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CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette ·CFLCA· Fotos

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Übersicht über den Containerterminal in Bettembourg aufgenommen am Tag der offenen Tür. Die Besucher wurden mit CFL Bussen transportiert und erhielten an jedem Standort fachkundige Erklärungen. So dienen die weißen Container rechts im Bild dem Transport von Magermilch nach Mailand, wo sie zu Mozzarella verarbeitet wird. Außerdem fahren von Bettembourg aus täglich Containerzüge nach Antwerpen und Zeebrügge, wo die Waren verschifft werden. 2007 wurden von CFL Cargo 361 Tonnenkilometer zurückgelegt. 25.04.09 (Jeanny)
Übersicht über den Containerterminal in Bettembourg aufgenommen am Tag der offenen Tür. Die Besucher wurden mit CFL Bussen transportiert und erhielten an jedem Standort fachkundige Erklärungen. So dienen die weißen Container rechts im Bild dem Transport von Magermilch nach Mailand, wo sie zu Mozzarella verarbeitet wird. Außerdem fahren von Bettembourg aus täglich Containerzüge nach Antwerpen und Zeebrügge, wo die Waren verschifft werden. 2007 wurden von CFL Cargo 361 Tonnenkilometer zurückgelegt. 25.04.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Am Tag der offenen Tür im Verschiebebahnhof von Bettembourg war leider nur eines der 13 verbliebenen Arbeitstiere der CFL Cargo, die 1820, dort abgestellt. 25.04.09 (Jeanny)
Am Tag der offenen Tür im Verschiebebahnhof von Bettembourg war leider nur eines der 13 verbliebenen Arbeitstiere der CFL Cargo, die 1820, dort abgestellt. 25.04.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Tag der offenen Tür bei der CFL Cargo am 25.04.09. Hier wird der Anhänger eines Sattelzuges auf den bereitstehenden Spezialwagen verladen. Wenn der Zug fertiggestellt ist, geht es Huckepack nach Perpignan. Der Zug legt die 1085 Kilometer lange Strecke zwischen Bettembourg und Perpignan täglich sechs Mal in der Woche zurück. Ab Mai soll er neun Mal in der Woche fahren und ab September sogar zwei mal am Tag. (Hans)
Tag der offenen Tür bei der CFL Cargo am 25.04.09. Hier wird der Anhänger eines Sattelzuges auf den bereitstehenden Spezialwagen verladen. Wenn der Zug fertiggestellt ist, geht es Huckepack nach Perpignan. Der Zug legt die 1085 Kilometer lange Strecke zwischen Bettembourg und Perpignan täglich sechs Mal in der Woche zurück. Ab Mai soll er neun Mal in der Woche fahren und ab September sogar zwei mal am Tag. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Bei der CFL Cargo gibt es auch schwarze Loks, wie hier die MaK 1583, die am Tag der offenen Tür im Verschiebebahnhof von Bettemboug abgestellt war. 25.04.09 (Jeanny)
Bei der CFL Cargo gibt es auch schwarze Loks, wie hier die MaK 1583, die am Tag der offenen Tür im Verschiebebahnhof von Bettemboug abgestellt war. 25.04.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Die CFL Cargo MaK 1503  dieselt  mit einem Kalkzug am 25.04.09 durch den Bahnhof von Esch-sur-Alzette. (Jeanny)
Die CFL Cargo MaK 1503 "dieselt" mit einem Kalkzug am 25.04.09 durch den Bahnhof von Esch-sur-Alzette. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

CFL Cargo-Lok 185 567-5 durchfährt Köln-Gremberg. Aufgenommen am 14/04/2009.
CFL Cargo-Lok 185 567-5 durchfährt Köln-Gremberg. Aufgenommen am 14/04/2009.
Dieter Schumacher

Mak 2106 2107 der Mittelweserbahn als Mietlok im Einsatz bei der CFL CARGO am 21 03 2009 im Verschiebebahnhof Bettemburg /Luxemburg
Mak 2106 2107 der Mittelweserbahn als Mietlok im Einsatz bei der CFL CARGO am 21 03 2009 im Verschiebebahnhof Bettemburg /Luxemburg
Marcel Lorent

Eine Doppeltraktion, bestehend aus den Dieselloks 1818 und 1806, wartet am 24.02.09 mit einem Güterzug auf Fahrtfreigabe im Bahnhof von Pétange. (Jeanny)
Eine Doppeltraktion, bestehend aus den Dieselloks 1818 und 1806, wartet am 24.02.09 mit einem Güterzug auf Fahrtfreigabe im Bahnhof von Pétange. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Ex Arbed Differdange, jetzt CFL Cargo MaK Rangiertraktor 101 (BJ 1968) durchfährt am 24.02.09 den Verschiebebahnhof von Pétange. (Jeanny)
Ex Arbed Differdange, jetzt CFL Cargo MaK Rangiertraktor 101 (BJ 1968) durchfährt am 24.02.09 den Verschiebebahnhof von Pétange. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Die Lok 1814  dieselt  am 19.12.08 mit einem Güterzug am Haken durch den Bahnhof von Pétange. Da es eine leichte Steigung zwischen Rodange und Pétange hat, ist es schade, dass man den Sound nicht hören kann. (Jeanny)
Die Lok 1814 "dieselt" am 19.12.08 mit einem Güterzug am Haken durch den Bahnhof von Pétange. Da es eine leichte Steigung zwischen Rodange und Pétange hat, ist es schade, dass man den Sound nicht hören kann. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Ein schöner Haufen Eisenbahn abgestellt am 08.10.06 im Verschiebebahnhof von Bettembourg. (Hans)
Ein schöner Haufen Eisenbahn abgestellt am 08.10.06 im Verschiebebahnhof von Bettembourg. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

CFL Cargo Rangierlok 1504 durchfährt in Leerfahrt den Verschiebebahnhof von Pétange am 19.12.08. (Jeanny)
CFL Cargo Rangierlok 1504 durchfährt in Leerfahrt den Verschiebebahnhof von Pétange am 19.12.08. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

CFL Cargo Diesellok MaK 1102 konnte sich am 19.10.08 im Bahnhof von Luxemburg nicht über Arbeitsmangel beklagen. (Jeanny)
CFL Cargo Diesellok MaK 1102 konnte sich am 19.10.08 im Bahnhof von Luxemburg nicht über Arbeitsmangel beklagen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

MaK 1106 verrichtet am 17.08.08 Rangierarbeiten im Bahnhof von Luxemburg. (Hans)
MaK 1106 verrichtet am 17.08.08 Rangierarbeiten im Bahnhof von Luxemburg. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

CFL Cargo Diesellok 1105 bei Rangierarbeiten im Bahnhof von Luxemburg am 05.04.08.
CFL Cargo Diesellok 1105 bei Rangierarbeiten im Bahnhof von Luxemburg am 05.04.08.
De Rond Hans und Jeanny

Nachdem SNCB Lok 1347 mit ihrem Zug aus Brüssel auf das Kopfgleis im Bahnhof von Luxemburg eingefahren war, wurden die Dostos von der CFL Cargo MAK 1105 auf ein Nebengleis gezogen am 05.04.08.
Nachdem SNCB Lok 1347 mit ihrem Zug aus Brüssel auf das Kopfgleis im Bahnhof von Luxemburg eingefahren war, wurden die Dostos von der CFL Cargo MAK 1105 auf ein Nebengleis gezogen am 05.04.08.
De Rond Hans und Jeanny

CFL-Cargo Lok 1103 bei Rangierarbeiten im Bahnhof Luxemburg. 20.01.08
CFL-Cargo Lok 1103 bei Rangierarbeiten im Bahnhof Luxemburg. 20.01.08
De Rond Hans und Jeanny

Diese Loks werden so langsam zur Seltenheit! Hier Lok 1810 mit einem kurzem Güterzug bei der Durchfahrt des Bahnhofs von Pétange am späten Nachmittag des 20.12.07.
Diese Loks werden so langsam zur Seltenheit! Hier Lok 1810 mit einem kurzem Güterzug bei der Durchfahrt des Bahnhofs von Pétange am späten Nachmittag des 20.12.07.
De Rond Hans und Jeanny

E-Lok 4006 mit Zug wird im Bahnhof von Luxemburg bereitgestellt für die Fahrt in Richtung Athus. Rangierlok 1103 schiebt ein paar Wagen an den Zug, der in Richtung Emden fahren wird. 11.12.07
E-Lok 4006 mit Zug wird im Bahnhof von Luxemburg bereitgestellt für die Fahrt in Richtung Athus. Rangierlok 1103 schiebt ein paar Wagen an den Zug, der in Richtung Emden fahren wird. 11.12.07
De Rond Hans und Jeanny

CFL Cargo Rangierlok 1105 bei der Durchfahrt im Bahnhof von Luxemburg. 31.10.07
CFL Cargo Rangierlok 1105 bei der Durchfahrt im Bahnhof von Luxemburg. 31.10.07
De Rond Hans und Jeanny

CFL Cargo Rangierlok 1104 rangiert mit SNCB Dostos im Bahnhof Luxemburg. 14.10.07
CFL Cargo Rangierlok 1104 rangiert mit SNCB Dostos im Bahnhof Luxemburg. 14.10.07
De Rond Hans und Jeanny

Rangier Lok 1104 auf einem Nebengleis im Bahnhof von Luxemburg. 30.09.07
Rangier Lok 1104 auf einem Nebengleis im Bahnhof von Luxemburg. 30.09.07
De Rond Hans und Jeanny

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