Noch fast fabrikneu scheint diese BR 189 083-9 zu sein, die am 29.7.05 einen Güterzug nach Richtung Bremen zieht - Bahnbilder.de

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Noch fast fabrikneu scheint diese BR 189 083-9 zu sein, die am 29.7.05 einen Güterzug nach Richtung Bremen zieht.

(ID 40143)

Ein seltener Anblick: Die Re 482 013-0 der SBB-Cargo in Norddeutschland, Nienburg (Weser).

Eine Nahtstelle des ausgewechselten Gleises.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·

Noch fast fabrikneu scheint diese BR 189 083-9 zu sein, die am 29.7.05 einen Güterzug nach Richtung Bremen zieht.

Noch fast fabrikneu scheint diese BR 189 083-9 zu sein, die am 29.7.05 einen Güterzug nach Richtung Bremen zieht.

Sven Bauer http://eisenbahnbauer.jimdo.com 30.07.2005, 682 Calls, 0 Comments

Ein 10m langes Schienenstück wurde in der Nacht vom 26.

Eine Nahtstelle des ausgewechselten Gleises.

Noch fast fabrikneu scheint diese BR 189 083-9 zu sein, die am 29.7.05 einen Güterzug nach Richtung Bremen zieht.

Ein seltener Anblick: Die Re 482 013-0 der SBB-Cargo in Norddeutschland, Nienburg (Weser).

Berninabahn (Meterspur Adhäsionsbahn) am ?Drachenloch? zwischen Bernina Hospiz und Alp Grüm ca.

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189 065-6 (DB) mit einem gemischten Güterzug in Herne Holsterhausen, 19. Februar 2026

189 065-6 (DB) mit einem gemischten Güterzug in Herne Holsterhausen, 19. Februar 2026 
Philip Debes

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 49 1200x800 Px, 20.02.2026

189 031 rauscht mit einem Kohlezug durch Empel-Rees in Richtung Oberhausen.

Empel Rees 12.10.2024

189 031 rauscht mit einem Kohlezug durch Empel-Rees in Richtung Oberhausen. Empel Rees 12.10.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 420 (Duisburg–) Oberhausen – Wesel – Emmerich (–Arnheim)

 36 1200x799 Px, 15.02.2026 

189 049-0 und 189 052-4 ziehen einen vollen Erzzug durch Emmerich in Richtung Oberhausen.

Emmerich 12.10.2024

189 049-0 und 189 052-4 ziehen einen vollen Erzzug durch Emmerich in Richtung Oberhausen. Emmerich 12.10.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Emmerich, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 420 (Duisburg–) Oberhausen – Wesel – Emmerich (–Arnheim)

 49 1200x802 Px, 13.02.2026 

DBC 189 025 verlasst Venlo am 7 Februari 2026 mit ein Ganzzug und wird vom offenbarer Stelle fotografiert.

DBC 189 025 verlasst Venlo am 7 Februari 2026 mit ein Ganzzug und wird vom offenbarer Stelle fotografiert. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·

 61 1200x772 Px, 08.02.2026

More images from "Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·"

189-069 am 22.7.2005 als Solo Lok in Ludwigshafen Mitte.

189-072 am 18.7.2005 in Ludwigshafen Mitte.

Aus Richtung Frankfurt am Main - Süd kommend, befuhr 189 063 am 27.06.2005 als LZ die Brücke am Stadion in Richtung Niederrad.

189 011-0 + 189 xxx-x mit Güterzug in Backnang am 16.07.2005 auf der KBS 784 (Nürnberg Rbf - Kornwestheim).

189 014-4 fuhr am 02.07.2005 durch Veitshöchheim.

Mannheim Rbf am 26.06.2005 Fahrzeuge: 3x189, 8x185, 2x140 und einmal BR151.

189 018-5 durchfährt mit einem Güterzug am 29.06.05 den Bahnhof Küps.

Kurz darauf fuhr 189 019 ebenfalls mit einem Güterzug in die Gegenrichtung durch Ludwigsau- Friedlos.

189 023 und eine Schwesterlok ziehen eine 185 und einen schweren Güterzug durch den Haltepunkt Ludwigsau- Friedlos.

189 030-0 von Railion fuhr am 28.06.2005 durch Aschaffenburg Hbf.

189 001-1 von Railion fährt am 24.06.2005 durch Aschaffenburg Hbf.

155 211-6 ,189 056-5 und 112 107-9 in Bln-Schönefeld am 09.06.05

189 030-0 mit einem Güterzug Richtung Düren.

Die Br 189 075-5 rangiert am 11.6.05 im Rbf Mannheim.

Die 189 069-2 steht in Höhe Aufsicht WRS.(09.06.05)

Baureihe 189 015-1 wartet am 18.05.2005 in Laufach auf ihre Schublok.

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