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Kommentare zu Bildern von Horst Lüdicke, Seite 267



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ABDe 4/4 12 der Mittel-Thurgau-Bahn im Frühjahr 1979 im Bahnhof Konstanz (zum Bild)

Peter Ackermann 4.5.2014 14:06
Ein interessantes Bild aus vergangenen Zeiten! Gruss, Peter

Stefan Wohlfahrt 4.5.2014 14:15
Was für eine wunderschönes Bild!
einen lieben Gruss
Stefan

Matthias Hartmann 4.5.2014 15:41
Ich schließe mich den Vorredner an, ein schönes Bild

VG Matthias

De Rond Hans und Jeanny 4.5.2014 18:42
Das herrliche Archiv Bild ist auch ganz nach meinem Geschmack, Horst.
Außer dem wunderschönen ABDe 4/4 gefällt mir auch noch der mit Koffern vollbeladene Gepäckwagen hinter dem romantisch anmutenden Zugzielanzeiger extra gut.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Olli 4.5.2014 22:29
Einfach schön, das wiederzusehen... Der Gepäckwagen ist dann noch ein richtiges Sahnehäubchen...
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 5.5.2014 14:21
Euch allen herzlichen Dank für Eure Kommentare. Es freut mich, dass das Bild gefällt.
Gruß Horst

Date Jan de Vries 9.5.2014 12:49
Wieder eine wunderbare Archivaufnahme, Horst!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 10.5.2014 10:07
Hallo Date Jan,
vielen Dank für Dein Lob!
Gruß Horst

Zwischen Misthaufen und Straße ist BDe 4/4 1 oder 2 der Waldenburgerbahn im Juli 1983 in Hölstein unterwegs. Die BDe 4/4 1-3 wurden 1953 beschafft, nachdem die Waldenburgerbahn elektrifiziert wurde, 1986 wurden sie durch Neubaufahrzege ersetzt. Als einzige schweizer Bahn hat die Bahn die Spurweite von 750 mm. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 4.5.2014 18:37
Eine sehr lebendige Aufnahme der schmalen Bahn, Horst.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Horst Lüdicke 5.5.2014 14:20
Hallo Jeanny,
auch hier vielen Dank für Deinen netten Kommentar.
Gruß Horst

Endstation Gashaga der Lidingöbahn im Juni 1990. Das Zugpersonal wechselt für die Rückfahrt vom Tw 373 in den Steuerwagen. Seit 2000 fährt die Bahn noch ein Stück weiter nach Gashaga Brygga, geplant ist auch, in Ropsten eine Verbindung mit einer in Planung befindlichen Straßenbahn in die Stockholmer Innenstadt herzustellen. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 4.5.2014 18:27
Hallo Horst,
sehr eindrucksvolle Archiv Bilder von dieser hochinteressanten schwedischen Bahn.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Horst Lüdicke 5.5.2014 14:18
Vielen Dank Jeanny, es freut mich, dass Dir die Bilder gefallen.
Gruß Horst

Die Tw 18 und 42 der Lidingöbahn überqueren imn Juni 1990 den Lilla Värtan und haben gleich die Endstation Ropsten erreicht. Ab hier kann mit der U-Bahn die Stockholmer Innenstadt erreicht werden. Die Gamla Lidingöbron (Alte Lidingöbrücke) wurde 1925 errichtet und war ursprünglich zweigleisig. Nach der Einstellung des Güterverkehrs wurde ein Gleis abgebaut und durch einen Fuss-/Radweg ersetzt. Markant das große Gegengewicht der Klappbrücke. (zum Bild)

Leitner Thomas 3.5.2014 22:32
Interessantes Bild von dieser Klappbrücke :O)
LG Tom

Horst Lüdicke 5.5.2014 14:17
Hallo Thomas,
danke für Deinen Kommentar!
Gruß Horst

Date Jan de Vries 9.5.2014 12:50
Sehr schöne und interessante Aufnahme, Horst!
Grüße,
Date Jan

Thomas Wendt 9.5.2014 14:13
Einfach nur super!

Horst Lüdicke 10.5.2014 10:09
Vielen Dank, Date Jan und Thomas, es freut mich, dass Euch das Bild gefällt.
Gruß Horst

Am 10.04.2014 verläßt VT 115 der Süd-Thüringen-Bahn Ettenhausen (zum Bild)

Date Jan de Vries 1.5.2014 18:29
Sehr tolle Frühlingsaufnahme, Horst!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 2.5.2014 9:06
Herzlichen Dank, Date Jan!
Gruß Horst

Tw 306 der Nockebybahn mit Steuerwagen fährt Mitte Mai 1988 in die Station Alstensgatan ein. Die A 24 wurden ab den 1940er Jahren von ASEA für Stockholm gebaut, einige kamen nach der Stillegung 1967 zur Nockebybahn, heute verkehren hier Niederflurwagen. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 29.4.2014 16:45
Hallo Horst,
eine mir bisher völlig unbekannte Bahn, die mir aber sehr gefällt, bzw die Bilder davon.
einen lieben Gruss
Stefan

Date Jan de Vries 1.5.2014 18:28
Sehr schönes Straßenbahnbild, Horst!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 2.5.2014 9:04
Hallo Stefan, hallo Date Jan,
vielen Dank für Eure Kommentare. Diese durch die grünen Vororte Stockholms führende Bahn bot aber auch überall schöne Fotomotive.
Gruß Horst

Tw 309 der Nockebybahn mit Steuerwagen Mitte Mai 1988 auf dem Weg nach Nockeby (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 28.4.2014 19:46
Eine sehr sehenswerte Serie aus Schweden, Horst.
Mit sehr viel Interesse schaue ich mir Deine wunderschönen Archiv Aufnahmen immer an.
Gruß Hans

Horst Lüdicke 29.4.2014 14:55
Danke für Dein Lob, Hans. Es freut mich immer, wenn meine Fotos auf Interesse stoßen.
Gruß Horst

Tw 10 auf dem Weg nach Lian Anfang Mai 1988 in der Trondheimer Innenstadt (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 28.4.2014 19:07
Äußerst sehenswerte und hochinteressante Archiv Bilder aus Trondheim, Horst.
Gruß Hans

Horst Lüdicke 29.4.2014 14:53
Hallo Hans,
vielen Dank für Deinen Kommentar.
Gruß Horst

Anfang August 1996 ist der Wuppertaler Museums-Tw 239 zusammen mit einem Rheinbahn-Museums-Bw auf der Erkrather Straße in Düsseldorf unterwegs. Der Wagen wurde 1925 von van der Zypen und Charlier/Kiepe für die Barmer Straßenbahn AG gebaut (dort Nr. 39). Nach der Stillegung der Wuppertaler Straßenbahn kam das Fahrzeug für einige Jahre in Düsseldorf unter und wurde gelegentlich für Sonderfahrten genutzt. Heute befindet sich das Normalspurfahrzeug bei der Bergischen Museumsbahn in Wuppertal-Kohlfurth, kann aber leider auf der dortigen Meterspurstrecke nicht eingesetzt werden. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 25.4.2014 20:43
Hallo Horst,
hochinteressante Straßenbahnbilder zeigst Du uns heute.
Es macht immer großen Spaß Deine hochwertigen Archiv Fotos anzuschauen.
Danke für's Zeigen und beste Grüße
Hans

Horst Lüdicke 26.4.2014 14:10
Hallo Hans,
vielen Dank, zeig ich gerne.
Gruß Horst

Thomas Wendt 28.4.2014 22:54
Sehr schön, dass dieser tolle Zug nach seinem "Rauswurf" aus Wuppertal noch etwas in Düsseldorf fahren konnte. Wie man sieht, fanden sich wohl viele Mitfahrer.

Horst Lüdicke 29.4.2014 14:50
Vielen Dank für Deinen Kommentar, Thomas. 1996 wurde die elektrische Straßenbahn in Düsseldorf 100 Jahre alt und es gab in den verschiedenen Betriebshöfen über das Jahr verteilt Tage der offenen Tür, so wie hier im Betriebshof Lierenfeld. Dabei wurden immer mehrere Museumszuggarnituren gleuichzeitig eingesetzt, aber den "Wuppertaler" habe ich nur an diesem Wochenende erwischt, das war schon ein besonderes Highlight, ihn mal auf Düsseldorfer Schienen im Einsatz zu erleben.
Gruß Horst





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