Heinz Bergner 23.5.2022 21:32
Der Feuerlöscher vorn, deutsche Gründlichkeit 😁
G. G. 5.5.2022 12:39
Hallo,
interessanter Blick von der noch neuen Fußgängerbrücke in Roßlau.
Du musst nur noch die Kategorisierung anpassen, denn das ist nicht Meinsdorf.
VG
Heinz Bergner 5.5.2022 14:35
Ich weiß, zumal in Meinsdorf aktuell kein Zug hält, aber mehr als Roßlau (Elbe) / Meinsdorf ist unter R nicht zu finden, zumal auch diese Auswahlmöglichkeit falsch ist: 254 Magdeburg – Roßlau – Dessau – Zerbst
Kevin Friedel 28.11.2014 14:43
Hallo,
die Kürzungen durch den Freistaat waren sicherlich eine (Haupt-) Ursache, aber bei den Verkehren über die Waldbahn war der Abschnitt Leutzsch - Plagwitz auch ohne S1 nach Grünau gut ausgelastet, sodass auch das ein Grund für die (zeitweilige) Einstellung des Verkehrs war...
mfg Kevin
Christopher Pätz 30.11.2014 19:34
Hallo Kevin,
das war sicher auch ein Aspekt, allerdings wurde die Strecke über Leipzig Ost erst im November 2012 dauerhaft stillgelegt. Vorher lief der Verkehr bereits immer mal über die Waldbahn, wenn wegen Bauzuständen die alten Strecke gesperrt wurde.
Viele Grüße
Christopher
Heinz Bergner 15.2.2022 12:56
Hier sind einige Korrekturen notwendig: der Verkehr wurde immer vom Fdl-Stellwerk Lä gesteuert, Lo, Ls und Lw waren nur Wärterstellwerke.
Zu Beginn der S-Bahn Leipzig im Juli 1969 verkehrte die S-Bahn von Gaschwitz über L.-Stötteritz - L.Hbf - L.Leutzsch - Waldbahn wieder nach Gaschwitz. Grünau war über eine Pendel-S-Bahn von L.Plagwitz angebunden. Erst Jahre später fuhr die S-Bahn direkt nach Grünau, während auf der Waldbahn eine Ferkeltaxe zwischen Gaschwitz und L.-Plagwitz pendelte. Dieser Pendelverkehr wurde 2002 eingestellt.
Weiterhin wurden in Leutzsch zwei Haltepunkte errichtet, an den Strecken Leipzig - Zeitz und Leipzig - Weißenfels.
Kleine Anektode: Als ich mal auf Lo zu tun hatte irgendwann zwischen 1976 und 1980, entgleiste an der linken Weiche im Bild ein Güterwagen eines langen Güterzuges, der quer über alle Hauptgleise auf den Güterring gefahren ist. Der Lokführer hat das erst bemerkt, als der entgleiste Wagen den großen Fahrleitungsmast am Anfang vom Güterring abrasiert hatte und dadurch die Fahrleitung sehr stark wackelte.
Christopher Pätz 15.2.2022 17:22
Hallo Heinz,
danke für die interessanten Hinweise und Ergänzungen! Ich habe die Beschreibung entsprechend korrigiert.
Viele Grüße
Christopher
Heinz Bergner 23.8.2021 23:55
Der Betrieb soll wieder aufgenommen werden, ich habe ihn leider 1995 nicht erleben können, da unsere Reisegruppe zu kurz in Queenstown war und als ich 2016 die Zeit hatte, gab es ihn ja nicht mehr.
Frank Paukstat 18.8.2021 8:37
Hallo Heinz,
vielen Dank für die Bilder aus China, die wirklich interessant sind (und ich konnte die Kategorien etwas anpassen *g*). Wenn da mitten in der Nacht die Drehgestelle von Hand gewechselt werden ist wirklich nicht an Schlaf zu denken. 2001 gab es noch keine Umspuranlagen, leider.
Eine Frage: Liegt der Bahnhof noch in der Mongolei oder schon auf chinesischen Gebiet?
Viele Grüße, Frank
Heinz Bergner 18.8.2021 9:09
Hallo Frank, der Bahnhof liegt direkt hinter der Grenze auf chinesischem Gebiet. Gruß Heinz
Frank Paukstat 19.8.2021 7:44
Hallo Heinz,
danke für die Info, dann ist der Bahnhof doch im richtigen Land angelegt. Ich hatte schon Bedenken :-)
Viele Grüße, Frank
Stefan Wohlfahrt 19.8.2021 15:10
Interessant, wenn man bedenkt, dass die MOB ab 2022 einen ganzen Zug in 8 Minuten Umspuren wird...
einen lieben Gruss
Stefan
Heinz Bergner 19.8.2021 15:46
Die Umspuraktion selbst hat ungefähr 1h gedauert, aber die Grenzkontrolle, bis sie dann mal kam, hat auch noch eine ganze Zeit gedauert und wir standen auch noch eine ganze Weile auf dem Bahnhof, den man bei der Fahrt Richtung Peking nur im dunkeln zu sehen bekommt, herum. Ein Foto von dem Bahnhof kann ich noch einstellen in der Qualität, wie es mit einer damaligen Kompaktkamera möglich war.
Lieber Gruß Heinz
Frank Paukstat 20.8.2021 9:56
Hallo Heinz, stelle doch das Bild vom Bahnhof mal ein. BIschen noch an Qualität rausholen was möglich ist und hochladen. Interessant dürfte es auf jegenfall sein, Nachaufnahmen aus der Zeit in der Region sind doch selten.
Viele Grüße, Frank
Heinz Bergner 21.8.2021 16:19
Hallo Frank, wie ich es mir schon dachte, wurde das Bild abgelehnt, habe es wieder gelöscht. Gruß Heinz
Heinz Bergner 16.8.2021 23:10
Das ist ein Gothawagen T57, der im VEB Waggonbau Gotha für die Straßenbahnbetriebe in der DDR produziert wurde. Die roten Streifen entspringen wohl nur der Phantasie des neuen Eigentümers.
Andreas Hackenjos 17.8.2021 21:35
Danke dir Heinz.
Grüße Andreas
Heinz Bergner 16.8.2021 22:40
Die Lok ist ja fast eine optische Kopie der neuseeländischen DJ Class von Mitsubishi, nur die Kapspur und die Breitspur unterscheiden sie. 😃
Horst Lüdicke 14.8.2021 10:45
Hallo Heinz,
interessante Einblicke in das kubanische Eisenbahnwesen. Überhaupt betrachte ich Deine Fotos gerne, da sie Bahnen zeigen, die sonst kaum bei bb.de vertreten sind. Gerne mehr davon!
Gruß Horst
Heinz Bergner 15.8.2021 20:53
Hallo Horst, gern komme ich dem doch nach 😉
Heinz Bergner 13.8.2021 0:09
Bei meinem ersten Besuch 1995 konnte ich trotz starkem Regen aus dem Bus auch die Fahrleitungen erkennen, aber 2016 ist davon nichts mehr übrig. Da die Lokomotiven gegen Ende der 1990er Jahre überaltert waren, wurden die elektrischen Anlagen abgebaut, die Zugförderung wird heute von Diesellokomotiven der Klasse DX übernommen.
Horst Lüdicke 10.8.2021 0:22
Nicht nur ein schönes Bahnhofsbild, sondern auch eine gelungene Straßenbahnaufnahme vom anderen Ende der Welt.
Gruß Horst
Heinz Bergner 10.8.2021 13:47
Melbourne besitzt auch das größte Straßenbahnnetz der Welt, innerhalb der Free Tram Zone können alle Straßenbahnen kostenlos benutzt werden.
Heinz Bergner 4.8.2021 23:07
Frag nicht, wie kalt es an diesem Morgen war, die Finger wurden ziemlich steif. Obwohl es am Tag über 20 Grad waren, herrschten am Morgen einige Grad Minus in der Prärie von Wyoming. Den Zug konnte man schon kilometerweit im Sonnenaufgang beobachten.
Karl Heinz Ferk 5.8.2021 6:36
Sehr Schön !
Marvin Schenk 5.8.2021 8:05
Ein Traumbild!
Gisela, Matthias und Jonas Frey 5.8.2021 8:12
Auch ich bin begeistert!
lg Matthias
Stefan Wohlfahrt 5.8.2021 9:12
Genial! (Auch wenn ich das Kabel noch "weggezaubert" hätte)
einen lieben Gruss
Stefan
Gisela, Matthias und Jonas Frey 5.8.2021 18:53
Hallo Stafan, da ich die Kabel erst jetzt wahrnehme wo du es sagst, bedeutet doch, dass sie gar nicht wirklich den Bildeindruck schmälern.
lg Matthias
Horst Lüdicke 5.8.2021 21:45
Zunächst einmal: Ein großartiges Bild, neben dem Zug und der Dampfwolke sind die glänzenden Schienen ein weiteres Highlight. Aber schon beim Vorschaubild fiel mein Blick auf die Leitung, die die Dampfwolke durchschneidet. Eigentlich bin ich kein Freund vom "wegpixeln", aber dieses Bild hätte es verdient.
Gruß Horst
Heinz Bergner 6.8.2021 23:51
Die größte Gefahr für das Foto war die Highway Patrol, da das Foto von einer Brücke des Highway 30 entstand. Sie versuchten, die Fotografen von der Brücke zu vertreiben, hatten aber gegen die Menge der Fotografen keine Chance 😂
Das Foto entstand schnell zwischen der Videoaufnahme, die auf Youtube unter meinem Name zu sehen ist. 😎
Heinz Bergner 20.4.2023 21:41
Die Stromleitungen wurden dezent etwas unsichtbarer gemacht.
Michael Brunsch 6.8.2021 20:08
Hallo Heinz,
kleine Korrektur: Die FPA-4 wurde nur von dem Montreal Locomotive Works, jedoch nicht von Alco angeboten.
Grüße
Michael
Heinz Bergner 6.8.2021 20:52
Hallo Michael,
die Montreal Locomotive Works waren eine Tochter von ALCO und die FPA-4 erhielt auch die Motoren von ALCO.
Gruß Heinz
Heinz Bergner 4.8.2021 23:17
Das ist keibne Shay, sondern eine Heisler.
Heinz Bergner 4.8.2021 23:16
Das ist keine Shay, sondern eine Climax.
Heinz Bergner 4.8.2021 15:47
Davon gab es speziell auf der Südinsel mehrere, wie ich noch 1995 erleben durfte. Inzwischen ist wohl die Brücke bei Hokitika die einzige dieser Art.
Heinz Bergner 4.8.2021 13:40
Nicht besonders hübsch, aber sehr effektiv auf den Strecken, für die sie gebaut wurden 😎
