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U-Bahnhof Uhlandstrasse: 1913 von Grenander gebaut ist er heute Endstation der U1. Er liegt direkt unter dem Kudamm, die Linie U1 sollte eigentlich schon lange verlängert werden aber darauf wartet West-Charlottenburg schon seit 1913. Durch den Krieg bis 1945 geschlossen, dann wieder durch Umbauarbeiten im November 1957. Erst vor kurzem wurde ein zweiter östlicher Zugang errichtet. Das Design ist ähnlich dem Bahnhof Wittenbergplatz.
U-Bahnhof Uhlandstrasse: 1913 von Grenander gebaut ist er heute Endstation der U1. Er liegt direkt unter dem Kudamm, die Linie U1 sollte eigentlich schon lange verlängert werden aber darauf wartet West-Charlottenburg schon seit 1913. Durch den Krieg bis 1945 geschlossen, dann wieder durch Umbauarbeiten im November 1957. Erst vor kurzem wurde ein zweiter östlicher Zugang errichtet. Das Design ist ähnlich dem Bahnhof Wittenbergplatz.
C-R

NOB Hamburg-Westerland mit MAK DE 2700-05 fährt am 18.10.2006 aus Hamburg kommend in Niebüll ein.
NOB Hamburg-Westerland mit MAK DE 2700-05 fährt am 18.10.2006 aus Hamburg kommend in Niebüll ein.
Peter Traupe

Steuerwagen  Rendsburg  des Schleswig-Holstein-Express von Hamburg nach Padborg/DK steht am 15.10.2006 zur Ausfahrt bereit in HH-Altona. Wegen Gleisbauarbeiten in HH fuhr der Zug ab Altona, statt wie sonst ab Hbf.
Steuerwagen "Rendsburg" des Schleswig-Holstein-Express von Hamburg nach Padborg/DK steht am 15.10.2006 zur Ausfahrt bereit in HH-Altona. Wegen Gleisbauarbeiten in HH fuhr der Zug ab Altona, statt wie sonst ab Hbf.
Peter Traupe

Fahrzeuge im NEG-Bahnhof in Niebüll am 18.10.2006.
Fahrzeuge im NEG-Bahnhof in Niebüll am 18.10.2006.
Peter Traupe

Ganz viele BR 215 am 18.10.2006 in Niebüll.
Ganz viele BR 215 am 18.10.2006 in Niebüll.
Peter Traupe

218-320-0 steht am 18.10.2006 in Niebüll. Die beige blaue Lackierung ist inzwischen selten, dafür der Zustand der Lackierung äußerst schlecht.
218-320-0 steht am 18.10.2006 in Niebüll. Die beige blaue Lackierung ist inzwischen selten, dafür der Zustand der Lackierung äußerst schlecht.
Peter Traupe

99 1568-7 vor P-Zug am 03.02.2007 bei der Ausfahrt aus dem Bf. Schmalzgrube Richtung Steinbach.
99 1568-7 vor P-Zug am 03.02.2007 bei der Ausfahrt aus dem Bf. Schmalzgrube Richtung Steinbach.
Karsten Enge

Detailaufnahme eines 411er am 04.02.07 in Hamburg Hbf.
Detailaufnahme eines 411er am 04.02.07 in Hamburg Hbf.
Benjamin Triebke

RhB - Regional-Pendelzug 370 von Pontresina nach Samedan am 06.10.1999 auf Flazbachbrücke kurz vor Punt Muragl mit Steuerwagen voraus BDt 1722 - AB 1516 - B 2332 - E-Lok Ge 4/4 I 610 - Hinweis: heute verkehren Pendelzüge mit Niederflursteuerwagen - gescanntes Dia
RhB - Regional-Pendelzug 370 von Pontresina nach Samedan am 06.10.1999 auf Flazbachbrücke kurz vor Punt Muragl mit Steuerwagen voraus BDt 1722 - AB 1516 - B 2332 - E-Lok Ge 4/4 I 610 - Hinweis: heute verkehren Pendelzüge mit Niederflursteuerwagen - gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB - Extra-Güterzug 5337 von Samedan nach Pontresina am 06.10.1999 zwischen Punt Muragl und Pontresina mit E-Lok Ge 4/4 II 628 - 3x Rw - 3x Kk 4xRw - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Extra-Güterzug 5337 von Samedan nach Pontresina am 06.10.1999 zwischen Punt Muragl und Pontresina mit E-Lok Ge 4/4 II 628 - 3x Rw - 3x Kk 4xRw - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB - Hbi 4901 am 08.06.1997 in Landquart Ried - Schwenkwandwagen 2-achsig - Baujahr 1911 - Übernahme 24.05.1991 - Louv/RhB/Gangloff - Fahrzeuggewicht 8,00t - Ladegewicht 17,00t - LüP 8,85m - zulässige Geschwindigkeit 70/B km/h. - Lebenslauf: ex L³ 6601- 1969 E 6601 - 04/1990a - 24.05.1991 Hspez 4901 - 1992 Hbi 4901 - 04/2003 Abbruch - Hinweis: geänderte Fahrzeugbezeichnung Hbi, mit Zugreihe B im Anschriftenblock - gescanntes Dia
RhB - Hbi 4901 am 08.06.1997 in Landquart Ried - Schwenkwandwagen 2-achsig - Baujahr 1911 - Übernahme 24.05.1991 - Louv/RhB/Gangloff - Fahrzeuggewicht 8,00t - Ladegewicht 17,00t - LüP 8,85m - zulässige Geschwindigkeit 70/B km/h. - Lebenslauf: ex L³ 6601- 1969 E 6601 - 04/1990a - 24.05.1991 Hspez 4901 - 1992 Hbi 4901 - 04/2003 Abbruch - Hinweis: geänderte Fahrzeugbezeichnung Hbi, mit Zugreihe B im Anschriftenblock - gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

558 799x532 Px, 06.02.2007

RhB - Hbi-y 4902 am 05.09.1996 in Samedan - Schwenkwandwagen 2-achsig - Baujahr 1911 - Übernahme 22.01.1992 - Louv/RhB/Gangloff - Fahrzeuggewicht 8,50t - Ladegewicht 16,00t - LüP 8,85m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h. - Lebenslauf: ex L³ 6602- 1969 E 6602 - 04/1990a - 22.01.1992 Hspez-y 4902 - 1992 Hbi-y 4902 - 12/1997 Abbruch - Hinweis: geänderte Fahrzeugbezeichnung Hbi-y, mit Zugreihe B im Anschriftenblock - gescanntes Dia
RhB - Hbi-y 4902 am 05.09.1996 in Samedan - Schwenkwandwagen 2-achsig - Baujahr 1911 - Übernahme 22.01.1992 - Louv/RhB/Gangloff - Fahrzeuggewicht 8,50t - Ladegewicht 16,00t - LüP 8,85m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h. - Lebenslauf: ex L³ 6602- 1969 E 6602 - 04/1990a - 22.01.1992 Hspez-y 4902 - 1992 Hbi-y 4902 - 12/1997 Abbruch - Hinweis: geänderte Fahrzeugbezeichnung Hbi-y, mit Zugreihe B im Anschriftenblock - gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

593 797x533 Px, 06.02.2007

RhB - Iak-vy 4522 am 04.09.1996 in Zernez - Kühlcontainerwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform- Baujahr 1911 - Louv - Fahrzeuggewicht 20,44t - Zuladung 7,00t - LüP 15,94m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h. - ®2=29.11.1991 - Lebenslauf: ex O1 8202 I - 1949 OM6 8202 I - 1969 Rkp 8202 I - 1979 Rkp-w 8202 I - 29.11.1991 Iak-vy 4522 - 05/1998s - 05/2000 P 10050 Fa. Laich - Hinweis: geändertes Fahrzeuggewicht, gescanntes Dia
RhB - Iak-vy 4522 am 04.09.1996 in Zernez - Kühlcontainerwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform- Baujahr 1911 - Louv - Fahrzeuggewicht 20,44t - Zuladung 7,00t - LüP 15,94m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h. - ®2=29.11.1991 - Lebenslauf: ex O1 8202 I - 1949 OM6 8202 I - 1969 Rkp 8202 I - 1979 Rkp-w 8202 I - 29.11.1991 Iak-vy 4522 - 05/1998s - 05/2000 P 10050 Fa. Laich - Hinweis: geändertes Fahrzeuggewicht, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

697 798x532 Px, 06.02.2007

Fcs 21 85 645 0 320-7 im SBB Güterbahnhof von Biel-Bienne am 18.11.2006
Fcs 21 85 645 0 320-7 im SBB Güterbahnhof von Biel-Bienne am 18.11.2006
Hp. Teutschmann

Es 21 85 519 5 514-7 im SBB Güterbahnhof von Biel-Bienne am 18.11.2006
Es 21 85 519 5 514-7 im SBB Güterbahnhof von Biel-Bienne am 18.11.2006
Hp. Teutschmann

Nostalgie Personenwagen B 2138   FILISUR STÜBLI   auf den Festareal des Dampflokfest in Untervaz am 29.10.2006
Nostalgie Personenwagen B 2138 " FILISUR STÜBLI " auf den Festareal des Dampflokfest in Untervaz am 29.10.2006
Hp. Teutschmann

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

664 800x599 Px, 06.02.2007

Nostalgie Personenwagen B 2060 auf den Festareal des Dampflokfest in Untervaz am 29.10.2006
Nostalgie Personenwagen B 2060 auf den Festareal des Dampflokfest in Untervaz am 29.10.2006
Hp. Teutschmann

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

554 800x583 Px, 06.02.2007

Nostalgie Personenwagen A 1102 auf den Festareal des Dampflokfest in Untervaz am 29.10.2006
Nostalgie Personenwagen A 1102 auf den Festareal des Dampflokfest in Untervaz am 29.10.2006
Hp. Teutschmann

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

497 800x583 Px, 06.02.2007

Fahrradwagen des RE12 (Eifel-Mosel Express). Hier steht der Zug gerade im Start Bahnhof Trier Hbf!
Fahrradwagen des RE12 (Eifel-Mosel Express). Hier steht der Zug gerade im Start Bahnhof Trier Hbf!
Daniel P.

Deutschland / Personenwagen / ~ Personenwagen Inneneinrichtungen

1526  3 800x600 Px, 06.02.2007

Anzeigetafel auf Gleis 11. Wie man sieht, hat der InterCity 439( wieder einmal !) 5 min. Verspätung, da der InterCity 434 nach Luxemburg 10 min. Verspätung hat. Beide IC fahren vom selben Gleis.                   10.11.06
Anzeigetafel auf Gleis 11. Wie man sieht, hat der InterCity 439("wieder einmal"!) 5 min. Verspätung, da der InterCity 434 nach Luxemburg 10 min. Verspätung hat. Beide IC fahren vom selben Gleis. 10.11.06
Daniel P.

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