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FO - AB 4172 am 10.10.96 in OBERWALD - 1./2.Klasse PERSONENWAGEN für den Einsatz im Transitverkehr insbesondere den Glacier-Express-Kurswagenlauf Zermatt-Davos - Übernahme: 16.04.1987 - ACMV/SIG - Gewicht 15,00t - LüP 17,91m - 18 Sitzplätze 1.Klasse, 32 Sitzplätze 2.Klasse - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die AB-Wagenserie besteht aus 2 Wagen mit den Nummern 4171 - 4172. Wagen statt Senkfenster kostengünstigere Fenster mit Schiebeöffnung, Wagen noch in alter Lackierung.
FO - AB 4172 am 10.10.96 in OBERWALD - 1./2.Klasse PERSONENWAGEN für den Einsatz im Transitverkehr insbesondere den Glacier-Express-Kurswagenlauf Zermatt-Davos - Übernahme: 16.04.1987 - ACMV/SIG - Gewicht 15,00t - LüP 17,91m - 18 Sitzplätze 1.Klasse, 32 Sitzplätze 2.Klasse - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die AB-Wagenserie besteht aus 2 Wagen mit den Nummern 4171 - 4172. Wagen statt Senkfenster kostengünstigere Fenster mit Schiebeöffnung, Wagen noch in alter Lackierung.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

704 800x533 Px, 04.02.2006

FO - ABt 4181 am 27.08.97 in DISENTIS - nachbeschaffte STEUERWAGEN-Serie für vierteilige Pendelzüge mit Deh 4/4II - Baujahr 1987 - ACMV/SIG/BBC - Gewicht 15,50t - LüP 17,91m - 24 Sitzplätze 1.Klasse, 19 Sitzplätze 2.Klasse - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Steuerwagenserie besteht aus 2 Wagen mit den Nummern 4181 - 4182. Wagen noch in alter Lackierung.
FO - ABt 4181 am 27.08.97 in DISENTIS - nachbeschaffte STEUERWAGEN-Serie für vierteilige Pendelzüge mit Deh 4/4II - Baujahr 1987 - ACMV/SIG/BBC - Gewicht 15,50t - LüP 17,91m - 24 Sitzplätze 1.Klasse, 19 Sitzplätze 2.Klasse - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Steuerwagenserie besteht aus 2 Wagen mit den Nummern 4181 - 4182. Wagen noch in alter Lackierung.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

826 798x532 Px, 04.02.2006

eine Lok der Fa. Haltermann aus Speyer
eine Lok der Fa. Haltermann aus Speyer
Christoph Schrimpf

Ein Vertreter der BR 650 der DB-Tochter ZugBus als RB Pforzheim Hbf - Tübingen Hbf am Bahnübergang am Hanfackerweg in Pforzheim. Der Zug hat soeben die Brücke über die Enz überfahren und wird in wenigen Sekunden in einem Tunnel das Wohngebiet Rodrücken unterqueren. (4.2.06)
Ein Vertreter der BR 650 der DB-Tochter ZugBus als RB Pforzheim Hbf - Tübingen Hbf am Bahnübergang am Hanfackerweg in Pforzheim. Der Zug hat soeben die Brücke über die Enz überfahren und wird in wenigen Sekunden in einem Tunnel das Wohngebiet Rodrücken unterqueren. (4.2.06)
Georg Vogt

Das alte Bahnhofsgebäude von Unterreichenbach (Strecke Pforzheim - Calw - Nagold - Horb (Nagoldtalbahn)) am 3.2.06
Das alte Bahnhofsgebäude von Unterreichenbach (Strecke Pforzheim - Calw - Nagold - Horb (Nagoldtalbahn)) am 3.2.06
Georg Vogt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

1744 640x480 Px, 04.02.2006

423-543 als S13 (Köln Nippes - Flughafen - Troisdorf)im lichtdurchfluteten Flughafenbahnhof Köln/Bonn. (Ende Oktober 2005)
423-543 als S13 (Köln Nippes - Flughafen - Troisdorf)im lichtdurchfluteten Flughafenbahnhof Köln/Bonn. (Ende Oktober 2005)
Georg Vogt

El 17 2231 mit einem talfahrenden Zug der Flåmsbanen oberhalb der Station Dalsbotn.
El 17 2231 mit einem talfahrenden Zug der Flåmsbanen oberhalb der Station Dalsbotn.
André Breutel

El 2231 der Flåmsbanen in Flåm; 27.03.2002
El 2231 der Flåmsbanen in Flåm; 27.03.2002
André Breutel

Lok Nr. 5 vor dem Museumszug in Løkken Verk; Juni 2000.
Lok Nr. 5 vor dem Museumszug in Løkken Verk; Juni 2000.
André Breutel

. Im Gefälle -

Ein Stadtbahntriebwagen kommt die steile Strecke vom Hauptfriedhof zur Oberen Ziegelei herunter geklettert. 

03.01.2006 (M)
. Im Gefälle - Ein Stadtbahntriebwagen kommt die steile Strecke vom Hauptfriedhof zur Oberen Ziegelei herunter geklettert. 03.01.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

1570 566x800 Px, 04.02.2006

Der VT 612 587-6 hier in Lindau HBF. Dieser Regioswinger fährt nach München HBF. Hinweis: Foto vom Übergang Bahnhof zu den Gleisen auf der anderen Seite gemacht. Dort gibt es kein Tunnel.
Der VT 612 587-6 hier in Lindau HBF. Dieser Regioswinger fährt nach München HBF. Hinweis: Foto vom Übergang Bahnhof zu den Gleisen auf der anderen Seite gemacht. Dort gibt es kein Tunnel.
Benny

Ein ICE 3 Typ 403 erhält Einfahrt in den Mannheimer HBF. Um 14:33 fährt dieser weiter Richtung Dortmund über Köln.
Ein ICE 3 Typ 403 erhält Einfahrt in den Mannheimer HBF. Um 14:33 fährt dieser weiter Richtung Dortmund über Köln.
Benny

218 445-5 der SüdostBayernbahn in Lindau HBF mit einem IC.
218 445-5 der SüdostBayernbahn in Lindau HBF mit einem IC.
Benny

Ein IC-verband steht nach seiner Ankunft aus Stuttgart in Dortmund Hbf mitte Oktober 2005
Ein IC-verband steht nach seiner Ankunft aus Stuttgart in Dortmund Hbf mitte Oktober 2005
Florian Derwarf

101 112-1 schiebt hier den IC aus Stuttgart nach Dortmund aus dem Duisburger Hbf am 29.01.2006
101 112-1 schiebt hier den IC aus Stuttgart nach Dortmund aus dem Duisburger Hbf am 29.01.2006
Florian Derwarf

146 008-8 schiebt der RE 6  Westfalen-Express  in Richtung Minden(Westf) aus dem Bochumer Hbf am 29.01.2006
146 008-8 schiebt der RE 6 "Westfalen-Express" in Richtung Minden(Westf) aus dem Bochumer Hbf am 29.01.2006
Florian Derwarf

101 103-0 steht mit dem IC aus Hamburg Kommend in Richtung Passau in Dortmund Hbf am 29.01.2006
101 103-0 steht mit dem IC aus Hamburg Kommend in Richtung Passau in Dortmund Hbf am 29.01.2006
Florian Derwarf

Zwei 425er treffen sich auf der  RB 33  Linie im Krefelder Hbf bei Spätem Nachmittag. 29.01.2006
Zwei 425er treffen sich auf der "RB 33" Linie im Krefelder Hbf bei Spätem Nachmittag. 29.01.2006
Florian Derwarf

203 007 am 3.2.06 bei der Durchfahrt von Worms.
203 007 am 3.2.06 bei der Durchfahrt von Worms.
Marc Strack

Zweisystemwagen 917 auf dem Vorplatz des Heilbronner Hauptbahnhofes. Endstation für den Eilzug ist die Haltestelle Heilbronn Pfühlpark. Dieses Foto entstand am 07. Oktober 2005.
Zweisystemwagen 917 auf dem Vorplatz des Heilbronner Hauptbahnhofes. Endstation für den Eilzug ist die Haltestelle Heilbronn Pfühlpark. Dieses Foto entstand am 07. Oktober 2005.
Daniel Beck

Der neuste Zweisystemwagen der Albtal-Verkehrsgesellschaft trägt die Nummer 922. Dieses Bild entstand am 27. Oktober 2005 am Ettlinger Tor, als gerade die Linie S41 von Freundenstadt in Richtung Karlsruhe Marktplatz fährt.
Der neuste Zweisystemwagen der Albtal-Verkehrsgesellschaft trägt die Nummer 922. Dieses Bild entstand am 27. Oktober 2005 am Ettlinger Tor, als gerade die Linie S41 von Freundenstadt in Richtung Karlsruhe Marktplatz fährt.
Daniel Beck

Der Zweisystemwagen 918 am Karlsruher Hauptbahnhof. Dieses Foto entstand am 14. Oktober 2005.
Der Zweisystemwagen 918 am Karlsruher Hauptbahnhof. Dieses Foto entstand am 14. Oktober 2005.
Daniel Beck

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