Immagini caricate su Bahnbilder.de nel Februar 2009:
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Am 06.01.2009 fährt der neu zum Bh Hof gekommene 628 248 von Bad Steben kommend bald in Selbitz ein. Es fällt auf, dass die meisten 628 den Motorwagen richtung Bad Steben stehen haben. Hier war das mal nicht so..... 200 Meter hinter dem Tw steht mahnend noch der Mast des Einfahrsignals, das bis 12.2008 auch noch komplett und funktionsfähig war.
Ober franke
Winterstimmung auf der Strecke Hof - Bad Steben am 12.02.2009. Ein 628.4 wird bald den Bedarfshaltepunkt Klingensporn erreichen und Richtung Naila/Hof weiter fahren. Zum Glück habe ich hier noch den guten Uerdinger erlebt... Zwei Kilometer nach links gesehen in Marxgrün, wartet die Verbindung nach Thüringen durchs Höllental auf Reaktivierung. Die Initiative HOELLENNETZ kämpft für den Wiederaufbau von 5,5 Kilometer gewidmeter Infrastruktur, aber z.B. der ex-Ferrarifahrer Landrat Hering ist dagegen. Schade dass ausgerechnet meine Heimat von Komunalpolitikern geführt wird, die nicht über den Tellerrad blicken wollen!
Ober franke
Zugkreuzung zwischen 628.2 und 628.4 in Selbitz, Strecke Hof - Bad Steben, aufgenommen am 30.01.2009.
Ober franke
Fotografenglück am 06.02.2009 in Hof-Moschendorf, dort wo bis in die 80er Jahre eine ÖPNV-Haltestelle war. Zwei Desiros der VGB treffen sich. Ein Foto vorher ist noch der Gruss des linken TfzF an den Kollegen erkennbar....
Links und rechts des Motivs sind grosse Fabriken, Moschendorf ist ein eigener Stadtteil. ÖPNV findet hier aber nur per Bus statt. Früher war der Streckenteil Hof - Oberkotzau eine eigene Tabelle im Kursbuch! Was hat da nicht alles gehalten....
Bin gespannt ob und wann jemand mal die geniale neue Idee hat, die modernen spurtstarken Fahrzeugem hier wieder (bedarfsweise) halten zu lassen? Der eingeweihte erkennt heute noch Reste des rechten Aussenbahnsteigs, der linke ist unter dem Parkplatz der Fabrik...
Ober franke
Wieder Fotografenglück, diesmal unter der Woche am 03.02.2009: Nachschuss auf einen Lokzug. 290190 bringt 2 gute alte V60s (363944+363654) im Schlepp nach Hof. Was Zweck und Ziel der Fuhre war, weiss ich nicht. Aufnahmeort Hof-Moschendorf, am ehem. HP.
Ober franke
Blankenstein an der Saale in Thüringen am 26.12.2008: Ein 641er Walfisch wartet im Bf afu die Rückfahrt nach Saalfeld. Der ganze Hintergrund liegt bereits im benachbarten Bayern. Früher ging die Strecke ja weiter über Lichtenberg (Burg oben hinten) nach Marxgrün. Vor Ort kämpft die Inititative HOELLENNETZ e.V. für die Reaktivierung dieser knappen 6 Kilometer Schiene, die sogar gewidmet sind. Eine Verbindung zweier betriebener Netze, die früher durch eine unsägliche Grenze getrennt waren. Leider gibt es vor Ort so Ingoranten wie Landrat Hering, die sich billig für vorgeschobene Argumente von Duzfreunden hergeben und gegen das Projekt sind und dabei den Willen der Mehrheit Ihrer Wähler in der Manier kleiner Herrgötter komplett übergehen. Schade, aber Sachargumente werden letzlich obsiegen, da bin ich sicher!
Ober franke
Naila im Frankenwald am 06.01.2009: Ein 628er des Bh Hof verlässt gerade in Höhe der ehem. Bahnmeisterei den Haltepunkt. Früher war das hier ein Bahnhof mit abzweigender Strecke nach Schwarzenbach am Wald (Terrain links vom Gleis - 2001 abgebaut), einer Ladestraße und mit Fahrdienstleiter besetzt. In den 60er Jahren fanden 14 Leute auf diesem Bahnhof Brot und Arbeit..... Der Güterverkehr endete auch hier in 1995.
Ober franke
Bad Steben am 06.01.2009: Ein Neuzugang im Bh Hof ist der Tw 628.2. Sechs Stück sind hier im Dezember angekommen. Einer steht zur nächtlichen Rückfahrt nach Hof bereit.
Ober franke
Bahnhof Gutenfürst am 25.01.2009 : Ein 612 rauscht gen Westen nach Hof durch den Bahnhof und passiert grade das Stellwerk. Rechts Reste des früher hier allgegenwärtigen Zauns. Damals wäre nicht bis dorthin gekommen, und wenn, hätte ich vor der Festnahme keine Gelegenheit gehabt, zu fotografieren. Zum Glück ist die Grenze weg, wenn auch nicht überall. Siehe das leidige Thema "fehlende Höllentalbahn" das 20 Kilometer weiter immer noch aktuell ist. Der Verein HOELLENNETZ e.V. arbeitet aber daran...
Ober franke
Hof Hbf am 06.02.2009: Begegnung zwischen ALEX mit BR 223 und einem Ölzug, der an dem Tag mit InfraLeuna 133, eine ex. DR V100-Type bespannt war. Im Rücken des Fotografen auf dem Luftsteg herrschte reges Treiben am Container-Terminal das aus allen Nähten platzt....
Ober franke
12. Februar 2009 im tiefsten Frankenwald: 628/928 421 kommt aus Bad Steben kommend nach dem Haltepunkt Höllenthal um die Ecke. Dieser 200 Meter Radius ist die engste Kurve der Strecke von Hof nach Bad Steben. Knapp 1 Kilometer weiter liegt die gewidmete Trasse der Höllentalbahn, die in Marxgrün nach Thüringen abzweigt und auch heute noch beste Verbindungen von Hof zum IC-Bahnhof Saalfeld bringen könnte. Die Initiative HOELLENNETZ e.V. kämpft trotz aller Ignoranten und div. plumper Bedenkenträgerei für diese Linie, die der Region so viele Schwerlast-Lkw ersparen könnte und weitere Effekte bietet (s.o).....
Ober franke
Klassisches Motiv von der Strecke Hof - Bad Steben: Der "weisse Felsen" kurz vor dem BÜ bei Marxgrün. Der 628.2 des Bh Hof hat gerade die Selbitzbrücke überquert, dahinter erhebt sich der erst vor einigen Jahren freigeholzte Felsen. Diese Brücke ist vmtl. einziges Hinderniss für eine hohe Streckenklasse. Bis Naila ist die Str. jedenfalls für 20 to freigegeben. Solche Eckdaten sind wichtig für den Verein HOELLENNETZ e.V., der sich für Reaktivierung der in Marxgrün abzweigenden Höllentalbahn nach Thüringen hinüber einsetzt. Dann könnte man hier auch wieder einen Güterzug erleben.... Oder gar einen Touristigzug mit Dampf?
Ober franke
Hof - Moschendorf im Februar 2009: Eine "Ludmilla" mit langer Leine erreicht bald die Saalestadt. Hier hat der Güterzug gerade die Saalebrücke überquert und passiert die Stelle des ehem. HP Moschendorf. Diese Leistung konnte schon mehrfach so gegen 13.45 werktags gesehen werden...
Ober franke
Hier das Grussfoto vom 06.02.2009 in Hof-Moschendorf. Glück gehabt! Um den Reigen zu schliessen grüsst der Fotograg die beiden Triebfahrzeugführer auf dem Wege! Kann sein, dass ich noch öfter mal dort stehe....
Ober franke
Ein Hauch von Frühling lag in der Luft als im Februar 2009 dieses Bild an der Strecke Hof - Bad Steben entstand. Der 628.4 dieses Nachschusses fährt gerade bei Rothenbürg in die zweitstärkste Steigung dieser Strecke auf dem Weg zurück nach Hof...
Ober franke
Noch ein Winterfoto von der Strecke Hof - Bad Steben. Erkennt der Betrachter die Stelle zwischen Naila und Marxgrün wieder? Hier mal einer der "neuen" 628.2, aufgenommen im Februar 2009.
Ober franke
Winter im Februar 2009. Variation an der Stelle bei Naila Klingensporn. 200 Meter weiter taucht die Strecke in den Wald ein, dort ist im letzten Winter (oder war es schon 2007?) ein 628 auf umgestürzte Bäume gefahren und entgleist.... Damals rückte noch ein 218 mit dem Hilfzugwagen zu der Stelle aus....
Ober franke
Februar 2009, der Winter hat auch die Strecke Hof - Bad Steben fest im Griff. Hier passiert ein 628.4 den Blinklicht-BÜ in Naila-Froschgrün. Man beachte die Anbringung des Andreas-Kreuzes, die aufgrund Platzmangel nur in liegender Art (wie bis in die 50er Jahre allg. verwendet) möglich war. Links der Straße gibt es noch so eines. Rechts grüsst die Stadtkirche. Normalerweise absolutes Gegenlicht, aber bei trübem Wetter digital umsetzbar ist dieser Blick...
Ober franke
Und es ist richtig Winter im Februar 2009 an der Linie Hof-Bad Steben. Ein 628.4 fährt aus Bad Steben kommend gerade in Naila ein. Rechts befand sich früher die erste Weiche zum Güterschuppengleis, hinter dem Zug stand das Ausfahrsignal Richtung Marxgrün. Aber der alte Telegrafen-Endmast aus alter Zeit, der hat alles überlebt, obwohl er auch längst nicht mehr benötigt wird.....
Ober franke
Winterliches Motiv an der Strecke Hof - Selb Stadt im Februar 2009. Bei einigem Schneetreiben passiert ein 628.4 aus Selb das Vorsignal von Rehau. Das Form-Einfahrsignal steht dort sogar noch zusammen mit einem weiteren Vorsignal. Mal sehen wie lange es diese Technik hier noch gibt. Eine Betriebsumstellung a la Hof - Bad Steben ist sicher kurzfristig zu erwarten....
Ober franke
Winter in Rehau im Februar 2009. Die Zugkreuzung ist beendet, der 628 er aus Hof hat das Stadtgebiet von Rehau verlassen und fährt im Schneetreiben am Vorsignal vorbei Richtung Selb. Tja, früher fuhren hier noch Güterzüge nach Tschechien via Selb-Plössberg - Asch. Auch für eine Reaktivierung dieser Linie setzt sich eine Gruppe von Bahnfreunden ein, die diese direkte Linie nach Cheb (Eger) nicht preisgeben wollen ! Noch kann man, wie ersichtlich, hier ältere Technik sehen.
Ober franke
