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Die beliebteste Draisine der EBT ist der "Flying Devil" (Orbisonia, PA, 6.6.09)

(ID 605303)

Seit 2007 ist die EBT-Draisine Fairbanks wieder unterwegs (Orbisonia, PA, 6.6.09)

EBT Triebwagen M-1 auf dem Weg zur Drehscheibe (Orbisonia, PA, 6.6.09)

USA / Schmalspurbahnen / East Broad Top Railroad

Die beliebteste Draisine der EBT ist der Flying Devil (Orbisonia, PA, 6.6.09)

Die beliebteste Draisine der EBT ist der "Flying Devil" (Orbisonia, PA, 6.6.09)

Patrick Sesseler 12.06.2012, 362 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Dato 2009:06:06 14:32:16, Tiempo de exposición: 0.006 s (10/1600) (1/160), Blenda: f/4.8, ISO100, Distancia focal: 24.10 (241/10)

Blick ins Trolley-Depot: Birney Safety Car #311 der Johnstown Traction Co.

EBT Triebwagen M-1 auf dem Weg zur Drehscheibe (Orbisonia, PA, 6.6.09)

Die beliebteste Draisine der EBT ist der Flying Devil (Orbisonia, PA, 6.6.09)

Seit 2007 ist die EBT-Draisine Fairbanks wieder unterwegs (Orbisonia, PA, 6.6.09)

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Und zum Abschluss The Spider (Orbisonia, PA, 6.6.09).

Und zum Abschluss "The Spider" (Orbisonia, PA, 6.6.09). 
Patrick Sesseler

USA / Schmalspurbahnen / East Broad Top Railroad

 378 768x1024 Px, 17.06.2012 

Es folgt The Fairbanks (Orbisonia, PA, 6.6.09).

Es folgt "The Fairbanks" (Orbisonia, PA, 6.6.09). 
Patrick Sesseler

USA / Schmalspurbahnen / East Broad Top Railroad

 367 1024x683 Px, 17.06.2012 

Es folgt die Draisine The Flying Devil (Orbisonia, PA, 6.6.09).

Es folgt die Draisine "The Flying Devil" (Orbisonia, PA, 6.6.09). 
Patrick Sesseler

USA / Schmalspurbahnen / East Broad Top Railroad

 417 1024x683 Px, 17.06.2012 

Nach einigem Warten kommen auch die Draisinen zu dieser Fotostelle, angeführt von EBT M-3 (Orbisonia, PA, 6.6.09).

Nach einigem Warten kommen auch die Draisinen zu dieser Fotostelle, angeführt von EBT M-3 (Orbisonia, PA, 6.6.09). 
Patrick Sesseler

USA / Schmalspurbahnen / East Broad Top Railroad

 499 1024x1024 Px, 17.06.2012 

Más imágenes de "USA / Schmalspurbahnen / East Broad Top Railroad"

EBT Triebwagen M-1 auf dem Weg zur Drehscheibe (Orbisonia, PA, 6.6.09)

Blick durch die Tür ins EBT-Depot: hier wird ein alter Personenwagen aufgearbeitet, davor die Handdraisine HC-06 (Rockhill, PA, 6.6.09)

EBT #15 oder Tramwagen #355, wer wird zurückweichen? (Orbisonia, PA, 6.6.09).

Noch ein Pfiff, dann schiebt EBT #15 den Zug zum Wenden zurück ins Gleisdreieck (Orbisonia, PA, 6.6.09).

Begegnung mit der EBT, die auf Schmalspur fährt, während die Trolleys Regelspur nutzen (Rockhill, PA, 6.6.09)

Detailansicht des Antriebs der EBT #15 (Orbisonia, PA, 6.6.09).

Ganz am Ende des Gleisdreieck ist eine alte Kohleverladestelle (Orbisonia, PA, 6.6.09).

Das Gleisdreieck, dritter Teil...

Das Gleisdreieck, zweiter Teil...

Ankunft in Orbisonia, auch hier geht es wieder in ein Gleisdreieck zum Wenden (Orbisonia, PA, 6.6.09).

EBT #15 preift zur Abfahrt, es geht zurück nach Orbisonia (6.6.09).

Und die Lok steht am Ende des dritten Teil des Gleisdreiecks (Orbisonia, PA, 6.6.09).

Rückwärts geht es durch den zweiten Teil des Gleisdreiecks (Orbisonia, PA, 6.6.09).

Imágenes del entorno

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EBT Triebwagen M-1 auf dem Weg zur Drehscheibe (Orbisonia, PA, 6.6.09)

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Seit 2007 ist die EBT-Draisine Fairbanks wieder unterwegs (Orbisonia, PA, 6.6.09)

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Motordraisine M-3 der EBT (Orbisonia, PA, 6.6.09).

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Motordraisine M-3 der EBT (Orbisonia, PA, 6.6.09).

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EBT Triebwagen M-1 auf der Drehscheibe (Orbisonia, PA, 6.6.09)

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