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IC A Eupen - Oostende mit 1337 als Zuglok rast durch die Haltestelle Nessonvaux im Wesertal kurz vor Lüttich.

(ID 439920)

Der IR 5037 Aachen-Hbf - Liège-Guillemins mit Triebwagen 250 der Serie AM63 fährt im Bhf Pepinster ein.

Ein IC A Eupen - Oostende, hier mit Zuglok 1351, in seiner ganzen Länge im Wesertal kurz hinter Pepinster.

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE

IC A Eupen - Oostende mit 1337 als Zuglok rast durch die Haltestelle Nessonvaux im Wesertal kurz vor Lüttich. Aufgenommen am 04/09/2010.

IC A Eupen - Oostende mit 1337 als Zuglok rast durch die Haltestelle Nessonvaux im Wesertal kurz vor Lüttich. Aufgenommen am 04/09/2010.

Dieter Schumacher 06.09.2010, 1030 Llamadas, 0 Comentarios

SNCB-Lok 1342 zieht den IC A Eupen - Oostende, hier kurz hinter Pepinster in Richtung Liège-Guillemins.

Ein IC A Eupen - Oostende, hier mit Zuglok 1351, in seiner ganzen Länge im Wesertal kurz hinter Pepinster.

IC A Eupen - Oostende mit 1337 als Zuglok rast durch die Haltestelle Nessonvaux im Wesertal kurz vor Lüttich.

Der nicht mehr ganz frisch aussehende Triebwagen 634 der Serie AM66 bedient hier als L-Zug 5487 die Verbindung zwischen Welkenraedt und Spa, hier beim Halt in Pepinster.

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Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE, Belgien / Güterverkehr / Coil- und Stahlzüge

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Ein IC A Eupen - Oostende, hier mit Zuglok 1351, in seiner ganzen Länge im Wesertal kurz hinter Pepinster.

SNCB-Lok 1342 zieht den IC A Eupen - Oostende, hier kurz hinter Pepinster in Richtung Liège-Guillemins.

Ja, was hat sich denn alles in Eupen verändert: Klar, es geht nicht weiter, also muss in dem Fall die 1332 die Rückleistung übernehmen.

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