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Gm 4/4 508 im Bahnhofsareal von Tramelan im juli 1984

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Gm 4/4 508 im Bahnhofsareal von Tramelan im juli 1984

Gm 4/4 508 im Bahnhofsareal von Tramelan im juli 1984

Hp. Teutschmann 23.06.2006, 1172 Aufrufe, 0 Kommentare

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CJ Bf Glovelier__Links liefert der Lkw Holz zum Verladen auf die SBB, daneben CJ-Tw mit N-Spur-Flachwagen auf M-Spur-Rollwagen, rechts davon abfahrbereiter Müllcontainer-Zug und ganz rechts die CJ Rangierlok Tm 232 181-9.__27-02-2026
CJ Bf Glovelier__Links liefert der Lkw Holz zum Verladen auf die SBB, daneben CJ-Tw mit N-Spur-Flachwagen auf M-Spur-Rollwagen, rechts davon abfahrbereiter Müllcontainer-Zug und ganz rechts die CJ Rangierlok Tm 232 181-9.__27-02-2026
Klaus-Erich Lisk

CJ Bf Glovelier__Alt-Tw 616 Be 4/4 und auf dem Nebengleis Tw 617 hinter Vollspur-Rungenwagen auf M-Spur Rollwagen Nr. 275.
CJ Bf Glovelier__Alt-Tw 616 Be 4/4 und auf dem Nebengleis Tw 617 hinter Vollspur-Rungenwagen auf M-Spur Rollwagen Nr. 275.
Klaus-Erich Lisk

CJ Bf Glovelier__Umladen eines Müll-Containers vom Lkw auf Flachwagen. Das Umladen findet früh ab ca. 6 Uhr statt. Von der Kehrrichtverbrennungsanlage in La Chaux-de-Fonds wird die Schlacke  in diesen Containern nach Tavannes zur Weiterverwertung (z.B. Straßenbau) transportiert.__26-02-2026
CJ Bf Glovelier__Umladen eines Müll-Containers vom Lkw auf Flachwagen. Das Umladen findet früh ab ca. 6 Uhr statt. Von der Kehrrichtverbrennungsanlage in La Chaux-de-Fonds wird die Schlacke in diesen Containern nach Tavannes zur Weiterverwertung (z.B. Straßenbau) transportiert.__26-02-2026
Klaus-Erich Lisk





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