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zwei BLS Re485 im Bahnhof Kandersteg, mit der ersten Hälfte eines Tonerdezuges, warten auf den zweiten grösseren Teil der von zwei BLS Re465 gezogen wird (to the image)

Jens Kaubisch 29.5.2007 16:16
Schade das solche Bilder ab Juni wohl nicht mehr so leicht zu haben sind, weil alles im langen Loch verschwindet.

Florian Hübscher 29.5.2007 17:31
Es verschwinden längst nicht alle Züge im Loch, da das Loch tw. einspurig ist.

Jens Kaubisch 31.5.2007 15:02
Wollen wir es hoffen! In den " Streifzügen" der BLS steht: Nebst 30 Trassen durch den bisherigen scheiteltunnel stehend em Güterverkehr auch neu täglich 75 Trassen durch den Basistunnel zur Verfügung. Das macht dann bei voller Last ca. 2 Züge und Richtung durch den Basistunnel, zusammen mit dem Fernverkehr also alle 15 min einer, und ein Güterzug pro Stunde über die Bergstrecke.

Es steht aber auch geschrieben, das ein so genanntes " Slot-Verfahren" angewendet wird, was es so ähnlich auch bei Flugzeugen gibt. Der Zug hat nur ein bestimmtes Zeitfenster um durch den Basistunnel zu kommen, andernfalls muss er über den Berg oder er muss auf den nächsten freien Slot warten. Wollen wir also hoffen, das die Italiener ihrer Tradition treu bleiben und Verspätung produzieren das es nur so kracht. Denn im Juli will der Kaubisch im Berner Oberland Fotos machen!

Und der Cisalpino, wird wohl mehr als einmal die Woche " außenrumfahren" müssen :-)

Jens Kaubisch 31.5.2007 15:02
Wollen wir es hoffen! In den " Streifzügen" der BLS steht: Nebst 30 Trassen durch den bisherigen scheiteltunnel stehend em Güterverkehr auch neu täglich 75 Trassen durch den Basistunnel zur Verfügung. Das macht dann bei voller Last ca. 2 Züge und Richtung durch den Basistunnel, zusammen mit dem Fernverkehr also alle 15 min einer, und ein Güterzug pro Stunde über die Bergstrecke.

Es steht aber auch geschrieben, das ein so genanntes " Slot-Verfahren" angewendet wird, was es so ähnlich auch bei Flugzeugen gibt. Der Zug hat nur ein bestimmtes Zeitfenster um durch den Basistunnel zu kommen, andernfalls muss er über den Berg oder er muss auf den nächsten freien Slot warten. Wollen wir also hoffen, das die Italiener ihrer Tradition treu bleiben und Verspätung produzieren das es nur so kracht. Denn im Juli will der Kaubisch im Berner Oberland Fotos machen!

Und der Cisalpino, wird wohl mehr als einmal die Woche " außenrumfahren" müssen :-)

Dieser Holländische ICE-3 getauft auf den Namen "Amsterdam" fuhr am 27.05.07 durch den Bahnhof Ingolstadt. (to the image)

Martin Respondek 29.5.2007 16:37
Hmm, das kann ich dir leider auch nicht sagen, aber frag doch mal im Forum nach;-)
Gruß,
Martin R.

Martin Respondek 29.5.2007 17:30
Danke auch von meiner Seite, ich habe das bis jetzt nicht gewusst:-)

Gruß,
Martin R.

Wir haben uns auch erstmal die Augen gerieben was wir da am 26.05.2007 als S7 Willisau-Trubschachen bei Wolhusen vor die Kamera bekamen. Es handelt sich um einen ehemaligen NPZ der Mittelthurgaubahn, die neu als Baureihe 561 bei den SBB eingestellt sind. Bekanntermaßen gibt es ja die MthB nicht mher. Diese ist in der THurbo aufgegangen. Diese wiederum bestellte bei Stadler neue Triebwagen und dadurch wurden die NPZ arbeitslos. Da bei der Thurbo auch die SBB die Finger mit drin hat, übernahm diese kurzerhand diese Triebwagen, lackierte die Front rot, entfernte alle Thurboaufkleber, ersetzte diese durch solche der SBB und setzt die Fahrzeuge nun bei der S-Bahn Luzern zwischen Erstfeld, Luzern, Trubschachen und Langenthal ein. NPZ 561 173-6 ist wie gesagt hier am 26.05.2007 als S7 bei Wolhusen auf dem Weg nach Trubschachen. (to the image)

Florian Hübscher 29.5.2007 17:28
Sie werden in der Rogion Luzern eingesetzt, weil sie Halt-auf-Verlangen-Tasten besitzen.

123 010-1 auf Bahnhof Praha-Masarykovo am 8-5-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries. (to the image)

29.5.2007 17:22
...pauschal für die Bulgarienserie: ++, auch im Dienste der Vielfalt - mit solchen Zügen fährt man über den Tellerrand!

Grüße aus Berlin

29.5.2007 17:27
...pardon, die Tschechienserie natürlich...

Seit geraumer Zeit steht 8081 001-3 in der Traktion Wels abgestellt, aber erst einmal war die Situation zum Ablichten günstig - kein sonnenbedingter Gebäudeschatten, keine 2070 vor der Nase. Nur mehr drei Uerdinger Schienenbusse (8081-001,-021,-055) werden noch von der ÖBB eingesetzt. [05.05.07] (to the image)

M.P. 29.5.2007 17:27
Schon seit 1994 nicht mehr, nur mehr zu Sonderfahrten oder Streckenschulungsfahrten.

Railjet 1116 200-5 Spirit of Vienna kurz vor Zeltweg 13.05.2007 (to the image)

Florian Böttcher 13.5.2007 18:06
Ein Desktopbild ;-)
Top!!!
Wunderbares Motiv sehr gut umgesetzt!

LG
F.B

Leitner Thomas 13.5.2007 18:42
Herzlichen Dank !!!
LG tom

101 136 "Klaus Tschira Preis" am EC 22 bei der Durchfahrt in Wien Hütteldorf, 27.5.2007 (to the image)

Matthias Habrich 29.5.2007 17:58
Wenn du meinen Namen zu dem Bild dazuschreibst, kannst du es gerne auf deiner Homepage veröffentlichen.

lg matthias

Bedrohlich wirkende Gewitterwolken zogen in Tornesch am 27.05.2007 auf, als sich gerade eine RB auf den Weg nach Hamburg-Altona machte. (to the image)

Klaus Bach 29.5.2007 16:55
Das ist eine großartige, sehr eindrucksvolle Aufnahme! Wunderbar!

Rolf Kötteritzsch 29.5.2007 17:18
Das sieht nach Weltuntergang aus . Hoffentlich war das Unwetter nicht zu arg und Du warst nicht nass bis auf die Haut ?

Julian Düll 29.5.2007 17:19
Danke! Den anschließenden Gewitterschauer musste ich dann aber auch im Wartehäuschen ertragen.Wer fotografiert, muss halt Opfer bringen.

Mfg Julian

Rolf Kötteritzsch 29.5.2007 18:48
Es scheint , das diese Unwetter ständig an Stärke und Häufigkeit zunehmen. Was da allein an diesem Wochenende abging war vielerorts der pure Wahnsinn. Bei uns in der Nähe waren extreme Hagelkörner niedergegangen und Regenmengen eines ganzen Monats gab es an einem Tag , ja oft sogar innerhalb von Stunden. Was mag da wohl noch so alles auf uns zukommen ? In der Hoffnung aus Besserung schöne Grüße Rolf

29.5.2007 20:03
...die Apokalypse kommt, die Frage ist nur noch, wann. Wenn erstmal die 10.000 Mrd. Tonnen Methanhydrat aus dem Meer als Methan in die Atmosphäre gelangen, wird diese Schlagzeile aus allem heraus ragen: Der heißeste Sommer seit 4.000.000.000 Jahren ...
Früher habe ich solche Wetterlagen immer gern gehabt, hätte mir dieses Bild gleich gekrallt, aber allein an diesem Wochende gab es hier in Berlin(Ost)soviel Blitz+Donner, wie in den letzten 10 Jahren zusammengenommen - da ist mir der Appetit dann endgültig vergangen (kleiner Trost: Für die Pflanzen gab`s reichlich Nass)

P.F. 29.5.2007 20:50
Komisch...in Aalen gabs nicht ein Gewitter! Nur Regen, Regen, Regen was das Zeug hält!

Es klasse Bild!

Gruß, Philipp

Rolf Kötteritzsch 29.5.2007 21:26
Ja Tobias , genau über Berlin / Brandenburg lag ein Gewittertief und da brodelte es ordentlich . Die Warmluft östlich ( bis 28 Grad) lag einer wesentlich kälteren Luftmasse im Westen ( nur 12 Grad )gegenüber und da entstehen diese Extreme. Und in Aalen dürfte es kühler sein .Bei uns ( bei Magdeburg ) gab es Samstagnachmittag auch Gewitter mit Hagel und auch in der Nacht zu Sonntag .
Heute aber nur Regen - fast 40 Liter .

Gruß Rolf

Hanspeter Reschinger 30.5.2007 7:34
Wow, also dieser Hintergrund ist echt ein Wahnsinn.

LG
H.P.

Der Regler der 52 8075 wurde bereits von der jüngeren Generation übernommen. Hier in Schwarzenberg am 19.05.07. (to the image)

29.5.2007 17:01
...dito...

50 3616 am 17.05.07 in Schwarzenberg. Sie wartet auf eine erneute HU (to the image)

29.5.2007 16:59
++ im Bild platziert

143 884 mit S1 Richtung Schöna am 27.04.2007 in Dresden Neustadt (to the image)

29.5.2007 16:57
++

Ein EDK 80.3 steht ohne Ausleger auf dem Gelände des BW Weimar, 26.05.07 (to the image)

29.5.2007 16:50
++, fotogener Gammel

Kai Gläßer 30.5.2007 11:28
Das mag sein, aber da die Teile überall aus dem regulären Dienst verschwunden sind, handelt es sich in erster Linie um ein demoliertes Stück Technikgeschichte.

30.5.2007 16:59
...man kann unmöglich alles aufheben und bewahren, denn das bedeutet immer auch zu fast 100% freiwilliges und konsequentes Engagement für eine langwierige, auch langweilige und schmutzige Knochenarbeit. Sicher ist von denen, die hier den Verfall beweinen, über ein Lippenbekenntnis hinaus, kaum einer dazu bereit. Da ist schon etwas gewonnen, wenn die Exponate irgendwo ungestört vor sich hinrosten können. Da kann man wenigsten einige Jahrzehnte den Charme, den dahingammelndes Metall unzweifelhaft hat, auskosten...

 
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