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Oldies und Sammlerstücke Fotos

49 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Schweiz
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Güterwagen | Altbauwagen
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Oldies und Sammlerstücke
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Der SBB CFF Materialwagen 34805 K² lief am 10.04.2026 in Weimar am Zugschluss der Überführungsfahrt von der SBB Historic B 3/4 1367 von Meiningen zum Dampfloktreffen nach Dresden mit.
Der SBB CFF Materialwagen 34805 K² lief am 10.04.2026 in Weimar am Zugschluss der Überführungsfahrt von der SBB Historic B 3/4 1367 von Meiningen zum Dampfloktreffen nach Dresden mit.
Frank Thomas

Schweiz / Güterwagen | Altbauwagen / Oldies und Sammlerstücke

86 1200x800 Px, 14.04.2026

Der SBB-K2 34159 (Baujahr 1908) des Club Salon Bleu am 28. Oktober 2007 abgestellt hinter dem Depot in Huttwil.
Der SBB-K2 34159 (Baujahr 1908) des Club Salon Bleu am 28. Oktober 2007 abgestellt hinter dem Depot in Huttwil.
Urs Aeschlimann

Schweiz / Güterwagen | Altbauwagen / Oldies und Sammlerstücke

331 1200x899 Px, 11.01.2024

SBB - Historischer Güterwagen Weinwagen P 534471 ( X 40 85 94 02 000-5 ) ausgestellt im Areal der SBB Werksätte in Yverdon anlässlich der Feier 175 Jahre Bahnen am 02.10.2022
SBB - Historischer Güterwagen Weinwagen P 534471 ( X 40 85 94 02 000-5 ) ausgestellt im Areal der SBB Werksätte in Yverdon anlässlich der Feier 175 Jahre Bahnen am 02.10.2022
Hp. Teutschmann

Schweiz / Güterwagen | Altbauwagen / Oldies und Sammlerstücke

340 1250x960 Px, 07.10.2022

SBB - Historischer Güterwagen Weinfasswagen P 520267 ( X 40 85 94 02 001-3 ) ausgestellt im Areal der SBB Werksätte in Yverdon anlässlich der Feier 175 Jahre Bahnen am 02.10.2022
SBB - Historischer Güterwagen Weinfasswagen P 520267 ( X 40 85 94 02 001-3 ) ausgestellt im Areal der SBB Werksätte in Yverdon anlässlich der Feier 175 Jahre Bahnen am 02.10.2022
Hp. Teutschmann

Schweiz / Güterwagen | Altbauwagen / Oldies und Sammlerstücke

446 1250x966 Px, 07.10.2022

SBB - Historischer Güterwagen K 50081 ( X 40 85 95 25 035-3 ) ausgestellt im Areal der SBB Werksätte in Yverdon anlässlich der Feier 175 Jahre Bahnen am 02.10.2022
SBB - Historischer Güterwagen K 50081 ( X 40 85 95 25 035-3 ) ausgestellt im Areal der SBB Werksätte in Yverdon anlässlich der Feier 175 Jahre Bahnen am 02.10.2022
Hp. Teutschmann

Schweiz / Güterwagen | Altbauwagen / Oldies und Sammlerstücke

229 1250x964 Px, 07.10.2022

SBB - Historischer Güterwagen K 49361 ( X 40 85 95 25 036-1 ) ausgestellt im Areal der SBB Werksätte in Yverdon anlässlich der Feier 175 Jahre Bahnen am 02.10.2022
SBB - Historischer Güterwagen K 49361 ( X 40 85 95 25 036-1 ) ausgestellt im Areal der SBB Werksätte in Yverdon anlässlich der Feier 175 Jahre Bahnen am 02.10.2022
Hp. Teutschmann

Schweiz / Güterwagen | Altbauwagen / Oldies und Sammlerstücke

218 1250x963 Px, 07.10.2022

SBB - Historischer Güterwagen J 23074 ( X 40 85 94 21 009-3 ) ausgestellt im Areal der SBB Werksätte in Yverdon anlässlich der Feier 175 Jahre Bahnen am 02.10.2022
SBB - Historischer Güterwagen J 23074 ( X 40 85 94 21 009-3 ) ausgestellt im Areal der SBB Werksätte in Yverdon anlässlich der Feier 175 Jahre Bahnen am 02.10.2022
Hp. Teutschmann

Schweiz / Güterwagen | Altbauwagen / Oldies und Sammlerstücke

236 1250x963 Px, 07.10.2022

Beim vor einigen Tagen gefunden Archivbild vom 4. Oktober 1944 von Büren an der Aare fiel mir der im Bild zu sehenden Gütewagen auf. Nach einigen Nachforschungen und Informationen entpuppte sich der besagte Wagen als italienischer Spitzdachwangen , wie sie bis in die achtziger Jahre zum Transport von Gemüse und Früchten in und durch die Schweiz kamen. Der Wagen auf dem Bild jedoch war eindeutig mit SBB-CFF angeschrieben. Wie sich herausstellte internierte die SBB einige Gütewagen, um die Versorgung des Landes sicher zu stellen, da ihre eigenen Wagen in den Wirren jener Jahre im Ausland abhanden gekommen waren. Einer dieser Wagen war der E 1 025 592. Der Wagen war mit SBB-CFF beschriftet und trug den Schriftzug Darf die Schweiz nicht verlassen . Der Wagen hatte keine Bremsen, mit ziemlicher Sicherheit aber eine Luftleitung und war gemäss der FS Kennzeichnung auf der Türe für 120 km/h zugelassen. Sämtliche internierte Wagen wurden nach 1945 binnen zwei Jahren ihre Besitzern zurück geben. Ausnahmsweise muss dieses A.C.M.E. Modell für die Dokumentation dieser Episode herhalten, da es wohl kaum weitere Bilder aus jener Zeit mehr gibt und mit hoher Sicherheit auch keine Farbbilder vom Original existieren. 26. April 2021
Beim vor einigen Tagen gefunden Archivbild vom 4. Oktober 1944 von Büren an der Aare fiel mir der im Bild zu sehenden Gütewagen auf. Nach einigen Nachforschungen und Informationen entpuppte sich der besagte Wagen als italienischer "Spitzdachwangen", wie sie bis in die achtziger Jahre zum Transport von Gemüse und Früchten in und durch die Schweiz kamen. Der Wagen auf dem Bild jedoch war eindeutig mit SBB-CFF angeschrieben. Wie sich herausstellte "internierte" die SBB einige Gütewagen, um die Versorgung des Landes sicher zu stellen, da ihre eigenen Wagen in den Wirren jener Jahre im Ausland "abhanden" gekommen waren. Einer dieser Wagen war der E 1 025 592. Der Wagen war mit SBB-CFF beschriftet und trug den Schriftzug "Darf die Schweiz nicht verlassen". Der Wagen hatte keine Bremsen, mit ziemlicher Sicherheit aber eine Luftleitung und war gemäss der FS Kennzeichnung auf der Türe für 120 km/h zugelassen. Sämtliche "internierte" Wagen wurden nach 1945 binnen zwei Jahren ihre Besitzern zurück geben. Ausnahmsweise muss dieses A.C.M.E. Modell für die Dokumentation dieser Episode herhalten, da es wohl kaum weitere Bilder aus jener Zeit mehr gibt und mit hoher Sicherheit auch keine Farbbilder vom Original existieren. 26. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur H0 / Güterwagen, Schweiz / Güterwagen | Altbauwagen / Oldies und Sammlerstücke, Modellbahn / Anlagen / Dioramen

327 1200x793 Px, 29.04.2021

Dieses Bild stammt nicht von mir, sondern aus dem Archiv der SBB, ist jedoch frei verwendbar. Hier der entsprechende Bildtext: Ae 3/6 II Nr. 10410 mit Personenzug im Bahnhof Büren an der Aare, 4. Okt. 1944 URL: https://www.sbbarchiv.ch/detail.aspx?ID=245605 Beim vertieften Betrachten des Bild und der Strecke Lyss - Solothurn (-Herzogenbuchsee) zeigte sich, dass der elektrische Betrieb auf dieser Stecke just einen Tag vor dieser Aufnahme aufgenommen wurde. Damit einher ging auch eine Verbesserung des Angebotes: nun verkehrten elf elektrisch geführte Zugspaare statt wie vorher nur sechs während der Dampftraktion. Interessant auch der SBB Spitzdachgüterwagen E 1 025 592 links im Bild. 1944: Das war auch das Jahr, als die BLS Ae 4/4 in Betrieb genommen wurde und die auch heute noch an praktisch jedem Bahnhof zu sehende SBB-Uhr kreiert wurde. Ich zeige dieses Bild hier als Ausnahme aus einem ganz besonderen Grund: Zur Feier meines 40 Jährigen Dienstjubiläum bei der SBB - CFF, heute am 21. April 2021; war doch Büren an der Aare meine erste Lehrstation.
Dieses Bild stammt nicht von mir, sondern aus dem Archiv der SBB, ist jedoch frei verwendbar. Hier der entsprechende Bildtext: Ae 3/6 II Nr. 10410 mit Personenzug im Bahnhof Büren an der Aare, 4. Okt. 1944 URL: https://www.sbbarchiv.ch/detail.aspx?ID=245605 Beim vertieften Betrachten des Bild und der Strecke Lyss - Solothurn (-Herzogenbuchsee) zeigte sich, dass der elektrische Betrieb auf dieser Stecke just einen Tag vor dieser Aufnahme aufgenommen wurde. Damit einher ging auch eine Verbesserung des Angebotes: nun verkehrten elf elektrisch geführte Zugspaare statt wie vorher nur sechs während der Dampftraktion. Interessant auch der SBB Spitzdachgüterwagen E 1 025 592 links im Bild. 1944: Das war auch das Jahr, als die BLS Ae 4/4 in Betrieb genommen wurde und die auch heute noch an praktisch jedem Bahnhof zu sehende SBB-Uhr kreiert wurde. Ich zeige dieses Bild hier als Ausnahme aus einem ganz besonderen Grund: Zur Feier meines 40 Jährigen Dienstjubiläum bei der SBB - CFF, heute am 21. April 2021; war doch Büren an der Aare meine erste Lehrstation.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 3/6 II ·SBB·, Schweiz / Güterwagen | Altbauwagen / Oldies und Sammlerstücke, Schweiz / Strecken / 291 (Lyss–) Busswil – Büren an der Aare ⨯ Solothurn JS>SBB

815  7 1186x1200 Px, 21.04.2021

?? - Oldtimer Güterwagen BRASSERIE DU CARDINAL FRIBOURG SUSSSE J-S OG 20601 abgestellt im ex Gelände der Cardinal Brauerei am 13.02.2021
?? - Oldtimer Güterwagen BRASSERIE DU CARDINAL FRIBOURG SUSSSE J-S OG 20601 abgestellt im ex Gelände der Cardinal Brauerei am 13.02.2021
Hp. Teutschmann

Schweiz / Güterwagen | Altbauwagen / Oldies und Sammlerstücke

421 1200x923 Px, 22.02.2021

MIKADO - Ex. SBB Heizwagen für Dampfwagen X 90 109 ausgestellt im Depot des Bahnpark im Brugg am 26.05.2018
MIKADO - Ex. SBB Heizwagen für Dampfwagen X 90 109 ausgestellt im Depot des Bahnpark im Brugg am 26.05.2018
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Verein Mikado 1244, Schweiz / Güterwagen | Altbauwagen / Oldies und Sammlerstücke, Schweiz / Güterwagen / 9 | Gattung V, X | Dienst- und Materialwagen

630 1200x900 Px, 02.06.2018

Der Tunnelbeleuchtungswagen OKT Nr. 3991 im Dienste der Gotthardbahn im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)
Der Tunnelbeleuchtungswagen OKT Nr. 3991 im Dienste der Gotthardbahn im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)
Christian Bremer

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHS Verkehrshaus der Schweiz Luzern, Schweiz / Güterwagen / ~ Sonstige, Schweiz / Güterwagen | Altbauwagen / Oldies und Sammlerstücke

358 1200x900 Px, 31.08.2017

SBB: Der ausrangierte Eak 6014, eine echte Rarität, wartet bereits seit vielen Jahren in Bex auf bessere Zeiten. Eine R3 erhielt er noch am 29.8.1989. Verewig wurde er am 17. April 2017. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Der ausrangierte Eak 6014, eine echte Rarität, wartet bereits seit vielen Jahren in Bex auf bessere Zeiten. Eine R3 erhielt er noch am 29.8.1989. Verewig wurde er am 17. April 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Güterwagen | Altbauwagen / Oldies und Sammlerstücke

501 1200x799 Px, 25.04.2017

SBB Historic: Rollmaterialüberfuhr Olten-St. Maurice vom 12. April 2017. Die Ae 3/6 I, der Z4i 961 sowie der Ucs 276 mit Ae 6/6 11425 Genf bei Oberbuchsiten. Foto: Walter Ruetsch
SBB Historic: Rollmaterialüberfuhr Olten-St. Maurice vom 12. April 2017. Die Ae 3/6 I, der Z4i 961 sowie der Ucs 276 mit Ae 6/6 11425 Genf bei Oberbuchsiten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / ~ Gepäckwagen D, F, V, Schweiz / Güterwagen | Altbauwagen / Oldies und Sammlerstücke

510 1200x800 Px, 15.04.2017

Eisenbahnraritäten in Frauenfeld Krupp Doppelspeichenachse mit Baujahr 1875 (ehemals RHB) Diese Doppelspeichenachse stammt noch aus dem Eröffnungsjahr der ehemaligen RHB. Die Strecke von Rorschach-Hafen nach Heiden wurde am 6. September 1875 eröffnet. Der Retter sowie Besitzer dieser Raritäten ist die Gesellschaft IG Schiene Schweiz (9. Dezember 2016). Foto: Walter Ruetsch
Eisenbahnraritäten in Frauenfeld Krupp Doppelspeichenachse mit Baujahr 1875 (ehemals RHB) Diese Doppelspeichenachse stammt noch aus dem Eröffnungsjahr der ehemaligen RHB. Die Strecke von Rorschach-Hafen nach Heiden wurde am 6. September 1875 eröffnet. Der Retter sowie Besitzer dieser Raritäten ist die Gesellschaft IG Schiene Schweiz (9. Dezember 2016). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Güterwagen | Altbauwagen / Oldies und Sammlerstücke

348 1200x866 Px, 13.12.2016

Eisenbahnraritäten in Frauenfeld Zypen Doppelspeichenachse mit Baujahr 1887 (ehemals RHB) M4 257 mit Baujahr 1898 (ehemals RHB) Gk 206 mit Baujahr 1889 (ehemals SGA/AB) Kühlwagen P 23 85 849 1801-1 mit Baujahr 1951 (ehemals Sais) Beim Gk 206 handelt es sich um den zweiten noch existierenden Güterwagen dieser Bauart der SGA/AB. Der Kühlwagen der bereits im Frühjahr unter BB.de eingehend behandelt wurde, wechselte am 2. März 2016 seinen Standort von Busswil nach Frauenfeld. Während vielen Jahren bereicherte er die Fahrzeug Sammlung des NBCB. Der Retter sowie Besitzer dieser Raritäten ist die Gesellschaft IG Schiene Schweiz (9. Dezember 2016). Foto: Walter Ruetsch
Eisenbahnraritäten in Frauenfeld Zypen Doppelspeichenachse mit Baujahr 1887 (ehemals RHB) M4 257 mit Baujahr 1898 (ehemals RHB) Gk 206 mit Baujahr 1889 (ehemals SGA/AB) Kühlwagen P 23 85 849 1801-1 mit Baujahr 1951 (ehemals Sais) Beim Gk 206 handelt es sich um den zweiten noch existierenden Güterwagen dieser Bauart der SGA/AB. Der Kühlwagen der bereits im Frühjahr unter BB.de eingehend behandelt wurde, wechselte am 2. März 2016 seinen Standort von Busswil nach Frauenfeld. Während vielen Jahren bereicherte er die Fahrzeug Sammlung des NBCB. Der Retter sowie Besitzer dieser Raritäten ist die Gesellschaft IG Schiene Schweiz (9. Dezember 2016). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Güterwagen | Altbauwagen / Oldies und Sammlerstücke

527 1200x866 Px, 13.12.2016

Eisenbahnraritäten in Frauenfeld Zypen Doppelspeichenachse mit Baujahr 1887 (ehemals RHB) M4 257 mit Baujahr 1898 (ehemals RHB) Gk 206 mit Baujahr 1889 (ehemals SGA/AB) Kühlwagen P 23 85 849 1801-1 mit Baujahr 1951 (ehemals Sais) Beim Gk 206 handelt es sich um den zweiten noch existierenden Güterwagen dieser Bauart der SGA/AB. Der Kühlwagen der bereits im Frühjahr unter BB.de eingehend behandelt wurde, wechselte am 2. März 2016 seinen Standort von Busswil nach Frauenfeld. Während vielen Jahren bereicherte er die Fahrzeug Sammlung des NBCB. Der Retter sowie Besitzer dieser Raritäten ist die Gesellschaft IG Schiene Schweiz (9. Dezember 2016). Foto: Walter Ruetsch
Eisenbahnraritäten in Frauenfeld Zypen Doppelspeichenachse mit Baujahr 1887 (ehemals RHB) M4 257 mit Baujahr 1898 (ehemals RHB) Gk 206 mit Baujahr 1889 (ehemals SGA/AB) Kühlwagen P 23 85 849 1801-1 mit Baujahr 1951 (ehemals Sais) Beim Gk 206 handelt es sich um den zweiten noch existierenden Güterwagen dieser Bauart der SGA/AB. Der Kühlwagen der bereits im Frühjahr unter BB.de eingehend behandelt wurde, wechselte am 2. März 2016 seinen Standort von Busswil nach Frauenfeld. Während vielen Jahren bereicherte er die Fahrzeug Sammlung des NBCB. Der Retter sowie Besitzer dieser Raritäten ist die Gesellschaft IG Schiene Schweiz (9. Dezember 2016). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Güterwagen | Altbauwagen / Oldies und Sammlerstücke

498 1200x800 Px, 13.12.2016

SBB - Dienstwagen / Beleuchtungswagen OKT 3991 ausgestellt im Verkehrshaus in Luzern am 21.05.2016
SBB - Dienstwagen / Beleuchtungswagen OKT 3991 ausgestellt im Verkehrshaus in Luzern am 21.05.2016
Hp. Teutschmann

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Bau- und Unterhaltsfahrzeuge, Schweiz / Güterwagen | Altbauwagen / Oldies und Sammlerstücke

437 1200x900 Px, 16.06.2016

SBB - Güterwagen M 67587 mit Beladung der Dampflok der Waldenburger Bahn G 3/3 6 ( Waldenburg) ausgestellt im Verkehrshaus in Luzern am 21.05.2016
SBB - Güterwagen M 67587 mit Beladung der Dampflok der Waldenburger Bahn G 3/3 6 ( Waldenburg) ausgestellt im Verkehrshaus in Luzern am 21.05.2016
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHS Verkehrshaus der Schweiz Luzern, Schweiz / Güterwagen | Altbauwagen / Oldies und Sammlerstücke

533 1200x900 Px, 15.06.2016

Nocheinmal, nun bei besserem Licht, der GFM K3 als Nestle Werbewagen in Vevey; im Hintergrund der CEV BDeh 2/4 und GTW Be 2/6. 7. Juni 2016
Nocheinmal, nun bei besserem Licht, der GFM K3 als "Nestle" Werbewagen in Vevey; im Hintergrund der CEV BDeh 2/4 und GTW Be 2/6. 7. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Güterwagen | Altbauwagen / Oldies und Sammlerstücke

344 1200x900 Px, 09.06.2016

Vor Jahren nutzten die Industriebetriebe, die gleich nördlich des Bahnhofs Vevey lagen, ein durch eine Drehschiebe mit dem Bahnhof verbundenes Anschlussgleis. Nun sind die erwähnten Industiebetriebe durch ein Wohnquartier ersetzt worden und das ohnhin seit Jahren ungenutzte Anschlussgleis entgültig überflüssig. Doch interessanterweise hat man das Normalspurgleis aus dem Aspalt herausgearbeitet, ein kleines Stück mit einem Meterspurgleis versehen und nun einen GFM K3 Güterwagen zur Erinnerung hingestellt. Nestlé sei Dank. 27. Mai 2016
Vor Jahren nutzten die Industriebetriebe, die gleich nördlich des Bahnhofs Vevey lagen, ein durch eine Drehschiebe mit dem Bahnhof verbundenes Anschlussgleis. Nun sind die erwähnten Industiebetriebe durch ein Wohnquartier ersetzt worden und das ohnhin seit Jahren ungenutzte Anschlussgleis entgültig überflüssig. Doch interessanterweise hat man das Normalspurgleis aus dem Aspalt herausgearbeitet, ein kleines Stück mit einem Meterspurgleis versehen und nun einen GFM K3 Güterwagen zur Erinnerung hingestellt. Nestlé sei Dank. 27. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Güterwagen | Altbauwagen / Oldies und Sammlerstücke

390 1200x858 Px, 28.05.2016

Güterwagen: AUSZUG AUS BUSSWIL. Heute den 2. März 2016 hat sich der N-Bahn-Club Busswil (NBCB) endgültig von seinen zwei Güterwagen getrennt, die der Neugestaltung des Bahnhofs Busswil zum Opfer gefallen sind. Während der letzte in der Schweiz noch vorhandene Kühlwagen P 23 85 849 1801-1 (ehemals Sais AG Horn/TG, Baujahr 1951) mit dem ursprünglichen Holzkasten in Frauenfeld bei IG Schiene Schweiz seine neue Heimat fand, wo er der Nachwelt erhalten bleibt, landete der bereits durch den NBCB teilweise abgebrochene ex Gklm-v 42 85 114 4 887-3 auf dem SCHROTTHAUFEN. Beide Aufnahmen entstanden in Busswil bei Wetterverhätnissen, die so traurig waren wie der Abschied. Nun steht nur noch das Club-Lokal des NBCB in dem auch die wunderschöne Modellbahnanlage der Spur N bewundert werden kann, in Form eines alten Mitteleinstiegwagens beim Bahnhof Busswil. Gebaut wurde der Kühlwagen durch Schindler Waggon AG Pratteln. In Busswil hatte er seinen Standplatz von 1986 bis 2016. Von diesen Wagen existierten nur gerade zwei Stück. Foto: Walter Ruetsch
Güterwagen: AUSZUG AUS BUSSWIL. Heute den 2. März 2016 hat sich der N-Bahn-Club Busswil (NBCB) endgültig von seinen zwei Güterwagen getrennt, die der Neugestaltung des Bahnhofs Busswil zum Opfer gefallen sind. Während der letzte in der Schweiz noch vorhandene Kühlwagen P 23 85 849 1801-1 (ehemals Sais AG Horn/TG, Baujahr 1951) mit dem ursprünglichen Holzkasten in Frauenfeld bei IG Schiene Schweiz seine neue Heimat fand, wo er der Nachwelt erhalten bleibt, landete der bereits durch den NBCB teilweise abgebrochene ex Gklm-v 42 85 114 4 887-3 auf dem "SCHROTTHAUFEN. Beide Aufnahmen entstanden in Busswil bei Wetterverhätnissen, die so traurig waren wie der Abschied. Nun steht nur noch das Club-Lokal des NBCB in dem auch die wunderschöne Modellbahnanlage der Spur N bewundert werden kann, in Form eines alten Mitteleinstiegwagens beim Bahnhof Busswil. Gebaut wurde der Kühlwagen durch Schindler Waggon AG Pratteln. In Busswil hatte er seinen Standplatz von 1986 bis 2016. Von diesen Wagen existierten nur gerade zwei Stück. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Güterwagen | Altbauwagen / Oldies und Sammlerstücke, Schweiz / Güterwagen / 2 | Gattung H | Gedeckter Güterwagen der Sonderbauart, Schweiz / Güterwagen | Altbauwagen / Gattung K, I | Kühlwagen

927 1200x866 Px, 02.03.2016

Güterwagen: ERHALTUNG ANSTATT VERSCHROTTUNG. Dieser letzte in der Schweiz noch vorhandene Kühlwagen P 23 85 849 1801-1 (ehemals Sais AG Horn/TG, Baujahr 1951) mit dem ursprünglichen Holzkasten mit Baujahr 1951, der dem Bahnhofumbau Busswil weichen muss, wurde von IG Schiene Schweiz im letzten Moment gerettet. Bis zum Abtransport in die Ostschweiz war er im Besitz des N-Bahn Clubs Busswil (NBCB). Die Aufnahme entstand am 24. Februar 2016. Foto: Walter Ruetsch
Güterwagen: ERHALTUNG ANSTATT VERSCHROTTUNG. Dieser letzte in der Schweiz noch vorhandene Kühlwagen P 23 85 849 1801-1 (ehemals Sais AG Horn/TG, Baujahr 1951) mit dem ursprünglichen Holzkasten mit Baujahr 1951, der dem Bahnhofumbau Busswil weichen muss, wurde von IG Schiene Schweiz im letzten Moment gerettet. Bis zum Abtransport in die Ostschweiz war er im Besitz des N-Bahn Clubs Busswil (NBCB). Die Aufnahme entstand am 24. Februar 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Güterwagen | Altbauwagen / Oldies und Sammlerstücke, Schweiz / Güterwagen / 2 | Gattung H | Gedeckter Güterwagen der Sonderbauart, Schweiz / Güterwagen | Altbauwagen / Gattung K, I | Kühlwagen

1411 1200x866 Px, 24.02.2016

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