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Als Flirt-Express ausgeschildert auf dem Zugzielanzeiger kommt der 620 011 bei Allerheiligen gen Neuss gefahren. 1.8.2018 (to the image)

Hermann-Josef Weirich 3.8.2018 10:33
Wer fährt denn zum Flirten nach Neuss? Das ist ja wie zum Baden ins Nordmeer!
Gruß nach RY
H.

Andreas Strobel 3.8.2018 14:00
Hallo Hermann, ich denke mal niemand....ok da die Neusser noch nicht ausgestorben sind, werden wohl Menschen dort flirten....aber dieser Zug auf jedenfall nicht....er war leer und ist was weiss ich was wohin....um eben solche Flirtwillige irgendwo einzusammeln...ich jedenfalls bin früher zum Baden nach Neuss ins Wellenbad und mit den netten Damen vom Personal habe ich dann auch gerne mal geflirtet.(Grins) Liebe Grüße in die "Nordmeerstadt" aus dem schönen Rheydt, Andi.
P.S. Ist schon ironisch, wenn ein Lint als Flirt unterwegs ist....lach.

Die SBB Re 421 374-0 hatte man am 29. Juli 2018 eine ganz spezielle Aufgabe erteilt: Sie überführte in diesem Tag für Stadler Rail einen FLIRT UK BMU Class 755 für Greater Anglia nach Erlen. Das Bild zeigt die Schweizer Lok mit diesem Zweikrafttriebzug zwischen Winterthur HB und Oberwinterthur. (to the image)

Julian Ryf 30.7.2018 7:29
Hallo Nicolas
Tolle Aufnahme, den hätte ich auch gerne auf der Strecke erwischt! Du bist inzwischen scheinbar gut informiert, was in der Gegend läuft. Weisst du, woher der Zug gekommen ist? Bussnang - Erlen via Winterthur dünkt mich ein ziemlich grosser Umweg.
Kannst du das Bild noch unter "Greater Anglia" einsortieren?
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 30.7.2018 8:34
Etwas enttäuschend, wenn man nach der langen Reise im Grossen Britannien ankommt und statt einer Class 37 einen Flirt vor die Linse bekommt...
Das Bild des Flirts mit dem Motowagen gefällt mir jedoch gut.
einen lieben Gruss
Stefan

Nicolas K. 3.8.2018 12:14
Hallo Julian und Stefan,
vielen Dank für eure Kommentare zum Bild!
@Julian: Der Zug kam (seltsamerweise!) aus Basel Badischer Bahnhof.
Die neue Kategorie habe ich zum Bild nun einsortieren.
@Stefan: Da verstehe ich dich gut! Es ist auch enttäuschend, wenn beim IR 37 ein RABe 511 statt eine Re 4/4 II mit den schönen "alten grünen Wagen" (B 50 Wagen) vor der Linse kommt, was auch zurzeit leider so ist... Nur machst du dann dafür eine grosse Reise...
Liebe Grüsse aus Brighton,
Nicolas

Olli 3.8.2018 12:59
Da hast Du aber einen klasse Fang gemacht. Ein sehr interessanter Zug... Ein Kandidat für die Innotrans 2018?
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 3.8.2018 15:19
Hallo Nicolas,
dein IR 37 mit RABe 511 dürfte wohl Sommerfahrplan Bedingt sein. Dein Bild aber eine mehr als gelungene Vorfreude für deine Reise. In diesem Sinn, ein lieben Gruss nach Brighton
Stefan

Nicolas K. 3.8.2018 22:39
Hallo Olli und Stefan,
Danke vielmals für Eure Kommentare!
@Olli: Da wäre der Flirt ein wirklich guter möglicher Kandidat für die Inno Trans 2018 im September.

@Stefan: Stimmt, da hast du recht. Trotzdem der IR 37 wird leider nicht für die Ewigkeit mit einer Re 4/4 II bespannt sein...

Liebe Grüsse und ein schönes Wochenende, Nicolas

MGB - Zahnradlok HGe 4/4 105 mit einem Glacier Express unterwegs bei Sedrun am 27.07.2018 (to the image)

Olli 3.8.2018 11:27
Ist doch viel angehmer, wenn die Schrift zwischen den Bildpixeln nicht stören. Da kann man den Blick von der Bergwiese zum Zug und zurück schweifen lassen... Schönes Bild aus der doch recht abgelegenen Gegend.
Gruss, Olli

DB Regio BR 631 (PESA Link II) auf der InnoTrans Messe 2014 in Berlin am 26.09.2014 (to the image)

Niklas 3.8.2018 11:09
Das ist aber (der einzige hergestellte) ein PESA Link I

Hier werden die Züge zukünftig in den Berg fahren - Tunnelportale am zukünftigen Nordkopf des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Von hier wird es nach Feuerbach und Bad Cannstatt gehen. Diese Tunnel sind weitgehend aufgefahren inzwischen. Am Cannstatter Tunnel fehlt noch der zweigleisige Querschnitt unter dem Rosensteinpark. In der anderen Richtung erreicht von der Filder her kommende die Tunnelbohrmaschine demnächst das Vorfeld am Südkopf des Hauptbahnhofes, wird dort in einer Karverne gewendet und fährt dann in Bergrichtung die untere noch fehlende Hälfte der zweiten Röhre auf. Der Tunnel in Richtung Untertürkheim ist weitgehend aufgefahren, vom Hauptbahnhof her kommend bis hinter den Neckar. Unter dem Neckar wird sich der Tunnel in zwei Äste verzweigen. Der S-Bahntunnel entsteht zu einem großen Teil in offener Bauweise. Dazu sind die Bauarbeiten momentan im Gange. Ein Teil davon wurde schon vorab gebaut. Nördlich der zukünftigen Station Mittnachtstraße sind die bergmännisch erstellten Röhren unter den dortigen Bahnanlagen aufgefahren. Der Abschnitt unter dem Rosensteinpark fehlt hier ebenfalls. 31.07.2018 (M) (to the image)

David Endlich 3.8.2018 10:54
Bin mal gespannt wann es fertig wird und wie der Betriebsstart verläuft. Wie wird eigentlich die NBS aus Mannheim eingefädelt? Wird es eine unterirdische Verbindung mit dem Tunnel Langes Feld geben?
Gruß
David

Gisela, Matthias und Jonas Frey 3.8.2018 11:08
Ich könnte mir vorstellen, dass der Start sehr holprig verlaufen wird.

Zur NBS von Mannheim her ändert sich nichts. Die beiden Fern- bzw. Regionalbahngleise werden im Bereich des Bahnhofes Feuerbach über eine Rampe in den Tunnel geführt. Dazwischen bleibt es bei den bisherigen Gleisen. Heute können Regionalzüge auch noch die S-Bahngleise bis zum Hbf mitnutzen. Zukünftig müssen zwei Gleise für alle Fern- und Regionalzüge aus Richtung Norden ausreichen. Vorteil für die S-Bahn, aber Nachteil für die anderen Züge. Über einen weiteren Tunnelbau könnte da Abhilfe geschaffen werden, Die dafür notwendigen Tunnelverzweigungen werden baulich schon berücksichtigt.

lg Matthias

CDC 742 142-3 am 20.Juli 2018 im Depot Breclav. (to the image)

Karl Heinz Ferk 3.8.2018 10:43
Perfekt gesehen

Brighton Railway Station: Hinter dem Stationsschild bereit ein Thameslink Class 700 auf die Abfahrt vor. Mittwoch, 1. August 2018 (to the image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 3.8.2018 10:39
Eine richtig gelungene Aufnahme!

lg Matthias

Nicolas K. 3.8.2018 22:15
Hallo Matthias,
danke vielmals für Deinen Kommentar zum Bahnhofsbild!
Liebe Grüsse aus Brighton,
Nicolas

Baumwolle ? Wohl kaum aber Nett anzusehen hinter was sich 764.411 R versteckt. 1.August 2018 (to the image)

Olli 3.8.2018 9:23
Kannst ja mal einen Ernteversuch starten.

Ganz herrlich gesehen... Gruß, Olli

Karl Heinz Ferk 4.8.2018 7:43
Ich werds Versuchen !

vielen Dank Olli !

LG !

Horst Lüdicke 6.8.2018 7:33
Motiv perfekt verdeckt!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 6.8.2018 8:45
Genial!
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 6.8.2018 14:35
Danke euch 😊

Der erste Fotohalt fand dann auch im Schatten statt, der Einschnitt kurz vor dem Stahlhammer durfte als Kulisse herhalten. 187 013 am 28.07.18 (to the image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 3.8.2018 8:09
Sehr schön mit dem Fels links und dem Grün rechts sowie dem Rot dazwischen.

lg Matthias

Winfried Schwarzbach 3.8.2018 9:13
Danke Matthias!

Ganz-Gelenkwagen der Budapester Metrolinie 1, der ältesten U-Bahn von Kontinentaleuropa, am 12. Juli 2018 im Depotgelände bei Mexikói út. (to the image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 3.8.2018 7:52
Auf dem Vorschaubild meint man der Metrowagen stünde hinter Bäume (Palmen). In der Großansicht werden aus den Stämmen dann Masten. Der Mastenwald ist dabei kein Nachteil fürs Bild, sondern sein Mehrwert.

lg Matthias

Ein Class 377 durchquert am 1. August 2018 den London Road Viadukt in Brighton. (to the image)

Siegfried Heße 3.8.2018 4:56
Wärendessen oben der Zug vorbeidonnert müsste unten gleich Sherlock Holmes um die Ecke kommen. Schönes Motiv, gefällt mir.
M.f.G Siegfried

Gisela, Matthias und Jonas Frey 3.8.2018 7:49
Sehr schön gesehen zwischen den aufragenden Fassaden. Auch der Sturz passt hier sehr gut!

lg Matthias

Nicolas K. 3.8.2018 22:13
Hallo Siegfried und Matthias,
vielen Dank für Eure Kommentare! Freut mich sehr, dass Euch das Bild gefällt!
Liebe Grüsse aus Brighton,
Nicolas

Bunte Farben im Sommerrain III - Bemalter Beton (erlaubtes Graffiti) im S-Bahnhof Stuttgart-Sommerrain. 02.08.2018 (M) (to the image)

Karl Heinz Ferk 3.8.2018 6:01
Tolle Bilder ,...
Genau das sind die "Grafitti" Bilder die es verdienen freigeschalten zu werden !

Gisela, Matthias und Jonas Frey 3.8.2018 6:56
Danke Karl Heinz,

da war mein kleiner Ausflug an die Station nicht ganz umsonst.

Ich glaube es war so Ende der 1980iger bzw. Anfang der 1990iger Jahre als diese Fläche schon mal für geplantes Graffiti freigegeben war. Mit der Zeit wurde das damalige Bild überschmiert und irgendwann dann überstrichen.

Vor einiger Zeit postete ich eine Aufnahme unter dem Titel 'Temporäres Graffiti', das ebenfalls diese Wand zweigt:

http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Galerien~Experimente+-+Anders+gesehen/990880/temporaeres-graffiti--die-fenster-und-tueren.html

lg Matthias

199 861 mit Sonder-GmP am 21.04.2018 beim Befahren des Stumpfgleises an der Ausweichstelle "Goetheweg". (to the image)

Winfried Schwarzbach 23.7.2018 15:05
Guten Tag Michael, eine schöne Serie vom April diesen Jahres. Und da wir ja lernfähig sind und man eventuell nächstes Jahr wieder Löschwasser auf dem Berg benötigt, können wir dann,so der Wettergott und die HSB mitspielen, dann die noch offenen anderen Stellen "abarbeiten"! Da werd ich mich dann auch nicht beeinflussen lassen beim Feintuning der Fotostellen! Versprochen!!
Gruß Winfried

Michael Edelmann 23.7.2018 15:53
Hallo Winfried,
hab`den kleinen "Seitenhieb" verstanden! ;-) An der Teufelskanzel hätte ich tatsächlich besser auf Dich hören und etwas weiter nach oben gehen sollen! Na, dann eben beim nächsten Mal. Andererseits mußt Du aber auch zugeben, daß auch ich gelegentlich mal eine gute Idee habe, so z.B. bei der Ausfahrt in Sorge mal die Hangseite als Fotostandort zu verwenden. So ergänzt man sich, denn vier Augen sehen immer mehr, als nur zwei. ;-) Das soll nun aber nicht heißen, daß ich Dein gutes Händchen bei der Standortauswahl nicht zu schätzen weiß!! Wenn ich es möglich machen kann, werde ich auf jeden Fall auch im nächsten Frühjahr wieder mit dabei sein. Bin mir sicher, daß Dir wieder schöne Plätze einfallen werden! :-)
Vielen Lieben Dank für Deinen Kommentar und ebensolche Grüße!
Micha

Winfried Schwarzbach 2.8.2018 17:27
Guten Tag Michael, da warst Du nicht gemeint! Der Tip war sicher nicht schlecht, aber die Technik und in dem Falle die Ausbeute hatte uns einen Haufen Zeit gekostet.
Allerdings, wenn ich ehrlich bin, ist mir das auch schon passiert, niemand ist unfehlbar und die eigene Erinnerung an schöne Stellen wird durch die Realität oftmals ad adsurdum geführt.Leider kann man eben auch eigenen Erinnerungen nicht immer vertrauen.
Das nächste Mal eben besser!
Das mit dem Ergänzen klappt doch gut!
Gruß Winfried

Michael Edelmann 2.8.2018 20:04
Hallo Winfried,
war auch durchaus nicht böse gemeint! :-) Du hattest ja an der Teufelskanzel absolut recht, wie mein Bild von dort eindrücklich zeigt! Auch ich bin nicht vollkommen und laß mich gerne beraten. Winfried, ich habe Dir viele schöne Fahrten und daraus resultierende Fotos zu verdanken! Und genau deshalb freue ich mich auch auf das nächste Mal! Und das mit den an der Attraktivität schwankenden Fotostellen, nun, das ist doch kein Problem. Das ist vom Wetter und Sonnenstand abhängig und das kann nun wirklich keiner von uns beeinflussen! Heute eine einzigartige Fotostelle bei schönster Lichteinstrahlung und morgen, bei trübem Wetter oder falschem Sonnenstand, ein Flop! C`est la vie! Man muß es halt nehmen, wie es kommt! Und natürlich ist Teamwork immer eine gute Wahl! ;-) Das werden wir auch beibehalten!!
Ich wünsche Dir und den Deinen einen schönen (und möglichst nicht zu heißen!!!) Abend und verbleibe mit lieben Grüßen nach Nörten-Hardenberg
Dein HSB-Fan
Micha

 
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