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Lange Zeit kam nichts, dann musste alles gleichzeitig fahren.

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Lange Zeit kam nichts, dann musste alles gleichzeitig fahren.
So lief 248 018-4 (Siemens Vectron Dual Mode) im Bahnhof Angersdorf zunächst unbemerkt auf die S7 nach Lutherstadt Eisleben auf und musste auf Gleis 4 warten. Am Haken hatte sie Betonteile auf Flachwagen. Mit einem Teleschuss von der Ladestraße gelang noch eine späte Aufnahme.

🧰 Paribus Rail Portfolio III GmbH & Co. KG, vermietet an die TRIANGULA Logistik GmbH
🕓 11.2.2022 | 14:48 Uhr

Lange Zeit kam nichts, dann musste alles gleichzeitig fahren.
So lief 248 018-4 (Siemens Vectron Dual Mode) im Bahnhof Angersdorf zunächst unbemerkt auf die S7 nach Lutherstadt Eisleben auf und musste auf Gleis 4 warten. Am Haken hatte sie Betonteile auf Flachwagen. Mit einem Teleschuss von der Ladestraße gelang noch eine späte Aufnahme.

🧰 Paribus Rail Portfolio III GmbH & Co. KG, vermietet an die TRIANGULA Logistik GmbH
🕓 11.2.2022 | 14:48 Uhr

Clemens Kral 14.03.2022, 322 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtingstijd: 1/640, Blende: 71/10, ISO800, Brandpuntsafstand: 100/1

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Interessanteste Leistung bei meiner Flugstunde am 19. Juli 2025 bei Oberhaun war der von der 248 067 bespannte Schwellentransportzug. Der Vectron Dual Mode steht für duisport rail im Einsatz, war zum Aufnahmezeitpunkt allerdings an Spitzke Logistik weitervermietet worden.
Interessanteste Leistung bei meiner Flugstunde am 19. Juli 2025 bei Oberhaun war der von der 248 067 bespannte Schwellentransportzug. Der Vectron Dual Mode steht für duisport rail im Einsatz, war zum Aufnahmezeitpunkt allerdings an Spitzke Logistik weitervermietet worden.
Christoph Schneider





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