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Stadtbahn Köln ·KBE·KVB· Fotos

2140 Bilder
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4079 als Linie 15 mit dem Fahrziel  Scheibenstraße  auf der Neusser Straße am 29.06.2020.
4079 als Linie 15 mit dem Fahrziel "Scheibenstraße" auf der Neusser Straße am 29.06.2020.
Markus Vogelfänger

4526 als Linie 12 von Chorweiler kommend auf dem Weg nach Niehl auf der Kreuzung Wilhelm-Sollmann-Straße/Neusser Straße am 29.06.2020.
4526 als Linie 12 von Chorweiler kommend auf dem Weg nach Niehl auf der Kreuzung Wilhelm-Sollmann-Straße/Neusser Straße am 29.06.2020.
Markus Vogelfänger

Nachdem 2035 Foliieren in din aktuellen KVB-Farben erhalten hat, durfte er heute das erste Mal so getarnt zusammen mit 2049 auf die Linie 4. Hier auf der Venloer Straße auf Höhe des Westfriedhofes am 25.06.2020.
Nachdem 2035 Foliieren in din aktuellen KVB-Farben erhalten hat, durfte er heute das erste Mal so getarnt zusammen mit 2049 auf die Linie 4. Hier auf der Venloer Straße auf Höhe des Westfriedhofes am 25.06.2020.
Markus Vogelfänger

2257 wurde erneut in die aktueeln KVB-Farben lackiert. Hier zu sehen auf der Vorgebirgsbahn bei Walberberg am 23.06.2020.
2257 wurde erneut in die aktueeln KVB-Farben lackiert. Hier zu sehen auf der Vorgebirgsbahn bei Walberberg am 23.06.2020.
Markus Vogelfänger

2049 mit 2225 an der Haltestelle Olof-Palme-Allee am 15.06.2020.
5151 hat eine Neulackierung erhalten. Hier zu sehen auf der Militärringstraße am 22.06.2020.
5151 hat eine Neulackierung erhalten. Hier zu sehen auf der Militärringstraße am 22.06.2020.
Markus Vogelfänger

4072 wurde die Ganzreklame  JD Sports  entfernt. Hier zu sehen wieder in den aktuellen KVB-Farben in Sülz am 17.06.2020.
4072 wurde die Ganzreklame "JD Sports" entfernt. Hier zu sehen wieder in den aktuellen KVB-Farben in Sülz am 17.06.2020.
Markus Vogelfänger

4065 als Linie 1 auf Wendefahrt gegen die normalerweise übliche Fahrtrichtung auf der Aachener Straße am 14.06.2020.
4065 als Linie 1 auf Wendefahrt gegen die normalerweise übliche Fahrtrichtung auf der Aachener Straße am 14.06.2020.
Markus Vogelfänger

B-Wagen 2408 (ex 2108) wurde als 24. Fahrzeug der Serie 2100 zur Serie 2400 fertig saniert und wird in Kürze den 2000-km-Test antreten. Hier unterwegs auf der Simonskaul am 08.06.2020.

Die aktuelle Liste der 2400er:

Alle Fahrzeuge die umgebaut sind oder sich im Umbau befinden in Reihenfolge:

01: 2422 ex 2122 Liniendienst

02: 2412 ex 2112 Liniendienst

03: 2426 ex 2196 Liniendienst

04: 2428 ex 2199 Liniendienst

05: 2421 ex 2121 Liniendienst

06: 2416 ex 2116 Liniendienst

07: 2425 ex 2195 Liniendienst

08: 2402 ex 2102 Liniendienst

09: 2427 ex 2198 Liniendienst

10: 2417 ex 2117 Liniendienst

11: 2404 ex 2104 Liniendienst

12: 2403 ex 2103 Liniendienst

13: 2420 ex 2120 Liniendienst

14: 2409 ex 2109 Liniendienst

15: 2405 ex 2105 Liniendienst

16: 2423 ex 2193 Liniendienst

17: 2407 ex 2107 Liniendienst

18: 2424 ex 2194 Liniendienst

19: 2406 ex 2106 Liniendienst

20: 2418 ex 2192 Liniendienst

21: 2413 ex 2113 Liniendienst

22: 2411 ex 2111 Liniendienst

23: 2401 ex 2101 Liniendienst

24: 2408 ex 2108 in Kürze 2000-km-Test

25: 2419 ex 2119 Umbau

26: 2410 ex 2110 Umbau

27: 2415 ex 2115 Umbau

28: 2414 ex 2114 Umbau
B-Wagen 2408 (ex 2108) wurde als 24. Fahrzeug der Serie 2100 zur Serie 2400 fertig saniert und wird in Kürze den 2000-km-Test antreten. Hier unterwegs auf der Simonskaul am 08.06.2020. Die aktuelle Liste der 2400er: Alle Fahrzeuge die umgebaut sind oder sich im Umbau befinden in Reihenfolge: 01: 2422 ex 2122 Liniendienst 02: 2412 ex 2112 Liniendienst 03: 2426 ex 2196 Liniendienst 04: 2428 ex 2199 Liniendienst 05: 2421 ex 2121 Liniendienst 06: 2416 ex 2116 Liniendienst 07: 2425 ex 2195 Liniendienst 08: 2402 ex 2102 Liniendienst 09: 2427 ex 2198 Liniendienst 10: 2417 ex 2117 Liniendienst 11: 2404 ex 2104 Liniendienst 12: 2403 ex 2103 Liniendienst 13: 2420 ex 2120 Liniendienst 14: 2409 ex 2109 Liniendienst 15: 2405 ex 2105 Liniendienst 16: 2423 ex 2193 Liniendienst 17: 2407 ex 2107 Liniendienst 18: 2424 ex 2194 Liniendienst 19: 2406 ex 2106 Liniendienst 20: 2418 ex 2192 Liniendienst 21: 2413 ex 2113 Liniendienst 22: 2411 ex 2111 Liniendienst 23: 2401 ex 2101 Liniendienst 24: 2408 ex 2108 in Kürze 2000-km-Test 25: 2419 ex 2119 Umbau 26: 2410 ex 2110 Umbau 27: 2415 ex 2115 Umbau 28: 2414 ex 2114 Umbau
Markus Vogelfänger

2049 und 2201 während einer Probefahrt in Junkersdorf auf der Aachener Straße am 17.05.2020.
2049 und 2201 während einer Probefahrt in Junkersdorf auf der Aachener Straße am 17.05.2020.
Markus Vogelfänger

Das letzte Linienfahrzeug der KVB im alten Farbschema (B-Wagen 2035) auf der Simonskaul am 03.06.2020.
Das letzte Linienfahrzeug der KVB im alten Farbschema (B-Wagen 2035) auf der Simonskaul am 03.06.2020.
Markus Vogelfänger

Das letzte Linienfahrzeug der KVB im alten Farbschema (B-Wagen 2035) auf der Kreuzung Neusser Str./Simonskaul am 03.06.2020.
Das letzte Linienfahrzeug der KVB im alten Farbschema (B-Wagen 2035) auf der Kreuzung Neusser Str./Simonskaul am 03.06.2020.
Markus Vogelfänger

Nachdem 2301 vor einiger Zeit mit neuem Fahrmotorumrichter und der dazugehörigen Steuerung versehen worden ist und viele Test-Kilometer absolvieren konnte, befindet er sich jetzt im Liniendienst.
Der Umbau wurde nötig, da die Antriebssteuerungen der Serien 2200 und 2300 als Ersatzteil nicht mehr verfügbar sind. Es ist geplant alle Fahrzeuge der Serien 2300 auf die neue Steuerung umzubauen. Dadurch werden die noch funktionsfähigen alten Steuerungen der Serie 2300 frei und können so als Ersatzteile für die Serie 2200 verwendet werden, falls dies nötig wird.
Die neue Technik erzeugt ein völlig neues Antriebsgeräusch.
https://www.facebook.com/stadtbahnkoeln.de/videos/581692599369348/

2301 und 2251 kurz vor der Haltestelle  IKEA, Am Butzweilerhof  am 27.04.2020.
Nachdem 2301 vor einiger Zeit mit neuem Fahrmotorumrichter und der dazugehörigen Steuerung versehen worden ist und viele Test-Kilometer absolvieren konnte, befindet er sich jetzt im Liniendienst. Der Umbau wurde nötig, da die Antriebssteuerungen der Serien 2200 und 2300 als Ersatzteil nicht mehr verfügbar sind. Es ist geplant alle Fahrzeuge der Serien 2300 auf die neue Steuerung umzubauen. Dadurch werden die noch funktionsfähigen alten Steuerungen der Serie 2300 frei und können so als Ersatzteile für die Serie 2200 verwendet werden, falls dies nötig wird. Die neue Technik erzeugt ein völlig neues Antriebsgeräusch. https://www.facebook.com/stadtbahnkoeln.de/videos/581692599369348/ 2301 und 2251 kurz vor der Haltestelle "IKEA, Am Butzweilerhof" am 27.04.2020.
Markus Vogelfänger

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