Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 18 (c4 1308 (Bombardier-Rotax 1974)) Wiedner Gürtel / Südbahnhof im Juli 1975. - Scan eines ... - Bahnbilder.de

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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 18 (c4 1308 (Bombardier-Rotax 1974)) Wiedner Gürtel / Südbahnhof im Juli 1975.

(ID 584397)

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 25 (M 4052 (Simmeringer Waggonfabrik 1928)) XXII, Donaustadt, Kagran, Wagramer Straße / Eipeldauerstraße (Endstation) im Juli 1975.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 18 (E1 4821 (SGP 1974)) III, Landstraße, Landstraßer Gürtel / Fasangasse im Juli 1975.

Die Wiener Straßenbahn im Juli 1975 (Kurt Rasmussen)

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 18 (c4 1308 (Bombardier-Rotax 1974)) Wiedner Gürtel / Südbahnhof im Juli 1975. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 18 (c4 1308 (Bombardier-Rotax 1974)) Wiedner Gürtel / Südbahnhof im Juli 1975. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.

Kurt Rasmussen 29.03.2012, 1183 Wyswietlenia, 0 Komentarze

Hst.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 18 (E1 4821 (SGP 1974)) III, Landstraße, Landstraßer Gürtel / Fasangasse im Juli 1975.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 18 (c4 1308 (Bombardier-Rotax 1974)) Wiedner Gürtel / Südbahnhof im Juli 1975.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 25 (M 4052 (Simmeringer Waggonfabrik 1928)) XXII, Donaustadt, Kagran, Wagramer Straße / Eipeldauerstraße (Endstation) im Juli 1975.

110 491 zusammen mit 101 038,am 26.März 2012,vor der Bahnhofshalle in Leipzig.

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Die Linie 27 ist derzeit die jüngste Straßenbahnlinie in Wien, der Betrieb wurde am 6. Oktober 2025 aufgenommen. Während der Auslauf vorwiegend aus Fahrzeugen des Typ ULF B und B1 besteht, kommen an Schultagen auf einzelnen Kursen auch E2 + c5 zum Einsatz. Am 22. April 2026 war unter anderem der Zug 4075 + 1505 unterwegs und konnte hier nahe der Haltestelle Aspern Nord, Mayrederbrücke fotografiert werden.

Die Linie 27 ist derzeit die "jüngste" Straßenbahnlinie in Wien, der Betrieb wurde am 6. Oktober 2025 aufgenommen. Während der Auslauf vorwiegend aus Fahrzeugen des Typ ULF B und B1 besteht, kommen an Schultagen auf einzelnen Kursen auch E2 + c5 zum Einsatz. Am 22. April 2026 war unter anderem der Zug 4075 + 1505 unterwegs und konnte hier nahe der Haltestelle Aspern Nord, Mayrederbrücke fotografiert werden. 
F. Lackner

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier-Rotax | c5 | Beiwagen

 40 1200x800 Px, 16.05.2026

Am 23. April 2026 war E2 4081 gemeinsam mit c5 1500 auf der Linie 27 im Einsatz und konnte an der Haltestelle Schukowitzgasse fotografiert werden.

Am 23. April 2026 war E2 4081 gemeinsam mit c5 1500 auf der Linie 27 im Einsatz und konnte an der Haltestelle Schukowitzgasse fotografiert werden. 
F. Lackner

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier-Rotax | c5 | Beiwagen

 24 1200x800 Px, 16.05.2026

Am 23. April 2025 erreicht die Garnitur aus E2 4005 und c5 1509 aus Strebersdorf, Meriangasse kommend gerade die Enstation Aspern Nord, Nelson-Mandela-Platz.

Am 23. April 2025 erreicht die Garnitur aus E2 4005 und c5 1509 aus Strebersdorf, Meriangasse kommend gerade die Enstation Aspern Nord, Nelson-Mandela-Platz. 
F. Lackner

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier-Rotax | c5 | Beiwagen

 34 1200x800 Px, 16.05.2026

Wiener Linien 4042 // Wien (Haltestelle Aspern Nord) // 18. Februar 2026

Wiener Linien 4042 // Wien (Haltestelle Aspern Nord) // 18. Februar 2026 
Paul Zimmer

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

 139 1500x944 Px, 24.02.2026

Wiecej Bilder z "Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999"

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 18 (E1 4821 (SGP 1974)) III, Landstraße, Landstraßer Gürtel / Fasangasse im Juli 1975.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 18 (E1 4830 (SGP 1974)) III, Landstraße, Landstraßer Hauptstraße / Wildgansplatz im Juli 1975.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 9 (E 4618 (SGP 1962, umnumeriert 1964 ex 4458)) VI, Mariahilf / XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Fünfhaus, Mariahilfer Gürtel (Endstation) im

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 8 (E1 4804 /SGP 1973)) VI, Mariahilf, Mariahilfer Gürtel / Stadtbahnhaltestelle Gumpendorfer Straße im Juli 1975.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 8 (E1 4813 (SGP 1973)) XII, Meidling, Eichenstraße / Meidlinger Hauptstraße / Philadelphiabrücke im Juli 1975.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 6 (E1 4744 (SGP 1971)) VI, Mariahilf, Mariahilfer Gürtel im Juli 1975.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriene (WVB) SL T (c3 1247 (Lohnerwerke 1961)) III, Landstraße, Leberstraße / Landstraßer Hauptstraße im Juli 1975.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL T (T2 435 (Lohnerwerke 1956; Umbau aus T 435) III, Landstraße, Landstraßer Hauptstraße / Rennweg im Juli 1975.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL T (T2 435 (Lohnerwerke 1956; Umbau aus T 435)) III, Landstraße, Landstraßer Hauptstraße / Erdberstraße im Juli 1975.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL O (E1 4739 (SGP 1971) III, Landstraße, Fasangasse im Juli 1975.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB): Das Einzelstück, der Großraumtriebwagen C3 160, fährt eines Tages im Juli 1975 als SL J auf dem Kärntner Ring.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL J (L3 454 (Lohnerwerke 1957; Umbau aus L2 2576)) I, Innere Stadt, Stadiongasse / Landesgerichtsstraße im Juli 1975.

Wien Wiener Statdtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL J (L3 493 (Lohnerwerke 1959)) I, Innere Stadt, Stubenbrücke (Weiskirchnerstraße / Vordere Zollamtsstraße) im Juli 1975.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL J (T2 442 (Lohnerwerke 1956; Umbau aus T 442) + c3 1285 (Lohnerwerke 1961)) III, Landstraße, Kundmanngasse / Erdbergstraße im Juli 1975.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL G2 (L(4) 553 (SGP 1961)) III, Landstraße, Große Marxerbrücke / Marxergasse im Juli 1975.

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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 18 (E1 4821 (SGP 1974)) III, Landstraße, Landstraßer Gürtel / Fasangasse im Juli 1975.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 18 (E1 4830 (SGP 1974)) III, Landstraße, Landstraßer Hauptstraße / Wildgansplatz im Juli 1975.

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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 8 (E1 4804 /SGP 1973)) VI, Mariahilf, Mariahilfer Gürtel / Stadtbahnhaltestelle Gumpendorfer Straße im Juli 1975.

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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL T (T2 435 (Lohnerwerke 1956; Umbau aus T 435) III, Landstraße, Landstraßer Hauptstraße / Rennweg im Juli 1975.

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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB): Das Einzelstück, der Großraumtriebwagen C3 160, fährt eines Tages im Juli 1975 als SL J auf dem Kärntner Ring.

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Wien Wiener Statdtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL J (L3 493 (Lohnerwerke 1959)) I, Innere Stadt, Stubenbrücke (Weiskirchnerstraße / Vordere Zollamtsstraße) im Juli 1975.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL J (T2 442 (Lohnerwerke 1956; Umbau aus T 442) + c3 1285 (Lohnerwerke 1961)) III, Landstraße, Kundmanngasse / Erdbergstraße im Juli 1975.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL G2 (L(4) 553 (SGP 1961)) III, Landstraße, Große Marxerbrücke / Marxergasse im Juli 1975.

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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 18 (E1 4821 (SGP 1974)) III, Landstraße, Landstraßer Gürtel / Fasangasse im Juli 1975.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 18 (E1 4830 (SGP 1974)) III, Landstraße, Landstraßer Hauptstraße / Wildgansplatz im Juli 1975.

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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 8 (E1 4813 (SGP 1973)) XII, Meidling, Eichenstraße / Meidlinger Hauptstraße / Philadelphiabrücke im Juli 1975.

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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriene (WVB) SL T (c3 1247 (Lohnerwerke 1961)) III, Landstraße, Leberstraße / Landstraßer Hauptstraße im Juli 1975.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL T (T2 435 (Lohnerwerke 1956; Umbau aus T 435) III, Landstraße, Landstraßer Hauptstraße / Rennweg im Juli 1975.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL T (T2 435 (Lohnerwerke 1956; Umbau aus T 435)) III, Landstraße, Landstraßer Hauptstraße / Erdberstraße im Juli 1975.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL O (E1 4739 (SGP 1971) III, Landstraße, Fasangasse im Juli 1975.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB): Das Einzelstück, der Großraumtriebwagen C3 160, fährt eines Tages im Juli 1975 als SL J auf dem Kärntner Ring.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL J (L3 454 (Lohnerwerke 1957; Umbau aus L2 2576)) I, Innere Stadt, Stadiongasse / Landesgerichtsstraße im Juli 1975.

Wien Wiener Statdtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL J (L3 493 (Lohnerwerke 1959)) I, Innere Stadt, Stubenbrücke (Weiskirchnerstraße / Vordere Zollamtsstraße) im Juli 1975.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL J (T2 442 (Lohnerwerke 1956; Umbau aus T 442) + c3 1285 (Lohnerwerke 1961)) III, Landstraße, Kundmanngasse / Erdbergstraße im Juli 1975.

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