Østbanen: Triebzug (Ym+Ym+Ys) / Diesellok M 10 (MaK 650D, Baujahr 1958, ex-KBE V 17) Bahnhof Køge am 22. April 1981. - Bahnbilder.de

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Østbanen: Triebzug (Ym+Ym+Ys) / Diesellok M 10 (MaK 650D, Baujahr 1958, ex-KBE V 17) Bahnhof Køge am 22.

(ID 830649)

ICE Rheinviadukt Eglisau 23.

Østbanen: Ein Triebzug bestehend aus einem Steuerwagen (Ys) und zwei Triebwagen (Ym) erreicht am 22.

Østbanen: Triebzug (Ym+Ym+Ys) / Diesellok M 10 (MaK 650D, Baujahr 1958, ex-KBE V 17) Bahnhof Køge am 22. April 1981.

Østbanen: Triebzug (Ym+Ym+Ys) / Diesellok M 10 (MaK 650D, Baujahr 1958, ex-KBE V 17) Bahnhof Køge am 22. April 1981.

Kurt Rasmussen 18.11.2014, 515 Weergaven, 0 Opmerkingen

218 466-1 mit dem RE 27005 (Mühldorf-Passau Hbf) bei Hörbering 4.10.14

Østbanen: Ein Triebzug bestehend aus einem Steuerwagen (Ys) und zwei Triebwagen (Ym) erreicht am 22.

Østbanen: Triebzug (Ym+Ym+Ys) / Diesellok M 10 (MaK 650D, Baujahr 1958, ex-KBE V 17) Bahnhof Køge am 22.

ICE Rheinviadukt Eglisau 23.

Paribus Rail Portfolio/Railpool 193 922 am 30.11.13 abgestellt in Mönchengladbach Hbf.

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Der Zug aus Vemb - Lemvig trifft in Thyborøn ein. Thyborøn, 17.06.2019

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Markus Gmür

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette', Dänemark / Strecken / 93 Vemb – Lemvig – Thyborøn

 45 1200x819 Px, 01.02.2026

Der Schneepflug neben dem Oldie-Triebwagen muss wohl noch lange auf seinen nächsten Einsatz warten. Das Foto wurde vom Bahnsteig aus gemacht. Lemvig, 17.06.2019

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Markus Gmür

Dänemark / Bahnhöfe / Lemvig, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

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Wunderschöne Triebzüge: Heden (Richtung Vemb) trifft Tangen (Richtung Thyborøn) bei Sonnenschein im Bahnhof Lemvig. Lemvig, 17.06.2019

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Markus Gmür

Dänemark / Bahnhöfe / Lemvig, Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

 67 1200x737 Px, 01.02.2026

Bildschöner Oldie der Lemvigbahn in der Vormittagssonne in Thyborøn. Thyborøn, 17.06.2019

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Markus Gmür

Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

 68 1200x751 Px, 01.02.2026

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Østbanen: Ein Triebzug bestehend aus einem Steuerwagen (Ys) und zwei Triebwagen (Ym) erreicht am 22.

LJ (Lollandsbanen) Triebzug (Ym + Yp + Ys) Haltepunkt Orehoved am 14.

LJ (Lollandsbanen): Ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym), einem Mittelwagen (Yp) und einem Steuerwagen (Ys) hält am 14.

LJ (Lollandsbanen) Triebzug (Ym + Yp + Ys) am Haltepunkt Ring am 14.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug (Ym+Yp+Ys) Haltepunkt Lille Kregme im September 1983.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt): Triebzug (Ym + Yp + Ys) Bahnhof Frederiksværk im August 1976.

LNJ (Lyngby-Nærum-Jernbane, auch Nærumbanen genannt) Triebwagen Ym 19 Bahnhof Nærum am 2.

LNJ (Lyngby-Nærum-Jernbane, auch Nærumbanen genannt) Triebzug (Ym 18 + Ys) bei der Abfahrt in Richtung Jægersborg (Lyngby).

LNJ (Lyngby-Nærum-Jernbane, auch Nærumbanen genannt): Kommend aus Jægersborg erreicht ein Triebzug bestehend aus dem Triebwagen Ym 20 und einem Steuerwagen (Ys) am 25.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug Haltepunkt Hanehoved im September 1983.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug Bahnhof Melby im September 1983.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug (Ym + Yp + Ys) Bahnhof Hundested im September 1983.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug Bahnhof Hundested im September 1983.

GDS (Gribskovbanen): Abgestellte Triebzüge (Ym + Yp + Ys) halten am 5.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Hillerød-)Slotspavillonen am 11.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ym + Yp + Ys) Haltepunkt Pibemose (heute: Græsted Syd) am 11.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ym + Ys + Ys) Haltepunkt Pibemose am 11.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ym + Yp + Ys) Hp, ehem.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ys + Ym + Ym) Hp Pårup am 11.

GDS (Gribskovbanen) Bahnhof Kagerup am 11.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ys + Yp + Ym + Ys + Yp + Ym) / Diesellok L1 mit drei Güterwagen Bahnhof Kagerup am 11.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ys + Yp + Ym) Bahnhof Tisvildeleje am 11.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ys + Yp + Ym) Bahnhof Tisvildeleje am 11.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ys + Yp + Ym) Hp Godhavn am 11.

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Østbanen: Ein Triebzug bestehend aus einem Steuerwagen (Ys) und zwei Triebwagen (Ym) erreicht am 22.

Østbanen: Diesellok M 10 (MaK 650D, ex-KBE V 17, Baujahr 1958) mit zwei Personenwagen (ex-DSB Cl) Bahnhof Lille Skensved am 22.

Østbanen Diesellok M 10 (MaK 650D, ex-KBE V 17) + 2x B-Personenwagen (ex-DSB Cl) Bahnhof Gadstrup am 22.

Østbanen Diesellok M 10 (Typ MaK 650D, Baujahr 1958, ex-KVE V 17) Bahnhof Gadstrup am 22.

LJ (Lollandsbanen) Triebzug (Ym + Yp + Ys) Haltepunkt Orehoved am 14.

LJ (Lollandsbanen): Ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym), einem Mittelwagen (Yp) und einem Steuerwagen (Ys) hält am 14.

LJ (Lollandsbanen) Triebzug (Ym + Yp + Ys) am Haltepunkt Ring am 14.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug (Ym+Yp+Ys) Haltepunkt Lille Kregme im September 1983.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt): Triebzug (Ym + Yp + Ys) Bahnhof Frederiksværk im August 1976.

LNJ (Lyngby-Nærum-Jernbane, auch Nærumbanen genannt) Triebwagen Ym 19 Bahnhof Nærum am 2.

LNJ (Lyngby-Nærum-Jernbane, auch Nærumbanen genannt) Triebzug (Ym 18 + Ys) bei der Abfahrt in Richtung Jægersborg (Lyngby).

LNJ (Lyngby-Nærum-Jernbane, auch Nærumbanen genannt): Kommend aus Jægersborg erreicht ein Triebzug bestehend aus dem Triebwagen Ym 20 und einem Steuerwagen (Ys) am 25.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug Haltepunkt Hanehoved im September 1983.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug Bahnhof Melby im September 1983.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug (Ym + Yp + Ys) Bahnhof Hundested im September 1983.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug Bahnhof Hundested im September 1983.

GDS (Gribskovbanen): Abgestellte Triebzüge (Ym + Yp + Ys) halten am 5.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Hillerød-)Slotspavillonen am 11.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ym + Yp + Ys) Haltepunkt Pibemose (heute: Græsted Syd) am 11.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ym + Ys + Ys) Haltepunkt Pibemose am 11.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ym + Yp + Ys) Hp, ehem.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ys + Ym + Ym) Hp Pårup am 11.

GDS (Gribskovbanen) Bahnhof Kagerup am 11.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ys + Yp + Ym + Ys + Yp + Ym) / Diesellok L1 mit drei Güterwagen Bahnhof Kagerup am 11.

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Østbanen: Ein Triebzug bestehend aus einem Steuerwagen (Ys) und zwei Triebwagen (Ym) erreicht am 22.

Østbanen: Diesellok M 10 (MaK 650D, ex-KBE V 17, Baujahr 1958) mit zwei Personenwagen (ex-DSB Cl) Bahnhof Lille Skensved am 22.

Østbanen Diesellok M 10 (MaK 650D, ex-KBE V 17) + 2x B-Personenwagen (ex-DSB Cl) Bahnhof Gadstrup am 22.

Østbanen Diesellok M 10 (Typ MaK 650D, Baujahr 1958, ex-KVE V 17) Bahnhof Gadstrup am 22.

LJ (Lollandsbanen) Triebzug (Ym + Yp + Ys) Haltepunkt Orehoved am 14.

LJ (Lollandsbanen): Ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym), einem Mittelwagen (Yp) und einem Steuerwagen (Ys) hält am 14.

LJ (Lollandsbanen) Triebzug (Ym + Yp + Ys) am Haltepunkt Ring am 14.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug (Ym+Yp+Ys) Haltepunkt Lille Kregme im September 1983.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt): Triebzug (Ym + Yp + Ys) Bahnhof Frederiksværk im August 1976.

LNJ (Lyngby-Nærum-Jernbane, auch Nærumbanen genannt) Triebwagen Ym 19 Bahnhof Nærum am 2.

LNJ (Lyngby-Nærum-Jernbane, auch Nærumbanen genannt) Triebzug (Ym 18 + Ys) bei der Abfahrt in Richtung Jægersborg (Lyngby).

LNJ (Lyngby-Nærum-Jernbane, auch Nærumbanen genannt): Kommend aus Jægersborg erreicht ein Triebzug bestehend aus dem Triebwagen Ym 20 und einem Steuerwagen (Ys) am 25.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug Haltepunkt Hanehoved im September 1983.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug Bahnhof Melby im September 1983.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug (Ym + Yp + Ys) Bahnhof Hundested im September 1983.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug Bahnhof Hundested im September 1983.

GDS (Gribskovbanen): Abgestellte Triebzüge (Ym + Yp + Ys) halten am 5.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Hillerød-)Slotspavillonen am 11.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ym + Yp + Ys) Haltepunkt Pibemose (heute: Græsted Syd) am 11.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ym + Ys + Ys) Haltepunkt Pibemose am 11.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ym + Yp + Ys) Hp, ehem.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ys + Ym + Ym) Hp Pårup am 11.

GDS (Gribskovbanen) Bahnhof Kagerup am 11.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ys + Yp + Ym + Ys + Yp + Ym) / Diesellok L1 mit drei Güterwagen Bahnhof Kagerup am 11.

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