Nachsuss hinter einer Atlantique-Doppeleinheit beim Tiefflug durch eine der vielen Champagne-Senken auf der Strecke Paris Est-Reims

Nachsuss hinter einer Atlantique-Doppeleinheit beim Tiefflug durch eine der vielen Champagne-Senken auf der Strecke Paris Est-Reims.

(ID 556361)

Knotz Dieseltriebwagen VT 31 + VS 42 der Steiermärkischen Landesbahnen fährt als R 8709 von Unzmarkt nach Tamsweg.

Eine Atlantique-Doppeleinheit auf der Strecke Paris Est-Reims.

Nachsuss hinter einer Atlantique-Doppeleinheit beim Tiefflug durch eine der vielen Champagne-Senken auf der Strecke Paris Est-Reims. Aufgenommen von einer Brücke bei Duhisy; 12.11.2011

André Breutel http://www.breutel.de 12.11.2011, 748 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 50D, Dato 2011:11:12 13:49:12, Tiempo de exposición: 0.003 s (1/320) (1/320), Blenda: f/14.0, ISO400, Distancia focal: 250.00 (250/1)

Ein Atlantique beim Tiefflug durch eine der vielen Champagne-Senken auf der Strecke Paris Est-Reims.

Nachsuss hinter einer Atlantique-Doppeleinheit beim Tiefflug durch eine der vielen Champagne-Senken auf der Strecke Paris Est-Reims.

Über die Murbrücke nahe Teufenbach, fährt der Knotz Dieseltriebwagen VT 31 + VS 42 der Steiermärkischen Landesbahnen fährt als R 8709 von Unzmarkt nach Tamsweg.Die Murtalbahn ist die zweitlängste

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Picasso fleuri - Ville oder Village fleuri ist eine Auszeichnung die vom Conseil national des villes et villages fleuris vergeben wird. Ziel es ist, die französischen Stadt- und Landgemeinden dazu anzuregen, das Lebensumfeld ihrer Bewohner zu verschönern und den Empfang von Touristen zu begünstigen. Als Besonderheit besitzt unser Ortsteil Felsberg (Gemeinde Überherrn) in Deutschland die Auszeichnung Village fleuri. Als Europagemeinde, Sitz des Europadenkmal Berus und durch eine 50 jährige Partnerschaft mit Le Havre ist unser Ort, der knapp 3 Kilomter von der französischen Grenze liegt, sehr mit Frankreich und Europa verbunden. Natürlich trägt auch der Blumenschmuck im Ortsteil Felsberg zur Auszeichnung bei. Hier präsentiert sich der Picasso. ex SNCF X 3838, im Blumenmeer eines Feldes zwischen Alland`Huy und Attigny. Ligne 210 000 am 24.08.2013 
Ivonne Pitzius

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 3800 · U-300 Picasso-Reihe bis X 4051, Frankreich / Regionen / Champagne-Ardenne, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique du Sud des Ardennes ·CFTSA·

 462  3 1200x385 Px, 03.09.2014 

Eisenbahnromantik vom Feinsten, dies erlebten wir auf unserer Fahrt mit dem Picasso auf der Strecke Attigny - Challerange am 24 August 2013. Die einst zweigleisige Bahn führt über weite Strecken am Flüßchen L`Aisne und am Canal des Ardennes, sowie am Canal de Vouziers vorbei. Leider ist der Bewuchs teilweise ziemlich hoch, sodass oft ein Blick versperrt bleibt. Dafür entschädigen aber die verbliebenen Bahnhöfe an der Strecke. Interessant dass die auch noch sporadisch mit Güterzügen befahrene Strecke fast ganz ohne aufwendige Signaltechnik auskommt. Die Bahnübergänge werden je nach Systemwechsel per Magnet oder per Funk (vom Lokführer oder Fahrtbegleiter) ausgelöst. Ein grünes Signal zeigt dem Lokführer, dass der BÜ ordnungsgemäß geschlossen ist. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke beträgt 40 Km/h. Picasso (X 3800) hält im Bahnhof Vrizy - Vandy der Strecke Amagne - Lucquy à Revigny in der Region Champagne - Ardenne. 
Ivonne Pitzius

 708  3 1024x680 Px, 06.09.2013 

Gestatten "Picasso" - Mit Malen und Bildhauerei habe ich Nichts zu tun, ich bin dafür da, meine Fahrgäste bequem und sicher zu befördern. Aus dem aktiven Eisenbahndienst bin ich schon seit guten 25 Jahren ausgeschieden aber meine Ausflüge auf der Museumsbahn machen wir sehr viel Spaß und manchmal darf ich sogar raus auf das französische Streckennetz. Heute warte ich auf Fahrgäste aus Deutschland und denen kann ich versprechen mit mir reisen sie viel bequemer als in den deutschen Schienenbussen und Ferkeltaxen meiner Generation. Obwohl einiges von Renault in mir steckt würde ich behaupten, vom Fahrkomfort komme ich eher an meinen Namensvetter den Picasso von Citroen heran. 24.08.2013 im Bahnhof von Attigny. Ligne 210000 Amagne-Lucquy - Challerange - Ste-Ménéhould - Revigny Das Foto wurde vom BÜ an der D987 gemacht! 
Ivonne Pitzius

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 3800 · U-300 Picasso-Reihe bis X 4051, Frankreich / Strecken | Region Ost / 210 000 Amagne-Lucquy – Challerange ⨯ Ste-Menehould ⨯ Revigny, Frankreich / Regionen / Champagne-Ardenne

 596 1024x680 Px, 26.08.2013 

Traurig blickt die Caravelle uns an, weil sie an diesem Tag keine Ausfahrt hat und weil das Augenmerk der Eisenbahnfans mehr den Picasso Triebwagen gilt. Am 24.08.2013 machte das Mittelrhein Eisenbahnforum einen Besuch in Attigny und wir durften mit dabei sein. Ziel war die CFTSA - Chemin der Fer Touristique de Sud Ardennes. 80 Kilometer waren wir schließlich unterwegs aber zuerst sahen wir uns am Ausgangspunkt der Strecke in Attigny etwas um. ex SNCF X 4630 Caravelle in Form von X Bdx 4719 und X RABx 8716 in der Abstellung. Unser Picasso steht schon im Bahnhof zur Abfahrt bereit, wir haben aber noch 30 Minuten Zeit und die restlichen Mitreisenden sind ja auch noch nicht da! Ligne 210000 Amagne-Lucquy - Challerange - Ste-Ménéhould - Revigny 
Ivonne Pitzius

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Strecken | Region Ost / 210 000 Amagne-Lucquy – Challerange ⨯ Ste-Menehould ⨯ Revigny, Frankreich / Regionen / Champagne-Ardenne

 650 1024x525 Px, 26.08.2013 

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Bonjour ingénieur! Ein Atlantique beim Tiefflug durch eine der vielen Champagne-Senken auf der Strecke Paris Est-Reims.

Studie TGV-Kopfdesign - Die herrschenden Lichtverhältnisse lassen die eigentlich doch ganz schöne Kopfform des TGVs deutlich hervorteten.

Der TGV nach Paris Est kurz vor der Abfahrt im Bahnhof von Luxemburg.

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TGV Réseau (?) (TGV 551) von Strassbourg nach Le Havre fuhr gerade am Bhf.

Rendez-vous im Bahnhof von Bettembourg am 04.10.09 zum großen Fest 150 Jahre Eisenbahn in Luxembourg.

TGV Reseau wartet am 11.06.2009 in Luxemburg auf die Ausfahrerlaubnis.

TGV Réseau, aus Luxembourg, und TGV-POS, aus Zürich.

TGV-POS und Réseau im Pariser Ostbahnhof.

Am Fest 150 Jahre Eisenbahn in Luxemburg gab es auch noch den üblichen Planverkehr im hauptstädtischen Bahnhof.