Irland+und+Nordirland (9)

Rangierfahrt in Stradbally Stn., No. 2 (LM44) setzt am 21.06.2016 mit ihrem Zug um zur Fahrzeughalle. 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Stradbally Woodland Railway, Irland und Nordirland / Dampfloks | Schmalspur / Class 0-4-0 Barclay

 184 1200x800 Px, 14.03.2017

No. 2 (LM44) mit ihrem Zug am Abzweig. Die Strecke der Stradbally Woodland Railway wurde in Form eines Ballons erbaut und ist 1 km lang (bitte keinen Aufschrei, bei Wikipedia deutsch steht 400m, bei Wikipedia engl. ist es richtig!!!). Hier fährt der Zug in den "Ballon" ein und kommt später auf dem Gleis im Vordergrund zurück in die Station. 21.06.2016 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Stradbally Woodland Railway, Irland und Nordirland / Dampfloks | Schmalspur / Class 0-4-0 Barclay

 260 1200x800 Px, 12.03.2017

Bei Ruston & Hornsby wurde die Lok 4 1952 mit der Serien-Nr. 326052 erbaut. Sie ist betriebsbereit und steht am 21.06.2016 mit einem Wagen, beladen mit Schottersäcken, in der Stn. Stradbally. 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Stradbally Woodland Railway

 234 1200x800 Px, 12.03.2017

Die älteste Diesellok der Stradbally Woodland Railway ist NIPPY. Sie wurde 1934 mit der Serien-Nr. 2014 bei F.C. Hibbert (PLANET) in London NW 10 erbaut und ist betriebsbereit. Hier steht sie vor der Fahrzeughalle am 21.06.2016. 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Stradbally Woodland Railway, Irland und Nordirland / Dieselloks | Schmalspur / Class 20HP

 218 1200x800 Px, 12.03.2017

NIPPY vor der Fahrzeughalle der Stradbally Woodlanf Railway am 21.06.2016 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Stradbally Woodland Railway, Irland und Nordirland / Dieselloks | Schmalspur / Class 20HP

 238 800x1200 Px, 12.03.2017

Von der Torfbahn Bord na Mona in Coolnamona wurde die LM317 übernommen. Hergestellt ist sie bei Simplex Mechanical Handling 1980 unter der Serin-Nr. 60SL742. Am 21.06.2016 steht sie, in restaurierungsbedürftigem Zustand, hinter der Fz.-Halle. 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Stradbally Woodland Railway, Irland und Nordirland / Dieselloks | Schmalspur / Class 60SL

 263 1200x800 Px, 12.03.2017

In restaurierungsbedürftigem Zustand ist LM167 im Bestand der Stradbally Woodland Railway. Sie wurde ebenfalls von der Torfbahn Bord na Mona in Coolnamona übernommen. Hergestellt wurde sie bei Ruston & Hornsby 1956 unter der Serien-Nr. 402978. Am 21.06.2016 steht sie hinter der Fz.-Halle. 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Stradbally Woodland Railway, Irland und Nordirland / Dieselloks | Schmalspur / Class 40DL

 163 1200x800 Px, 12.03.2017

Zur Stradbally Woodland Railway gehört auch das Steam Museum in Stradbally. Dort ausgestellt ist die Lok 15 der Guinnes Brauerei Dublin (William Spence & Son., Dublin, Bauj. 1895). 21.06.2017 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Stradbally Woodland Railway, Irland und Nordirland / Dampfloks | Schmalspur / Class 0-4-0 Spence

 254 1200x800 Px, 10.03.2017

Führerstandsansicht der Lok 15 der Guinnes Brauerei, ausgestellt im Stradbally Steam Museum. 21.06.2016 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Stradbally Woodland Railway, Irland und Nordirland / Dampfloks | Schmalspur / Class 0-4-0 Spence

 214 800x1200 Px, 10.03.2017

No. 5 SLIEVE CALLAN steht mit ihrem Zug in Moyasta bereit zur Abfahrt. 20.06.2016 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / West Clare Railway Moyasta, Irland und Nordirland / Dampfloks / Class WCR 0-6-0T ·Dübs & Co·

 255 1200x800 Px, 09.03.2017

Die Drehscheiben der Lartigue Monorail dienen nicht nur zum Drehen der Fahrzeuge, sondern auch als Weichen. Durch das gebogene Gleis können verschieden Verbindungen hergestellt werden. Listowel 20.06.2016 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Listowel - Ballybunion Railway

 273 1200x800 Px, 02.03.2017

No. 5 SLIEVE CALLAN mit ihrem Zug in Moyasta am 20.06.2016 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / West Clare Railway Moyasta, Irland und Nordirland / Dampfloks / Class WCR 0-6-0T ·Dübs & Co·

 203 1200x800 Px, 02.03.2017

Ausf. von No. 5 SLIEVE CALLAN aus Moyasta Stn. am 20.06.2016. 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / West Clare Railway Moyasta, Irland und Nordirland / Dampfloks / Class WCR 0-6-0T ·Dübs & Co·

 224 1200x800 Px, 02.03.2017

Die LBR No. 4 auf der Drehscheibe am Ende der Demonstrationsstrecke der Lartigue Monorail in Listowel am 20.06.2016. 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Listowel - Ballybunion Railway

 213 1200x800 Px, 02.03.2017

Lok HUNSLET in Kilmeadan Stn. am 21.06.2016. Gewöhnungsbedürftig die Anbringung der Spiegel. 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Waterford & Suir Valley Railway

 152 800x1200 Px, 02.03.2017

Lok HUNSLET in Kilmeadan Stn. am 21.06.2016 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Waterford & Suir Valley Railway

 126 1200x800 Px, 02.03.2017

Der Wagen 28 der eh. County Donegal Railway dient heute im Donegal Railway Heritage Centre als Ausstellungsraum. Dieses kleine Museum im alten Bahnhofsgebäude von Donegal Town wurde 1995 eröffnet und soll "auf unterhaltsame Art die 225 Meilen der eh. Schmalspurbahnen im Donegal näher bringen"*). Dieses Schmalspurnetz mit einer Spurweite von 914mm wurde ab 1889 eröffnet und im Zeitraum 1947 bis 1959 stillgelegt. Donegal Town 18.06.2016 *) = Zitat aus dem Prospekt des Museums 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Sonstiges / Sonstiges

 224 1200x800 Px, 27.02.2017

Der einzige derzeit betriebene Streckensabschnitt der eh. County Donegal Railway wird entlang des Loch Finn betrieben. Auf der ca. 5 km langen Strecke kommt die Lok (Alan Keef Ltd, Ross on Wye, England, No. 78R 2007) mit dem Railcar 18 zum Einsatz. Die Aufn. entstand ca. auf halber Strecke am Loch Finn. 18.06.2016 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / County Donegal Railways Fintown

 174 1200x800 Px, 27.02.2017

Am 19.06.2016 fährt 29107/407+2929126/426 aus Dromod Stn. aus. 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 29000

 198 1200x800 Px, 27.02.2017

Einf. von 29107/407+29126/426 in Dromod Stn. am 19.06.2016 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 29000

 187 1200x800 Px, 27.02.2017

Stn. Giants Causeway mit dem an diesem Tag eingesetzten Zug, bestehend aus Tw + 2 Bw, am 16.06.2016 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway

 212 1200x800 Px, 27.02.2017

DART 8629+8614 ist soeben in Dublin Pearse Stn. eingefahren. 14.06.2016 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / Class 8600, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Dublin (sonstige)

 208 1200x800 Px, 27.02.2017

Die Erfindung des französischen Ingenieurs Charles Lartigue veranlasste den Bau der Strecke von Listowel nach Ballibunion. Die Strecke existierte von 1888 bis 1924 und war weltweit die erste Einschienenbahn zur Beförderung von Reisenden. Wie bei den Kamelkarawanen in Afrika wurden die Lasten beidseitig aufgehangen, so auch die Personenwagen. Rückansicht eines Reisezugwagens am 20.06.2016 in Listowel. 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Listowel - Ballybunion Railway

 253  5 1200x800 Px, 26.02.2017

Blick zum Laufwerk eines Reisezugwagens der Lartigue Mono Rail in Listowel am 20.06.2016 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Listowel - Ballybunion Railway

 232 800x1200 Px, 26.02.2017