Prähistorische Wandmalereien lassen sich im Süden Frankreich des Öfteren finden

Prähistorische Wandmalereien lassen sich im Süden Frankreich des Öfteren finden.

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Prähistorische Wandmalereien lassen sich im Süden Frankreichs des Öfteren finden.

Prähistorische Wandmalereien lassen sich im Süden Frankreich des Öfteren finden. Diese Wandmalerei hingegen findet sich im Eisenbahnmuseum, das sich in einem Teil des SNCF-Depots in Nîmes befindet.
Schnellzuglok CC6557 mit Corail-Zug
Nîmes Eisenbahnmuseum
14.09.2007

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 29.01.2009, 628 Llamadas, 0 Comentarios

Die blauen Tatras wird es in Rostock nicht mehr lange geben.

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Prähistorische Wandmalereien lassen sich im Süden Frankreich des Öfteren finden. Diese Wandmalerei hingegen findet sich im Eisenbahnmuseum, das sich in einem Teil des SNCF-Depots in Nîmes befindet. TGV-SudEst 60 Nîmes Eisenbahnmuseum 14.09.2007 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Nîmes, Frankreich / Galerien / Bahn und Kunst

 606 800x600 Px, 29.01.2009

Prähistorische Wandmalereien lassen sich im Süden Frankreichs des Öfteren finden. Diese Wandmalerei hingegen findet sich im Eisenbahnmuseum, das sich in einem Teil des SNCF-Depots in Nîmes befindet. Triebwagen X3824 „Picasso“ mit Beiwagen. Nîmes Eisenbahnmuseum 14.09.2007 
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Prähistorische Wandmalereien lassen sich im Süden Frankreich des Öfteren finden. Diese Wandmalerei hingegen findet sich im Eisenbahnmuseum, das sich in einem Teil des SNCF-Depots in Nîmes befindet. Dampflok 030-T-8157 mit Personenzug. Nîmes Eisenbahnmuseum 14.09.2007 
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CASTAN, ein historischer französischer Tunneligel (also ein Messfahrzeug zur Überprüfung des Tunnelquerschnitts). Nîmes Eisenbahnmuseum 14.09.2007 
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Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / Messfahrzeuge, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Nîmes

 800 800x600 Px, 29.01.2009

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CASTAN, ein historischer französischer Tunneligel (also ein Messfahrzeug zur Überprüfung des Tunnelquerschnitts).

Die CC6575 = CC 21001 ist eine besondere Lok, die auf ihren zwei Fronten jeweils die eine und die andere Betriebsnummer trägt.

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