29.10.2022: Das Bahnhofsgebäudes hat eine Breite von über 200 Metern und die Wartehalle hat Platz für 2.500 Passagieren

29.10.2022: Das Bahnhofsgebäudes hat eine Breite von über 200 Metern und die Wartehalle hat Platz für 2.500 Passagieren.

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29.10.2022: Die Wartehalle von der Empore aus gesehen mit Blick auf den Hausbahnsteig.

29.10.2022: Der Haupteingang des neuen Bahnhofs der LCR - Laos-China Railway.

Laos / Bahnhöfe / Vientiane Railway Station

29.10.2022: Das Bahnhofsgebäudes hat eine Breite von über 200 Metern und die Wartehalle hat Platz für 2.500 Passagieren.

Detlef Garbrecht https://garbrecht.org 11.04.2025, 76 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Lokportrait von 139 309 BayernBahn mit dem Henkelzug bei Heglau Richtung Ansbach, 19.07.2021

30.10.2022: Passagiere stehen für den Frühzug an.

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30.10.2022: Blick aus dem Fester des Schnellzuges vom Typ CR200J auf den langsameren Mittagszug, gezogen von einer Chinesischen HXD3C. 
Detlef Garbrecht

Laos / E-Loks / LCR HXD3C ·CRRC·, Laos / Bahnhöfe / Vientiane Railway Station

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30.10.2022: Der Zug nach Boten ist aufgerufen und man steht an für die zweite Kontrolle. Die dritte erfolgt direkt an den Wageneinstiegen. 
Detlef Garbrecht

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30.10.2022: Passagiere stehen für den Frühzug an. Am Eingang erfolgt die erste von drei Kontrollen von Fahrkarte und ggf. Reisepass. Danach geht es zur Gepäckdurchleuchtung. Brennbare Flüssigkeiten und Spraydosen dürfen nicht mitgeführt werden! 
Detlef Garbrecht

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29.10.2022: Die Wartehalle von der Empore aus gesehen mit Blick auf den Hausbahnsteig. So leer ist es meistens, da pro Tag nur drei Zugpaare verkehren (zumindest 2022). 
Detlef Garbrecht

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