnell die Lok versorgen, und dann kann auch das Personal von 06-018 in den wohlverdienten Feierabend gehen.
Hanspeter Reschinger
Mit geschlossenem Regler rollt 06-018 mit ihrem 17042 von Sežana nach Nova Gorica am 9.10.2015 in den Bahnhof Branik.
Hanspeter Reschinger
06-018 am 8.10.2015 mit ihrem Fotozug 17029 kurz vor Most na Soči. Keine Sorge, ich stehe nach einer Kurve und das Bild ist mit 300 mm Brennweite aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
Wie sagt Rudi immer – die Arbeit auf den Dampfloks, in dem Fall auf 06-018, ist hart, aber mit den richtigen Kollegen macht es wirklich spaß. Nova Gorica am 9.10.2015.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit ihrem Fotozug 17031 von Nova Gorica nach Sežana rund 3 Kilometer nach Branik am 9.10.2015.
Hanspeter Reschinger
Wegen einem Leck an der Hauptspeiseleitung mussten am Abend des 8.10.2015 bei 06-018 in Nova Gorica kleinere Reparaturen durchgeführt werden.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit ihrem 17042 von Sežana nach Nova Gorica am 9.10.2015 beim Betriebshalt in Prvačina aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit dem Fotozug 17033 von Jesenice nach Bohinjska Bistrica am 10.10.2015 beim Halt in Nomenj.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit ihrem 17031 von Nova Gorica nach Sežana am 9.10.2015 beim Halt in Prvačina aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit ihrem 17027 von Grahovo nach Anhovo am 8.10.2015 bei der Querung des Idrijca Viaduktes kurz vor Most na Soči.
Hanspeter Reschinger
33-037 vor 06-018 am 11.10.2015 mit ihrem 17045 von Jesenice nach Most na Soči kurz vor dem Bahnhof Bohinjska Bela.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit ihrem 17042 von Sežana nach Nova Gorica am 9.10.2015 beim Einfahrvorsignal Prvačina aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
Rudi und Boštjan sind mit 06-018 für den letzten Fototag bereit. Jesenice am 11.10.2015.
Hanspeter Reschinger
06-018 in Nova Gorica am Abend des 7.10.2015 im Zuge einer Fotoveranstaltung. Die Gleisbetretung erfolgte an allen 4 Tagen in Abstimmung mit dem zuständigen Personal.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit ihrem Fotozug 17031 von Nova Gorica nach Sežana, am 9.10.2015 in Štanjel.
Hanspeter Reschinger
33-037 vor 06-018 am 11.10.2015 mit ihrem 17045 von Jesenice nach Most na Soči kurz vor dem Bahnhof Bohinjska Bela.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit ihrem 17032 von Nova Gorica nach Jesenice, am 10.10.2015 beim Halt in Podmelec. Hier sieht man schön, dass die Modernisierung voll im Gang ist.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit ihrem 17027 von Grahovo nach Anhovo am 8.10.2015 bei der Durchfahrt in Avče.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit ihrem 17031 von Nova Gorica nach Sežana am 9.10.2015 kurz vor der Haltestelle Steske aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit ihrem 17032 von Nova Gorica nach Jesenice, am 10.10.2015 kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Grahovo mit Blick auf Grahovo ob Bači.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit dem Fotozug 17033 von Jesenice nach Bohinjska Bistrica am 10.10.2015 rund 3 Kilometer vor dem Zielbahnhof.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit ihrem Fotozug 17031 von Nova Gorica nach Sežana, am 9.10.2015 in Štanjel.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit ihrem Fotozug 17029 von Grahovo nach Nova Gorica am 8.10.2015 kurz bei der Überquerung der 220 Meter langen Salcanobrücke (Solkanski most) in Solkan (Nova Gorica).
Hanspeter Reschinger
06-018 mit dem Fotozug 17033 von Jesenice nach Bohinjska Bistrica am 10.10.2015 bei der Einfahrt in Bohinjska Bela. Auch hier erfolgte die Gleisbetretung wieder nach Abstimmung mit dem Bahnhofspersonal.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit dem Fotozug 17033 von Jesenice nach Bohinjska Bistrica am 10.10.2015 kurz nach der Haltestelle Podhom aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit ihrem 17042 von Sežana nach Nova Gorica am 9.10.2015 zwischen Prvačina und Okroglica.
Hanspeter Reschinger
Wegen einem Leck an der Hauptspeiseleitung mussten am Abend des 8.10.2015 bei 06-018 in Nova Gorica kleinere Reparaturen durchgeführt werden.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit ihrem 17032 von Nova Gorica nach Jesenice am 10.10.2015 bei der Einfahrt in Most na Soči.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit ihrem 17042 von Sežana nach Nova Gorica am 9.10.2015 beim Einfahrsignal Prvačina aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
33-037 als Vorspann vor 06-018 am 11.10.2015 mit ihrem 17045 von Jesenice nach Most na Soči kurz bei der Einfahrt in Bohinjska Bistrica.
Hanspeter Reschinger
Zur Abwechslung wieder einmal ein etwas verändertes Colorkey. 06-018 mit ihrem 17032 von Nova Gorica nach Jesenice am 10.10.2015 nächst Hudajužna zwischen Grahovo und Podbrdo aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit ihrem Fotozug 17031 von Nova Gorica nach Sežana rund 3 Kilometer nach Branik am 9.10.2015.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit dem Fotozug 17033 von Jesenice nach Bohinjska Bistrica am 10.10.2015 bei der Ausfahrt aus dem 253 Meter langen Bela-(Vellacher-)Tunnel kurz vor Bohinjska Bela. (Leitungskabel aus dem Bild entfernt)
Hanspeter Reschinger
Mit geschlossenem Regler rollt 06-018 mit ihrem 17042 von Sežana nach Nova Gorica am 9.10.2015 in den Bahnhof Branik.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit ihrem 17042 von Sežana nach Nova Gorica am 9.10.2015 beim Betriebshalt in Prvačina aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
33-037 vor 06-018 am 11.10.2015 mit ihrem 17045 von Jesenice nach Most na Soči bei der Ausfahrt aus Bohinjska Bistrica.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit ihrem Fotozug 17031 von Nova Gorica nach Sežana, am 9.10.2015 in Štanjel.
Hanspeter Reschinger
Ein Bild, bei dem sich jetzt bei der Freischaltung sicher die Geister scheiden werden. Auch dieses, ziemlich berühmte Fotomotiv, erfolgte natürlich mit Abstimmung Bahnhofs- und Lokpersonal. Hinter mir endet übrigens das Gleis, auf dem ich stehe. Zur Erklärung: Aus Kostengründen wurde nur der Wocheiner Tunnel der Wocheiner Bahn zweigleisig ausgeführt, musste aber wegen Wassereinbruch eingleisig rückgebaut werden, wobei auf der Nordseite das ehemalige zweite Gleis heute als Bach dient. Bei starken Regenfällen und/oder bei der Schneeschmelze wird aber auch das aktive Gleis überschwemmt. Bis 20 Zentimeter Wasser über Schienenoberkante wird ganz normal auch mit den dieselelektrischen Maschinen durch den Tunnel gefahren. Über 20 Zentimeter wird dies mit den dieselelektrischen Maschinen allerdings zu gefährlich und es verkehren bis 40 Zentimeter Wasser über Schienenoberkante nur mehr Triebwagen. Ab 40 Zentimeter Wasser über der Schienenoberkante wird der Betrieb dann eingestellt.
Das Bild zeigt übrigens 06-018 mit ihrem 17032 von Nova Gorica nach Jesenice am 10.10.2015 bei der Einfahrt in den 6.327,4 Meter langen Bohinj-(Wocheiner-)Tunnel.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit ihrem 17032 von Nova Gorica nach Jesenice, am 10.10.2015 der Ausfahrt aus Podmelec.
Hanspeter Reschinger
33-037 vor 06-018 am 11.10.2015 mit ihrem 17045 von Jesenice nach Most na Soči bei der Einfahrt in den Bahnhof Bohinjska Bela.
Hanspeter Reschinger
33-037 vor 06-018 am 11.10.2015 mit ihrem 17045 von Jesenice nach Most na Soči bei beim Halt in Bohinjska Bistrica.
Hanspeter Reschinger
33-037 vor 06-018 am 11.10.2015 mit ihrem 17045 von Jesenice nach Most na Soči kurz vor dem Bahnhof Bohinjska Bela.
Hanspeter Reschinger
Mit geschlossenem Regler rollt 06-018 mit ihrem 17042 von Sežana nach Nova Gorica am 9.10.2015 in den Bahnhof Branik.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit ihrem 17032 von Nova Gorica nach Jesenice am 10.10.2015 bei der Querung des Idrijca Viaduktes kurz nach Most na Soči.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit ihrem 17029 von Grahovo nach Nova Gorica am 8.10.2015 in Kneza aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
GKB 671 (BJ 1860) am 26.10.2015 mit ihrem Spz 8521 von Graz nach Deutschlandsberg, kurz vor der Durchfahrt in Frauental. Die Pferde liefen natürlich weg, als der Zug kam, aber ich habe sie zur Sicherheit schon etwas vorher aufgenommen ;-) .
Hanspeter Reschinger
GKB 671 (BJ 1860) am 26.10.2015 mit ihrem Spz 8521 von Graz nach Deutschlandsberg, rund 1,5 Kilometer nach der Haltestelle Oisnitz/St. Josef aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
GKB 671 (BJ 1860) am 26.10.2015 mit ihrem Spz 8521 von Graz nach Deutschlandsberg, bei der Einfahrt in Lieboch.
Hanspeter Reschinger
GKB 671 (BJ 1860) am 26.10.2015 mit ihrem Spz 8521 von Graz nach Deutschlandsberg wenige Meter vor der Haltestelle Gussendorf aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
GKB 671 (BJ 1860) am 26.10.2015 mit ihrem Spz 8521 von Graz nach Deutschlandsberg kurz vor Groß St. Florian aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
GKB 671 (BJ 1860) am 26.10.2015 mit ihrem Spz 8521 von Graz nach Deutschlandsberg im Oisnitzgraben zwischen dem Bahnhof Lannach und der Haltestelle Oisnitz-St. Josef aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
GKB 671 (BJ 1860) am 26.10.2015 mit ihrem Spz 8521 von Graz nach Deutschlandsberg kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Preding-Wieselsdorf.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit ihrem 17042 von Sežana nach Nova Gorica am 9.10.2015 beim Betriebshalt in Prvačina aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
06-018 mit ihrem 17027 von Grahovo nach Anhovo am 8.10.2015, aufgenommen bei der Sperrfahrt in Grahovo ob Bači.
Hanspeter Reschinger
