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Die letztgebaute Maschine der Serie 152, abgenommen am 1 August 2001 habe ich am 6.12.2002 fern des heimatlichen Nürnberger Betriebshofes in Falkenberg an der Elster abgelichtet.

(ID 5827)

Auf einem Betonsockel steht die festlich geschmückte 52-5679 als Technisches Denkmal im unteren Falkenberger Bahnhof.Sie wahr bis in die 90er Jahre noch im aktiven Einsatz im BW Falkenberg/Elster,doch

Ein freundlicher Zugführer eines zusätzlichen ICE-2 am 21.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

Die letztgebaute Maschine der Serie 152, abgenommen am 1 August 2001 habe ich am 6.12.2002 fern des heimatlichen Nürnberger Betriebshofes in Falkenberg an der Elster abgelichtet.

Die letztgebaute Maschine der Serie 152, abgenommen am 1 August 2001 habe ich am 6.12.2002 fern des heimatlichen Nürnberger Betriebshofes in Falkenberg an der Elster abgelichtet.

Ronny Kunert 27.12.2002, 1048 Aufrufe, 0 Kommentare

Der gleiche ICE-2 in Seitenansicht.

Ein freundlicher Zugführer eines zusätzlichen ICE-2 am 21.

Die letztgebaute Maschine der Serie 152, abgenommen am 1 August 2001 habe ich am 6.12.2002 fern des heimatlichen Nürnberger Betriebshofes in Falkenberg an der Elster abgelichtet.

Auf einem Betonsockel steht die festlich geschmückte 52-5679 als Technisches Denkmal im unteren Falkenberger Bahnhof.Sie wahr bis in die 90er Jahre noch im aktiven Einsatz im BW Falkenberg/Elster,doch

Rückseite der 52-5679 in Falkenberg/Elster es sieht einfach klasse aus,die Dampflok mit dem Wasserkran und dem Formsignal!

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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Harburg, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

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