Straßenbahn der Stadt Dijon (Côte d'Or) am 10. Juli 2020. - Bahnbilder.de

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Straßenbahn der Stadt Dijon (Côte d'Or) am 10.

(ID 1215593)

L-Zug aus Aachen Hbf trifft in Spa ein.

Ehemaliges Bahnhofsgebäude von Fleurey sur Ouche (Côte d'Or) am 6.

Straßenbahn der Stadt Dijon (Côte d'Or) am 10. Juli 2020.

Straßenbahn der Stadt Dijon (Côte d'Or) am 10. Juli 2020.

Philippe Godart http://www.wattman087.blogspot.be 12.07.2020, 184 Weergaven, 0 Opmerkingen

Wieder einmal ein Bild vom Rudolf Pavel, das er mir schon vor einigen Tagen angekündigt hat.

Ehemaliges Bahnhofsgebäude von Fleurey sur Ouche (Côte d'Or) am 6.

Straßenbahn der Stadt Dijon (Côte d'Or) am 10.

L-Zug aus Aachen Hbf trifft in Spa ein.

Stadler Siemens BR 483 /484 bei meiner vorerst letzten Sichtung am 14.06.2020.

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Dijon 1026, Place Darcy, 07.09.2020.

Dijon 1026, Place Darcy, 07.09.2020. 
Christian Wenger

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Dijon, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis

 234 1104x726 Px, 18.11.2020

Dijon 1021, Boulevard de Champagne, 07.09.2020.

Dijon 1021, Boulevard de Champagne, 07.09.2020. 
Christian Wenger

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Dijon

 260  1 1103x726 Px, 18.11.2020

Dijon 1002, Place de la République, 07.09.2020.

Dijon 1002, Place de la République, 07.09.2020. 
Christian Wenger

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Dijon

 180 1104x725 Px, 18.11.2020

Dijon 1003, Place de la République, 07.09.2020.

Dijon 1003, Place de la République, 07.09.2020. 
Christian Wenger

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Dijon

 152 1104x726 Px, 06.11.2020

Verdere afbeeldingen uit "Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Dijon"

Die Straßenbahn kommt vom Bahnhof Dijon (Juli 2017).

Tram Divia-1026.

Innenansicht Tram Divia-1032 (Alstom Citadis 302).

Tram Divia-1004 (Alstom Citadis 302) fährt zur Endhaltestelle Valmy der Ligne 2.

Tram Divia-1032.

Tram Divia-1009 unterwegs auf Ligne 1 nach Dijon-Gare.

Verdere afbeeldingen uit "Frankreich / Regionen / Bourgogne-Franche-Comté"

Ehemaliges Bahnhofsgebäude von Fleurey sur Ouche (Côte d'Or) am 6.

Im Jura ist die Kohle (und nicht nur die schwarze) etwas rar, so behilft man sich eben anders und befeuert die Dampflok mit dem hier reichlich vorhanden Holz.

Dieser SBB NPZ RBDe 562 ist als RE 18124 von Neuchâtel nach Frasne unterwegs und hat kurz nach La Rivière-Drugeon sein Ziel schon fast erreicht.

Der von Neuchâtel nach Frasne fahrende RB begegnet in Pontarlier dem hier abgestellten SNCF X 73742.

Auch in Basel wurde versucht, einen internationalen S-Bahn Betrieb einzuführen: einige Jahre verkehrten SBB NPZ RABe 562 Pendelzüge im Stundentakt zwischen Frick und Mulhouse; leider konnte

Der SBB NPZ RBDe 562 Pendelzug als RE 18123 bei Verrières-de-Joux nahe der Schweizer Grenze.

Der X 73608 ist als TER 89709 um 8:33 aus Frasne in Pontarlier angekommen und wartet nun auf Gleis 3 auf die Abfahrt um 11:28 als TER 895714 nach Dôle-Ville.

In Frankreich betreibt die Coni'Fer (CFTPV - Chemin de Fer Touristique Pontarlier - Vallorbe) auf einem Teilstück der Strecke Pontarlier - Vallorbe mit den Dampfloks E 3/3 und (ex DR) BR 52 einen

Der RE 18123 von Frasne (10:53) nach Neuchâtel (11:53) erreicht Pontarlier.

Ein TGV POS nach Lausanne vermittelt Anschluss an den SBB NPZ nach Neuchâtel.

Der hier als RE 18124 von Neuchâtel nach Frasne fahrende SBB NPZ RBDe 562 mit EW I AB, EW I B , EW I B und NPZ Bt nutzt unter der mit 25000 Volt und 50 Hz gespeisten Fahrleitung sein

La Rivière Drugeon im Département Doubs mit 893 Einwohnern liegt ruhig in einer wunderschönen Landschaft, hat eine sehenswerte Kirche, eine Bar, einen kleinen Lebensmittelladen und

SBB NPZ als RE 18123 auf der Fahrt von Frasne (ab 10:53) nach Neuchâtel (an 11:53) beim Bahnübergang PN 17 zwischen La Rivière - Drugeon und Ste-Colombe im französischen Jura.

Der RE 18123 bestehend aus Bt (NPZ), B (EWI), B (EW I), AB EWI) und dem schiebenden RBDe 562 auf dem Weg nach Neuchâtel zwischen La Rivière-Drugeon und Ste-Colombe.

Der mit einem SBB NPZ geführte RE 18124 von Neuchâtel nach Frasne wenige Kilometer vor seinem Ziel kurz nach La Rivière-Drugeon.

In Frasne wird der von Neuchâtel gekommen RE 18122 für die Rückfahrt als RE 18123 nach Neuchâtel vorbereitet.

Der knorrige Baumstamm rechts im Bild hat wohl schon viele verschiedene Züge gesehen und wird auch weiterhin viele verschiedene Züge sehen, wird doch für viel Geld die Strecke Vallorbe

In Pontarlier wartet der X 73747 auf seinen nächsten Einsatz als TER 895714 nach Dole Ville.

In Frasne vermittelt der RE 18122 von Neuchâtel gekommen, Anschluss an den TGV Lyria 4411 welcher von Lausanne nach Paris unterwegs ist.

Nachdem der von Neuchâtel gekommen RE 18122 in Frasne den Anschluss an den TGV Richtung Paris vermittelt hat, bleibt er bis zum nächsten Einsatz als RE nach Neuchâtel in gut eineinhalb

Während die Coni Fer C.F.T.P.V.

Am Bahnsteig von Hôpitaux Neufs wird die Coni'Fer (CFTPV) E 3/3 N° 5 mit einem Schlauch mit Wasser versorgt, was natürlich eine gewisse Zeit dauert.

Die Coni'Fer C.F.T.P.V.

Frisch beholzt fährt die Coni'Fer C.F.T.P.V.

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France > France métropolitaine > Bourgogne-Franche-Comté > Côte-d'Or > Dijon > Dijon

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Die Straßenbahn kommt vom Bahnhof Dijon (Juli 2017).

1,16 km

TGV duplex Nr.

1,20 km

TER Franche-Comté z9510 in Richtung Besançon wartet im Bhf Dijon auf Abfahrt.

14,06 km

Ehemaliges Bahnhofsgebäude von Fleurey sur Ouche (Côte d'Or) am 6.

74,30 km

Tramway de Besançon: Ein CAF Urbos befährt am 16.

74,31 km

Le Tramway de Besançon - Wagen 803 und 815 in der Haltestelle Battant.

74,31 km

Le Tramway de Besançon - Wagen 803 in der Haltestellen Battant in Fahrtrichtung Hauts Du Chazal (Süden).

74,35 km

Der SNCF-Z51577-M ist ein neuer 4-teiliger elektrischer Triebzug des Typs Régiolis.

74,36 km

Der SNCF-Z51577-M ist ein neuer 4-teiliger elektrischer Triebzug des Typs Régiolis.

74,40 km

Tramway de Besançon: CAF Urbos 806 ist am 16.

74,40 km

Le Tramway de Besançon - Wagen 803 auf der Pont Battant zwischen den Haltestellen Révolution und Battant in Fahrtrichtung Hauts Du Chazal (Süden).

74,41 km

Le Tramway de Besançon - Wagen 815 der Linie 2 am Übergang von der Pont Battant in die Grande Rue in der Innenstadt, zwischen den Haltestellen Battant und Révolution, Fahrtrichtung

74,43 km

Le Tramway de Besançon - Wagen 814 der Linie 1 an der Grande Rue/Place de la Revolution zwischen den Haltestellen Battant und Révolution in Fahrtrichtung Chalezeule (Norden).

74,44 km

Le Tramway de Besançon - Wagen 814 der Linie 1 an der Grande Rue in der Innenstadt zwischen den Haltestellen Battant und Révolution in Fahrtrichtung Chalezeule (Norden).

74,46 km

Besançon 818, Pont Canot, 19.08.2015.

74,47 km

Tramway de Besançon: CAF Urbos 804 schlängelt sich am 16.

74,52 km

Tramway de Besançon: Seit 2014 verkehrt in Besançon wieder eine Strassenbahn, vorerst auf zwei Linien.

74,58 km

Besançon 802 (Frères Lumière), 801 (Victor Hugo), Place de la Révolution, 19.08.2015.

82,09 km

Auch in Frankreich gibt es bunte Güterzüge: BB 67451, BB 67510 und BB 67609 bei Luzy sur Marne, 24.04.2003.

82,54 km

CC 72053, Luzy sur Marne, 24.04.2003, Zug 1040.

87,30 km

Eine CC72000 in Fret-Lackierung überquert den Viadukt von Chaumont mit einem Schnellzug Basel - Paris, 24.04.2003.

87,33 km

CC 72027 kurz vor Erreichen des Bahnhofs Chaumont mit Zug 1643 nach Basel, 06.09.1997.

87,36 km

Eine nicht näher identifizierte CC 72000 überquert den Viaduct von Chaumont mit dem abendlichen Zug nach Paris, 06.09.1997.

87,56 km

Hier überquert ein Triebwagen der Reihe X72500 den Viadukt von Chaumont auf dem Weg nach Culmont-Chalindrey.

France > France métropolitaine > Bourgogne-Franche-Comté > Côte-d'Or > Dijon > Dijon

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