Tobias Ahlgrim 28.7.2011 16:14
IC 1111 ist doch richtig!
Frank Thomas 29.7.2011 9:42
Hallo Tobias,
danke für Deinen Kommentar.
Aber im Zuglaufschild stand IC 2011.
In den Zugzielanzeigern am Bahnhof IC 1111, komisch?
Grüße,
Frank
Sebastian Bengsch 29.7.2011 5:36
Hallo Stephan,
von solchen Fahrzeugen kann man bei der Deutschen Bahn leider nur träumen. Bleibt zu hoffen, dass der ZVV damit die Kapazitätsengpässe in der Agglomoration Zürich in den Griff bekommt.
Basti
Stefan Wohlfahrt 29.7.2011 7:39
Werden nicht solche "KISS" künftig in Berlin bzw. Brandenburg eingesetzt?
Stephan Kemnitz 29.7.2011 9:16
Ja solche Doppelstocktriebzüge "KISS" sollen ab Dezember 2012 auf der RE2 Stendal - Cottbus und RE4 Jöterbog - Wismar von der ODEG genutzt werden. Deshalb auch diese Probefahrten auf der Hamburger Schiene.
Sebastian Bengsch 29.7.2011 9:26
Stimmt, ich hab grad mal bei Wikipedia nachgeschaut. Demnach sollen 16 4-teilige Triebzüge bestellt worden sein. Die Platzkapazität gegenüber den bislang auf RE4 eingesetzten Zügen ändert sich leider nicht. Doppeltraktion ist wegen der beschränkten Bahnsteiglängen auf den kleineren Unterwegshalten leider nicht möglich.
Frankenwaldbahner 29.7.2011 20:31
Hallo Tim,
vielen Dank für deine Info. Dort unten treibt sich also gerade der Hofer 628 248 herum.
MfG
Marius
Armin Schwarz 29.7.2011 6:59
Hallo Heinz,
schöne Aufnahme, die Lok muss auch viel leisten, sieht man.
Gruß Armin
Stefan Wohlfahrt 29.7.2011 7:37
Schön! Aber schief?
Gruss Stefan
Armin Schwarz 29.7.2011 9:15
@Stefan, hallo haben das Berge nicht so ansich.
Gruß Armin
Heinz Stoll 29.7.2011 17:15
Hallo miteinander, besten Dank für euer Echo. Bin nicht sicher, Originalbild ist noch schiefer. Es kann sein, dass ich die Kamera nicht gerade hielt. Sollte die Tafel vor der Kühmatt-Galerie und der Pfeiler tatsächlich senkrecht sein (nicht garantiert), wäre Rotation des Bildes von etwa 7 ° nötig... Gruss, Heinz
Stefan Wohlfahrt 29.7.2011 7:41
Ein herrliches Bild mit der Kirche im Hintergrund.
Gruss Stefan
Stefan Wohlfahrt 29.7.2011 7:36
Nicht schlecht, ev. einen winzigen Augenblick später abdrücken und den Standort so wählen, dass die Masten nicht abgeschnitten werden (fals möglich und sinnvoll); ansonsten gefällt der Tunneldurchblick sehr gut und auch der Bildaufbau passt.
Gruss Stefan