Für den Railjet ist diese Art der Gleisverlegung wohl kaum geeignet, im hintersten Winkel der Traktion Hohenau an der March kann sie gerade noch ...

Für den Railjet ist diese Art der Gleisverlegung wohl kaum geeignet, im hintersten Winkel der Traktion Hohenau an der March kann sie gerade noch akzeptiert werden (10.5.2009).

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Anlässig der 100-Jahr Feier des Rangierbahnhofes Seelze war die 232-593 zu Gast.

Hier mal Gleis 1 und 2 des Dresdener Hauptbahnhofes wo in wenigen Minuten die RB aus Hoyerswerda ankam.

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Für den Railjet ist diese Art der Gleisverlegung wohl kaum geeignet, im hintersten Winkel der Traktion Hohenau an der March kann sie gerade noch akzeptiert werden (10.5.2009).

Christian Bünker 14.05.2009, 762 Aufrufe, 1 Kommentar

Die Messstraßenbahn der DVB auf der Linie 6 in Niedersedlitz.

Am 10.Mai 2009 stand die 140-423 anlässig der 100-Jahr Feier des Rangierbahnhofes Seelze im Betriebswerk zur Schau.

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Stephan Kühlmann 15.05.2009 23:15

Der Schienenverlauf ist genial erfaßt. Kaum zu glauben, das hier noch regulär gefahren wird. Sieht mehr nach einer Extremteststrecke für Drehgestelle aus... Prima eingefangen!
Gruß Stephan

Güterschuppen des ehemaliger Bahnhof Rechnitz der Pinkatalbahn am 11.September 2024. - Das Schild "Heimatmuseum" dürfte auch schon an Aktualität verloren haben, denn durchs Fenster bedrachtet zeigte sich kein, dem Schild entsprechender Anblick. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges, Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Österreich / Strecken / Pinkatalbahn

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Güterschuppen und eines der beiden Lagerhäuser des ehemaligen Bahnhof Rechnitz der Pinkatalbahn am 11.September 2024. - Der Betrieb wurde Mitte November 2011 eingestellt und im Frühjahr 2013 der Streckenabschnitt Oberwart–Rechnitz stillgelegt. Bis Jänner 2021 wurden dann die Gleise abgetragen. 
Karl Seltenhammer

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