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CFL 2004 und 2015 überqueren hier gerade die Eisenbahnbrücke über die Alzette in Luxembourg Ville auf dem Weg von Diekirch nach Luxembourg Ville. (08.10.2023)
CFL 2004 und 2015 überqueren hier gerade die Eisenbahnbrücke über die Alzette in Luxembourg Ville auf dem Weg von Diekirch nach Luxembourg Ville. (08.10.2023)
OMSIJakob LP

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Luxembourg

159 1200x800 Px, 01.10.2024

CFL 2016 ist auf der Strecke von Wiltz nach Kautenbach unterwegs, hier kurz hinter dem Haltepunkt Paradiso. (08.10.2023)
CFL 2016 ist auf der Strecke von Wiltz nach Kautenbach unterwegs, hier kurz hinter dem Haltepunkt Paradiso. (08.10.2023)
OMSIJakob LP

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Kautenbach – Wiltz (x Bastogne Süd), Luxembourg

125 1200x800 Px, 01.10.2024

CFL 2016 erreicht in Kürze den Haltepunkt Paradiso auf seiner Fahrt von Kautenbach nach Wiltz. (08.10.2023)
CFL 2016 erreicht in Kürze den Haltepunkt Paradiso auf seiner Fahrt von Kautenbach nach Wiltz. (08.10.2023)
OMSIJakob LP

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Kautenbach – Wiltz (x Bastogne Süd), Luxembourg

136 1200x800 Px, 01.10.2024

CFL 2017 und 2009 überqueren das Viadukt Pulvermühle kurz vor erreichen ihres Zielbahnhofs Luxembourg Ville. (08.10.2023)
CFL 2017 und 2009 überqueren das Viadukt Pulvermühle kurz vor erreichen ihres Zielbahnhofs Luxembourg Ville. (08.10.2023)
OMSIJakob LP

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Luxembourg

161 1200x800 Px, 01.10.2024

2024.07.20, HuMan Station,on GuangZhou---ShenZhen---Hong Kong HSR,CR400AF no.1011, of ShenZhen Depot, CR GuangZhou, stopped at station. /// 2024.07.20, HuMan Bahnhof, Schnellfahrstrecke Guangzhou–Shenzhen–Hongkong, CR400AF no.1011,ShenZhen Bahnbetriebswerk, CR GuangZhou,halt am Bahnhof
2024.07.20, HuMan Station,on GuangZhou---ShenZhen---Hong Kong HSR,CR400AF no.1011, of ShenZhen Depot, CR GuangZhou, stopped at station. /// 2024.07.20, HuMan Bahnhof, Schnellfahrstrecke Guangzhou–Shenzhen–Hongkong, CR400AF no.1011,ShenZhen Bahnbetriebswerk, CR GuangZhou,halt am Bahnhof
KCRC Railway

China / Elektrotriebzüge / CR400AF FuXing, China / Bahnhöfe / HuMen Station 虎门

124 1200x900 Px, 01.10.2024

2024.07.20, HuMan Station,on GuangZhou---ShenZhen---Hong Kong HSR,CR400AF no.1011, of ShenZhen Depot, CR GuangZhou, stopped at station while an unidentified CR FuXing EMU passed. /// 2024.07.20, HuMan Bahnhof, Schnellfahrstrecke Guangzhou–Shenzhen–Hongkong, CR400AF no.1011,ShenZhen Bahnbetriebswerk, CR GuangZhou,hielt im Bahnhof, während ein nicht identifizierter CR FuXing EMU vorbeifuhr
2024.07.20, HuMan Station,on GuangZhou---ShenZhen---Hong Kong HSR,CR400AF no.1011, of ShenZhen Depot, CR GuangZhou, stopped at station while an unidentified CR FuXing EMU passed. /// 2024.07.20, HuMan Bahnhof, Schnellfahrstrecke Guangzhou–Shenzhen–Hongkong, CR400AF no.1011,ShenZhen Bahnbetriebswerk, CR GuangZhou,hielt im Bahnhof, während ein nicht identifizierter CR FuXing EMU vorbeifuhr
KCRC Railway

China / Elektrotriebzüge / CR400AF FuXing, China / Bahnhöfe / HuMen Station 虎门

127 1200x900 Px, 01.10.2024

2024.07.20, HuMan Station,on GuangZhou---ShenZhen---Hong Kong HSR,CR400AF no.1011, of ShenZhen Depot, CR GuangZhou, greeted two double tractioned CR FuXing EMU. /// 2024.07.20, HuMan Bahnhof, Schnellfahrstrecke Guangzhou–Shenzhen–Hongkong, CR400AF no.1011,ShenZhen Bahnbetriebswerk, CR GuangZhou,begrüßte zwei CR FuXing EMU mit Doppeltraktion
2024.07.20, HuMan Station,on GuangZhou---ShenZhen---Hong Kong HSR,CR400AF no.1011, of ShenZhen Depot, CR GuangZhou, greeted two double tractioned CR FuXing EMU. /// 2024.07.20, HuMan Bahnhof, Schnellfahrstrecke Guangzhou–Shenzhen–Hongkong, CR400AF no.1011,ShenZhen Bahnbetriebswerk, CR GuangZhou,begrüßte zwei CR FuXing EMU mit Doppeltraktion
KCRC Railway

China / Elektrotriebzüge / CR400AF FuXing, China / Bahnhöfe / HuMen Station 虎门

119 1200x900 Px, 01.10.2024

2024.07.20, HuMan Station,on GuangZhou---ShenZhen---Hong Kong HSR,CR400AF no.1011, of ShenZhen Depot, CR GuangZhou, leaving station. /// 2024.07.20, HuMan Bahnhof, Schnellfahrstrecke Guangzhou–Shenzhen–Hongkong, CR400AF no.1011,ShenZhen Bahnbetriebswerk, CR GuangZhou,abreise vom Bahnhof
2024.07.20, HuMan Station,on GuangZhou---ShenZhen---Hong Kong HSR,CR400AF no.1011, of ShenZhen Depot, CR GuangZhou, leaving station. /// 2024.07.20, HuMan Bahnhof, Schnellfahrstrecke Guangzhou–Shenzhen–Hongkong, CR400AF no.1011,ShenZhen Bahnbetriebswerk, CR GuangZhou,abreise vom Bahnhof
KCRC Railway

China / Elektrotriebzüge / CR400AF FuXing, China / Bahnhöfe / HuMen Station 虎门, China / Strecken / Guang-Shen-HK HSR 广深港高铁 (Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong)

141 1200x900 Px, 01.10.2024

2024.07.20 DongGuan Rail Transit, Line 2's train turning back at HuMan Railway Station in sunshower. /// 2024.07.20 DongGuan Rail Transit, der Zug der Linie 2 kehrt im HuMan-Bahnhof bei Regenwetter um.
2024.07.20 DongGuan Rail Transit, Line 2's train turning back at HuMan Railway Station in sunshower. /// 2024.07.20 DongGuan Rail Transit, der Zug der Linie 2 kehrt im HuMan-Bahnhof bei Regenwetter um.
KCRC Railway

China / Stadtverkehr / DongGuan Rail Transit, China / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / DGRT L2 | CRRC PuZhen | Type B | "CIVAS" PM220

110 900x1200 Px, 01.10.2024

2024.07.14,CR GuangZhou,the GuangZhou section of the GuangZhou---MaoMing Railway was closed for rebuild as the new GuangZhou---ZhanJiang HSR,this sign wrote [CR GuangZhou, Signal Cable] /// 2024.07.14, CR GuangZhou, der GuangZhou-Abschnitt der GuangZhou---MaoMing-Eisenbahn wurde für den Wiederaufbau als neue GuangZhou---ZhanJiang Schnellfahrstrecke geschlossen, auf diesem Schild stand [CR GuangZhou, Signalkabel]
2024.07.14,CR GuangZhou,the GuangZhou section of the GuangZhou---MaoMing Railway was closed for rebuild as the new GuangZhou---ZhanJiang HSR,this sign wrote [CR GuangZhou, Signal Cable] /// 2024.07.14, CR GuangZhou, der GuangZhou-Abschnitt der GuangZhou---MaoMing-Eisenbahn wurde für den Wiederaufbau als neue GuangZhou---ZhanJiang Schnellfahrstrecke geschlossen, auf diesem Schild stand [CR GuangZhou, Signalkabel]
KCRC Railway

China / Strecken / Guang-Mao-Railway 广茂铁路 (Guangzhou–Maoming), China / Unternehmen / CR GuangZhou, China / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr

105 1200x900 Px, 01.10.2024

Wroxham, Bure Valley Railway Dampflok Nr. 7 Spitfire auf der Drehscheibe. 11. September 2024
Wroxham, Bure Valley Railway Dampflok Nr. 7 "Spitfire" auf der Drehscheibe. 11. September 2024
Claus Schönbrodt

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bure Valley Railway, Großbritannien / Dampfloks | Schmalspur / Winson 2-6-2 ZB class Schmalspur 15"

125 1200x800 Px, 01.10.2024

62 0741 mit dem R 4112 (Beclean pe Somes / Bucuresti Nord - Sighetu Marmatiei) bei Cosbuc 20.8.24
62 0741 mit dem R 4112 (Beclean pe Somes / Bucuresti Nord - Sighetu Marmatiei) bei Cosbuc 20.8.24
Andreas Hackenjos

Rumänien / Dieselloks / 0 62 x 060-DA1 · 62 ·Electroputere/Sulzer 120 km/h·, Rumänien / Strecken / 409 Salva – Viseu de Sus – Sighetul Marmatiei

113 1600x1000 Px, 01.10.2024

62 0741 mit dem R 4112 (Beclean pe Somes / Bucuresti Nord - Sighetu Marmatiei) im Bahnhof Dealul Stefănitei 20.8.24
62 0741 mit dem R 4112 (Beclean pe Somes / Bucuresti Nord - Sighetu Marmatiei) im Bahnhof Dealul Stefănitei 20.8.24
Andreas Hackenjos

Rumänien / Dieselloks / 0 62 x 060-DA1 · 62 ·Electroputere/Sulzer 120 km/h·, Rumänien / Strecken / 409 Salva – Viseu de Sus – Sighetul Marmatiei

100 1600x1000 Px, 01.10.2024

62 0741 mit dem R 4112 (Beclean pe Somes / Bucuresti Nord - Sighetu Marmatiei) bei Bistra 20.8.24
62 0741 mit dem R 4112 (Beclean pe Somes / Bucuresti Nord - Sighetu Marmatiei) bei Bistra 20.8.24
Andreas Hackenjos

Rumänien / Dieselloks / 0 62 x 060-DA1 · 62 ·Electroputere/Sulzer 120 km/h·, Rumänien / Strecken / 409 Salva – Viseu de Sus – Sighetul Marmatiei

85 1600x1000 Px, 01.10.2024

62 0741 mit dem R 4112 (Beclean pe Somes / Bucuresti Nord - Sighetu Marmatiei) im Bahnhof Valea Vișeului 20.8.24
62 0741 mit dem R 4112 (Beclean pe Somes / Bucuresti Nord - Sighetu Marmatiei) im Bahnhof Valea Vișeului 20.8.24
Andreas Hackenjos

Rumänien / Dieselloks / 0 62 x 060-DA1 · 62 ·Electroputere/Sulzer 120 km/h·, Rumänien / Strecken / 409 Salva – Viseu de Sus – Sighetul Marmatiei

94 1600x1000 Px, 01.10.2024

62 0741 mit dem R 4112 (Beclean pe Somes / Bucuresti Nord - Sighetu Marmatiei) bei Valea Vișeului 20.8.24
62 0741 mit dem R 4112 (Beclean pe Somes / Bucuresti Nord - Sighetu Marmatiei) bei Valea Vișeului 20.8.24
Andreas Hackenjos

Rumänien / Dieselloks / 0 62 x 060-DA1 · 62 ·Electroputere/Sulzer 120 km/h·, Rumänien / Strecken / 409 Salva – Viseu de Sus – Sighetul Marmatiei

107 1600x1000 Px, 01.10.2024

60 1356 mit dem R 4655 (Viseu de Jos - Sighetu Marmatiei) am Haltepunkt Crăciunesti 20.8.24
60 1356 mit dem R 4655 (Viseu de Jos - Sighetu Marmatiei) am Haltepunkt Crăciunesti 20.8.24
Andreas Hackenjos

Rumänien / Dieselloks / 0 60 x 060-DA · 60 ·Electroputere/Sulzer 100 km/h·, Rumänien / Strecken / 409 Salva – Viseu de Sus – Sighetul Marmatiei

104 1600x1000 Px, 01.10.2024

Achenseebahn__Bahnhof Jenbach. Blick aus dem Heizhaus über die Schiebebühne von 1889, entlang der Wagenhalle über die Gleisanlagen im Bf Jenbach. Diese 1889 von der Maschinenfabrik Eßlingen (ME) gelieferte Schiebebühne ist noch heute -2022 frisch restauriert- in Betrieb. Die ME, als damals und noch Jahrzehnte später führender Lieferant von Zahnradbahnen, lieferte nicht nur Loks und Triebwagen sondern auch Weichen, Schiebebühnen und anderes systemtypisches Zubehör. Die bauartgleiche, bis zum Schluß mit der typischen Handkurbel ausgestattete (wenn auch 2-gleisige, längere und später mit E-Antrieb versehene) Schiebebühne im alten Talbhf. und Betriebshof der Stuttgarter Zahnradbahn von 1886 wurde 1980 für die neuen, längeren 4-achsigen Tw ersetzt.__09-08-1973
Achenseebahn__Bahnhof Jenbach. Blick aus dem Heizhaus über die Schiebebühne von 1889, entlang der Wagenhalle über die Gleisanlagen im Bf Jenbach. Diese 1889 von der Maschinenfabrik Eßlingen (ME) gelieferte Schiebebühne ist noch heute -2022 frisch restauriert- in Betrieb. Die ME, als damals und noch Jahrzehnte später führender Lieferant von Zahnradbahnen, lieferte nicht nur Loks und Triebwagen sondern auch Weichen, Schiebebühnen und anderes systemtypisches Zubehör. Die bauartgleiche, bis zum Schluß mit der typischen Handkurbel ausgestattete (wenn auch 2-gleisige, längere und später mit E-Antrieb versehene) Schiebebühne im alten Talbhf. und Betriebshof der Stuttgarter Zahnradbahn von 1886 wurde 1980 für die neuen, längeren 4-achsigen Tw ersetzt.__09-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Drehscheiben und Schiebebühnen

134 930x1200 Px, 01.10.2024

Achenseebahn__Bahnhof Jenbach. Blick vom Fernbahnsteig auf Wagenhalle, Lokschuppen/Heizhaus und Ausfahrgleis. Diese Grundstruktur besteht prinzipiell bis heute, mit wesentlichen baulichen Veränderungen insbes. der Wagenhalle. Seit 1993 wird die Wagenhalle von der hier sichtbaren Seite befahren, zuvor ging es nur über die Schiebebühne.__09-08-1973
Achenseebahn__Bahnhof Jenbach. Blick vom Fernbahnsteig auf Wagenhalle, Lokschuppen/Heizhaus und Ausfahrgleis. Diese Grundstruktur besteht prinzipiell bis heute, mit wesentlichen baulichen Veränderungen insbes. der Wagenhalle. Seit 1993 wird die Wagenhalle von der hier sichtbaren Seite befahren, zuvor ging es nur über die Schiebebühne.__09-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn, Österreich / Dampfloks | Schmalspur / Floridsdorf Bzt-n2 ex CSD U 29.0 Zahnradlok

124 1200x816 Px, 01.10.2024

Das Münchner Unternehmen Railpool hat seinen Bestand an Vectrons in den letzten Monaten deutlich aufgestockt. Viele private EVUs haben daraufhin die Loks aus dem Hause Siemens angemietet. Aktuell hat man aus Fotografen-Sicht gefühlt den Eindruck, eine silberne Flut habe die schwarze Pest (die Loks des einstigen Vermieters MRCE) abgelöst. Am 31. Juli 2024 konnte ich mit 6193 151 innerhalb einer kurzen Zeitspanne am Esslinger Eisenbahntunnel im Altmühltal den dritten Railpool Vectron dokumentieren. Besagte Lok steht für BoxXpress im Einsatz und sie beförderte an diesem Tage einen Containerzug von München Riem nach Hamburg.
Das Münchner Unternehmen Railpool hat seinen Bestand an Vectrons in den letzten Monaten deutlich aufgestockt. Viele private EVUs haben daraufhin die Loks aus dem Hause Siemens angemietet. Aktuell hat man aus Fotografen-Sicht gefühlt den Eindruck, eine "silberne Flut" habe die "schwarze Pest" (die Loks des einstigen Vermieters MRCE) abgelöst. Am 31. Juli 2024 konnte ich mit 6193 151 innerhalb einer kurzen Zeitspanne am Esslinger Eisenbahntunnel im Altmühltal den dritten Railpool Vectron dokumentieren. Besagte Lok steht für BoxXpress im Einsatz und sie beförderte an diesem Tage einen Containerzug von München Riem nach Hamburg.
Christoph Schneider

Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge (Kombinierter Verkehr), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

165 1200x800 Px, 01.10.2024

Gar nicht mehr auf dem Schirm hatte ich die Tatsache, daß TX Logistik zum Zeitpunkt der Aufnahme noch Loks der Baureihe 185 im Bestand hatte. Ich war der Meinung, die Maschinen aus dem Hause Bombardier seien alle verkauft worden. So staunte ich nicht schlecht, als die 185 418 mit dem KLV-Zug DGS 43140 von Verona Q. E. nach Lübeck Skandinavienkai bei Dollnstein an mir vorbei fuhr.
Gar nicht mehr auf dem Schirm hatte ich die Tatsache, daß TX Logistik zum Zeitpunkt der Aufnahme noch Loks der Baureihe 185 im Bestand hatte. Ich war der Meinung, die Maschinen aus dem Hause Bombardier seien alle verkauft worden. So staunte ich nicht schlecht, als die 185 418 mit dem KLV-Zug DGS 43140 von Verona Q. E. nach Lübeck Skandinavienkai bei Dollnstein an mir vorbei fuhr.
Christoph Schneider

Deutschland / Güterverkehr / Kombiverkehr-/Sattelauflieger-Züge (KLV), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

188 1200x800 Px, 01.10.2024

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