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Immagini di Karl Seltenhammer

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TPIPL 33-005 (ex CK5 006) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
TPIPL 33-005 (ex CK5 006) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

บ.ซ.ล.444035 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
บ.ซ.ล.444035 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

Die 33-005 (ex CK5 006) des Zementproduzenten TPIPL hat die Hin Lap Station erreicht, wo der Zementwagenzug an die thailändische Staatsbahn zur Weiterbeförderung übergeben wird; 23.August 2010.
Die 33-005 (ex CK5 006) des Zementproduzenten TPIPL hat die Hin Lap Station erreicht, wo der Zementwagenzug an die thailändische Staatsbahn zur Weiterbeförderung übergeben wird; 23.August 2010.
Karl Seltenhammer

Die 33-005 (ex CK5 006) des Zementproduzenten TPIPL am 23.August 2010 auf der Anschlußbahn kurz vor der Hin Lap Station. - Von der BoBo diesel-hydraulischen Type CK5 wurden vom chinesischem Hersteller ZIYANG nur 8 Stück gebaut und 1995 alle nach Thailand geliefert.
Die 33-005 (ex CK5 006) des Zementproduzenten TPIPL am 23.August 2010 auf der Anschlußbahn kurz vor der Hin Lap Station. - Von der BoBo diesel-hydraulischen Type CK5 wurden vom chinesischem Hersteller ZIYANG nur 8 Stück gebaut und 1995 alle nach Thailand geliefert.
Karl Seltenhammer

Die 33-005 (ex CK5 006) des Zementproduzenten TPIPL am 23.August 2010 mit beladenen บซล./B.C.P.(= Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) auf der Anschlußbahn kurz vor der Hin Lap Station.
Die 33-005 (ex CK5 006) des Zementproduzenten TPIPL am 23.August 2010 mit beladenen บซล./B.C.P.(= Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) auf der Anschlußbahn kurz vor der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

THN 1128 mit dem EXP DRC 71 (Banhkok - Si Sa Ket) am 23.August 2010 im Einfahrtsbereich des Bf. Hin Lap.
THN 1128 mit dem EXP DRC 71 (Banhkok - Si Sa Ket) am 23.August 2010 im Einfahrtsbereich des Bf. Hin Lap.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1101-1140 THN

594 1024x684 Px, 21.09.2010

NKF 1244 am Schluß des EXP DRC 72 (Sikhoraphum - Bangkok) kurz nach dem Bf. Hin Lap am 23.August 2010.
NKF 1244 am Schluß des EXP DRC 72 (Sikhoraphum - Bangkok) kurz nach dem Bf. Hin Lap am 23.August 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF

524 1024x684 Px, 21.09.2010

EXP DRC 72 (Sikhoraphum - Bangkok) mit dem NKF 1244 am Schluß am 23.August 2010 kurz nach dem Bf. Hin Lap. Im Vordergrund die zwei Anschlußgleise ins Zementwerk von TPIPL.
EXP DRC 72 (Sikhoraphum - Bangkok) mit dem NKF 1244 am Schluß am 23.August 2010 kurz nach dem Bf. Hin Lap. Im Vordergrund die zwei Anschlußgleise ins Zementwerk von TPIPL.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF

537 1024x684 Px, 20.09.2010

EXP DRC 72 (Sikhoraphum - Banhkok) mit dem THN 1122 an der Spitze am 23.August 2010 kurz nach dem Bf. Hin Lap. Im Vordergrund die zwei Anschlußgleise ins Zementwerk von TPIPL.
EXP DRC 72 (Sikhoraphum - Banhkok) mit dem THN 1122 an der Spitze am 23.August 2010 kurz nach dem Bf. Hin Lap. Im Vordergrund die zwei Anschlußgleise ins Zementwerk von TPIPL.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1101-1140 THN

588 1024x684 Px, 20.09.2010

AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) verlässt mit einem Zementwagen-Ganzzug in Richtung Bangkok die Hin Lap Station. - Bild vom 23.August 2010.
AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) verlässt mit einem Zementwagen-Ganzzug in Richtung Bangkok die Hin Lap Station. - Bild vom 23.August 2010.
Karl Seltenhammer

AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) mit Zementwagen-Ganzzug in Richtung Bangkok am 23.August 2010 im Bf. Hin Lap.
AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) mit Zementwagen-Ganzzug in Richtung Bangkok am 23.August 2010 im Bf. Hin Lap.
Karl Seltenhammer

บ.ซ.ล.444436 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
บ.ซ.ล.444436 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

บ.ซ.ล.442006 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
บ.ซ.ล.442006 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) mit Zementwagen-Ganzzug wartet am 23.August 2010 im Bf. Hin Lap auf die Abfahrt in Richtung Bangkok. (Aufnahmestandort war ein landwirtschaftlich genutzter Übergang)
AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) mit Zementwagen-Ganzzug wartet am 23.August 2010 im Bf. Hin Lap auf die Abfahrt in Richtung Bangkok. (Aufnahmestandort war ein landwirtschaftlich genutzter Übergang)
Karl Seltenhammer

AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) am 23.August 2010 im Bf. Hin Lap.
AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) am 23.August 2010 im Bf. Hin Lap.
Karl Seltenhammer

AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) am 23.August 2010 im Bf. Hin Lap.
AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) am 23.August 2010 im Bf. Hin Lap.
Karl Seltenhammer

AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) am 23.August 2010 im Bf. Hin Lap.
AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) am 23.August 2010 im Bf. Hin Lap.
Karl Seltenhammer

Der ORD 234 (Surin - Bangkok), gezogen von der 4212, verlässt am 23.August 2010 die Hin Lap Station.
Der ORD 234 (Surin - Bangkok), gezogen von der 4212, verlässt am 23.August 2010 die Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

THN 1136 am 23.August 2010 im Bf. Hin Lap.
THN 1136 am 23.August 2010 im Bf. Hin Lap.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1101-1140 THN

575 1024x684 Px, 18.09.2010

Der ORD 234 (Surin - Bangkok) beim Aufenthalt in der Hin Lap Station am 23.August 2010.
Der ORD 234 (Surin - Bangkok) beim Aufenthalt in der Hin Lap Station am 23.August 2010.
Karl Seltenhammer

Daß die Bahnsteige für manche Züge zu kurz sind stört niemanden, am wenigsten das Nutzvieh. Die beiden letzten Wagen des ORD 234 am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Daß die Bahnsteige für manche Züge zu kurz sind stört niemanden, am wenigsten das Nutzvieh. Die beiden letzten Wagen des ORD 234 am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

Übliches Stationsschild mit Angabe der nächsten Verkehrsstelle und deren Entfernung in Kilometer. Warum auf dieser eingleisigen Strecke die Entfernung von Hin Lap nach Muak Lek 7,8887 Km beträgt, jeodch in der Gegenrichtung 8,005 Km ist wohl eines der vielen Rätsel Thailands; mai bpen rai. Aufgenommen am 23.August 2010.
Übliches Stationsschild mit Angabe der nächsten Verkehrsstelle und deren Entfernung in Kilometer. Warum auf dieser eingleisigen Strecke die Entfernung von Hin Lap nach Muak Lek 7,8887 Km beträgt, jeodch in der Gegenrichtung 8,005 Km ist wohl eines der vielen Rätsel Thailands; mai bpen rai. Aufgenommen am 23.August 2010.
Karl Seltenhammer

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