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Images de Herbert Graf

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In den Kehren oberhalb Bergün schraubt sich RE1121 in die Höhe. Das Dorf auf der Anhöhe heisst Latsch. (08.12.2011)
In den Kehren oberhalb Bergün schraubt sich RE1121 in die Höhe. Das Dorf auf der Anhöhe heisst Latsch. (08.12.2011)
Herbert Graf

Kalt ist es am Ausgang des Albulatunnels in Preda, wo uns RE1128 mit Ge 4/4 III 651  Fideris  begegnet. (08.012.2011)
Kalt ist es am Ausgang des Albulatunnels in Preda, wo uns RE1128 mit Ge 4/4 III 651 "Fideris" begegnet. (08.012.2011)
Herbert Graf

Zwischen dieser und der vorhergehenden Aufnahme in Preda liegen nur 16 Minuten Fahrzeit und der 5866m lange Albulatunnel. Nebel in Preda und Sonne in Samedan.
Hier sah ich per Zufall den ersten vierteiligen Allegra 3101 ABe 4/16 für den Churer S-Bahn Verkehr. (08.12.2011)
Zwischen dieser und der vorhergehenden Aufnahme in Preda liegen nur 16 Minuten Fahrzeit und der 5866m lange Albulatunnel. Nebel in Preda und Sonne in Samedan. Hier sah ich per Zufall den ersten vierteiligen Allegra 3101 ABe 4/16 für den Churer S-Bahn Verkehr. (08.12.2011)
Herbert Graf

Endlich ist er da, der Schnee. Nur liegt er nicht immer dort, wo er sein sollte. Durch den eisigen Nordwind wurde das Gleis 2 in Ospizio Bernina 2253m zugeweht. Dank eines kirchlichen Feiertages in Italien, verkehrte ab dort ein Entlastungszug nach St.Moritz, sodass es um halb zwölf zur ersten Zugskreuzung im höchsten Bahnhof der RhB kam. Fast wie bei Tom Leitners Nebelbildern, war ich am richtigen Ort. BerninaExpress 1625 mit ABe 4/4 III 55  Diavolezza  und 51  Poschiavo  nähert sich Ospizio Bernina. (08.12.2011)
Endlich ist er da, der Schnee. Nur liegt er nicht immer dort, wo er sein sollte. Durch den eisigen Nordwind wurde das Gleis 2 in Ospizio Bernina 2253m zugeweht. Dank eines kirchlichen Feiertages in Italien, verkehrte ab dort ein Entlastungszug nach St.Moritz, sodass es um halb zwölf zur ersten Zugskreuzung im höchsten Bahnhof der RhB kam. Fast wie bei Tom Leitners Nebelbildern, war ich am richtigen Ort. BerninaExpress 1625 mit ABe 4/4 III 55 "Diavolezza" und 51 "Poschiavo" nähert sich Ospizio Bernina. (08.12.2011)
Herbert Graf

BerninaExpress 1625 mit ABe 4/4 III 55  Diavolezza  und 51  Poschiavo  pflügt sich durch den Triebschnee in Ospizio Bernina. (08.12.2011)
BerninaExpress 1625 mit ABe 4/4 III 55 "Diavolezza" und 51 "Poschiavo" pflügt sich durch den Triebschnee in Ospizio Bernina. (08.12.2011)
Herbert Graf

BerninaExpress 1625 mit ABe 4/4 III 55  Diavolezza  und 51  Poschiavo  pflügt sich durch den Triebschnee in Ospizio Bernina. (08.12.2011)
BerninaExpress 1625 mit ABe 4/4 III 55 "Diavolezza" und 51 "Poschiavo" pflügt sich durch den Triebschnee in Ospizio Bernina. (08.12.2011)
Herbert Graf

BerninaExpress 1625 mit ABe 4/4 III 55  Diavolezza  und 51  Poschiavo  pflügt sich durch den Triebschnee in Ospizio Bernina. (08.12.2011)
BerninaExpress 1625 mit ABe 4/4 III 55 "Diavolezza" und 51 "Poschiavo" pflügt sich durch den Triebschnee in Ospizio Bernina. (08.12.2011)
Herbert Graf

BerninaExpress 1625 mit ABe 4/4 III 55  Diavolezza  und 51  Poschiavo  hat sich erfolgreich durch den Triebschnee gepflügt in Ospizio Bernina. (08.12.2011)
BerninaExpress 1625 mit ABe 4/4 III 55 "Diavolezza" und 51 "Poschiavo" hat sich erfolgreich durch den Triebschnee gepflügt in Ospizio Bernina. (08.12.2011)
Herbert Graf

RE1237 mit Ge 4/4 II 627  Reichenau-Tamins  in Chur Wiesental. (04.12.2011)
RE1237 mit Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" in Chur Wiesental. (04.12.2011)
Herbert Graf

RE1232 mit Ge 4/4 II 633  Zuoz  nach Disentis/Mustér fährt am Waffenplatz Chur vorbei. Trotz Salat ein Bild vom (03.12.2011)
RE1232 mit Ge 4/4 II 633 "Zuoz" nach Disentis/Mustér fährt am Waffenplatz Chur vorbei. Trotz Salat ein Bild vom (03.12.2011)
Herbert Graf

RE1136 aus St.Moritz mit Ge 4/4 III 650  Seewis-Valzeina  zwischen Felsberg und Chur West. (03.12.2011)
RE1136 aus St.Moritz mit Ge 4/4 III 650 "Seewis-Valzeina" zwischen Felsberg und Chur West. (03.12.2011)
Herbert Graf

Auch vor der RhB machen hirnlose Schmierfinken keinen Halt und so fährt die S2 1560 mit ihrer versprayten Ge 4/4 II 631  Untervaz  tagelang herum. Hier ist sie in der Steigung von Felsberg nach Chur West unterwegs. (03.12.2011)
Auch vor der RhB machen hirnlose Schmierfinken keinen Halt und so fährt die S2 1560 mit ihrer versprayten Ge 4/4 II 631 "Untervaz" tagelang herum. Hier ist sie in der Steigung von Felsberg nach Chur West unterwegs. (03.12.2011)
Herbert Graf

Gm 4/4 241 und Tm 2/2 93 in Trimmis-Untervaz. (01.12.2011)
Gm 4/4 241 und Tm 2/2 93 in Trimmis-Untervaz. (01.12.2011)
Herbert Graf

Gm 4/4 241 und Tm 2/2 93 in Trimmis-Untervaz. (01.12.2011)
Gm 4/4 241 und Tm 2/2 93 in Trimmis-Untervaz. (01.12.2011)
Herbert Graf

Tm 2/2 93 im Anschlussgleis der Valser Mineralquellen in Untervaz-Trimmis. (01.12.2011)
Tm 2/2 93 im Anschlussgleis der Valser Mineralquellen in Untervaz-Trimmis. (01.12.2011)
Herbert Graf

Gm 4/4 241 und Tm 2/2 93 in Trimmis-Untervaz. (01.12.2011)
Gm 4/4 241 und Tm 2/2 93 in Trimmis-Untervaz. (01.12.2011)
Herbert Graf

Gm 4/4 241 auf dem Dreischienenanschlussgleis der Holcim Werke in Trimmis-Untervaz. (01.12.2011)
Gm 4/4 241 auf dem Dreischienenanschlussgleis der Holcim Werke in Trimmis-Untervaz. (01.12.2011)
Herbert Graf

RE1241 mit Ge 4/4 II 625  Küblis  verlässt Untervaz-Trimmis Richtung Landquart. (30.11.2011)
RE1241 mit Ge 4/4 II 625 "Küblis" verlässt Untervaz-Trimmis Richtung Landquart. (30.11.2011)
Herbert Graf

Gm 4/4 241 rangiert in Untervaz-Trimmis, wo vor allem Zement, Kehricht, Mineralwasser und Alteisen umgeschlagen wird. (30.11.2011)
Gm 4/4 241 rangiert in Untervaz-Trimmis, wo vor allem Zement, Kehricht, Mineralwasser und Alteisen umgeschlagen wird. (30.11.2011)
Herbert Graf

S1 1519 mit 1711/511 auf dem Weg nach Rhäzüns bei der Kehrichtverbrennungsanlage Trimmis. (30.11.2011)
S1 1519 mit 1711/511 auf dem Weg nach Rhäzüns bei der Kehrichtverbrennungsanlage Trimmis. (30.11.2011)
Herbert Graf

S1 1514 mit 1713/513 auf dem Weg nach Schiers bei der Kehrichtverbrennungsanlage Trimmis. (30.11.2011)
S1 1514 mit 1713/513 auf dem Weg nach Schiers bei der Kehrichtverbrennungsanlage Trimmis. (30.11.2011)
Herbert Graf

460 010-2 mit IR1773 erreicht in Kürze Chur. In diesem Zug sind fast sämtliche Wagenmodelle der SBB vorhanden. (01.12.2011)
460 010-2 mit IR1773 erreicht in Kürze Chur. In diesem Zug sind fast sämtliche Wagenmodelle der SBB vorhanden. (01.12.2011)
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