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Stadtbahn Köln ·KBE·KVB· Fotos

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4565 wurde eine neue Ganzreklame  Eifelpark/Jump House  angebracht. Hier zu sehen in Sülz am 02.03.2020.
4565 wurde eine neue Ganzreklame "Eifelpark/Jump House" angebracht. Hier zu sehen in Sülz am 02.03.2020.
Markus Vogelfänger

4565 wurde eine neue Ganzreklame  Eifelpark/Jump House  angebracht. Hier zu sehen in Sülz am 02.03.2020.
4565 wurde eine neue Ganzreklame "Eifelpark/Jump House" angebracht. Hier zu sehen in Sülz am 02.03.2020.
Markus Vogelfänger

-Ein Abschied auf Zeit-
B-Wagen 2114 auf seiner letzten Rangierfahrt aus eigener Kraft vor seiner Sanierung zum 2414 auf dem Gelände der KVB-Hauptwerkstatt am 27.02.2020. 2114 wurde am 26.02.20 als letzter Wagen der Serie 2100 zur Sanierung abgestellt, nachdem er am Veilchendienstag dem 25.02.2020 seinen letzten Liniendienst absolvieren durfte.
-Ein Abschied auf Zeit- B-Wagen 2114 auf seiner letzten Rangierfahrt aus eigener Kraft vor seiner Sanierung zum 2414 auf dem Gelände der KVB-Hauptwerkstatt am 27.02.2020. 2114 wurde am 26.02.20 als letzter Wagen der Serie 2100 zur Sanierung abgestellt, nachdem er am Veilchendienstag dem 25.02.2020 seinen letzten Liniendienst absolvieren durfte.
Markus Vogelfänger

5134 und 5126 als umgeleitete Linie 16 auf dem Weg zur Severinstraße auf dem Bahnübergang Gustav-Heinemann-Ufer am 23.02.2020.
5134 und 5126 als umgeleitete Linie 16 auf dem Weg zur Severinstraße auf dem Bahnübergang Gustav-Heinemann-Ufer am 23.02.2020.
Markus Vogelfänger

5126 und 5134 als umgeleitete Linie 16 auf dem Weg nach Wesseling auf der Rampe der Nord-Süd-Stadtbahn am 23.02.2020.
5126 und 5134 als umgeleitete Linie 16 auf dem Weg nach Wesseling auf der Rampe der Nord-Süd-Stadtbahn am 23.02.2020.
Markus Vogelfänger

2305 als umgeleitete Linie 16 auf dem Weg zur Severinstraße auf dem Abzweig zur Nord-Süd-Stadtbahn am 23.02.2020.
2305 als umgeleitete Linie 16 auf dem Weg zur Severinstraße auf dem Abzweig zur Nord-Süd-Stadtbahn am 23.02.2020.
Markus Vogelfänger

2203 als umgeleitete Linie 16 auf dem Weg zur Severinstraße auf dem Bahnübergang Gustav-Heinemann-Ufer am 23.02.2020.
2203 als umgeleitete Linie 16 auf dem Weg zur Severinstraße auf dem Bahnübergang Gustav-Heinemann-Ufer am 23.02.2020.
Markus Vogelfänger

4078 am 28.04.2019 zwischen Refrath und Lustheide am Fußgängerübergang bei einem Bilderbuchwetter.
4078 am 28.04.2019 zwischen Refrath und Lustheide am Fußgängerübergang bei einem Bilderbuchwetter.
Mark Handy

2423 der KVB bei einer Testfahrt in Bergisch Gladbach Refrath. Der Fahrer hatte gerwartet bis ich mein Bild gemacht hatte, nachmals danke hierfür.
Aufnahmedatum 16.04.2018
2423 der KVB bei einer Testfahrt in Bergisch Gladbach Refrath. Der Fahrer hatte gerwartet bis ich mein Bild gemacht hatte, nachmals danke hierfür. Aufnahmedatum 16.04.2018
Mark Handy

Köln 2251 + 2259, Neumarkt, 24.05.1997.
Köln 2251 + 2259, Neumarkt, 24.05.1997.
Christian Wenger

Ein langer Weg nach unten -

... zum Bahnsteig der U-Haltestelle Severinstraße der Kölner Nord-Süd-Stadtbahn. Hier das nördliche Treppenhaus.

16.10.2019 (M)
Ein langer Weg nach unten - ... zum Bahnsteig der U-Haltestelle Severinstraße der Kölner Nord-Süd-Stadtbahn. Hier das nördliche Treppenhaus. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

175 697x1024 Px, 09.02.2020

Tief unter der Kölner Severinstraße -

... prägen schräge und gerade Betonstützen den Bahnsteigbereich der U-Bahnstation. Geplant wurde die Station von Kister Scheithauer Gross Architekten und Stadtplaner aus Köln. Ich finde die Station sehr gelungen.

16.10.2019 (M)
Tief unter der Kölner Severinstraße - ... prägen schräge und gerade Betonstützen den Bahnsteigbereich der U-Bahnstation. Geplant wurde die Station von Kister Scheithauer Gross Architekten und Stadtplaner aus Köln. Ich finde die Station sehr gelungen. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

177 1200x509 Px, 09.02.2020

Tief unter der Severinstraße in Köln -

... harren die zahlreichen Sitzgelegenheiten auf dem Bahnsteig der U-Station Severinstraße auf stärkere Inanspruchnahme. Aber solange das Tunnelstück zwischen der Severinstraße und dem Heumarkt nicht fertig ist, kann die Nord-Süd-Stadtbahn ihren Verkehrswert nicht entfalten. Auf diesem Abschnitt war der Tunnel beim Bau eingebrochen und hatte das Kölner Stadtarchiv mit in die Tiefe gerissen.

Auch beim Bau des U-Bahnhofes Severinstraße gab es Probleme: Der Turm der St. Johann Baptist Kirche neigte sich zur Seite. Inzwischen steht er aber wieder gerade.

16.10.2019 (M)
Tief unter der Severinstraße in Köln - ... harren die zahlreichen Sitzgelegenheiten auf dem Bahnsteig der U-Station Severinstraße auf stärkere Inanspruchnahme. Aber solange das Tunnelstück zwischen der Severinstraße und dem Heumarkt nicht fertig ist, kann die Nord-Süd-Stadtbahn ihren Verkehrswert nicht entfalten. Auf diesem Abschnitt war der Tunnel beim Bau eingebrochen und hatte das Kölner Stadtarchiv mit in die Tiefe gerissen. Auch beim Bau des U-Bahnhofes Severinstraße gab es Probleme: Der Turm der St. Johann Baptist Kirche neigte sich zur Seite. Inzwischen steht er aber wieder gerade. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

160 1200x801 Px, 09.02.2020

Tief unter der Severinstraße in Köln -

Durchblick zum Stadtbahnzug im U-Bahnhof Severinstraße der Kölner Nord-Süd-Stadtbahn.

16.10.2019 (M)
Tief unter der Severinstraße in Köln - Durchblick zum Stadtbahnzug im U-Bahnhof Severinstraße der Kölner Nord-Süd-Stadtbahn. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, Bahn-Impressionen, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

208  2 1200x800 Px, 09.02.2020

Tief unter der Kölner Severinstraße -

Impression des Bahnsteigbereiche der U-Station Severinstraße der Nord-Süd-Stadtbahn in Köln.

16.10.2019 (M)
Tief unter der Kölner Severinstraße - Impression des Bahnsteigbereiche der U-Station Severinstraße der Nord-Süd-Stadtbahn in Köln. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

134 1200x783 Px, 09.02.2020

Ein weiter Weg nach oben -

Vom nördlichen Bahnsteigende des U-Bahnhofes Severinstraße in Köln führt langer Treppenschacht bis an die Oberfläche. Während die Rolltreppen in einem Zug bis nach oben auf die Severinstraße führen, machen die festen Treppen eine Wendung um 180°.

Auf der Südseite der Station gibt es einen weiteren Zugang über eine Zwischenebene an die auch die oberirdischen Bahnsteige der Linie 3 und 4 angeschlossen sind.

16.10.2019 (M)
Ein weiter Weg nach oben - Vom nördlichen Bahnsteigende des U-Bahnhofes Severinstraße in Köln führt langer Treppenschacht bis an die Oberfläche. Während die Rolltreppen in einem Zug bis nach oben auf die Severinstraße führen, machen die festen Treppen eine Wendung um 180°. Auf der Südseite der Station gibt es einen weiteren Zugang über eine Zwischenebene an die auch die oberirdischen Bahnsteige der Linie 3 und 4 angeschlossen sind. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

162 686x1024 Px, 09.02.2020

4018 wurde die Ganzreklame Segmüller entfernt. Hier zu sehen kurz vor der Haltestelle Fordwerke Nord am 08.02.2020.
4018 wurde die Ganzreklame Segmüller entfernt. Hier zu sehen kurz vor der Haltestelle Fordwerke Nord am 08.02.2020.
Markus Vogelfänger

Auf dem Wiener Platz in Köln-Mülheim -

Zusätzlich zum unterirdischen Bahnhof am Wiener Platz liegt an der Oberfläche eine weitere Haltestelle für die Linie 4, die die Tunnelstrecke im rechten Winkel kreuzt. Ein Aufzug verbindet beide Bahnsteige auf direktem Weg miteinanderer. 

16.10.2019 (M)
Auf dem Wiener Platz in Köln-Mülheim - Zusätzlich zum unterirdischen Bahnhof am Wiener Platz liegt an der Oberfläche eine weitere Haltestelle für die Linie 4, die die Tunnelstrecke im rechten Winkel kreuzt. Ein Aufzug verbindet beide Bahnsteige auf direktem Weg miteinanderer. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

297 1200x799 Px, 07.02.2020

Unter dem Wiener Platz in Köln-Mülheim -

Blick auf den Bahnsteig des U-Bahnhofes Wiener Platz. Hier verkehren die Linien 13 und 18.

16.10.2019 (M)
Unter dem Wiener Platz in Köln-Mülheim - Blick auf den Bahnsteig des U-Bahnhofes Wiener Platz. Hier verkehren die Linien 13 und 18. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

298 1200x807 Px, 07.02.2020

Unter dem Wiener Platz in Köln-Mülheim -

Seit 1997 fahren die Stadtbahnen die von der Mülheimer Brücke kommen unterirdisch durch Köln-Mülheim mit Halt am Wiener Platz und am Bahnhof Mülheim.

In meinen Augen hat die unterirdische Station am Wiener Platz ein besonderes Flair. Sie erinnert mich irgendwie an historische U-Bahnhöfe, vielleicht bedingt durch den flachen Bogen der Decke und dem Kiosk auf dem Bahnsteig. Durch die Oberlichter wird zudem die relativ geringe Tiefenlage erlebbar gemacht.

Wie auch den U-Bahnhof Severinstraße der Nord-Süd-Stadtbahn wurde auch diese Station von Kister Scheithauer Gross Architekten gestaltet.

16.10.2019 (M)
Unter dem Wiener Platz in Köln-Mülheim - Seit 1997 fahren die Stadtbahnen die von der Mülheimer Brücke kommen unterirdisch durch Köln-Mülheim mit Halt am Wiener Platz und am Bahnhof Mülheim. In meinen Augen hat die unterirdische Station am Wiener Platz ein besonderes Flair. Sie erinnert mich irgendwie an historische U-Bahnhöfe, vielleicht bedingt durch den flachen Bogen der Decke und dem Kiosk auf dem Bahnsteig. Durch die Oberlichter wird zudem die relativ geringe Tiefenlage erlebbar gemacht. Wie auch den U-Bahnhof Severinstraße der Nord-Süd-Stadtbahn wurde auch diese Station von Kister Scheithauer Gross Architekten gestaltet. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

313 1200x779 Px, 07.02.2020

Ein Hufeisen über der Stadtbahn -

Haltestelle Zoo/Flora an einer oberirdischen U-Bahnstrecke in Köln. Das über die Gleise führende Bahnsteigdach ist das Pendant zu der ebenfalls hufeisenförmigen Fußgängerbrücke über die Gleise auf der anderen Seite, von der aus das Foto entstand. Im Jahr 2010 wurde die aus dem Jahr 1974 stammende Station umgebaut und mit Hochbahnsteigen ausgerüstet. 

16.10.2019 (M)
Ein Hufeisen über der Stadtbahn - Haltestelle Zoo/Flora an einer oberirdischen U-Bahnstrecke in Köln. Das über die Gleise führende Bahnsteigdach ist das Pendant zu der ebenfalls hufeisenförmigen Fußgängerbrücke über die Gleise auf der anderen Seite, von der aus das Foto entstand. Im Jahr 2010 wurde die aus dem Jahr 1974 stammende Station umgebaut und mit Hochbahnsteigen ausgerüstet. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

249 1200x808 Px, 04.02.2020

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