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V.l.n.r.: IC2430 Dresden - Oldenburg und 110 284 mit einer IC-Garnitur in Leipzig Hbf, 14.2.011. (naar de afbeelding)

Date Jan de Vries 7.5.2011 14:57
Schöne und eindruckvolle Aufnahme aus dem Leipziger Hauptbahnhof, Kevin!
Grüße,
Date Jan

Kevin Friedel 9.5.2011 14:59
Vielen Dank fürs Lob, Date Jan!
mfg Kevin

Die 151 053-6 fuhr am 30.04.2011 durch Köln West. (naar de afbeelding)

Date Jan de Vries 7.5.2011 14:53
Tolle Aufnahme von diese schöne alte Maschine, Richard!
Grüße,
Date Jan

Richard 9.5.2011 21:24
Hallo Date Jan,

danke für dienen netten Kommentar.

Viele Grüße,
Richard

Ehemalige Schmalspur-Dampflokomotive Nr. 53 der Rhein-Sieg Eisenbahn (RSE) am 11.07.2010 im Museum Asbach (Ww). Die Lok wurde 1944 unter Fabrik-Nr. 10175 von der Firma Jung in Jungenthal bei Kirchen/Sieg gebaut. Spurweite 785 mm, Bauart 1'D1' h2t. (naar de afbeelding)

Date Jan de Vries 7.5.2011 14:50
Tolles Lokportrait, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 7.5.2011 20:35
Danke Dante Jan,
für Deine netten Worte.
Gruß Armin

5042 014 bei einer Zwischenfahrt als EZ 7396 von Korneuburg nach Ernstbrunn. Mollmannsdorf 1.5.2011 (naar de afbeelding)

Leitner Thomas 6.5.2011 18:59
Danke, freut mich wenn`s gefällt !
LG Tom

Klaus Bach 7.5.2011 14:43
Großartiges Bild!

VT 244 der Hzl als HzL88122 (Rottweil-Bräunlingen Bahnhof) bei Klengen 6.5.11 (naar de afbeelding)

Andreas Hackenjos 7.5.2011 14:37
Ja vielen Dank,
Grüße Andreas

Impressionen vom Münchner Hauptbahnhof II: Österreich in Bayern. 29.4.2011 (naar de afbeelding)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 6.5.2011 9:36
Ähnlich wie in Stuttgart kann die Münchner Bahnsteighalle mit denen in Frankfurt oder Leipzig nicht mithalten. Dennoch geht es mir dort auch immer wieder so, dass sie mich zum fotografieren animieren. Das Besondere dieser Hallen erschließt sich auf den zweiten Blick.
Im Gegensatz zum anderen Bild fällt hier gestreiftes Sonnenlicht auf den Zug. Daher sagt mir dieses eher zu als das Zweite.

Ich versuche bei solchen Motiven immer Linien in die Ecken laufen zu lassen. Hier hätte vielleicht rechst noch einen Zentimeter abscheiden können. Besser wäre die Wirkung möglicherweise auch wenn die mittlere Linie nicht direkt auf das Ende des Wagens treffen würde.

Etwas Unterbelichtung könnte die Überstrahlung der hellen Dachfläche vermeiden helfen.

lg Matthias

ukamp 7.5.2011 13:09
Stimmt alles, was Du sagst. Hab ich aber auch alles probiert, war auch nicht besser. Das Bild ist eben nicht optimal...

89 008 am 29.09.2007 im Eisenbahn und Technikmuseum Schwerin (naar de afbeelding)
Unsere (!) 662 ins Freie auf ihren weg nach die Tiefladeanhänger bei Bahnbetriebswerke Rotterdam NedTrain am 6-5-2010. Es gibt mehr Information über unsere Stichting Spoorverleden Drachten auf www.spoorverledendrachten.nl. (naar de afbeelding)

Armin Schwarz 6.5.2011 21:59
Hallo Dante,
schönes Bild, ich hoffe die Lok bleibt noch lange erhalten bleibt. Vieleicht kommen ich bei ihr auch mal vorbei.
Gru0 Armin

Date Jan de Vries 7.5.2011 10:59
Du bist immer wilkommen in Drachten. Dieses Jahr kommt die Lok auf seine definitive Stelle. Vielen Dank für deine netten Kommentar, Armin!
Grüße,
Date Jan

415 022 "Goldnase" durchfuhr am 16.04.11 als ICE 1652 nach Wiesbaden, L-Rückmarsdorf Richtung Großkorbetha. (naar de afbeelding)

Mirko W. 7.5.2011 10:23
Hallo Tim,
Danke für deinen Kommentar. Tut mir leid. Ich weiss nicht wie lange die Goldnase noch so rum fährt. Ich denke mal bis Jahresmitte also Juli, August, September oder vielleicht bis Oktober, Novemeber, Dezember. Keine Ahnung.

Gruß Mirko

Heute wieder einmal ein paar Seitenblicke von der Oberalpstrecke der MGB. R852 scheint unterhalb von Nätschen bereits über den Wolken zu schweben. (27.04.2011) (naar de afbeelding)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 7.5.2011 9:57
Hallo Herbert, das ist jetzt der dritte Tag in Folge, an denen unsere Bilder nebeneinander plaziert sind. Heute hast du uns thematisch sehr angenähert. Der Berg im Hintergrund ist wohl der selbe, wie auf dem folgenden Bild von uns.

Das Umfeld um Andermatt halte ich für eine der eisenbahnmässig gesehenen für eine der spannensten. Einmal die Steilstrecke zum Oberalppass, dann hinunter nach Göschenen durch die Schöllenenschlucht, auf der Westseite die Furkastrecke und auch der Tunnel. Das ganze wird dann noch unterquert durch die Gotthardbahn.

Sehr schöne Aufnahme mit den Wolken!

lg Matthias

 
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