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Bilder aus Groß Schönebeck



0.53 km
VT 734 (643 407-9) der NEB - Niederbarnimer Eisenbahn als RB27  Heidekrautbahn  steht in Groß Schönebeck zur Abfahrt nach Berlin Karow,  am  29. Mai 2014 gegen 11.00 Uhr  bereit.
VT 734 (643 407-9) der NEB - Niederbarnimer Eisenbahn als RB27 "Heidekrautbahn" steht in Groß Schönebeck zur Abfahrt nach Berlin Karow, am 29. Mai 2014 gegen 11.00 Uhr bereit.
Klaus-P. Dietrich

10.37 km
Das Anschlußgleis zum Imprägnierwerk teilt sich kurz vor den Toren des Betriebes, hier eine der 3 Einfahrten an der man die vom Schnee befreiten Gleise gerade noch so erkennt.
Das Anschlußgleis zum Imprägnierwerk teilt sich kurz vor den Toren des Betriebes, hier eine der 3 Einfahrten an der man die vom Schnee befreiten Gleise gerade noch so erkennt.
Maik Gentzmer

10.38 km
Die letzten Gleise der Anschlußbahn vom Bahnhof Finowfurt zum Imprägnierwerk Hubertusmühle liegen hier vor den Toren des Betriebes unterm Schnee versteckt.
Die letzten Gleise der Anschlußbahn vom Bahnhof Finowfurt zum Imprägnierwerk Hubertusmühle liegen hier vor den Toren des Betriebes unterm Schnee versteckt.
Maik Gentzmer

10.42 km
traurige Überreste der 1995 stillgelegten Anschlußbahn zum Imprägnierwerk Hubertusmühle kurz vor den Werkstoren
traurige Überreste der 1995 stillgelegten Anschlußbahn zum Imprägnierwerk Hubertusmühle kurz vor den Werkstoren
Maik Gentzmer

11.28 km
ehem. Triebwagenhalle der EFE am Bahnhof Finowfurt 07.01.2010
ehem. Triebwagenhalle der EFE am Bahnhof Finowfurt 07.01.2010
Maik Gentzmer

11.35 km
alter Lokschuppen der EFE am Bahnhof Finowfurt 07.01.2010
alter Lokschuppen der EFE am Bahnhof Finowfurt 07.01.2010
Maik Gentzmer

12.77 km
BÜ zwischen Flugplatz und Finowfurt bei Km 8,0 
31.08.08
BÜ zwischen Flugplatz und Finowfurt bei Km 8,0 31.08.08
Maik Gentzmer

14.06 km
Finowkanalbrücke der Anschlußbahn zum Messingwerk von Westen aus gesehen 19.04.2008
Finowkanalbrücke der Anschlußbahn zum Messingwerk von Westen aus gesehen 19.04.2008
Maik Gentzmer

14.09 km
Die Anschlußbahn zum Messingwerk führte auf dieser Brücke über den Finowkanal, Blickrichtung Bahnhof Finow 19.04.2008.
Die Anschlußbahn zum Messingwerk führte auf dieser Brücke über den Finowkanal, Blickrichtung Bahnhof Finow 19.04.2008.
Maik Gentzmer

14.09 km
Wohl kurz nach der Wende stillgelegt, liegen hier schon einige Jahre keine Gleise mehr.
Geradeaus erreicht man nach 500m das Messingwerk-Neuwerk (nach 1945 Walzwerk Finow), auf der linken Seite das Einfahrtstor zum Messingwerk-Altwerk (zu DDR-Zeiten NVA-Teilelager) 19.04.2008
Wohl kurz nach der Wende stillgelegt, liegen hier schon einige Jahre keine Gleise mehr. Geradeaus erreicht man nach 500m das Messingwerk-Neuwerk (nach 1945 Walzwerk Finow), auf der linken Seite das Einfahrtstor zum Messingwerk-Altwerk (zu DDR-Zeiten NVA-Teilelager) 19.04.2008
Maik Gentzmer

14.31 km
dieses Gleis führt ins Walzwerk und endet kurz hinter diesem Tor unter einem Verladekran
31.08.2008
dieses Gleis führt ins Walzwerk und endet kurz hinter diesem Tor unter einem Verladekran 31.08.2008
Maik Gentzmer

14.32 km
Bahnübergang in der Mühlenstraße mit Gleisen vom Walzwerk zum Messingwerk.
31.08.2008
Im Jahre 2009 wurden die Bahnübergänge der Mühlenstraße entfernt, die im Bild befindlichen Sicherungsanlagen stehen aber heute noch.
Bahnübergang in der Mühlenstraße mit Gleisen vom Walzwerk zum Messingwerk. 31.08.2008 Im Jahre 2009 wurden die Bahnübergänge der Mühlenstraße entfernt, die im Bild befindlichen Sicherungsanlagen stehen aber heute noch.
Maik Gentzmer

14.38 km
eine der Einfahrten des Walzwerkes Finow vom Messingwerk kommend
31.08.2008
eine der Einfahrten des Walzwerkes Finow vom Messingwerk kommend 31.08.2008
Maik Gentzmer

14.38 km
Hier im Bild einer der beiden BÜ in der Mühlenstraße, über diese Gleise vom Walzwerk zum ehem. Messingwerk bestand eine Verbindung von der Industriebahn zur Eberswalde-Finowfurter Eisenbahn.
31.08.2008
Hier im Bild einer der beiden BÜ in der Mühlenstraße, über diese Gleise vom Walzwerk zum ehem. Messingwerk bestand eine Verbindung von der Industriebahn zur Eberswalde-Finowfurter Eisenbahn. 31.08.2008
Maik Gentzmer

14.58 km
Hier schiebt die blaue V 22B Coil-Waggons durchs Gewerbegebiet zum Walzwerk Finow am 05.01.2010
Hier schiebt die blaue V 22B Coil-Waggons durchs Gewerbegebiet zum Walzwerk Finow am 05.01.2010
Maik Gentzmer

14.59 km
Schwellen der ehem. Anschlußbahn zum Messingwerk 10.08.2008
Schwellen der ehem. Anschlußbahn zum Messingwerk 10.08.2008
Maik Gentzmer

14.62 km
Abzweig vom Bahnhof Finow zum Messingwerk 10.08.2008
Abzweig vom Bahnhof Finow zum Messingwerk 10.08.2008
Maik Gentzmer

14.73 km
alter Verladekran am Bahnhof Finow 10.08.2008
alter Verladekran am Bahnhof Finow 10.08.2008
Maik Gentzmer

15.11 km
BÜ Schönholzer Straße bei Km 4,4
31.08.08
BÜ Schönholzer Straße bei Km 4,4 31.08.08
Maik Gentzmer

15.2 km
Am 05.10.2010 rangiert eine Unbekannte V 22B mit Coil-Waggons auf der Industriebahn Eberswalde am Walzwerk Finow.
Am 05.10.2010 rangiert eine Unbekannte V 22B mit Coil-Waggons auf der Industriebahn Eberswalde am Walzwerk Finow.
Maik Gentzmer

15.4 km
Blühende Landschaften, hier etwa bei Km 4,0 im Wald an der Ringstraße, am 31.08.2008
Blühende Landschaften, hier etwa bei Km 4,0 im Wald an der Ringstraße, am 31.08.2008
Maik Gentzmer

15.63 km
Über diese Brücke, über den Finowkanal, führte das Anschlußgleis zum Kraftwerk Finow 31.08.08
Über diese Brücke, über den Finowkanal, führte das Anschlußgleis zum Kraftwerk Finow 31.08.08
Maik Gentzmer

15.66 km
15.76 km
Am Abzweig zum Kraftwerk Finow bei Km 3,75 31.08.08
Am Abzweig zum Kraftwerk Finow bei Km 3,75 31.08.08
Maik Gentzmer

15.78 km
Abzweig zum Kraftwerk Finow bei Km 3,75
31.08.08
Abzweig zum Kraftwerk Finow bei Km 3,75 31.08.08
Maik Gentzmer

15.79 km
Eines der 3 Anschlußgleise zum ehem. Heizwerk Coppistraße, an der Eberswalder Industriebahn, wurde ab und zu als Abstellgleis der Firma Steil benutzt.
2009 wurde die Verbindung zur Industriebahn entfernt.
Am 10.08.2008 warten hier 40 50 DR 946 0700-0, Eals 31 50 DR 591 0995-1 und 10x Faals auf die Verschrottung.
Eines der 3 Anschlußgleise zum ehem. Heizwerk Coppistraße, an der Eberswalder Industriebahn, wurde ab und zu als Abstellgleis der Firma Steil benutzt. 2009 wurde die Verbindung zur Industriebahn entfernt. Am 10.08.2008 warten hier 40 50 DR 946 0700-0, Eals 31 50 DR 591 0995-1 und 10x Faals auf die Verschrottung.
Maik Gentzmer

15.81 km
Anschlußgleis des ehem. Heizwerk Finow an der Industriebahn Eberswalde 31.08.2008
Anschlußgleis des ehem. Heizwerk Finow an der Industriebahn Eberswalde 31.08.2008
Maik Gentzmer

15.85 km
Ein alter BÜ mit Rohrbrücke am Anschluß zum ehem. Heizwerk Coppistraße, hier waren am 10.08.2008 ein alter Flachwagen und 80 50 975 5 014-1 vom RAW Stendal schon etwas eingewachsen.
Ein alter BÜ mit Rohrbrücke am Anschluß zum ehem. Heizwerk Coppistraße, hier waren am 10.08.2008 ein alter Flachwagen und 80 50 975 5 014-1 vom RAW Stendal schon etwas eingewachsen.
Maik Gentzmer

15.86 km
Nur noch an einigen Trampelpfaden erkannt man, das hier noch das Anschlußgleis zum Kraftwerk Finow bis zur Bundesstraße 167 im Gras liegt.
31.08.2008
Nur noch an einigen Trampelpfaden erkannt man, das hier noch das Anschlußgleis zum Kraftwerk Finow bis zur Bundesstraße 167 im Gras liegt. 31.08.2008
Maik Gentzmer

15.86 km
Anschlußgleis der Eberswalder Industriebahn zum ehem. Heizwerk Coppistraße am 10.08.2008
Anschlußgleis der Eberswalder Industriebahn zum ehem. Heizwerk Coppistraße am 10.08.2008
Maik Gentzmer

15.95 km
Ausfahrt WÜST am ehem. Heizwerk Finow, Richtung Eberswalde 31.08.2008
Ausfahrt WÜST am ehem. Heizwerk Finow, Richtung Eberswalde 31.08.2008
Maik Gentzmer

15.99 km
Hauptgleis am Brandenburgischen Viertel 10.08.2008
Hauptgleis am Brandenburgischen Viertel 10.08.2008
Maik Gentzmer

16.06 km
Bahnübergang Coppistraße bei Km 3,4 der Industriebahn Eberswalde 31.08.2008
Bahnübergang Coppistraße bei Km 3,4 der Industriebahn Eberswalde 31.08.2008
Maik Gentzmer

16.19 km
Industriebahn Eberswalde kurz vor dem Bahnübergang Coppistraße 31.08.2008
Industriebahn Eberswalde kurz vor dem Bahnübergang Coppistraße 31.08.2008
Maik Gentzmer

16.22 km
Trasse eines Nebengleises der WÜST an der Chemischen Fabrik Finowtal 10.08.2008
Trasse eines Nebengleises der WÜST an der Chemischen Fabrik Finowtal 10.08.2008
Maik Gentzmer

16.25 km
alter Bahnübergang der Industriebahn Eberswalde am Rohrleitungsbau Finow 31.08.2008
alter Bahnübergang der Industriebahn Eberswalde am Rohrleitungsbau Finow 31.08.2008
Maik Gentzmer

16.27 km
Bahnübergang über ein altes Anschlußleis zum Rohrleitungsbau Finow-Altwerk 31.08.2008
Bahnübergang über ein altes Anschlußleis zum Rohrleitungsbau Finow-Altwerk 31.08.2008
Maik Gentzmer

16.28 km
alter Bahnübergang über die Industriebahn Eberswalde am Rohrleitungsbau Finow 31.08.2008
alter Bahnübergang über die Industriebahn Eberswalde am Rohrleitungsbau Finow 31.08.2008
Maik Gentzmer

16.34 km
Hauptgleis an der WÜST Chemische Fabrik Finowtal 10.08.2008
Hauptgleis an der WÜST Chemische Fabrik Finowtal 10.08.2008
Maik Gentzmer

16.38 km
Anschlußgleis am Rohrleitungsbau Finow 31.08.2008
Anschlußgleis am Rohrleitungsbau Finow 31.08.2008
Maik Gentzmer

16.39 km
Im ehem. Rohrleitungsbau Finow-Altwerk (vor 1945 F. Seiffert & Co.) sind größtenteils die alten Gleise noch vorhanden. 01.04.2008
Im ehem. Rohrleitungsbau Finow-Altwerk (vor 1945 F. Seiffert & Co.) sind größtenteils die alten Gleise noch vorhanden. 01.04.2008
Maik Gentzmer

16.4 km
Anschlußgleis der Industriebahn Eberswalde im Rohrleitungsbau Finow-Altwerk 31.08.2008
Anschlußgleis der Industriebahn Eberswalde im Rohrleitungsbau Finow-Altwerk 31.08.2008
Maik Gentzmer

16.44 km
Einfahrtstor zum Rohrleitungsbau Finow-Neuwerk am 31.08.2008
Einfahrtstor zum Rohrleitungsbau Finow-Neuwerk am 31.08.2008
Maik Gentzmer

16.45 km
632 022 der NEB (VT 632.003) kommt als RB 63 (61364) (Schorfheidebahn) auf Gleis 2 aus Templin Stadt in den Bahnhof Joachimsthal eingefahren und passiert das ASig nach Templin.

Ab dem Fahrplanwechsel 2022/23 wird die Linie nach Templin auf die Strecke Eberswalde-Joachimsthal eingekürzt, der Probebetrieb bis Termplin war laut MIL (Verkehrsministerium Brandenburg) nicht erfolgreich.

Zur Zeit der Aufnahme war es abwechslungsreich, was den Fahrzeugeinsatz angeht, da die NEB mit Fahrzeugproblemem zu kämpfen hat. So kamen auf der RB63 auch PESA Links zum Einsatz, wo sonst RS1 fahren. Also deutlich mehr Kapazität als notwendig. 

Joachimsthal, der 06.11.2022
632 022 der NEB (VT 632.003) kommt als RB 63 (61364) (Schorfheidebahn) auf Gleis 2 aus Templin Stadt in den Bahnhof Joachimsthal eingefahren und passiert das ASig nach Templin. Ab dem Fahrplanwechsel 2022/23 wird die Linie nach Templin auf die Strecke Eberswalde-Joachimsthal eingekürzt, der Probebetrieb bis Termplin war laut MIL (Verkehrsministerium Brandenburg) nicht erfolgreich. Zur Zeit der Aufnahme war es abwechslungsreich, was den Fahrzeugeinsatz angeht, da die NEB mit Fahrzeugproblemem zu kämpfen hat. So kamen auf der RB63 auch PESA Links zum Einsatz, wo sonst RS1 fahren. Also deutlich mehr Kapazität als notwendig. Joachimsthal, der 06.11.2022
G. G.

16.49 km
Auch hier an der Einfahrt I zur Chemischen Fabrik Finowtal wurden die Gleise bereits entfernt. 10.08.2008
Auch hier an der Einfahrt I zur Chemischen Fabrik Finowtal wurden die Gleise bereits entfernt. 10.08.2008
Maik Gentzmer

16.51 km
Ladegleis zwischen den alten Fabrikhallen im ehem. Rohrleitungsbau Finow-Altwerk.
16.08.2008
Ladegleis zwischen den alten Fabrikhallen im ehem. Rohrleitungsbau Finow-Altwerk. 16.08.2008
Maik Gentzmer

16.54 km
Ein weiteres Anschlußgleis im ehem. Rohrleitungsbau Finow-Altwerk, hier fehlt wohl schon längere Zeit die Weiche.
Eines der Gleise führt hinten in den Schuppen mit dem braunen Tor.
16.08.2008
Ein weiteres Anschlußgleis im ehem. Rohrleitungsbau Finow-Altwerk, hier fehlt wohl schon längere Zeit die Weiche. Eines der Gleise führt hinten in den Schuppen mit dem braunen Tor. 16.08.2008
Maik Gentzmer

16.61 km
An der Einfahrt II zur Chemischen Fabrik ist auch nur noch ein Tor im Wald übrig, mit der Warntafel:  Achtung! Schwenkbereich des Tores nicht betreten, Tor öffnet automatisch
An der Einfahrt II zur Chemischen Fabrik ist auch nur noch ein Tor im Wald übrig, mit der Warntafel: "Achtung! Schwenkbereich des Tores nicht betreten, Tor öffnet automatisch"
Maik Gentzmer

16.62 km
632 030 der NEB (VT 632.011) steht als RB 63 (Schorfheidebahn) (61363) abfahrbereit auf Gleis 3 für die Fahrt nach Templin Stadt.

Joachimsthal, der 06.11.2022
632 030 der NEB (VT 632.011) steht als RB 63 (Schorfheidebahn) (61363) abfahrbereit auf Gleis 3 für die Fahrt nach Templin Stadt. Joachimsthal, der 06.11.2022
G. G.

16.63 km
Deutschland > Brandenburg > Barnim > Schorfheide > Groß Schönebeck




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