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Ein Triebwagenzug der NMBS/SNCB Reihe AM-96 kam mir am 21.April 2016 kurz vor Tongeren auf freier Strecke vor die Linse.

(ID 936277)



Ein Triebwagenzug der NMBS/SNCB Reihe AM-96 kam mir am 21.April 2016 kurz vor Tongeren auf freier Strecke vor die Linse. In Belgien wird dieser Zug aufgrund der Gummiwulst an der Frontpartie auch scherzhaft Gumminase oder Klobrille genannt.

Ein Triebwagenzug der NMBS/SNCB Reihe AM-96 kam mir am 21.April 2016 kurz vor Tongeren auf freier Strecke vor die Linse. In Belgien wird dieser Zug aufgrund der Gummiwulst an der Frontpartie auch scherzhaft Gumminase oder Klobrille genannt.

Stefan Jakab 23.04.2016, 509 Aufrufe, 6 Kommentare

6 Kommentare, Alle Kommentare
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Herbert Graf 23.04.2016 13:14

Und der Luftwiderstand ist bestimmt enorm bei dieser aerodynamischen Front.
Gruss
Herbert

Stefan Jakab 23.04.2016 18:01

Abend Herbert,
da kann ich Dir nur zustimmen,da weht ganz schön der Wind um die (Gummi) Nase.
Ich persönlich kann mich eh nicht sorecht mit dieser Bauart anfreunden,aber Geschmackssache.
Lg Stefan

Thomas Wendt 23.04.2016 18:06

Ja, die Gumminasen sind sicher streitbar, andererseits finde ich es manchmal schade, wenn man die "Herkunft" einer Lok nur noch an der Seite ablesen kann, sie sonst aber überall herkommen könnte. Etwas individuelles Design in jedem Land macht die Eisenbahn interessant. Das Foto gefällt mir ausgezeichnet, diese Oberleituingsmasten bilden einen schönen Rahmen.

Stefan Jakab 23.04.2016 18:15

Abend auch Thomas,
danke für den netten Beitrag zum Foto, freut mich zu Lesen wenn das Bild gefällt.
Die Triebwagen sind halt etwas gewöhnungsbedürftig wenn man sie das erste Mal sieht, aber von der Farbgebung find ich sie ganz ok und gelungen.
Lg und ein nettes WE rüber.

Stefan Hochstetter 23.04.2016 19:15

Guten Abend Stefan,
ein schönes Bild.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Kohlscheid-Kämpchen.
Liebe Grüße Stefan Hochstetter

Stefan Jakab 24.04.2016 17:59

Merci auch Stefan.
Lg in die Nachbarschaft.

Belgiën
Triebzügen 531+xxx vom SNCB mit einem Personenzug Lille-Flandres - Liège Herstal, in Java
24/5/2017
Belgiën Triebzügen 531+xxx vom SNCB mit einem Personenzug Lille-Flandres - Liège Herstal, in Java 24/5/2017
Philippe Smets

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 96 'Gumminase'

64 1200x800 Px, 03.02.2026

Die Gumminase SNCB/NMBS Triebzug AM 96 - 535 (AM = Automotrice), ein 3 kV Einsystemtriebzug mit GTO-Traktionsstromrichter am 21 Oktober 2025 im Bahnhof Liège Guillemins (Lüttich-Guillemins). Er fährt als S-Zug Lüttich (Train S Liège) der Linie S 42, die Verbindung (Liers – Herstal – Liège-Saint-Lambert – Liège-Guillemins –Seraing – Flémalle-Haute).

Die Reihe AM 96 der Belgischen Staatsbahn ist eine Reihe von 160 km/h schnellen dreiteiligen Elektrotriebfahrzeug-Einheiten. Jede Einheit besteht aus je einem Wagen der Typen Bx, B und ADx. Die Züge werden hauptsächlich im innerbelgischen Schnellzugdienst (IC und IR) der NMBS/SNCB eingesetzt, erreichen aber auch auf drei grenzüberschreitenden InterCity-Linien Lille (Frankreich) und Luxemburg (Stadt). Charakteristisch ist bei diesen Fahrzeugen der Führerstand, welcher von einer Gummiwulst umgeben ist - weshalb diese Fahrzeuge liebevoll Gumminasen oder auch abwertend Klobrillen genannt werden - und dessen Mittelteil (Steuertisch), welches bei der Vereinigung von mehreren Einheiten seitlich wegklappbar ist. Aufgrund ihrer äußeren und technischen Ähnlichkeit mit der dänischen Baureihe MF werden sie auch Deense neus („Dänische Nase“) genannt.

Fahrzeugnummern:
441-490: Zweisystemfahrzeuge für 3 kV= und 25 kV~
501-547: Einsystemfahrzeuge 3 kV = mit GTO-Traktionsstromrichter
548-570: Einsystemfahrzeuge 3 kV = mit IGBT-Traktionsstromrichter

TECHNISCHE DATEN der AM 96:
Hersteller: BN (La Brugeoise et Nivelles) / ACEC (Ateliers de contruction électriques de Charleroi)
Anzahl: 120
Baujahr(e): 1996–1999
Achsformel: Bo'Bo'+2'2'+2'2'
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Länge über Kupplung: 79.200 mm
Drehzapfenabstand: 18.400mm B Wagen; 18.700mm Bx und ADx Wagen
Achsabstand im Drehgestell: 2.560 mm
Triebraddurchmesser: 1.010 mm (neu)
Laufraddurchmesser: 920 mm (neu)
Breite: 2.860 mm
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Stundenleistung: 1.400 kW
Stromübertragung: Oberleitung
Anzahl der Fahrmotoren: 4 Asynchron-Drehstrommotore vom Typ 4EXA3046
Max. Drehmoment eines Motors: 1.683Nm
Übersetzungsverhältnis auf die Achsen: 1: 4,565
Hersteller Laufdrehgestelle: ANF
Hersteller Triebdrehgestelle: ACR
Die Gumminase SNCB/NMBS Triebzug AM 96 - 535 (AM = Automotrice), ein 3 kV Einsystemtriebzug mit GTO-Traktionsstromrichter am 21 Oktober 2025 im Bahnhof Liège Guillemins (Lüttich-Guillemins). Er fährt als S-Zug Lüttich (Train S Liège) der Linie S 42, die Verbindung (Liers – Herstal – Liège-Saint-Lambert – Liège-Guillemins –Seraing – Flémalle-Haute). Die Reihe AM 96 der Belgischen Staatsbahn ist eine Reihe von 160 km/h schnellen dreiteiligen Elektrotriebfahrzeug-Einheiten. Jede Einheit besteht aus je einem Wagen der Typen Bx, B und ADx. Die Züge werden hauptsächlich im innerbelgischen Schnellzugdienst (IC und IR) der NMBS/SNCB eingesetzt, erreichen aber auch auf drei grenzüberschreitenden InterCity-Linien Lille (Frankreich) und Luxemburg (Stadt). Charakteristisch ist bei diesen Fahrzeugen der Führerstand, welcher von einer Gummiwulst umgeben ist - weshalb diese Fahrzeuge liebevoll Gumminasen oder auch abwertend Klobrillen genannt werden - und dessen Mittelteil (Steuertisch), welches bei der Vereinigung von mehreren Einheiten seitlich wegklappbar ist. Aufgrund ihrer äußeren und technischen Ähnlichkeit mit der dänischen Baureihe MF werden sie auch Deense neus („Dänische Nase“) genannt. Fahrzeugnummern: 441-490: Zweisystemfahrzeuge für 3 kV= und 25 kV~ 501-547: Einsystemfahrzeuge 3 kV = mit GTO-Traktionsstromrichter 548-570: Einsystemfahrzeuge 3 kV = mit IGBT-Traktionsstromrichter TECHNISCHE DATEN der AM 96: Hersteller: BN (La Brugeoise et Nivelles) / ACEC (Ateliers de contruction électriques de Charleroi) Anzahl: 120 Baujahr(e): 1996–1999 Achsformel: Bo'Bo'+2'2'+2'2' Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Kupplung: 79.200 mm Drehzapfenabstand: 18.400mm B Wagen; 18.700mm Bx und ADx Wagen Achsabstand im Drehgestell: 2.560 mm Triebraddurchmesser: 1.010 mm (neu) Laufraddurchmesser: 920 mm (neu) Breite: 2.860 mm Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Stundenleistung: 1.400 kW Stromübertragung: Oberleitung Anzahl der Fahrmotoren: 4 Asynchron-Drehstrommotore vom Typ 4EXA3046 Max. Drehmoment eines Motors: 1.683Nm Übersetzungsverhältnis auf die Achsen: 1: 4,565 Hersteller Laufdrehgestelle: ANF Hersteller Triebdrehgestelle: ACR
Armin Schwarz

Die Gumminase SNCB/NMBS Triebzug AM 96 - 535 (AM = Automotrice), ein 3 kV Einsystemtriebzug mit GTO-Traktionsstromrichter verlässt am 21 Oktober 2025 den Bahnhof Liège Guillemins (Lüttich-Guillemins). Er fährt als S-Zug Lüttich (Train S Liège) der Linie S 42, die Verbindung (Liers – Herstal – Liège-Saint-Lambert – Liège-Guillemins –Seraing – Flémalle-Haute).
Die Gumminase SNCB/NMBS Triebzug AM 96 - 535 (AM = Automotrice), ein 3 kV Einsystemtriebzug mit GTO-Traktionsstromrichter verlässt am 21 Oktober 2025 den Bahnhof Liège Guillemins (Lüttich-Guillemins). Er fährt als S-Zug Lüttich (Train S Liège) der Linie S 42, die Verbindung (Liers – Herstal – Liège-Saint-Lambert – Liège-Guillemins –Seraing – Flémalle-Haute).
Armin Schwarz

Belgiën 
Triebzug 516 von SNCB mit einem Personenzug Liers - Marloie, verlassen Comblain-la-Tour
25/7/2020
Belgiën Triebzug 516 von SNCB mit einem Personenzug Liers - Marloie, verlassen Comblain-la-Tour 25/7/2020
Philippe Smets

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 96 'Gumminase'

60 1200x800 Px, 05.01.2026

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