Die 1927 errichtete Lindaunisbrücke sollte eigentlich längst durch einen Neubau ersetzt sein. Nachdem es beim Bau der neuen Brückenpfeiler zu Schäden an der alten Klappbrücke kam, musste der Zugverkehr eingestellt werden. Nördlich und südlich der Brücke entstanden provisorische Haltepunkte, den Weg dazwischen müssen die Fahrgäste zu Fuß zurücklegen. Durch die Hilfsbrücke für Fußgänger fällt am 21.02.2025 der Blick auf den am Hp Boren-Lindaunis Schleibrücke Nord bereitstehenden 526 043. Christopher Pätz
526 043 der Nordbahn steht am 21.02.2025 am provisorischen Haltepunkt Boren-Lindaunis Schleibrücke Nord zur Weiterfahrt nach Flensburg bereit. Christopher Pätz
474 539 erreicht am 01.03.2025 als S 1 nach Wedel den Bahnhof Klein Flottbek. Gesteuert wird der Bahnhof aus einem 1927 errichteten elektromechanischen Stellwerk. Rechts ist das Ausfahrsignal C zu sehen. Christopher Pätz
Der Bahnhof Blankenese bei Nacht: Ein 474 verschwimmt bei der Einfahrt auf Gleis 3 zu einem Leuchtstreifen. Zu sehen sind auch die Ausfahrsignale C, D und E. Der Bahnhof Blankenese wird von einem 1927 errichteten elektromechanischen Stellwerk bedient. (01.03.2025) Christopher Pätz
Bei der Einfahrt in den Bahnhof Blankenese passiert 474 535 die Ausfahrsignale C bis E. Nach einem kurzen Fahrtrichtungswechsel geht die Fahrt weiter nach Wedel. (02.03.2025) Christopher Pätz
Reger Betrieb herrscht am 21.03.2025 am Stellwerk Bnw in Bitterfeld. Links rangiert 202 960-1 der ITL. Rechts steht 248 038 der RBB, welche gerade aus Zörbig eingetroffen ist. Christopher Pätz
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