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Design ist ja immer Geschmacksache.

(ID 317386)

119 158 zieht am 04.07.09 den Sonderzug aus Halle(S) zurück nach Berlin, fotografiert bei der Durchfahrt in Bitterfeld.

Hier an der Zwischenstation Höhenweg müssen die Passagiere der davoser Parsennbahn vom modernen Parsennferrari der unteren Sektion auf diese schon ziemlich alten Wagen der oberen Sektion umsteigen.

Schweiz / Standseilbahnen / Parsennbahn

Design ist ja immer Geschmacksache. Ganz so schlecht sehen die Werbeseilbahnwagen der Parsennbahn aber gar nicht aus. (13.Juli 2009)

Design ist ja immer Geschmacksache. Ganz so schlecht sehen die Werbeseilbahnwagen der Parsennbahn aber gar nicht aus. (13.Juli 2009)

Silvan 25.07.2009, 792 Calls, 0 Comments

218 418-2 ist mit D16432(1.

Design ist ja immer Geschmacksache.

119 158 zieht am 04.07.09 den Sonderzug aus Halle(S) zurück nach Berlin, fotografiert bei der Durchfahrt in Bitterfeld.

Völlig verschandelt zieht 185 552 der MRCE am 04.07.09 einen Kesselwagenzug durch Bitterfeld.

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Die Steigung der Parsennbahn beträgt bis zu 200 Promille. Hier kreuzt die Skipiste ins Tal die untere Sektion der Parsennbahn zwischen Davos und der Mittelstation Höhenweg. Davos, 09.02.2018

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Markus Gmür

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / Standseilbahnen / Parsennbahn, Schweiz / Galerien / Bahn und Landschaft

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Markus Gmür

Schweiz / Standseilbahnen / Parsennbahn

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Vom Sessellift aus fotografiert: die Parsennbahn in der Nähe der Bergstation Weissfluhjoch (2662 müM). Davos, 09.02.2018

Vom Sessellift aus fotografiert: die Parsennbahn in der Nähe der Bergstation Weissfluhjoch (2662 müM). Davos, 09.02.2018 
Markus Gmür

Schweiz / Standseilbahnen / Parsennbahn

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Schweiz / Standseilbahnen / Parsennbahn

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Davos Parsennbahn

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