IERLAND sep 2011 limerick treinstel 2712 en 2722 met nieuwe front kleur met dichtgemaakte frontdeuren

IERLAND sep 2011 limerick treinstel 2712 en 2722 met nieuwe front kleur met dichtgemaakte frontdeuren

(ID 560237)

TiT: Auch fehlende Deckenleuchten stellen kein Problem dar.

IERLAND sep 2011 treinstel 2719 met nieuw international nummer

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700

IERLAND sep 2011 limerick treinstel 2712 en 2722 met nieuwe front kleur met dichtgemaakte
frontdeuren

jan.harteveld 30.11.2011, 343 Calls, 0 Comments

IERLAND sep 2011 limerick TREINSTEL 2722/2719 in de nieuwe kleur

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Der Commuter-Service Dieseltriebzug 2702 wartet in Limerick / Luimneach auf die Abfahrt. 6. Juni 2004 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Limerick / Luimneach

 263 1200x847 Px, 13.07.2019

Der Commuter Service Dieseltriebzug von Limerick kommend, ist in Ennis / Inis angekommen und endet hier, war doch die Reaktivierung der Strecken nach Galway beim entstehen der Aufnahme 2004 erst in der Projektphase. 5. Juni 2004 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700

 236 1200x779 Px, 13.07.2019

Zeit schränkte die Möglichkeiten, Nebel die Sicht ein. Trotzdem wolle ich nicht darauf verzichten, ein Bild beim knappen Umsteigen vom IC Dublin Cork zum Anschlusszug nach Limerick (über Nenagh) zu machen und nun hier zu zeigen. 4. Oktober 2006 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700

 201 1200x721 Px, 22.12.2017 

Der Irish Rail CIE Arrow Dieseltriebzug 2710 verlässt Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) in nördlicher Richtung. Analog Bild, Juni 2001 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700

 272 1200x876 Px, 05.12.2017

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Nun Arnulf Sensenbrenner Forumsbeitrag Neues aus Irland und China 12.2.2010 19:33 ist nur zwei Drittel der Wahrheit: Von Limerick nach Ennis/Inis fahren schon seit einiger Zeit wieder Züge.