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43.32 km
Öresundstag X31 K 4329 steht zur Abfahrt bereit im westschwedischen Bahnhof Halmstadt. Diese 3-teiligen Elektrotriebzüge sind auch im Verkehr nach dem dänischen Kopenhagen im Einsatz. Aufgenommen am 25.7.2023.
Öresundstag X31 K 4329 steht zur Abfahrt bereit im westschwedischen Bahnhof Halmstadt. Diese 3-teiligen Elektrotriebzüge sind auch im Verkehr nach dem dänischen Kopenhagen im Einsatz. Aufgenommen am 25.7.2023.
Andreas Bogott

61.17 km
Green Cargo Rd2 1080 im Bahnhof Varberg, Halland, am 29.05.2015. Im Hintergrund Infranord.
Green Cargo Rd2 1080 im Bahnhof Varberg, Halland, am 29.05.2015. Im Hintergrund Infranord.
Thomas Böhm

Schweden / E-Loks / Littera Rd2

272 1200x675 Px, 28.08.2017

61.17 km
SJ Rd2 1116 im Bahnhof Varberg, Halland, Schweden. 05.08.2014
SJ Rd2 1116 im Bahnhof Varberg, Halland, Schweden. 05.08.2014
Thomas Böhm

Schweden / E-Loks / Littera Rd2

222 1200x900 Px, 27.08.2017

61.18 km
SJ Re 1435 im Bahnhof Varberg, Halland, Schweden. 29.05.2015
SJ Re 1435 im Bahnhof Varberg, Halland, Schweden. 29.05.2015
Thomas Böhm

Schweden / E-Loks / Littera Re ·Traxx AC2·

300 1200x675 Px, 27.08.2017

61.23 km
SJ V5 Nr.23 im Bahnhof Varberg, Halland, Schweden. 03.07.2010
SJ V5 Nr.23 im Bahnhof Varberg, Halland, Schweden. 03.07.2010
Thomas Böhm

Schweden / Dieselloks | Kleinloks / Littera V5

249 1200x900 Px, 27.08.2017

61.24 km
SJ T44 Nr.383 und SJ V5 Nr.23 im Bahnhof Varberg, Halland, Schweden. 03.07.2010
SJ T44 Nr.383 und SJ V5 Nr.23 im Bahnhof Varberg, Halland, Schweden. 03.07.2010
Thomas Böhm

61.25 km
SJ Rd2 1116 im Bahnhof Varberg, Halland, Schweden. 08.08.2014
SJ Rd2 1116 im Bahnhof Varberg, Halland, Schweden. 08.08.2014
Thomas Böhm

Schweden / E-Loks / Littera Rd2

246 1200x900 Px, 27.08.2017

82.65 km
Der Bahnhof von Osby. Osby liegt an der Strecke zwischen Kopenhagen/Malmö nach Stockholm. Hier halten die Öresundzüge. Wir waren dort im März 2008.
Der Bahnhof von Osby. Osby liegt an der Strecke zwischen Kopenhagen/Malmö nach Stockholm. Hier halten die Öresundzüge. Wir waren dort im März 2008.
Andreas Fuchs

Schweden / Bahnhöfe / Mittelschweden

801 800x600 Px, 12.05.2008

86.78 km
Personenwagen von unterschiedlichen Epochen. Sveriges Järnvägsmuseum Ängelholm, 1. Mai 2006.
Personenwagen von unterschiedlichen Epochen. Sveriges Järnvägsmuseum Ängelholm, 1. Mai 2006.
Jens Palmqvist

87 km
SJ PLB 012. Sveriges Järnvägsmuseum Ängelholm, 1. Mai 2006.
SJ PLB 012. Sveriges Järnvägsmuseum Ängelholm, 1. Mai 2006.
Jens Palmqvist

87 km
MLJ Malmö-Limhamn Järnväg no. 1  LIMHAMN . Sveriges Järnvägsmuseum, Ängelholm, 1. Mai 2006.
MLJ Malmö-Limhamn Järnväg no. 1 "LIMHAMN". Sveriges Järnvägsmuseum, Ängelholm, 1. Mai 2006.
Jens Palmqvist

87.02 km
Banverket Z65 492. Banskolan, Ängelholm, 1. Mai 2006.
Banverket Z65 492. Banskolan, Ängelholm, 1. Mai 2006.
Jens Palmqvist

87.02 km
Schneepflug, Sveriges Järnvägsmuseum, Ängelholm. 1. Mai 2006.
Schneepflug, Sveriges Järnvägsmuseum, Ängelholm. 1. Mai 2006.
Jens Palmqvist

87.05 km
SJ-shienen-bus, BR YB. Sveriges Järnvägsmuseum, Ängelholm, 1. Mai 2006
SJ-shienen-bus, BR YB. Sveriges Järnvägsmuseum, Ängelholm, 1. Mai 2006
Jens Palmqvist

87.06 km
Detail-ansicht der Malmö-Limhamn Järnväg (MLJ) no. 1,  LIMHAMN . Sveriges Järnvägsmuseum Ängelholm, 1. Mai 2006.
Detail-ansicht der Malmö-Limhamn Järnväg (MLJ) no. 1, "LIMHAMN". Sveriges Järnvägsmuseum Ängelholm, 1. Mai 2006.
Jens Palmqvist

87.06 km
Schmalspur (3 ft.) kies-ballastwagen der SJ, Sveriges Järnvägsmuseum, Ängelholm 1. Mai 2006.
Schmalspur (3 ft.) kies-ballastwagen der SJ, Sveriges Järnvägsmuseum, Ängelholm 1. Mai 2006.
Jens Palmqvist

98.96 km
Mit leichter Verspätung erreicht RB1218 nach Kristianstad am 10.07.2017 den Bahnhof Hässleholm.
Mit leichter Verspätung erreicht RB1218 nach Kristianstad am 10.07.2017 den Bahnhof Hässleholm.
David Endlich

98.96 km
Am 10.07.2017 erreicht Snabbtåg 538 aus Malmö den Bahnhof Hässleholm. Er wird nach kurzem Aufenthalt seine Fahrt in Richtung Stockholm fortsetzen.
Am 10.07.2017 erreicht Snabbtåg 538 aus Malmö den Bahnhof Hässleholm. Er wird nach kurzem Aufenthalt seine Fahrt in Richtung Stockholm fortsetzen.
David Endlich

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000, Schweden / Bahnhöfe / Hässleholm, Bahnfotos aus Schweden

224 1200x800 Px, 25.08.2017

99 km
Am 10.07.2017 steht ein X61 von Skånetrafiken als Pågatåg im Bahnhof Hässleholm.
Am 10.07.2017 steht ein X61 von Skånetrafiken als Pågatåg im Bahnhof Hässleholm.
David Endlich

99.02 km
RB 1821 nach Helsingborg steht am 10.07.2017 abfahrbereit im Bahnhof Hässleholm.
RB 1821 nach Helsingborg steht am 10.07.2017 abfahrbereit im Bahnhof Hässleholm.
David Endlich

99.05 km
Am 10.07.2017 durchfährt 185 336 meit einem Cotainerzug den Bahnhof Hässleholm in Richtung Norden.
Am 10.07.2017 durchfährt 185 336 meit einem Cotainerzug den Bahnhof Hässleholm in Richtung Norden.
David Endlich

99.06 km
Am 10.07.2017 durchfährt eine Rc4 von green cargo den Bahnhof Hässleholm mit einem Güterzug in Richtung Norden.
Am 10.07.2017 durchfährt eine Rc4 von green cargo den Bahnhof Hässleholm mit einem Güterzug in Richtung Norden.
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera Rc4, Schweden / Bahnhöfe / Hässleholm, Bahnfotos aus Schweden

280 1200x800 Px, 18.01.2018

99.06 km
Am 10.07.2017 erreicht ein SJ Snabbtåg nach Stockholm den Bahnhof Hässleholm.
Am 10.07.2017 erreicht ein SJ Snabbtåg nach Stockholm den Bahnhof Hässleholm.
David Endlich

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000, Schweden / Bahnhöfe / Hässleholm, Bahnfotos aus Schweden

276 1200x800 Px, 18.01.2018

99.06 km
Mit einer Verspätung von 10 Minuten erreicht Snabbtåg 540 nach Stockholm den Bahnhof Hässleholm. Aufnahmedatum: 10.07.2017
Mit einer Verspätung von 10 Minuten erreicht Snabbtåg 540 nach Stockholm den Bahnhof Hässleholm. Aufnahmedatum: 10.07.2017
David Endlich

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000, Schweden / Bahnhöfe / Hässleholm, Bahnfotos aus Schweden

226 1200x800 Px, 26.08.2017

99.08 km
Am 10.07.2017 verlässt Smabbtåg 531 nach Malmö den Bahnhof Hässleholm in Richtung Süden.
Am 10.07.2017 verlässt Smabbtåg 531 nach Malmö den Bahnhof Hässleholm in Richtung Süden.
David Endlich

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000, Schweden / Bahnhöfe / Hässleholm, Bahnfotos aus Schweden

210 1200x800 Px, 27.08.2017

99.08 km
Am 10.07.2017 erreicht Snabbtåg 531 aus seinem Weg von Stockholm nach Malmö den Bahnhof Hässleholm.
Am 10.07.2017 erreicht Snabbtåg 531 aus seinem Weg von Stockholm nach Malmö den Bahnhof Hässleholm.
David Endlich

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000, Schweden / Bahnhöfe / Hässleholm, Bahnfotos aus Schweden

278 1200x799 Px, 27.08.2017

99.08 km
Einfahrt von Snabbtåg 531 nach Malmö am 10.07.2017 im Bahnhof Hässleholm.
Einfahrt von Snabbtåg 531 nach Malmö am 10.07.2017 im Bahnhof Hässleholm.
David Endlich

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000, Schweden / Bahnhöfe / Hässleholm, Bahnfotos aus Schweden

193 1200x800 Px, 27.08.2017

99.09 km
Am 10.07.2017 steht ein Öresundzug nach Kopenhagen im Bahnhof von Hässleholm.
Am 10.07.2017 steht ein Öresundzug nach Kopenhagen im Bahnhof von Hässleholm.
David Endlich

99.12 km
Am 10.07.2017 erreicht ein SJ Snabbtåg aus Stockholm den Bahnhof Hässleholm.
Am 10.07.2017 erreicht ein SJ Snabbtåg aus Stockholm den Bahnhof Hässleholm.
David Endlich

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000, Schweden / Bahnhöfe / Hässleholm, Bahnfotos aus Schweden

265 1200x800 Px, 20.01.2018

102.88 km
RC2 1102 mit einem Güterzug legt sich am 13.07.11 von Göteborg kommend bei Lerum in die Kurve
RC2 1102 mit einem Güterzug legt sich am 13.07.11 von Göteborg kommend bei Lerum in die Kurve
Hendrik Röben

Schweden / E-Loks / Littera Rc2

633 1024x682 Px, 14.09.2011

103 km
Ein X14 Elektrotriebwagen der Vättertåg am 25.07.1999 in Jönköping.
Bo'Bo'+2'2',103t,1280kW, 160km/h
Asea 1994-1995. Insgesamt wurden 18 Stück gebaut.
Eigentümer: SJ, SSRT, Vättertåg/Västtrafik und Östgötatrafiken.
Nähere Informationen kann man auch unter http://www.jarnvag.net/vagnguide
finden.(Die Seite ist auf schwedisch)
Ein X14 Elektrotriebwagen der Vättertåg am 25.07.1999 in Jönköping. Bo'Bo'+2'2',103t,1280kW, 160km/h Asea 1994-1995. Insgesamt wurden 18 Stück gebaut. Eigentümer: SJ, SSRT, Vättertåg/Västtrafik und Östgötatrafiken. Nähere Informationen kann man auch unter http://www.jarnvag.net/vagnguide finden.(Die Seite ist auf schwedisch)
Gilbert Angermann

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X14

855 800x532 Px, 16.01.2008

110.14 km
Dampflokomotive mit vertikal-kessel, die  Kalven  (Helsingborg Stads Hamnfôrvaltning), baujahr 1874, Alexander Chaplin, Cranston Hill Works Ltd. (abfertigungsnummer 1644?), Glasgow, geliefert durch Wimshurst, Hollick & Co., Ltd., London, in einem wagenstall in Fredriksdal Freilichtmuseum, Helsingborg.
Dampflokomotive mit vertikal-kessel, die "Kalven" (Helsingborg Stads Hamnfôrvaltning), baujahr 1874, Alexander Chaplin, Cranston Hill Works Ltd. (abfertigungsnummer 1644?), Glasgow, geliefert durch Wimshurst, Hollick & Co., Ltd., London, in einem wagenstall in Fredriksdal Freilichtmuseum, Helsingborg.
Jens Palmqvist

110.31 km
Dampflokomotive mit vertikal-kessel, die  Kalven  (Helsingborg Stads Hamnfôrvaltning AB), baujahr 1874, Alexander Chaplin, Cranston Hill Works Ltd. (abfertigungsnummer 1644?) Glasgow, geliefert durch Wimshurst, Hollick & Co., Ltd., London, in einem wagenstall in Fredriksdal Freilichtmuseum, Helsingborg.
Dampflokomotive mit vertikal-kessel, die "Kalven" (Helsingborg Stads Hamnfôrvaltning AB), baujahr 1874, Alexander Chaplin, Cranston Hill Works Ltd. (abfertigungsnummer 1644?) Glasgow, geliefert durch Wimshurst, Hollick & Co., Ltd., London, in einem wagenstall in Fredriksdal Freilichtmuseum, Helsingborg.
Jens Palmqvist

110.71 km
Rc6 1400 am 25.07.1999 in Helsingborg.
Rc6 1400 am 25.07.1999 in Helsingborg.
Gilbert Angermann

Schweden / E-Loks / Littera Rc6

944 800x564 Px, 19.01.2008

110.91 km
Helsingborg Hälsingborgs Stads Spårväger (HSS): Am 26. August 1967 befinden sich an der Endstelle der SL 5 am Sankt Jörgens Plats zwei Triebwagen des Typs D, 36 und 33. Die D-Tw wurden 1921 von der NWAG in Bremen gebaut.
Helsingborg Hälsingborgs Stads Spårväger (HSS): Am 26. August 1967 befinden sich an der Endstelle der SL 5 am Sankt Jörgens Plats zwei Triebwagen des Typs D, 36 und 33. Die D-Tw wurden 1921 von der NWAG in Bremen gebaut.
Kurt Rasmussen

Schweden / Stadtverkehr / Helsingborg Straßenbahn

286 1200x781 Px, 08.07.2016

111.12 km
Anfang der achtziger Jahre bringt eine Rangierlok der SJ einige Güterwaggons vom Bahnhof Helsingborg Färjestation zum Bahnhof Helsingborg Centralstation. Die beiden Bahnhöfe waren durch ein Gleis verbunden, welches durch die Stadt führte und über welches Güterwaggons im Schritttempo geführt wurden.
Anfang der achtziger Jahre bringt eine Rangierlok der SJ einige Güterwaggons vom Bahnhof Helsingborg Färjestation zum Bahnhof Helsingborg Centralstation. Die beiden Bahnhöfe waren durch ein Gleis verbunden, welches durch die Stadt führte und über welches Güterwaggons im Schritttempo geführt wurden.
Peter Traupe

Schweden / Bahnhöfe / Helsingborg

1422  1 740x523 Px, 13.03.2008

111.2 km
Helsingborg Hälsingborgs Stads Spårväger (HSS) SL 5 (D 30 (NWAG Bremen 1921)) Drottninggatan am 26. August 1967. - In den Jahren 1912 bis 1971 nannte sich Helsingborg Hälsingborg. - Die Bezeichnung 'Helsingborg' besteht aus drei Silben: die erste 'Hels-' ist eine Ableitung vom 'hals', einer Örtlichkeit, die man mit einem Hals vergleichen kann, in diesem Fall dreht es sich um den engsten Teil des Öresunds (vgl. Helsingør auf der dänischen Seite des Sundes); die zweite Silbe '-ing' ist ein Suffix, das man in dänischen Ortsnamen (Helsingborg war ja früher eine dänische Stadt) verwendet hat; die dritte Silbe '-borg' zeigt, dass die Stadt durch eine Burg befestigt war.
Helsingborg Hälsingborgs Stads Spårväger (HSS) SL 5 (D 30 (NWAG Bremen 1921)) Drottninggatan am 26. August 1967. - In den Jahren 1912 bis 1971 nannte sich Helsingborg Hälsingborg. - Die Bezeichnung 'Helsingborg' besteht aus drei Silben: die erste 'Hels-' ist eine Ableitung vom 'hals', einer Örtlichkeit, die man mit einem Hals vergleichen kann, in diesem Fall dreht es sich um den engsten Teil des Öresunds (vgl. Helsingør auf der dänischen Seite des Sundes); die zweite Silbe '-ing' ist ein Suffix, das man in dänischen Ortsnamen (Helsingborg war ja früher eine dänische Stadt) verwendet hat; die dritte Silbe '-borg' zeigt, dass die Stadt durch eine Burg befestigt war.
Kurt Rasmussen

Schweden / Stadtverkehr / Helsingborg Straßenbahn

293  2 1200x790 Px, 08.07.2016

111.22 km
Helsingborg Hälsingborgs Stads Spårväger (HSS) SL 5 (Tw-Typ D 34, NWAG Bremen 1921) Drottninggatan / Rådhuset (Rathaus) / Stortorget am 26. August 1967. - Am 3. September 1967 wurde der Rechtsverkehr in Schweden eingeführt. Am Tag vorher wurden die letzten Straßenbahnlinien Helsingborgs eingestellt. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3. Kamera: Konica EE-matic.
Helsingborg Hälsingborgs Stads Spårväger (HSS) SL 5 (Tw-Typ D 34, NWAG Bremen 1921) Drottninggatan / Rådhuset (Rathaus) / Stortorget am 26. August 1967. - Am 3. September 1967 wurde der Rechtsverkehr in Schweden eingeführt. Am Tag vorher wurden die letzten Straßenbahnlinien Helsingborgs eingestellt. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3. Kamera: Konica EE-matic.
Kurt Rasmussen

Schweden / Stadtverkehr / Helsingborg Straßenbahn

317 1200x835 Px, 02.12.2015

111.23 km
Helsingborg Hälsingborgs Stads Spårväger (HSS) SL 3 (Tw-Typ F1 43, ASEA 1948) Drottninggatan / Rådhuset (Rathaus) / Stortorget am 26. August 1967. - Scan von eienem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3. Kamera: Konica EE-matic.
Helsingborg Hälsingborgs Stads Spårväger (HSS) SL 3 (Tw-Typ F1 43, ASEA 1948) Drottninggatan / Rådhuset (Rathaus) / Stortorget am 26. August 1967. - Scan von eienem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3. Kamera: Konica EE-matic.
Kurt Rasmussen

Schweden / Stadtverkehr / Helsingborg Straßenbahn

314 1200x741 Px, 03.12.2015

111.23 km
Helsingborg Hälsingborgs Stads Spårväger (HSS) SL 1 (Tw-Typ F2 54, ASEA 1949) Drottninggatan / Rådhuset (Rathaus) / Stortorget am 26. August 1967. - Das Foto wurde wenige Tage vor der Auflassung des Straßenbahnverkehrs in Helsingborg am 2. September 1967 gemacht. Am folgenden Tag, dem 3. September, führte Schweden den Rechtsverkehr ein. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3. Kamera: Konica EE-matic.
Helsingborg Hälsingborgs Stads Spårväger (HSS) SL 1 (Tw-Typ F2 54, ASEA 1949) Drottninggatan / Rådhuset (Rathaus) / Stortorget am 26. August 1967. - Das Foto wurde wenige Tage vor der Auflassung des Straßenbahnverkehrs in Helsingborg am 2. September 1967 gemacht. Am folgenden Tag, dem 3. September, führte Schweden den Rechtsverkehr ein. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3. Kamera: Konica EE-matic.
Kurt Rasmussen

Schweden / Stadtverkehr / Helsingborg Straßenbahn

296 1200x782 Px, 02.12.2015

111.43 km
Kustpilen Y2 1367  Af Chapman  am 25.07.1999 in Helsingborg.
Kustpilen Y2 1367 "Af Chapman" am 25.07.1999 in Helsingborg.
Gilbert Angermann

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y2 Kustpilen

1006 800x532 Px, 14.02.2008

111.47 km
Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB) im April 1968: Ein Zug (Sm + Sp) hat gerade den Bahnhof Ålsgårde in Richtung Helsingør verlassen. - Man ahnt das weiße Bahnhofsgebäude im Hintergrund. - Auf dieser Bahnstrecke fahren heute moderne Dieseltriebzüge (LINT 41) der Lokalbanen. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB) im April 1968: Ein Zug (Sm + Sp) hat gerade den Bahnhof Ålsgårde in Richtung Helsingør verlassen. - Man ahnt das weiße Bahnhofsgebäude im Hintergrund. - Auf dieser Bahnstrecke fahren heute moderne Dieseltriebzüge (LINT 41) der Lokalbanen. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

111.48 km
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen am 5. Juli 1973: Auf dem Foto hat der Scandia-Schienenbus Sm 3, der in Richtung Helsingør fährt, eben den Bahnhof in Ålsgårde verlassen. - Der Schienenbustriebwagen wurde 1952 von der Wagenfabrik Scandia in Randers (Jütland) gebaut.
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen am 5. Juli 1973: Auf dem Foto hat der Scandia-Schienenbus Sm 3, der in Richtung Helsingør fährt, eben den Bahnhof in Ålsgårde verlassen. - Der Schienenbustriebwagen wurde 1952 von der Wagenfabrik Scandia in Randers (Jütland) gebaut.
Kurt Rasmussen

111.48 km
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Am 25. Dezember 1974 hält ein Zug bestehend aus einem Ym (Triebwagen) und einem Ys (Steuerwagen) am Bahnhof Ålsgårde. - Der Zug fährt in Richtung Helsingør.
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Am 25. Dezember 1974 hält ein Zug bestehend aus einem Ym (Triebwagen) und einem Ys (Steuerwagen) am Bahnhof Ålsgårde. - Der Zug fährt in Richtung Helsingør.
Kurt Rasmussen

111.48 km
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Der Scandia-Schienbustriebwagen Sm 3 und ein  Y-Zug  bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) treffen sich in Ålsgårde am 5. Juli 1973.
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Der Scandia-Schienbustriebwagen Sm 3 und ein "Y-Zug" bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) treffen sich in Ålsgårde am 5. Juli 1973.
Kurt Rasmussen

111.49 km
Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB): Am 26. Mai 1970 erhielt die HHGB zwei neue Dieseltriebzüge (Ym 51 + Ys 91 und Ym 52 + Ys 92), die von der Waggonfabrik Uerdingen hergestellt worden waren. Das Foto zeigt den Zug, der aus dem Ym 51 + dem Ys 91 bestand, im Bahnhof Ålsgårde am 14. Juni 1970. Der Zug fährt in Richtung Gilleleje. - Der Triebwagen Ym 51 wurde 1997 nach einem Zusammenstoß mit einem anderen Triebzug ausgemustert. Bei diesem Unglück gab es leider zwei Todesopfer. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB): Am 26. Mai 1970 erhielt die HHGB zwei neue Dieseltriebzüge (Ym 51 + Ys 91 und Ym 52 + Ys 92), die von der Waggonfabrik Uerdingen hergestellt worden waren. Das Foto zeigt den Zug, der aus dem Ym 51 + dem Ys 91 bestand, im Bahnhof Ålsgårde am 14. Juni 1970. Der Zug fährt in Richtung Gilleleje. - Der Triebwagen Ym 51 wurde 1997 nach einem Zusammenstoß mit einem anderen Triebzug ausgemustert. Bei diesem Unglück gab es leider zwei Todesopfer. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

111.5 km
HHGB: Ein Triebzug (Ys + Ym) hält am 25. Dezember 1976 im Bahnhof Ålsgårde. - Die Kleinstadt befindet sich in Nordseeland auf der Bahnstrecke Helsingør - Gilleleje.
HHGB: Ein Triebzug (Ys + Ym) hält am 25. Dezember 1976 im Bahnhof Ålsgårde. - Die Kleinstadt befindet sich in Nordseeland auf der Bahnstrecke Helsingør - Gilleleje.
Kurt Rasmussen

111.5 km
HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen): Bahnhof Ålsgårde am 25. Dezember 1976.
HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen): Bahnhof Ålsgårde am 25. Dezember 1976.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Bahnhöfe / ~ Sonstige

347 1200x768 Px, 25.12.2014

111.76 km
Ein Triebzug der HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, hält am 11. April 1974 am Haltepunkt Skibstrup.
Ein Triebzug der HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, hält am 11. April 1974 am Haltepunkt Skibstrup.
Kurt Rasmussen

111.99 km
Lokalbanen, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB): Garnitur bestehend aus einem Ym (Triebwagen) und einem Ys (Steuerwagen). Ort: Hellebæk. Datum: 25. Februar 2007. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-6. Kamera: Leica C2.
Lokalbanen, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB): Garnitur bestehend aus einem Ym (Triebwagen) und einem Ys (Steuerwagen). Ort: Hellebæk. Datum: 25. Februar 2007. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-6. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

Sverige > Hallands län > Hylte kommun




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