29.10.2022: Die Wartehalle von der Empore aus gesehen mit Blick auf den Hausbahnsteig.

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30.10.2022: Passagiere stehen für den Frühzug an.

29.10.2022: Das Bahnhofsgebäudes hat eine Breite von über 200 Metern und die Wartehalle hat Platz für 2.500 Passagieren.

Laos / Bahnhöfe / Vientiane Railway Station

29.10.2022: Die Wartehalle von der Empore aus gesehen mit Blick auf den Hausbahnsteig. So leer ist es meistens, da pro Tag nur drei Zugpaare verkehren (zumindest 2022).

Detlef Garbrecht https://garbrecht.org 11.04.2025, 135 Aufrufe, 0 Kommentare

29.10.2022: Der Haupteingang des neuen Bahnhofs der LCR - Laos-China Railway.

29.10.2022: Die Wartehalle von der Empore aus gesehen mit Blick auf den Hausbahnsteig.

30.10.2022: Der Zug nach Boten ist aufgerufen und man steht an für die zweite Kontrolle.

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30.10.2022: Blick aus dem Fester des Schnellzuges vom Typ CR200J auf den langsameren Mittagszug, gezogen von einer Chinesischen HXD3C. 
Detlef Garbrecht

Laos / E-Loks / LCR HXD3C ·CRRC·, Laos / Bahnhöfe / Vientiane Railway Station

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30.10.2022: Der Zug nach Boten ist aufgerufen und man steht an für die zweite Kontrolle. Die dritte erfolgt direkt an den Wageneinstiegen. 
Detlef Garbrecht

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30.10.2022: Passagiere stehen für den Frühzug an. Am Eingang erfolgt die erste von drei Kontrollen von Fahrkarte und ggf. Reisepass. Danach geht es zur Gepäckdurchleuchtung. Brennbare Flüssigkeiten und Spraydosen dürfen nicht mitgeführt werden! 
Detlef Garbrecht

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29.10.2022: Das Bahnhofsgebäudes hat eine Breite von über 200 Metern und die Wartehalle hat Platz für 2.500 Passagieren. 
Detlef Garbrecht

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