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152 009-7, am 22.10.10 in Lehrte.

(ID 458577)

DB - 143 050-3 im Bahnhof von Freiburg i.B am 22.09.2010

139 562-9 in Lehrte, am 22.10.2010

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

152 009-7, am 22.10.10 in Lehrte.

152 009-7, am 22.10.10 in Lehrte.

Thomas Flebbe 07.11.2010, 416 Calls, 0 Comments

Zwei Fahrzeugttypen auf einem Bild (und einer Linie) vereint, die Düsseldorfs Stadtbild jahrelang prägten: Der GT8 und der GT8S.

139 562-9 in Lehrte, am 22.10.2010

152 009-7, am 22.10.10 in Lehrte.

DB - 143 050-3 im Bahnhof von Freiburg i.B am 22.09.2010

DB - 146 112-8 im Bahnhof von Freiburg i.B am 22.09.2010

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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

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DB Cargo Siemens 152 074-7 mit Mischer am 12.02.26 in Kahl am Main

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Daniel Oster

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 640 Frankfurt – Maintal – Hanau – Aschaffenburg, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

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Korbinian Eckert

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Güterverkehr / Kombiverkehr-/Sattelauflieger-Züge (KLV), Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

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152 164 DB Cargo mit einem KLV-Zug bei Oberdachstetten Richtung Ansbach, 24.10.2021

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Korbinian Eckert

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Güterverkehr / Kombiverkehr-/Sattelauflieger-Züge (KLV), Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

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Im letzten Büchsenlicht passiert 152 129 am Abend des 25.7.2007 meine Fotostelle bei Lützelsachsen.

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152 009 wurde am 12.04.08 am Km 72,0 der Filsbahn (KBS 750) bei Urspring mit dem Winner -KLV-Zug bildlich festgehalten.

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152 009-7 steht in der schönen Januarssonne und wartet - auf einem Abstellgleis des Bahnhofes Aalen - auf den Abend.

Die 152 009-7 ist mit dem Planmäßigen Güterzug von Aalen nach Stuttgart-Hafen im Bahnhof Aalen zur Abfahrt bereit.

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