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310.23 während eines Fotohaltes im Bahnhof Semmering. (12.6.2005)
310.23 während eines Fotohaltes im Bahnhof Semmering. (12.6.2005)
Franz Lackner

Österreich / Dampfloks / BR 16 · kkStB 310

1678 800x533 Px, 22.10.2005

185 CL 006 von Piko .
185 CL 006 von Piko .
Marc Strack

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1095 800x600 Px, 22.10.2005

101 004 von Roco bei der Durchfahrt meines kleinen Bahnhofs .
101 004 von Roco bei der Durchfahrt meines kleinen Bahnhofs .
Marc Strack

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1336 800x600 Px, 22.10.2005

Br 101 001 mit IC 2299 in Weinheim am 22.10.2005
Br 101 001 mit IC 2299 in Weinheim am 22.10.2005
Georg Marinschek

lokzug vorne eine 140er 2mal 151 eine 110 am 22.10.in Weinheim
lokzug vorne eine 140er 2mal 151 eine 110 am 22.10.in Weinheim
Georg Marinschek

01 118 durchfährt mit Sonderzug Weinheim am 22.10.2005
01 118 durchfährt mit Sonderzug Weinheim am 22.10.2005
Georg Marinschek

Br 140 024 durchfährt am 22.10.2005 Weinheim
Br 140 024 durchfährt am 22.10.2005 Weinheim
Georg Marinschek

Fahrt im legendären Venice Simplon Orient-Express Paris-Venedig am 03.10.2005. Speisewagen 1.  Hier werden am Abend um am folgenden Tag von Französischen Köchen 5-Gänge Menüs  zelebriert .
Fahrt im legendären Venice Simplon Orient-Express Paris-Venedig am 03.10.2005. Speisewagen 1. Hier werden am Abend um am folgenden Tag von Französischen Köchen 5-Gänge Menüs "zelebriert".
Ingo Ahrens

Fahrt im legendären Venice Simplon Orient-Express Paris-Venedig am 03.10.2005. Speisewagen 2.  Hier werden am Abend um am folgenden Tag von Französischen Köchen 5-Gänge Menüs  zelebriert .
Fahrt im legendären Venice Simplon Orient-Express Paris-Venedig am 03.10.2005. Speisewagen 2. Hier werden am Abend um am folgenden Tag von Französischen Köchen 5-Gänge Menüs "zelebriert".
Ingo Ahrens

Fahrt im legendären Venice Simplon Orient-Express Paris-Venedig am 03.10.2005.  An diesem Komfort sollte sich die DB mal ein Beispiel nehmen... Übergang zwischen 2 Wagen (Kabinen/Schlafwagen)
Fahrt im legendären Venice Simplon Orient-Express Paris-Venedig am 03.10.2005. An diesem Komfort sollte sich die DB mal ein Beispiel nehmen... Übergang zwischen 2 Wagen (Kabinen/Schlafwagen)
Ingo Ahrens

Fahrt im legendären Venice Simplon Orient-Express Paris-Venedig am 03.10.2005 kurz vor der Italienischen Grenze bei Chiasso. Die 4 Wagen mit dem beige Streifen sind die 3 Speise- und der Bar/Salonwagen.
Fahrt im legendären Venice Simplon Orient-Express Paris-Venedig am 03.10.2005 kurz vor der Italienischen Grenze bei Chiasso. Die 4 Wagen mit dem beige Streifen sind die 3 Speise- und der Bar/Salonwagen.
Ingo Ahrens

Fahrt im legendären Venice Simplon Orient-Express Paris-Venedig am 03.10.2005 kurz vor der Italienischen Grenze bei Chiasso. Die beiden Re 4/4 hatten mit dem schweren 16-Wagen Zug ihre liebe Not
und schleuderten bei den Anfahrten werbewirksam im Duett....
Fahrt im legendären Venice Simplon Orient-Express Paris-Venedig am 03.10.2005 kurz vor der Italienischen Grenze bei Chiasso. Die beiden Re 4/4 hatten mit dem schweren 16-Wagen Zug ihre liebe Not und schleuderten bei den Anfahrten werbewirksam im Duett....
Ingo Ahrens

Ein TW der InterConnex-Gruppe bzw.  Ostmecklemburgische Eisenbahn (OME) im Rostocker Hbf
Ein TW der InterConnex-Gruppe bzw. "Ostmecklemburgische Eisenbahn"(OME) im Rostocker Hbf
Mario Kämpfe

Ein S-Bahnzug am S-Bf Rostock-Evershagen
Ein S-Bahnzug am S-Bf Rostock-Evershagen
Mario Kämpfe

Ein Niederflurbeiwagen der Rostocker Straßenbahn am Dierkower Kreuz.
Ein Niederflurbeiwagen der Rostocker Straßenbahn am Dierkower Kreuz.
Mario Kämpfe

ER 20 001 am 22.10.05 mit Sonderzug nach Lanquard .
ER 20 001 am 22.10.05 mit Sonderzug nach Lanquard .
Marc Strack

Der Triebwagen 650.02 der Prignitzer Eisenbahn steht am Samstag, den 08. Oktober 2005 in Neuruppin Rheinsberger Tor. Er wird in wenigen Minuten wieder umkehren und nach Neustadt (Dosse) fahren.
Der Triebwagen 650.02 der Prignitzer Eisenbahn steht am Samstag, den 08. Oktober 2005 in Neuruppin Rheinsberger Tor. Er wird in wenigen Minuten wieder umkehren und nach Neustadt (Dosse) fahren.
Knut Rosenthal

MGB exFO - HGe 4/4II 106 Name: ST.GOTTHARD am 13.06.1995 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 04.07.1989 - SLM5392/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
MGB exFO - HGe 4/4II 106 Name: ST.GOTTHARD am 13.06.1995 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 04.07.1989 - SLM5392/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
Manfred Möldner

MGB exFO - HGe 4/4II 106 Name: ST.GOTTHARD am 06.06.1993 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 04.07.1989 - SLM5392/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
MGB exFO - HGe 4/4II 106 Name: ST.GOTTHARD am 06.06.1993 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 04.07.1989 - SLM5392/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
Manfred Möldner

RhB VALSERZUG 5736 von Ilanz nach Landquart am 02.09.1997 auf Rheinbrücke bei Reichenau mit E-Lok Ge 4/4I 610 - Haikv 5131 - Haikv 5126 - Haikv 5123 - Haikv 5105 - Uce 8087 - Uce 8004.
RhB VALSERZUG 5736 von Ilanz nach Landquart am 02.09.1997 auf Rheinbrücke bei Reichenau mit E-Lok Ge 4/4I 610 - Haikv 5131 - Haikv 5126 - Haikv 5123 - Haikv 5105 - Uce 8087 - Uce 8004.
Manfred Möldner

RhB VALSERZUG 5736 von Ilanz nach Landquart am 01.09.1997 bei Hochwassermarke zwischen Trun und Reichenau mit E-Lok Ge 4/4II 621 - Haikv 5129 - Haikv 5123 - Haikv 5105 - Haikv 5131 - Uce 8030 - Uce 8031.
RhB VALSERZUG 5736 von Ilanz nach Landquart am 01.09.1997 bei Hochwassermarke zwischen Trun und Reichenau mit E-Lok Ge 4/4II 621 - Haikv 5129 - Haikv 5123 - Haikv 5105 - Haikv 5131 - Uce 8030 - Uce 8031.
Manfred Möldner

RhB VALSERZUG 5736 von Ilanz nach Landquart am 25.08.1997 Einfahrt Ilanz mit E-Lok Ge 4/4II 625 - Haikv 5123 - Haikv 5103 - Haikv 5130 - Haikv 5126. Hinweis: Zug kommt vom VALSERWASSER-Verladeanlage.
RhB VALSERZUG 5736 von Ilanz nach Landquart am 25.08.1997 Einfahrt Ilanz mit E-Lok Ge 4/4II 625 - Haikv 5123 - Haikv 5103 - Haikv 5130 - Haikv 5126. Hinweis: Zug kommt vom VALSERWASSER-Verladeanlage.
Manfred Möldner

Zwei Loks der Baureihe 143 stehen an den Gleisen 1 und 2 des supermodernen Rostocker Hauptbahnhofes.
Zwei Loks der Baureihe 143 stehen an den Gleisen 1 und 2 des supermodernen Rostocker Hauptbahnhofes.
Mario Kämpfe

Hier sieht man die Südseite des Rostocker Hauptbahnhofes bei  bestem  Wetter..
Hier sieht man die Südseite des Rostocker Hauptbahnhofes bei "bestem" Wetter..
Mario Kämpfe

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