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Commenti sulle foto di Horst Lüdicke, Pagina 266



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Als Vorspann vor einer 1044 ist eine 1042 auf der 1999 durch eine Neubaustrecke ersetzten ursprünglichen Trasse der Tauernbahn zwischen Kaponig und Mallnitz im September 1998 kurz vor Mallnitz unterwegs. Eine weitere 1044 unterstützt die beiden Loks. (vai all'immagine)

Ingo Konrad Müller 22.5.2014 22:26
Hallo Horst,
eine schöne Serie Archivbilder zeigst Du uns hier. Dieses gefällt mir besonders gut.
Viele Grüße
Ingo

Olli 22.5.2014 22:58
Schönes Bild aus interessanter Perspektive... Und drei E-Loks für dreizehn Wagen ist auch interessant...
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 23.5.2014 9:18
Herzlichen Dank für Eure Kommentare. Freut mich immer, wenns gefällt.
Viele Grüße Horst

Mit dem Steuerwagen 6010 023-7 an der Spitze trifft eine 4010-Garnitur im September 1986 in Stainach-Irdning ein (vai all'immagine)

De Rond Hans und Jeanny 21.5.2014 20:34
Ein traumhaft schönes Archiv Bild, Horst.
Danke für's Zeigen und beste Grüße
Hans

Horst Lüdicke 23.5.2014 11:48
Vielen Dank, Hans!
Gruß Horst

Matthias Hartmann 24.5.2014 15:55
Hallo Horst,
die Bergspitze ist schön in Watte gepackt und zudem ist es wieder ein sehr schönes Archivbild.

LG Matthias

Horst Lüdicke 26.5.2014 9:49
Auch Dir vielen Dank für Deinen Kommentar, Matthias.
Gruß Horst

ET 24.104 der Lokalbahn Lambach - Haag ist im Juli 1992 zwischen Bachmanning und Gaspoltshofen unterwegs (vai all'immagine)

De Rond Hans und Jeanny 18.5.2014 15:59
Herrliche Bilder aus Deinem Archiv, Horst.
Diese Aufnahme mit den schönen Fahrleitungsmasten gefällt mir extra gut.
Nebenbahn Romatik pur.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Horst Lüdicke 18.5.2014 22:17
Herzlichen Dank, Jeanny. Es ist mehr als bedauerlich, dass diese idyllische Bahn letztendlich dem Ausbau der Westbahn zum Opfer gefallen ist.
Viele Grüße Horst

Eine DH 600.1 der Graz-Köflacher Bahn rangiert am 18.06.1974 im Köflacher Bahnhof in Graz (vai all'immagine)

De Rond Hans und Jeanny 18.5.2014 15:52
Ein sehr eindrückliches Archiv Bild von der Rangierfahrt, Horst.
Gefällt mir bestens.
Gruß Hans

Karl Heinz Ferk 18.5.2014 19:15
Sehr schön auch mal was älteres zu sehen !
Gefällt mir ausgesprochen gut diese Serie !

LG

Horst Lüdicke 18.5.2014 22:14
Vielen Dank Euch beiden. Es freut mich, dass auch diese schon etwas älteren Bilder auf Gefallen stossen.
Viele Grüße Horst

V 750.2 der Graz-Köflacher Bahn am 18.06.1974 im Heizhaus Graz (vai all'immagine)

Andreas Strobel 18.5.2014 8:25
Gefällt mir das Bild von der Diesellok Horst......gut wenn man noch genügend Dias und Papierbilder zum Scanen hat.
Lieben Gruß nach Neuss, Andreas.

Horst Lüdicke 18.5.2014 22:08
Dankeschön, Andreas. Es ist auch für mich selbst immer wieder interessant, beim Durchstöbern Aufnahmen zu entdecken, an die ich gar nicht mehr gedacht habe.
Viele Grüße nach Rheydt Horst

Im Juli 2005 wendet Lok 13 auf der Drehscheibe des Kohletagebaues Kostolac. Diese Lokomotiven wurden 1946 von der UNRRA (United Nations Relief and Rehabilitation Administration) geliefert. Vor dem für eine 900 mm-Bahn beachtlichen Lokschuppen steht eine weitere Lokomotive. (vai all'immagine)

Olli 15.5.2014 19:33
Gewaltiger Lokschuppen und noch in Betrieb...
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 18.5.2014 22:01
Danke, Olli. Leider ist das Braunkohlevorkommen nach meinen Informationen inzwischen erschöpft und damit auch der Betrieb der Werkbahn beendet...
Gruß Horst

Obwohl in der Regel Diesellokomotiven im Einsatz waren, verfügte die Kohlengrube Resavica als Reserve über die beiden altungarischen Loks 120-019 und 126-014. Im Juni 2000 war 120-019 eingesetzt. Die Lok gehört zu der ungarischen Reihe Va, die von der MAVAG zwischen 1898 und 1908 gebaut und von der MAV in die Reihe 370 umbezeichnet wurden. (vai all'immagine)

De Rond Hans und Jeanny 15.5.2014 18:20
Hallo Horst,
eine sehr eindrucksvolle Serie von den Dampfloks aus Serbien.
Sämtliche Aufnahmen gefallen mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

Horst Lüdicke 18.5.2014 21:56
Vielen Dank, Hans. Es war wirklich erstaunlich, was es damals in Serbien noch alles zu entdecken gab.
Gruß Horst

Im Juni 1990 verläßt ein BDhe 4/4 der Wengernalpbahn die Kleine Scheidegg in Richtung Grindelwald. Inzwischen hatten auch einige Triebwagen der ersten Bauserie Scherenstromabnehmer erhalten. (vai all'immagine)

De Rond Hans und Jeanny 11.5.2014 17:11
Da kann ich mich meinem Vorredner nur voll und ganz anschliessen, Horst.
Gruß Hans

Horst Lüdicke 11.5.2014 22:08
Hallo Thomas,
vielen Dank. Ich werde sicherlich noch einige Fotos von schweizer Bahnen hier zeigen.
Viele Grüße Horst

Horst Lüdicke 12.5.2014 11:28
Hallo Hans,
auch Dir herzlichen Dank für Deinen KOmmentar.
Gruß Horst

Eine skandinavische Zuggarnitur im Kosovo: Der Intercity aus dem mazedonischen Skopje nach Fushe Kosove/Kosovo Polje besteht aus Lok 008 der Kosovo Railways (ex NSB Di 3.343) und zwei früheren schwedischen Wagen, hier bei einem Zwischenhalt in Ferizaj/Urosevac am 14.05.2009. (vai all'immagine)

Matthias Hartmann 11.5.2014 20:02
Hallo Horst,
eine schöne Aufnahme aus einem Land wo man eher selten Eisenbahnbilder sieht umso mehr gefällt mir dein Bild.

LG Matthias

Horst Lüdicke 11.5.2014 22:15
Hallo Matthias,
dankeschön. Es freut mich sehr, dass auch Eisenbahnbilder aus weniger im Focus stehenden Ländern gefallen.
Gruß Horst

Fast schon beängstigend nah am Abgrund ist Be 4/4 23 der Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren Anfang Mai 1981 zwischen Winteregg und Mürren unterwegs (vai all'immagine)

Dennis Fiedler 11.5.2014 12:25
Da sollte man nicht unbedingt runter schauen. Aber ein echt cooler Anblick. Das Bild gefällt mir sehr gut der Hintergrund mit den riesen Bergen sieht echt toll zum Bild der kleinen Bahn aus.

Matthias Hartmann 11.5.2014 13:44
Hallo Horst,
Akrophobie sollte man hier nicht haben. Da ist dir ein beeindruckendes Bild von der BLM gelungen das mir sehr gut gefällt.

LG Matthias

De Rond Hans und Jeanny 11.5.2014 17:07
Atemberaubend und schwindelerregend.
Dieses grandiose BLM Foto dokumentiert sehr endrücklich die Nähe zum Abgrund dieser wunderschönen Hochgebirgstrasse, Horst.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Viele Grüße
Jeanny

Leitner Thomas 11.5.2014 19:12
Wunderschön :O)
LG Tom

Horst Lüdicke 11.5.2014 22:11
Euch allen herzlichen Dank für Eure netten Kommentare. Bei dieser Bahn sollte man wirklich schon beim Einsteigen überlegen, auf welche Seite man sich setzt.
Viele Grüße Horst

Stefan Wohlfahrt 29.8.2014 13:50
Hallo Horst, ein herrliches Bild der BLM zwischen Winteeregg und Mürren.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 14.9.2014 22:04
Danke für Deinen netten Kommentar, Stefan, die Ortsangabe ist korrigiert.
Viele Grüße Horst

Olli 14.9.2014 22:08
Hallo Horst, nettes Bild. Das Lauterbrunnental ist schon spektakulär tief eingeschnitten.
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 16.9.2014 23:11
Danke Olli,
obwohl nicht sehr lang, ist diese Bahn unbedingt einen Besuch wert, sie bietet zahlreiche lohnenswerte Fotomotive.
Gruß Horst

Thomas Wendt 2.1.2016 14:37
Wie schön, wenn manches sich so gar nicht ändert - anders als die meisten Bilder aus der Zeit dürfte dieses auch heute noch ähnlich zu machen sein. Super gesehen!

Stefan Wohlfahrt 3.1.2016 7:03
Hallo Thomas,
es hat sich weit mehr geändert, als dieses herrliche Bild zeigt: Damals fuhr man noch mit einer Standseilbahn statt wie heute mit der Luftseilbahn auf die Grütschalp.
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 3.1.2016 8:43
Hallo Stefan, für einen Flachlandbewohner wie mich ist so eine Luftseilbahn wie eine Tasse Kaffee: Die leichte Adrenalinausschüttung macht wach. Aber klar, eine ganze Gegend kann man schwer konservieren, alles entwickelt sich weiter, sonst wäre es nicht gut.

Stefan Wohlfahrt 3.1.2016 8:50
So eine "Weiterentwicklung" ist in meinen Augen immer ein schwieriger Balance-Akt zwischen Bewahren und Fördern.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 3.1.2016 11:03
Danke für Eure Kommentare, Thomas und Stefan. Ehrlich gesagt ziehe ich als Flachlandbewohner eine Standseilbahn einer Luftseilbahn vor :-)
Gruß Horst

 
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