Nur ein Teil meines 218 Bestandes stand,am 02.März 2015,in meinem H0-Bw

Nur ein Teil meines 218 Bestandes stand,am 02.März 2015,in meinem H0-Bw.

(ID 853727)

Nur drei Exemplare hatte die DR bis in die 80ziger Jahre in dieser Bauform im Original.Eine davon war die V180 059 die hier noch in ihrer Originalfarbe und Beschriftung in meinem H0-Bw

Berlin BVG SL M5 (Bombardier-GT8-11ZRL 9027) Invalidenstrasse / Hauptbahnhof am 1.

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn von Mirko Schmidt

Nur ein Teil meines 218 Bestandes stand,am 02.März 2015,in meinem H0-Bw.

Mirko Schmidt 14.03.2015, 365 Visualizzazioni, 0 Commenti

SVP-74 Spezialschienenfahrzeug für den universellen Einsatz konzipiert (zB Entfernen Schwellen, Schneiden von Gras, Fegen, Laden-Greifer, Bagger) in Kralupy nad Vltavou am 8.3.2015.

Eine Rund-um Anlage in H0,am 03.Oktober 2015,im Schweriner Eisenbahn-und Technikmuseum.

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Vier Bahnsteiggleise sind im Bahnhof im Vordergrund und zwei Bahnsteiggleise im Hintergrund sind geplant sowie Abstellgleise für Dostoszüge.Alles erst einmal Provisorisch auf meiner neuen H0 Zimmeranlage. 
Mirko Schmidt

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 159  1 1200x900 Px, 18.12.2024

Der geplante zweite Bahnhof auf meinem neuen H0 Projekt.Während dem erste Bahnhof vier Bahnsteiggleise zur Verfügen stehen,soll der zweite Bahnhof nur zwei Bahnsteiggleise haben,dafür gibt es zu Abstellen von Reisezüge zwei extra Abstellgleise.Ein weiteres Abstellgleis soll für den Güterverkehr dienen. 
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 112 1200x900 Px, 18.12.2024

Die zwei Abstellgleise für meine Dostoszüge im zweiten Bahnhof auf meiner neuen H0 Anlage.Leider habe ich mich noch nicht entschieden,was für einen Güteranschluß ich bauen möchte.Erstmal habe ich ein Kieswerk als Alternative aufgestellt. 
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 99 1200x900 Px, 18.12.2024

Zwei Kopfbahnsteige und zwei durchgehende Hauptgleise im ersten Bahnhof.Da ich auch eine Weichenverbindung zwischen den beiden Kopfbahnsteige eingebaut haben,können neben Wendezüge auch lokbespannte Züge auf den beiden Kopfbahnsteige wenden.Im Hintergrund ist der zweite Bahnhof zuerkennen. 
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Im September 2013 hatte ich das Glück gehabt,einen eigenen Hobbyraum zu besitzen und dort meine Traum H0-Anlage,nach meinen Vorstellungen,zubauen.Auch ein Großes Bw konnte ich endlich

Am 11.Dezember 2010 kam die 120 269 aus dem Anschluß Kieswerk auf meiner damaligen H0-Zimmeranlage.

Schrankenposten auf meiner damaligen H0-Zimmeranlage am 11.Dezember 2010.

Während Rechts 106 256 rangiert,wartete 106 852 auf Nachschub für die Maschinenfabrik auf meiner H0-Anlage.

Der InterConnex mit der 132 256 als Zuglok auf meiner H0-Anlage.

106 862 rangiert im Anschluß Maschienenwerk auf meiner H0-Anlage.

V200 035 mit einem Sonderzug auf einem Abstellgleis auf meiner H0-Anlage.

Die Rangierlok 106 862 holte einen Güterwagen aus dem Anschluß auf meiner H0-Anlage ab.

Ludmila und die Dicke Babelsbergerin in meinem H0-Bw.

Nach getaner Arbeit ruhte sich 106 862 unterhalb vom Zentralstellwerk auf meiner H0-Anlage aus.

Eine Bespannung die es im Original nie gab und werden wird:132 256 vor dem InterConnex.Auf meiner H0-Anlage setzte ich dieses seltene Gespann aus Spaß ein.

Noch ohne Zurüstteile und Alterungsspuren stand Roco`s 143 094 in meinem H0-Bw.

Die kleine Kö 333 111 rangiert auf meiner H0-Anlage im Abstellbereich.

Auf zwei Abstellgleisen im meinem H0-Bw.

Selbst den SVT 137 trifft man auf meiner H0-Anlage.

Obwohl ich selber schon (fast)1,90m Groß bin,reichte meine Körpergröße nicht aus um meine neue H0-Anlage von oben zufotografieren.Ein Stuhl als Hilfe und schon hatte ich die

Noch sind die Abstellgleise auf meiner neuen H0-Anlage nicht eingeschottert,was natürlich auch noch erfolgen wird,dennoch die ersten Wagen sind schon abgestellt.

Auch im neuen Bw,auf meiner neuen H0-Anlage,sind die ersten Lok`s eingetroffen.

Auch auf meiner neuen H0-Anlage gibt es im Bw für mich genug Arbeit,wie das Einschottern der Gleise.