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Opmerkingen bij afbeeldingen vanGisela, Matthias und Jonas Frey, Pagina69



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(C) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Mit der Bahn durch die Stadt - Ein Stadtbahnzug der Londoner Dockland Light Railway passiert neue Wohnbauten nahe der Station Limehouse. Der Streckenabschnitt wurde 1987 eröffnet und gehört damit zu den ersten Strecken der DLR. Genutzt wird hier ein 1839 erbaute Viaduktstrecke der London & Blackwell Railway, deren Züge zunächst von Kabeln gezogen wurde. Anfangs waren die Bahnsteige der DLR nur 30 Meter lange und es konnten nur Einzelwagen verkehren. Die Verbindung Bank - Lewisham fährt inzwischen mit Dreiwagenzüge, die weiteren Strecken in Doppeltraktion. 29.06.2015 (M) (naar de afbeelding)

Herbert Graf 9.7.2015 20:03
Hallo Matthias
Ein Zug der Farbe in Stadt bringt.
Gruss
Herbert

Gisela, Matthias und Jonas Frey 10.7.2015 5:28
Es freut mich wenn das Bild gefällt. Man könnte ja sagen, 'Motiv verdeckt'. Aber ich finde es ist auch eine Möglichkeit in der Bahnfotografie, einen Zug hinter anderen Motiven zu platzieren, er behauptet sich dennoch im Bild.

Nicht ganz zufrieden bin ich mit dem linken Rand, da ist mir der Zug zu dicht am Bildrand und auch stört mich der angeschnittene Baukran (aber London hat schöne, irgendwie gut ins Stadtbild passende Kräne, mit ihren schrägen Auslegern).

@ Wolfgang: In der Mitte passt die Türanordnung des Zuges nicht so schön symetrisch in die Lücke zwischen die Häuser.

lg Matthias

Olli 11.7.2015 22:04
Nu denn Matthias, nachbessern... Nein ehrlich, noch ein Wahnsinnsbild...
Gruß, Olli

(C) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Älteste U-Bahn mit großartigen Bahnhöfen - Station Notting Hill Gate an den Circle und District Lines. 1868 ging dieser Bahnhof in Betrieb; räumlich weit großzügier als viele später in aller Welt entstandenen U-Bahnhöfe. Die ganze Bahnsteiglänge wird von einem Glasdach überspannt. Hier kann auch zur tiefliegenden Central Line umgestiegen werden. 29.06.2015 (M) (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 8.7.2015 17:27
Hallo Matthias, ob das daher kommt, dass die U-Bahn früher mit Dampf betrieben wurde?
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 8.7.2015 20:09
Hallo Matthias,
tolle Bilder aus London, die zum Verweilen einladen.
Gruß Horst

Armin Schwarz 9.7.2015 17:16
Hallo Matthias,
da kann ich Horst nur zustimmen, tolle Bilder aus London.

Heute wurde die Underground ja bestreikt, wusste gar nicht das sie an Wochenenden bisher nicht fahren.

Liebe Grüße
Armin

Gisela, Matthias und Jonas Frey 10.7.2015 5:19
@ Armin: Natürlich fahren die Untergrundbahnen in London auch bisher an Wochenenden.

@ Stefan: Sicherlich hatte es mit dem ursprünglichen Dampfbetrieb zu tun, dem Dampf musste ja Raum gegeben werden. Auch die zahlreichen Unterbrechungen bzw. Öffnungen nach oben entlang den alten Tunnelstrecken sind darauf zurückzuführen.

lg Matthias

(C) Gisela, Matthias und Jonas Frey
ICE Endstation Lindern; ein Platz an der frischen, aber heißen Luft... Gestrandeter ICE International Brüssel - Frankfurt/Main im Bahnhof Lindern. Die Fahrgäste mussten ihre Fahrt mit einem RE-Ersatzzug fortsetzen. 02.07.2015 (M) (naar de afbeelding)

Stefan Hochstetter 8.7.2015 20:39
Guten Abend Matthias,
ein schönes Bild vom ICE3.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Stuttgart.
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter.

Dennis Fiedler 16.7.2015 12:28
Klasse Bild. Was ist denn passiert das der Zug dort endet?

Gisela, Matthias und Jonas Frey 1.1.2016 11:36
Hallo Denis,

etwas verspätet, aber dennoch. Vermutlich hat der ICE die Hitze des Tages nicht verkraftet. Jedenfalls hat er es nur bis zu diesen Bahnhof geschafft. Dort mussten sie die ganze Elektrik abschalten, auch die Klimaanlage. Die Fahrgäste mussten sehen, wie sie mit den regulären RE-Zügen irgendwie weiter kamen.

lg Matthias

Thomas Wendt 1.1.2016 19:18
Wenigstens konnten die Fahrgäste am Bahnnof aussteigen - ein ICE ohne Klimaanlage sollte besser nicht auf freier Strecke in der prallen Sonne stranden.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 15.1.2017 15:34
Ein gutes hatte der Ausfall des ICE dann doch noch. Von den 500 € Gesamtkosten für die Fahrt nach London, haben wir dann ein Viertel zurückbekommen, die Fahrtkosten reduzierten sich so auf 375 €.

Manche Reisende sind hier in Lindern in einen RE zurück nach Aachen eingestiegen, da dieser schon mit Fahrziel Dortmund ausgeschildert war.

(C) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Kreuzende Züge - Blick über die Gleisanlagen in London-Southwark zum Bahnhof Waterloo East. In der Mitte kreuzen die Gleise der Thameslink zum Bahnhof Blackfriars und weiter in den Norden von London. Über die Verbindungskurve fahren normalerweise die von London Bridge Station kommende Thameslink-Züge, was wohl zur Zeit durch Bauarbeiten im Bereich des Bahnhofes London Bridge eingeschränkt ist. 01.07.2015 (M) (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 8.7.2015 17:29
Hallo Matthias, kann es sein, dass in der obersten linken Ecke der Bahnhof Waterloo zu sehen ist?
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Gisela, Matthias und Jonas Frey
. Blaugelb - Ein Class 395-Triebzug der South Eastern erreicht den Bahnhof Moorgate. Bis Ebbsfleet International hält der Zug an zahlreichen Stationen, während es dann auf der High Speed Line 1 (Kanaltunnel - London St. Pantras Int.) sehr zügig weitergeht bis London. 28.06.2015 (Matthias) (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 8.7.2015 6:01
Hallo Matthias, ein sehr schönes Bild des schnellen Regionalzuges im Stromschienenbahnhof von Moorgate.
einen lieben Gruss
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 8.7.2015 15:25
Ja nach verlassen der Schnellstrecke habe ich mich über die nun fehlenden Oberleitungsmasten gewundert, war mir aber sich mich in einem elektrischen Triebzug zu befinden. Die Vermutung einer Stromzufuhr über Stromschienen lag dann nahe. Die von oben bestrichenen Stromschienen erscheinen mir aber doch etwas gefährlich.

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 8.7.2015 16:00
Hallo Matthias,
auch der Eurostar für anfangs in England mit der Stromschiene.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gleisdreieck mit drei Zügen - Gleisdreieck in London Southwark nahe der Station London Bridge. Die Gleise nach links führen zum Bahnhof Waterloo East und weiter nach Charing Cross, nach rechts oben über die Themse zum Bahnhof Cannon Street und rechts unten zum Bahnhof London Bridge. Unter und zwischen den Bahnbrücken in Richtung London Bridge Station finden sich die Hallen des Borough Market, wo die Auswahl etwas zum Essen zu finden sehr groß ist. Unten rechts die sehenswerte Southwark Cathedral. 01.07.2015 (M) (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 8.7.2015 5:55
Hallo Matthias ein äussert interessanter Blick auf die Bahnanlagen in London! Sollte es im zweiten Satz nicht heissen "die Gleise nach LINKS führen zum Bahnhof Waterloo East...."
einen lieben Gruss
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 8.7.2015 15:14
Danke, Stefan,

den zweiten Fehler hast aber auch du nicht gefunden; es geht nach RECHTS oben über die Themse...

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 8.7.2015 15:59
Fehlende Erfahrung, Matthias, ich hatte noch nicht das Vergnügen nach Cannon Street fahren zu können.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Der erste Unterwassertunnel der Welt - Unter der Themse im Osten von London wurde 1843 der erste Tunnel unter einem Fluss fertiggestellt. Ingenieur war Marc Brunel. Ursprünglich war er für Fuhrwerke gedacht, doch wurde dann aus Kostengründen auf die Rampenbauwerke verzichtet und der Tunnel diente zunächst als reiner Fußgängertunnel. Die East London Railway erwarb später den Tunnel und ab 1869 konnte von Wapping (Bild) am N Nordufer der Themse in Richtung Süden mit der Eisenbahn durch den Tunnel gefahren werden. Ab 1876 ging es nach Norden weiter bis Liverpool Street gefahren werden und es entstand somit eine Nord-Süd-Bahnverbindung im Osten von London. Ab 1884 wurde die Strecke an die Metropolitan Railway und die District Railway angeschlossen, die die ältesten U-Bahnstrecken in London befahren. Inzwischen gehört der Tunnel nicht mehr zu London Unterground sondern wird seit 2010 von London Overground betrieben, die Strecken wurden im Vergleich zum U-Bahnbetrieb an beiden Enden Verlängert, zudem wird eine Zweigstrecke nach Claphm Junktion betrieben. Im Bild der Bahnhof Wapping am Nordufer der Themse. Die Bahnsteig sind sehr schmal. Am Nordkopf erreicht Tageslicht die Bahnsteige. 29.06.2015 (M) (naar de afbeelding)

Armin Schwarz 4.7.2015 10:10
Hallo Matthias,
ein tolles Bild mit einer tolle Beschreibung, ganz nach meinem Geschmack.
Liebe Grüße
Armin

Horst Lüdicke 4.7.2015 11:09
Da kann ich mich Armin nur anschliessen.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 4.7.2015 12:17
"Unterwassertunnel" tönt erfrischend...
einen lieben Gruss
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 8.7.2015 15:22
Danke für die Anmerkungen!

Wir nutzten den Tunnel eigentlich nur, um die Themse zu queren. Da es an dieser Stelle zu Fuß nicht mehr geht, nahmen wir für diesen doch recht kurzen Abstand den Zug...

lg Matthias

(C) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Wien Hauptbahnhof - Unterirdische Passage vom U-Bahnhof der Linie U1 unter der Schnellbahnstation hindurch zum neuen Bahnhof. 03.06.2015 (M) (naar de afbeelding)

Kurt Rasmussen 20.6.2015 10:06
Hallo Matthias,
dieses Bild und andere, die Du / Ihr veröffentlicht hast / habt, zeugen von Fotografen, die es auf beste Weise verstehen, das öffentliche Schienenverkehrsmittel im Ambiente perfekt "auftreten" zu lassen. - Die gute Kenntnis von Architektur und deren Funktion / Wirkung im Stadtbild tritt in diesem Bild und auch in anderen Fotos deutlich hervor.
Viele Grüsse aus Valby (Kopenhagen)
Kurt

(C) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Aus der Stadtbahnzeit - Nur an zwei Stationen entlang der U4 zeigen im Bahnsteigbereich noch weitgehend den originalen Zustand aus der Zeit der Stadtbahn. Neben der hier im Bild gezeigten Station Schönbrunn, wurde auch die Station Stadtpark entsprechend erhalten. Die weiteren U4-Stationen wurden im Bahnsteigbereich einheitlich modern umgestaltet. 04.06.2015 (M) (naar de afbeelding)

Martin Baier 9.6.2015 15:21
Die im Text erwähnte weitere, noch annähernd im Baustil Otto Wagners erhaltene ehemalige Stadtbahnstation im Verlauf der heutigen U4, heißt Stadtpark!

Gisela, Matthias und Jonas Frey 10.6.2015 4:52
Danke für die Hinweise!

Habe bei beiden Bildern entsprechend korrigiert.

lg Matthias

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